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Silva KompasseAuch im 21.Jahrhundert mit all seinen elektronischen Errungenschaften darf an Bord eines Bootes auf dentraditionellen Magnetkompass nicht verzichtet werden. Je nach Einsatzzweck gibt es verschiedene, auf diespeziellen Anforderungen abgestimmte Kompasse.Neue Horizonte entdeckenVon ihrer Heimat nahe dem Polarkreis segelten die Wikinger bis nach Nord-Amerika und ins Mittelmeer. Sie vollbrachten ihre großen Leistungen ohneKenntnis eines Kompasses!Dieses wunderbare Instrument hat seinen Ursprung in China. Vor langer Zeithat jemand aus einem Klumpen Metall ein fischähnliches Metallplättchen geformt,das auf Wasser in einer Schüssel schwimmen konnte.Der „südweisende Fisch“ war geboren. Im Laufe der Jahre wurde das Prinzipverfeinert und luftgefüllte Kompasse entwickelt. Diese haben jedoch den Nachteil,dass die Kompassnadel sehr unruhig ist. Die Lösung waren flüssigkeitsgedämpfteKompasse, deren Kompassnadel wesentlich ruhiger die Richtung anzeigt.Die wirklich entscheidenden Entwicklungen auf dem Gebiet der Kompasse wurdendurch einen Nachfahren der Wikinger, den Schweden Gunnar Tillander,Mitbegründer der Firma Silva, gemacht. Silva war das erste Unternehmen, dasKompasse industriell herstellte. Seit 1932 sind Silva Kompasse immer dann eineunentbehrliche Hilfe, wenn es um den richtigen Kurs geht.Wir sind Sponsor derKieler Woche 2011

Silva KompasseSegelbootkompasseFür die SchottmontageSegelbootkompasse haben eine gedämpfte Kompassrose für die genaue Anzeige des Kurses bei allenWetterbedingungen und hoher Krängung.Die Steuerstriche stehen dank der kardanischen Aufhängung bis zu einer Krängung von 45° immer senkrechtund vereinfachen das Ablesen des Kompass-Kurses. Die seitlichen Steuerstriche sind um 45° versetzt,um eine gute Ablesbarkeit auch von der Seite zu ermöglichen.Silva Kompass 100B/HDer 100B/H hat eine Skala für den Krängungswinkel und eine eingebauterote Beleuchtung. Die Kompasskapsel ragt nur 18 mm ins Cockpit vor.Kompensator als Zubehör lieferbar (Art.-Nr. 6643-9).Art.-Nr. 6641-100-3 179,- €Silva Kompass 125B/HDer 125B/H ist der große Bruder des 100B/H. Er hat ebenfalls eineSkala für den Krängungswinkel und eine eingebaute rote Beleuchtung.Die Kompasskapsel ragt nur 32 mm ins Cockpit vor.Kompensator als Zubehör lieferbar (Art.-Nr. 6643-10).Art.-Nr. 6641-125-1 279,- €Silva Kompass 102B/HDer 102B/H hat eine Skala für den Krängungswinkel und eine eingebauterote Beleuchtung. Der Kompass wird mit einer schwarzen undeiner weißen Front geliefert und hat eine Abdeckung.Kompensator als Zubehör lieferbar (Art.-Nr. 6643-16). Der Einbauerfolgt in einer Halterung unter dem Kompass.Art.-Nr. 6641-102 169,- €Eine Anleitung zum Kompensieren von Kompassen finden Sie unter www.gotthardt-yacht.de

