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La nostra miglior selezione

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KINGFISHER V

Infinity pacific, carpe diem 7, esplora le regioni degli yacht.

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Noleggio yacht di lusso

Noleggia uno yacht con equipaggio dove ogni desiderio è soddisfatto da un equipaggio professionale.

Kalamaki (Atene)

Sicilia / Capo d’Orlando

Mallorca / Cala D'Or

Sardegna / Portisco

Sicilia / Palermo

Qual è il vantaggio di un noleggio con equipaggio.

Una barca a motore di lusso di circa 26 metri di lunghezza nel porto di Trogir

Poiché lo yacht a noleggio viene fornito con un equipaggio, di solito è molto ben mantenuto e in ottime condizioni. Una cosa in più di cui non dovete preoccuparvi. Si può anche assumere una hostess per lavorare come tata per i vostri bambini in modo da poter uscire nei porti e godersi la vita notturna. Alcuni ospiti amano prenotare un massaggiatore, un insegnante di yoga o un nutrizionista per trarre il massimo dalla loro vacanza e ottenere le coccole di cui hanno bisogno. In entrambi i casi, mentre dormi, l'equipaggio può portarti nel prossimo posto bellissimo e ti sveglierai rinfrescato ogni giorno con una nuova vista dal tuo oblò.

Quanto costa un noleggio con equipaggio?

L'APA è un costo extra per un charter di lusso?

Qual è la differenza tra un charter con equipaggio e un charter senza equipaggio, quanti membri dell'equipaggio ha un super yacht.

Dove posso fare una vacanza su uno yacht di lusso?

La destinazione più popolare per i charter di lusso è il Mediterraneo . Circa il 70% di tutti i charter con equipaggio avviene lì. La Croazia, la Grecia, l'Italia e le Baleari offrono un'ampia selezione di grandi barche da noleggio. Si possono trovare charter di yacht di lusso dai seguenti porti in Croazia:  Pola  (Istria) , Krk (Isola Punat), Zara , Biograd, Sibenik , Primosten (Marina Kremik), Trogir, Spalato  e Dubrovnik. Per godere di un charter di lusso  in Grecia  basta controllare le barche con sede a  Lefkas, Kalamaki (Atene) , Lavrion  o Rodi.

Quale tipo di barca è il più adatto per un charter di lusso?

Quanta privacy posso aspettarmi su uno yacht con equipaggio?

Che tipo di giochi d'acqua ci sono su uno yacht di lusso.

Se hai domande circa il tipo di barca o le destinazioni premi il bottone qui sotto. Compila il form e i nostri esperti ti risponderanno immediatamente con il preventivo migliore.

Una grande scelta di yacht di lusso a noleggio

Silver Star Yachting, uno delle principali broker di noleggio di yacht, è specializzata nel noleggio di yacht nel Mediterraneo, con particolare attenzione a Capri, alla Costiera Amalfitana, alla Sardegna, alla Grecia e alla Croazia. L’azienda è orgogliosa di selezionare con cura ogni yacht di lusso a noleggio nella sua flotta e di conoscere personalmente quasi ognuna delle imbarcazioni proposte e gli equipaggi. Sfogliate la nostra ampia selezione di yacht a noleggio con equipaggio. Contattateci per qualsiasi richiesta – vi garantiamo la risposta più veloce del settore.

CHRISTINA O

O’PARI

O’PTASIA

O’MEGA

LIGHT HOLIC

THE WELLESLEY

O’MATHILDE

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Noleggio di yacht di lusso

Noleggio di lusso da yachting.com

Ammiraglio 101, divertimento estivo

Leopardo Arno 89, ROMACHRIS II

Ora di pranzo

Sunseeker Predator 108, Quantum

Lagoon Seventy 7, DRAGONE ADRIATICO

Linea MS Custom, M/Y AURIUM SKY

Tempo per la famiglia

Giro in moto d'acqua al tramonto

Ora di cena

Ponte superiore per prendere il sole

Pranzo all'aperto

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Offerte attuali sui charter di lusso

Noleggio di lusso

Un'esperienza lussuosa e all-inclusive.

Il noleggio di yacht di lusso è un modo favoloso per sperimentare qualsiasi destinazione di mare. I pacchetti includono uno spazioso yacht di lusso, uno skipper e un equipaggio di supporto completo, servizi di catering di cibo e bevande a bordo per tutti i vostri ospiti, e un itinerario completo e personalizzabile.

Charter di lusso sono perfetti per famiglie, grandi gruppi ed eventi aziendali. Lasciate che yachting.com vi aiuti a selezionare un noleggio di yacht di lusso da una varietà di yacht mozzafiato in luoghi bellissimi in tutto il mondo.

Collegatevi con yachting.com per saperne di più sulle opzioni di noleggio di yacht di lusso per la vostra prossima vacanza o evento e ricevere un preventivo senza impegno.

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• Noleggio yacht, con o senza equipaggio
• Noleggio barche

Baglietto - Navetta | 1 persona  (1975)

Da 2.000 € al giorno.

Rossato - 130 | 40 persone  (2001)

Da 9.500 € al giorno.

Lagoon - 560 S2 | 10 persone  (2019)

Da 2.143 € al giorno.

CN Yachts - Vallicelli 65' | 14 persone  (1992)

Da 1.300 € al giorno.

Gianetti - 48 HT | 12 persone  (2005)

Da 3.000 € al giorno.

Mangusta - 80 | 8 persone  (2014)

Da 4.600 € al giorno.

Beneteau - Antares 11 | 11 persone  (2021)

Da 1.200 € al giorno.

San Lorenzo - 22 | 12 persone  (1990)

Da 2.700 € al giorno.

Beneteau - Gran Turismo 50 | 12 persone  (2021)

Da 2.100 € al giorno.

Itama luxury - 38 RS | 10 persone  (2023)

Da 600 € al giorno.

Tornado - Tornado 50s | 12 persone  (2018)

Aicon - 82 | 20 persone  (2018)

Da 4.990 € al giorno.

Fiart Mare - 58 Genius | 8 persone  (2022)

Da 2.400 € al giorno.

Absolute - Navetta 58 | 12 persone  (2019)

Da 3.700 € al giorno.

Della Pasqua - Dc 16 | 12 persone  (2010)

Azimut - Fly 53 | 10 persone  (2023)

Da 2.500 € al giorno.

Guy Couach - 170 FLY | 14 persone  (1990)

Da 1.314 € al giorno.

Maiora 20s - "Angelo Blu" | 12 persone  (2015)

Da 4.800 € al giorno, perché noleggiare uno yacht.

Noleggiare uno yacht potrà davvero rendere esclusive le tue vacanze. Lo yacht è un’imbarcazione elegante e raffinata che ti porterà alla scoperta di nuove destinazioni in chiave lussuosa, nel quale potrai trascorrere diversi giorni o settimane, sorseggiando ottimi cocktail e assaggiando pietanze uniche cucinate dal cuoco di bordo. L'equipaggio sarà a tua disposizione per soddisfare ogni tua esigenza e rendere indimenticabile la tua vacanza.

Come posso noleggiare uno yacht?

Potrai scegliere lo yacht che più soddisfa le tue richieste tra la vasta gamma presente sul nostro sito. Potrai filtrare i risultati in base al numero di persone, in base alla dimensione, ai servizi offerti, alla disponibilità, al modello, e molto altro ancora. Quando avrai individuato il modello che più ti attira, potrai richiedere un preventivo e metterti in contatto con il proprietario. Per gli yacht di piccole dimensioni, il prezzo parte da 1200 euro al giorno, fino a raggiungere i 240.000 euro a settimana per i top di gamma. Gli yacht sono disponibili generalemnte nei principali e porti e marine d'Italia, come La Spezia , Palermo , Napoli e molti altri. Non esitare a contattare il nostro servizio clienti sarà a tua disposizione per qualsiasi richiesta o informazione.

Che tipo di attività puoi fare con il noleggio di uno yacht?

Con il noleggio di uno yacht potrai vantare di una vacanza ricca di comfort e relax.