Silva KompasseKompasse für SteuersäulenSilva Kompass 125T PacificDer 125T Pacific hat eine scheinbare, transparente Kompassrosevon 125 mm, kardanische gelbe Steuerstricheund eine eingebaute rote Beleuchtung. Mit einem Durchmesservon 175 mm passt er auf die meisten Steuersäulen.Das Kompassgehäuse ist aus weißem Kunststoff hergestellt.Kompensator serienmäßig.Zubehör: Abdeckung aus Hartplastik (Art.-Nr. 6643-18)oder als Überzug (Art.-Nr. 6643-14) lieferbar.Art.-Nr. 6641-125 360,- €Silva Kompass 125FT PacificDer 125FT Pacific hat eine scheinbare, transparente Kompassrosevon 125 mm, kardanische gelbe Steuerstricheund eine eingebaute rote Beleuchtung.Der 125FT ist zum Einbau in Steuersäulen vorgesehenund wird ohne Sockel geliefert.Zubehör: Kompensator (Art.-Nr. 6643-11) und Abdeckungaus Hartplastik (Art.-Nr. 6643-18)Art.-Nr. 6641-125-2 300,- €Silva Kompass 125FTC PacificGleiche Eigenschaften wie das Modell 125FT Pacific, zusätzlichmit Kompensator ausgestattet.Art.-Nr. 6641-125-4 340,- €Bei den Silva Kompassen besteht die Kompassrose im Allgemeinen aus einer schwarzen, profiliertenKunststoffplatte.Bei den beiden Silva Kompassen 125T Pacific und 125FT Pacific sowie dem 125T-S Pacific besteht dieKompassrose dagegen aus durchsichtigem Kunststoff. Dadurch kann man die gelben Steuerstriche auchdurch die Kompassrose hindurch sehen.Die Steuerstriche der Silva Kompasse 125 sind kardanisch aufgehängt und für eine Krängung bis 45° ausgelegt.Alle Silva Kompasse sind absolut wasserdicht. Der Silva Universal-Kompass 70UN kann z.B. auch beim Tauchenbenutzt werden.Eine Anleitung zum Kompensieren von Kompassen finden Sie unter www.gotthardt-yacht.de

Silva KompasseMotorbootkompasseSilva Kompass 70BC und 100BCKompasse mit 70mm bzw. 100mm scheinbarer Kompassrose. Halterung für Aufbau-, Schott- oder Deckenmontage.Eingebaute Beleuchtung. Eingebauter Kompensator. Der Kompass kann abnehmbar montiert werden.70BC Art.-Nr. 6641-70-11 141,- € 1100BC Art.-Nr. 6641-100-9 199,- € 1Silva Kompass 70NBC und 100NBCKompasse mit 70mm bzw. 100mm scheinbarer Kompassrose. Halterung für Aufbau-, Schott- oder Deckenmontage.Eingebaute Beleuchtung im Visier. Die Kompasskapsel kann mit dem Visier geschlossen werden.Eingebauter Kompensator. Der Kompass kann abnehmbar montiert werden.70NBC Art.-Nr. 6641-70-4 1 164,- €100NBC Art.-Nr. 6641-100-5 228,- € 1Silva Kompass 70P und 100PKompasse mit 70mm bzw. 100mm scheinbarer Kompassrose zur Schottmontage. Beleuchtung (Art.-Nr.6642-3 für 70P bzw. 6642-4 für 100P) als Zubehör lieferbar. Kompensator (Art.-Nr. 6643-2) als Zubehör lieferbar.70P Art.-Nr. 6641-70-1 1 83,40 €100P Art.-Nr. 6641-100-1 149,00 € 179,- €149,- €

Silva KompasseMotorbootkompasseSilva Kompass 70FBC und 100FBCKompasse mit 70mm bzw. 100mm scheinbarer Kompassrose. Einbau in jedem Winkel zwischen waagerechtbis senkrecht möglich. Eingebaute Beleuchtung. Eingebauter Kompensator.70FBC Art.-Nr. 6641-70-6 1 159,- €100FBC Art.-Nr. 6641-100-7 229,- € 1Silva Kompass-Serie 85Die Silva Kompasse vom Typ 85 sind auf Grund ihrer gut gedämpften Kompassrose bestens geeignet fürschnelle Motorboote. Montage direkt an Deck oder auf dem Steuerstand. Mit serienmäßiger Beleuchtung(85E). Scheinbare Kompassrose 85mm. Der Silva Kompass Typ 85 hat eine drehbare Kompass-Skala mit360° Einteilung. Bei der der schwarzen Version des Silva 85 ist zusätzlich ein weißer Ring im Lieferumfangenthalten.85 Art.-Nr. 6641-85 167,90 €85E schwarz Art.-Nr. 6641-85-2 75,00 € 1185E Chrom Art.-Nr. 6641-85-3 79,00 € 1Silva Kompass-Serie 58Für kleine Boote hat sich der Silva Kompass vom Typ 58 bewährt. Halterung für Aufbau-, Schott- oder Deckenmontage.Der Kompass kann abnehmbar montiert werden. Mit serienmäßiger Beleuchtung und Kompensator.Scheinbare Kompassrose 58mm.58 schwarz Art.-Nr. 6641-58-2 158 weiß Art.-Nr. 6641-58-1 1160,- €60,- €