Lo yacht è un’imbarcazione lussuosa e elegante sulla quale potrai usufruire di diversi tipi di servizi offerti dall’equipaggio di bordo, come ad esempio pranzi e cene gourmet, aperitivi e feste, attività perfette per destinazioni come Formentera , Ibiza , Grecia e Croazia . Inoltre, potrai rilassarti e prendere il sole sopra un morbido materassino, o utilizzare l’attrezzatura presente a bordo e tuffarti nel mare. Grazie al tuo yacht potrai raggiungere siti naturali perfetti per praticare snorkeling, sup e immersioni subacquee, attività ideali in Sardegna , Sicilia e Puglia .

Con chi puoi noleggiare uno yacht?

Affitta uno yacht e trascorri del tempo con la tua famiglia o un gruppo di amici: trascorrerai una vacanza indimenticabile assicurata. Durante il giorno, parti alla scoperta di luoghi incantati e concediti una breve gita sulla terra ferma, di notte, assapora una cena deliziosa a bordo yacht e festeggia a ritmo di musica sorseggiando cocktail deliziosi!

Quali sono le migliori destinazioni dove noleggiare uno yacht?

Le località di spicco in cui puoi noleggiare uno yacht sono molteplici: primo fra tutte la Costa Smeralda, i dintorni di Napoli, in  Liguria e Toscana . Lo yacht spesso viene associato a destinazioni esclusive e di lusso come Portocervo  e  Capri , ma puoi noleggiare questo tipo di imbarcazione in tutta Italia . ma anche destinazioni estere tra cui le Isole Baleari in Spagna, Dubrovnik in Croazia e le isole greche.

Quali sono le marche più popolari per il noleggio di yacht?

Le marche più popolari di noleggio yacht sono Ferretti Phershing 76, Mangusta, Rizzardi e Azimut.

Quanto costa noleggiare uno yacht?

I prezzi per noleggiare uno yacht di piccole dimensioni possono partire dai 1200€. I mega yacht di più di 45 metri possono partire dai 240.000€ a settimana. Il prezzo di noleggio degli yacht varia a seconda della lunghezza, del costruttore e dell'anno di costruzione.

Cosa include il noleggio di uno yacht e quali spese extra potrebbe comportare?

Per i noleggi di una settimana, su yacht di grandi dimensioni, il prezzo solitamente viene fornito IVA esclusa. Le tasse possono variare significativamente a seconda della zona ed anche se si visita più di un Paese durante il noleggio. Oltre alle tasse, al prezzo viene aggiunta una stima delle spese che possono insorgere durante il noleggio, conosciute come APA. Nelle spese è incluso il carburante (la spesa maggiore per il noleggio di uno yacht), il cibo, le bibite e le tasse portuali. L'APA normalmente oscilla tra il 25% e il 35% del prezzo del charter e con quest'ultimo lo skipper pagherà tutte le spese della vacanza. Il denaro non utilizzato verrà restituito dopo il noleggio. Infine, bisogna tenere a mente la mancia per il personale di bordo, che è una percentuale del prezzo del noleggio, approssimativamente un 10% in Europa e un 15% negli Stati Uniti. Ciò è molto importante, dato che un equipaggio professionale e competente influirà significativamente sulla tua vacanza.

Cosa dovresti tenere a mente prima di noleggiare uno yacht?

La maggior parte degli yacht di 25 metri vengono noleggiati settimanalmente; noleggi più brevi sono possibili per prenotazioni last minute, oppure è possibile noleggiare yacht di dimensioni minori che dispongono di tariffe per noleggi giornalieri, per un weekend o per eventi. Normalmente, gli yacht vengono noleggiati con skipper ed equipaggio, i quali si occuperanno di qualsiasi necessità, garantendovi delle vacanze indimenticabili.

Devo avere la patente nautica per noleggiare uno yacht?

Dipende, se vuoi essere tu lo skipper, avrai bisogno della patente nautica almeno di Categoria A. Però, se ciò che desideri è una navigazione di lusso e di comfort, puoi noleggiare uno yacht con skipper ed equipaggio. Devi sapere che gli yacht di più di 15 metri sul nostro sito si noleggiano solo con skipper, eccetto alcuni in Croazia. Bisogna tenere a mente che gli yacht sono imbarcazioni molto costose ed il rischio di danni per il proprietario è molto alto, dato che in alta stagione hanno tempistiche precise per la riparazione. Per questo motivo, molto spesso vengono noleggiati con skipper.

Contenuto aggiuntivo sugli yacht:

• Yacht di lusso: i migliori brand sul mercato
• Consumo di carburante dei diversi tipi di barche
• Vacanze con gli amici, divertirsi navigando

Noleggio yacht di lusso

Yacht charter di lusso: KHALILAH

Cerca tra i migliori yacht e destinazioni di lusso in tutto il mondo. Che tu sia interessato a navigare su uno yacht a motore di lusso privato, un noleggio di yacht a vela, un superyacht con equipaggio o un noleggio di mega yacht. Ti aiutiamo a esplorare il mondo e a trovare il tuo yacht ideale per la tua vacanza da sogno.

Yacht a motore e yacht a vela

Esplora gli ultimi yacht a motore e yacht a vela, filtra i dettagli di tutti gli yacht charter privati di lusso disponibili in tutto il mondo, naviga tra servizi, cabine, itinerari, giochi acquatici e informazioni sui prezzi.

Destinazioni di lusso Charter

Scopri le destinazioni di noleggio yacht di lusso situate in tutto il mondo. Rilassati mentre uno dei nostri esperti team ti aiuta ad accedere alle destinazioni e all'itinerario di crociera perfetti, da un viaggio completo all'avventura all'essere in contatto con il mare, abbiamo le tue esigenze di yacht charter soddisfatte.

Il tuo yacht charter privato

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Anni di conoscenza del settore per fornirti consigli esperti per assicurarti che il tuo noleggio privato con equipaggio superyacht lasci a te e ai tuoi ospiti charter l'esperienza di navigazione da diporto di tutta la vita.

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La nostra Flotta

Sunseeker manhattan 68.

Magnum Marine 53

Itama Italy 54

Costiera Amalfitana

Noleggio Yacht di Lusso

Se volete provare a navigare a bordo di un'imbarcazione con tutti i confort, noleggiare uno yacht di lusso è la scelta migliore. Potete spostarvi di baia in baia velocemente e ormeggiarvi in rada in posti magnifici, pensate, uno yacht può raggiungere anche 15 - 20 nodi! Inoltre questo tipo di imbarcazioni sono robuste e stabili. Molti scelgono di noleggiare uno yacht di lusso per le proprie vacanze estive, perché sono complete di ogni confort, gli interni sono curati e offrono un soggiorno rilassante e di alto livello per chi cerca un tipo di vacanza di "haut gamme".

439 Yacht di Lusso a Noleggio

Ferretti 730 (2003).

ACI Marina Split (Croazia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 73 ft

A partire da 27 000 €

Maiora 20 (2003)

ACI Marina Split (Croazia) 3 Cabine • 6 Posti letto • 70 ft

A partire da 19 000 €

Aicon 56 (2006)

Sibenik (Croazia) 4 Cabine • 7 Posti letto • 57 ft

A partire da 8 650 €

Azimut 100 Jumbo (1999)

Monaco (Francia) 4 Cabine • 10 Posti letto • 98 ft

A partire da 48 000 €

FILIPPETTI DEAUVILLE EVO MARINE 760 (2007)

ACI Marina Split (Croazia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 74 ft

A partire da 30 000 €

Sunseeker 82 (2008)

Ajaccio (Francia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 82 ft

A partire da 36 000 €

Princess 64 (2015)

Palma (Spagna) 4 Cabine • 8 Posti letto • 65 ft

A partire da 27 500 €

Azimut 74 (2003)

Marina Agios Kosmas (Grecia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 74 ft

A partire da 25 000 €

CAN'T REMEMBER (2004)

Marina Alimos - Kalamaki (Grecia) 6 Cabine • 12 Posti letto • 117 ft

A partire da 70 000 €

Alalunga 78 Fly (2006)

Darsena Acton (Italia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 82 ft

Alalunga 78 Fly (2009)

Sorrento (Italia) 4 Cabine • 8 Posti letto • 79 ft

Abacus 70 Fly (2011)

Seget Donji (Croazia) 5 Cabine • 10 Posti letto • 71 ft

A partire da 17 900 €

I nostri itinerari di navigazione

I nostri esperti e le guide locali selezionano ancoraggi e scali nelle zone di navigazione più belle.