Silva KompasseKompasse für StahlbooteLeichte magnetische Störungen, z.B. durch Lautsprecher, den Motor, Scheibenwischer oder ähnliches findensich auf jedem Boot. Durch den Rumpf sind die magnetischen Einflüsse auf einen Kompass ungleichgrößer. Daher ist es unbedingt notwendig, den Kompass zu kompensieren.Silva Stahlboot-Kompasse verfügen serienmäßig über einen eingebauten Kompensator und sogenannteD-Kompensatoren. Mit diesen zusätzlichen, seitlich am Kompass angebrachten Kompensatoren wird dasUngleichgewicht des magnetischen Einflusses vor/hinter und neben dem Kompass ausgeglichen.Silva Kompass 100NBC-SKompass mit 100mm scheinbarer Kompassrose. Halterung für Aufbau-, Schott– oder Deckenmontage. EingebauteBeleuchtung im Visier. Die Kompasskapsel kann mit dem Visier geschlossen werden. Kompensatorund D-Kompensator. Der Kompass kann abnehmbar montiert werden.100NBC-S Art.-Nr. 6641-100-12 295,30 €1Silva Kompass 125T-SDer 125 hat eine scheinbare, transparente Kompassrose von 125 mm, kardanische gelbe Steuerstriche undeingebaute rote Beleuchtung. Mit einem Durchmesser von 175 mm passt er auf die meisten Steuersäulen.Kompensator und D-Kompensator. Zusätzlich Krängungskompensator. Abdeckung aus Hartplastik (Art.-Nr.6643-18) oder als Überzug (Art.-Nr. 6643-14) lieferbar.Art.-Nr. 6641-100-5 550,- €Bei D-Kompensatoren handelt es sich um magnetische Metallscheiben, die seitlich am Kompass angebrachtwerden. Damit wird ein Ausgleich dafür geschaffen, dass sich vor und hinter dem Kompass auf einem Stahlschiffmehr Eisen befindet als rechts und links vom Kompass.Eine Anleitung zum Kompensieren von Kompassen finden Sie unter www.gotthardt-yacht.de. Wenn Sieunsicher sind, ob Sie die Kompensierung alleine sachgerecht durchführen können, sollten Sie professionelleHilfe in Anspruch nehmen.

Silva KompasseRegattakompasseDie Regatta-Kompasse von Silva wurden von Olympiateilnehmern entwickelt. Die Taktikskalen und gute Ablesbarkeitverschaffen dem Regattasegler den entscheidenden Vorteil. Die kegelförmige Kompassrose mitden kardanisch aufgehängten Steuerstrichen hat neben der herkömmlichen Kompasseinteilung eine Taktikskala.Das rechtzeitige Erkennen von Winddrehungen kann den Unterschied von Gewinnen und Verlierenausmachen.Die Taktikskala von 103P, 103R und 73R hat eine Einteilung von 0 bis 20 und die Werte entsprechen sichauf Steuerbord- und Backbordkursen. Wenn der Wert für den Steuerbordkurs 2 lautet, lautet er nach derWende auf dem Backbordkurs ebenfalls 2. Dies ist auf Dreieckskursen, wo es auf Winddrehungen und nichtauf den absoluten Kurs ankommt, von großem Vorteil.Die grüne Steuerbord- und rote Backbord-Skala des 103PE und 103RE gestatten ein direktes Ablesen desKurses von beiden Seiten des Bootes ohne Korrektur. Die grünen und roten Pfeile erinnern an das Wenden,falls der abgelesene Kurs zu- bzw. abnimmt.Die obere Skala gestattet das Ablesen des Kurses von einer Mittschiffsposition, z.B. vorm Wind.103PEDer 103PE ist für die Schottmontage konstruiert, kann jedochauch mit einem Masthalter auf Jollen eingesetzt werden.103PE Art.-Nr. 6641-103-3 195,- €Masthalter 6645-6 62,- €103REDer 103RE ist weltweit auf Jollenregatten zu finden. Ursprünglichfür den Laser konstruiert, passt er auch für andereJollen.103RE Art.-Nr. 6641-103-3 195,- €85Der 85 ist ein robuster Kompass für Jollen. Wird ohne großeLöcher flach an Deck, häufig an beiden Seiten desBootes, montiert. Der Sollkurs kann auf der drehbaren,beschrifteten Außenskala eingestellt werden.Art.-Nr. 6641-85 67,90 €73RDer 73R ist ein perfekter Kombinations-Kompass. Kann injeder Lage und nahezu überall mit einem Halter montiertwerden. Leicht aus der Halterung zu nehmen und dankseines ergonomisch geformten Griffes gut als Peilkompasszu benutzen. Taktikskala auf dem senkrechten Teilder Kompassrose.Art.-Nr. 6641-73 118,- €