Crociera attorno a Spalato

Itinerario di 7 giorni nell'arcipelago di Spalato con una barca a noleggio

A partire da 544 €

Itinerario a vela nelle Cicladi

7 giorni in barca a vela per scoprire le Cicladi

A partire da 904 €

Navigazione nel Golfo Saronico

Alla scoperta del Golfo Saronico: un'Indimenticabile settimana in mare

Itinerario in barca a vela di 8 giorni per esplorare le Cicladi del sud

Itinerario per noleggio di una barca di 8 giorni

A partire da 964 €

Itinerario alla scoperta delle perle della Dalmazia

Sette giorni in barca a vela tra le isole della Dalmazia

A partire da 570 €

7 giorni in Martinica!

A partire da 1 363 €

One Way da Martinica alle Grenadine

Un itinerario indimenticabile

A vela alle Isole Vergini

A partire da 1 403 €

Da non mancare

Noleggio yacht di lusso grecia.

A partire da 11 550 €

Noleggio Yacht di Lusso Croazia

A partire da 8 607 €

Noleggio Yacht di Lusso Italia

A partire da 17 500 €

Noleggio Yacht di Lusso Sud della Francia

A partire da 22 000 €

• Golfo Persico
• Le Seychelles
• Repubblica del Congo
• Spagna del nord
• Stati Uniti
• Sud della Francia

• Noleggio Yacht
• Click&Boat

Yacht a motore Quicksilver Activ 755 Sundeck 250CV  (2017)

Da 340 € al giorno.

Yacht a motore Mangusta 92 4400CV  (2008)

Da 4.900 € al giorno.

Yacht a motore San Lorenzo 70 2300CV  (1992)

Da 1.900 € al giorno.

Yacht a motore Innovazioni Alena 48 870CV  (2012)

Da 1.790 € al giorno.

Yacht a motore Bénéteau Antares 13,80 960CV  (2010)

Da 284 € al giorno.

Yacht a motore Rossato 130 1850CV  (2001)

Da 9.500 € al giorno.

Yacht a motore Arno Leopoard 24 3000CV  (2005)

Da 3.990 € al giorno.

Yacht a motore Azimut Azimut 43 850CV  (2005)

Da 1.200 € al giorno.

Yacht a motore CANTIERI CANADOS 58 1600CV  (1994)

Da 1.800 € al giorno.

Yacht a motore LEOPARD - Chantier arno 23 hardtop sport 2400CV  (2000)

Da 3.500 € al giorno.

Yacht a motore San Lorenzo 57 Flybridge Motor Yacht 1300CV  (2003)

Da 1.550 € al giorno.

mochi craft 57 open  (1999)

Da 2.000 € al giorno.

Yacht a motore Jeanneau NC 37 540CV  (2023)

Da 237 € al giorno.

Yacht a motore Jeanneau Leader 36 520CV  (2019)

Da 429 € al giorno.

luxury yacht daily tour  (2023)

Da 600 € al giorno.

Yacht a motore Bénéteau Swift Trawler 48 760CV  (2024)

Da 1.019 € al giorno.

Yacht a motore Greenline Yachts Greenline 39 370CV  (2024)

Da 412 € al giorno.

Cranchi F52 fly  (2020)

Da 2.200 € al giorno, noleggio yacht: la quintessenza della navigazione.

Eleganza, lusso e comfort allo stato puro, lo yacht è da sempre riconosciuto tra la crème de la crème della navigazione.

Noleggiare uno yacht per salpare verso le più belle destinazioni del mondo, sarà l’occasione perfetta per concederti un viaggio nel più assoluto relax e vivere una crociera indimenticabile in famiglia o tra amici.