Silva KompassePeilkompasse70UNDer 70 UN ist als Universalkompass in seiner Halterung zum Steuern undauf Grund seiner ergonomischen Form auch sehr gut als Peilkompass zuverwenden. Vielfältige Anbaumöglichkeiten in nahezu jedem Winkel möglich.Schnell aus der Halterung zu nehmen und auch für kleine Boote undJollen geeignet.Halterung im Lieferumfang und als Zubehör (Art.-Nr. 6643-5-1) lieferbar.Art.-Nr. 6641-70-8 75,- €70UNEDer 70 UNE ist baugleich mit dem Silva Kompass 70UN. Die Kompassroseist jedoch weiß und die Kompasskugel ist transparent. Im Griff befindetsich eine Beleuchtungseinheit mit handelsüblichen Knopfbatterien. Gut alsPeilkompass im Dunkeln zu benutzen.Halterung im Lieferumfang und als Zubehör (Art.-Nr. 6643-5-1) lieferbar.Art.-Nr. 6641-70-9 119,- €©<strong>Herman</strong> <strong>Gotthardt</strong> <strong>GmbH</strong>Leunastrasse 5022761 HamburgTel. 040 851 50 50Fax 040 850 91 [email protected] Angaben: Irrtum vorbehalten

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Battcars mit niedrigem Aufbau gesucht

• Laurids Madsen
• Aug 9th 2019
• Thread is Unresolved

Aktuell haben "wir" Battcars mit 84 mm Höhe (Ruttgerson Limousine M10 für Mastnut) am Segel der alten Bavaria. Das baut ganz ordentlich auf. Aus dem Grund die Suche nach Battcars die weniger höhe haben. Die Standard Ruttgerson haben 64 mm. Das ist schonmal was.

Kennt jemand noch niedrigere Battcars oder eine Alternative ohne das Segel verändern zu müssen?

Ein klassischer Mastrutscher mit M10 Gewinde z.B. - hab ich nicht gefunden, könnte es ja aber vielleicht doch geben.

Würde mich mal an Kohlhoff wenden.

Danke, Kohlhoff hat ausschließlich die Ronstan Battleteile. Da gibts ebenfalls nichts was weniger Aufbauhöhe hätte.

• Aug 11th 2019

moin. Hast Du mal bei Gotthardt-yacht.de im Segelmacher-Hatdware Katalog ab Seite 20 nachgesehen?

Mit freundlichem Gruß Götz

Die Harken Rutscher mit Weiche bauen niedrig auf, bedeutet aber spezielle Mastschiene

Quote from Götz moin. Hast Du mal bei Gotthardt-yacht.de im Segelmacher-Hatdware Katalog ab Seite 20 nachgesehen? Mit freundlichem Gruß Götz

Hallo Götz!

Welchen meinst Du?

https://www.gotthardt-yacht.de/services.html

Ich glaube das ich alle durch habe aber auf Seite 20 .......

• Aug 14th 2019

Moin Proton, Mir ist unklar, was Du mit "Aufbauhöhe" meinst. Wenn Du das Battcar vor Dir auf einen Tisch stellst, Meinst Du die Höhe mit Kardangelenk und Gewinde? Oder die Länge des Rutschers in der Mastnut?

Mit freundlichen Grüßen Götz

Moin Götz, aus dem Zusammenhang habe ich mir gedacht, dass er die Länge der Rutscher in der Mastnut meint. Er hat ja auch genug Anregungen erhalten.