Con dimensioni che superano i 24 metri , lo yacht si rivela perfetto se anche in mezzo al mare non vuoi rinunciare a spazio e comodità, così come se sei in cerca di una soluzione esclusiva per le tue prossime vacanze.

Dai più classici yacht a motore alle barche a vela più rivoluzionarie, senza dimenticare la possibilità di noleggiare uno splendido caicco .. Sul portale Click&Boat troverai sicuramente la soluzione ideale per te, nel mentre che un consulente dedicato ti supporterà nell'organizzazione del tuo progetto di navigazione.

Le destinazioni da scoprire

Dall’ Italia alla Grecia , senza scordare Croazia , Spagna e molte altre incantevoli destinazioni, con il noleggio di uno yacht vivrai senza dubbio un’esperienza indimenticabile.

Tra le mete più note del Mar Mediterraneo, ecco alcune destinazioni che ti consigliamo di esplorare a bordo di uno yacht:

• Sardegna  
• Mentone  
• Saint-Tropez
• Costa Azzurra

In alternativa, non potranno mancare i meravigliosi paesaggi delle altre isole dell’arcipelago delle Baleari, così come un’indimenticabile crociera alla scoperta delle splendide isole dell’arcipelago Toscano.

Scegli lo yacht dei tuoi sogni e salpa in cerca di nuove emozioni e avventure, la riuscita del viaggio è garantita... Provare per credere!

Noleggia uno yacht e scopri i servizi a te dedicati

Vuoi sentirti coccolato anche in mezzo al grande blu? Il noleggio di uno yacht è la risposta ai tuoi desideri! Perfetto per ogni tipo di diportista, a bordo di uno yacht non dovrai far altro che dedicarti a lunghi momenti di relax e divertimento , perfetti specialmente se condivisi in famiglia o tra amici.

Per il tuo divertimento e dei tuoi compagni di viaggio, potrai trovare a bordo ogni attrezzatura necessaria: pesca, snorkeling, sci nautico, wakeboard e tantissime altre attività con le quali collezionare ricordi indimenticabili.

Sulla base delle tue necessità, potrai poi noleggiare uno yacht per organizzare feste, meeting e cerimonie , così da incantare i tuoi invitati e condividere con loro un momento memorabile!

Noleggio yacht con equipaggio

Non possiedi la patente nautica? Tra i servizi personalizzati potrai richiedere a bordo la presenza di uno skipper , che, sollevandoti da ogni preoccupazione, saprà guidarti in tutta sicurezza lungo le rotte più belle.

Per rendere la tua esperienza il più completa possibile, avrai poi la possibilità di scegliere un cuoco ed una hostess , che garantendo servizi professionali contribuiranno a rendere la tua crociera semplicemente perfetta.

Noleggio yacht di lusso

Vuoi vivere le tue vacanze sensa rinunciare a nessun confort? Affitta una yacht di lusso con Click&Boat!

Il noleggio di uno yacht di lusso offre un'esperienza esclusiva che è difficile da eguagliare. Potrai godere di un'esperienza personalizzata su un'imbarcazione di altissima qualità, con servizi su misura e una vasta gamma di attività per soddisfare i tuoi interessi.

Uno yacht di lusso è il luogo ideale per rilassarsi e staccare la spina dalla frenesia della vita quotidiana. Puoi goderti la bellezza del mare e della natura circostante, prenderti del tempo per te stesso e goderti il lusso e il comfort che solo uno yacht di lusso può offrire.

Noleggiando uno yacht di lusso puoi esplorare alcune delle destinazioni più belle e remote del mondo, che sarebbero altrimenti difficili da raggiungere. Puoi creare il tuo itinerario personalizzato e navigare in luoghi esclusivi e affascinanti, con la possibilità di scoprire tesori nascosti e paesaggi mozzafiato.

Intrattenimento: Uno yacht di lusso è il luogo perfetto per intrattenere amici e familiari in un ambiente esclusivo e lussuoso. Potrai organizzare feste private, cene romantiche o semplicemente goderti il sole e il mare in compagnia di chi ami.

Perché noleggiare uno yacht?