@Proton: Ich versuche immer die Gesamtstapelhöhe dadurch zu begrenzen, dass ich möglichst wenig Rutscher verwende. Selbstverständlich müssen an den Enden der durchgehenden Latten Druckrutscher eingebaut sein. Für die restlichen Rutscher aber geht das Einsparen in Grenzen gut. Wenn man es allerdings übertreibt, kann das Vorliek des Segels unter bestimmten Bedingungen zu klappern beginnen.

Bei unserem vorigen Boot, Dehler 36 CWS, konnte ich das Fall beim neuen Groß problemlos einschäkeln, obwohl ich nur auf dem Deck stand und kein Riese bin. Mit dem Seriensegel war das nicht möglich. Da musste man immer auf de zu diesem Zweck angebrachte Maststufe steigen.

er muss nur aufpassen, dass er sich nicht beim Auswechseln der Rutscher die Vorliekskurve versaut. Oder ist das bei Fahrtenseglern weniger wichtig?

Ja es geht um die Aufbauhöhe. Kürzere oder nicht so hoch aufbauende Rutscher / Wägen wären die Lösung wenn ich sie am das vorhandene Gewinde anschließen kann um eben die Vorliekskurve nicht zu versauen. Die Alternative normale Rutscher anzunähen will ich nicht, ist zu aufwendig.

Ich glaube aber nicht, dass es andere Systeme gibt die so viel weniger aufbauen. Hab glaube ich alles durch. Jetzt wäre noch die Alternative sich Rutscher zu nehmen und ein Gewinde oder eine Gewindehülse einzusetzen. Ob das mal gutgeht ..... zumal die normalen Rutscher zu wenig Fleisch bieten um eine Hülse einzusetzen.

Eventuell aus nem 3D Drucker ......

Quote from Proton Die Alternative normale Rutscher anzunähen will ich nicht,

... das könntest Du sowieso vergessen, weil dann endgültig die Latte gegen den Mast drückt und am Vorliek gar nichts mehr stimmt. Außerdem wird dann auch das Segel nicht mehr freiwillig von oben kommen.

Also bleib ich beim hohen Aufbau. Die Ronstan Wägen wären pro Wagen 8mm niedriger. Müsste man alle austauschen um eine nennenswerte Veränderung zu erhalten. Urghs, teuer. Beim nächsten Segel!

moin Proton,

die 4-rädrigen Rutgersonwagen haben alle eine Länge von 65 mm, habe ich gerade nachgemessen.

Es gibt noch einen kürzeren mit 52 mm. Allerdings ist das ein Gleit-Druckrutscher: Sailman 4000.

Und das Sailman 3000 System. Klasse, endlich was gefunden. Die unteren beiden ersetzen und schon sind 10 cm weniger Aufbau.

Alles bestellt!

Ja wirklich gewaltig wenn nun endlich das neue, leider vermessene LazyBag wieder passt!

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Beschreibung

Flüssigkeitsgedämpfte qualitätskompasse für jeden anwendungszweck.

Die Firma Silva hat rund ein Jahrhundert Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Kompassen für den Maritim- und Outdoorbereich. Die Gründer von Silva erfanden 1933 den ersten flüssigkeitsgefüllten Kompass. Damit wurde das unkontrollierte Drehen der Nadel gedämpft und die Ablesegeschwindigkeit deutlich gesteigert. Seitdem hat das Unternehmen seine Kompasse kontinuierlich weiter verbessert.

Silva steht für Qualität. Eine schützende Außenschicht aus transparentem und kratzfestem Acryl steigert die Haltbarkeit, während eine Kombination aus Saphirstein und Stahl die Reibung minimiert. Zusätzlich sorgt die kardanische Aufhängung für eine genaue Ablesung selbst bei harten Seebedingungen.

Intelligente Funktionen wie doppelte Skalen, drei Steuerstriche, unterschiedliche Kompensationsmöglichkeiten und die integrierte Beleuchtung für die Nachtfahrt bieten alles, was ein Kompass für die sichere Navigation auf See braucht.

Silva bietet Bootskompasse für verschiedene Anwendungsbereiche und Installationssituationen an Bord. Im Sortiment sind u. a. Bootskompasse mit Frontablesung, Kompasse für die Schottmontage, Motorbootkompasse für hohe Geschwindigkeiten sowie Hand- und Peilkompasse zu finden.

Herman Gotthardt GmbH Leunastraße 50 22761 Hamburg Deutschland

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