Noleggiare uno yacht è il piano perfetto per coloro che vogliono viaggiare con classe e il più alto livello di comfort. Coccolati con il lusso totale che offre uno yacht, vivi il mare e le destinazioni che hai sempre voluto visitare in modo esclusivo, permettendoti di godere dei luoghi più belli del mondo con spazio, libertà e massimo comfort.

Parti alla scoperta di spiagge da sogno, insenature, porti turistici e città, a bordo di un vero e proprio hotel a 5 stelle galleggiante. Lo spazio a bordo, solo per te e la tua famiglia, garantirà momenti di privacy, tranquillità e divertimento.

Inoltre, con la possibilità di noleggiare uno yacht con skipper , e/o equipaggio, potrai prendere il largo serenamente, e lasciare a terra ogni pensiero.

Disponendo di barche in affitto in tutto il mondo, con Click&Boat puoi trovare lo yacht che fa per te in pochi semplici clic.

Il noleggio yacht sul portale Click&Boat

Per Click&Boat i tuoi desideri e la tua soddisfazione sono sempre al primo posto, per questo sul portale trovi a tua disposizione ogni tipologia di informazione fondamentale per l’organizzazione della tua crociera.

Nella scelta dei parametri per trovare la barca dei tuoi desideri, ti consigliamo di porre particolare attenzione alle dimensioni della stessa, al numero di cabine necessarie ed alle dotazioni che presenta. In questo modo sarai certo di poter approfittare al 100% di ogni momento di navigazione.

Hai bisogno di maggiori informazioni per la prenotazione? Consulta la sezione online "Aiuto" oppure contatta il nostro servizio clienti: un consulente dedicato sarà pronto a rispondere alle tue domande e guidarti attraverso ogni passaggio della prenotazione online.

Quanto costa noleggiare uno yacht?

Il prezzo del noleggio di uno yacht varia in genere a seconda della tipologia e cantiere di costruzione, dell’anno stesso di produzione e della capienza. Altri fattori che possono incidere sono lo stile più o meno lussuoso della barca, eventuali extra aggiunti al soggiorno, ed il periodo stesso della navigazione, se durante l’alta o la bassa stagione.

Se desideri noleggiare uno yacht di dimensioni contenute nell'area del Mediterraneo, i prezzi partono da circa 1.000 € al giorno. Per yacht più lussuosi, i prezzi possono arrivare anche fino a 40.000 € al giorno.

Con l'aiuto dei filtri presenti su ogni pagina di ricerca, è possibile adattare gli annunci visualizzati alle proprie necessità, scegliendo, tra le altre cose, per dimensione, prezzo e destinazione, al fine di trovare più facilmente il tipo di yacht perfetto per le vacanze. 

Inoltre, ti ricordiamo che un team internazionale di esperti è sempre a tua disposizione per aiutarti a pianificare il noleggio di uno yacht nel modo migliore, e supportarti nella scelta della barca ideale.

In alternativa, nel caso di dubbi o domande, puoi anche utilizzare la piattaforma di messaggeria gratuita messa a disposizione da Click&Boat, ed entrare in contatto diretto con il proprietario, in modo da definire in prima persona i dettagli della prenotazione.

Quanto costa noleggiare uno yacht per una settimana?

Ovviamente il costo del noleggio di una yacht per una settimana varia di molto in base al tipo di barca, alle dimensioni, al periodo in cui si noleggia e molto altro. In generale però l'affitto di uno yacht per una settimana in alta stagione parte da una media di 8.000 €. 

Quanto costa noleggiare uno yacht con skipper?

Anche in questo caso il costo del noleggio di una yacht con skipper varia di molto sulla base di diverse variabili. In generale però l'affitto di uno yacht con skipper in alta stagione parte da una media di 8.500 € a settimana. 

Quanto costa uno yacht di 20 metri?

Ovviamente il costo del noleggio di una yacht da 20 metri varia di molto in base al tipo di barca, ai servizi, al periodo in cui si noleggia e molto altro. In generale però l'affitto di uno yacht di 20 metri per una settimana in alta stagione parte dagli 8.000/10.000 €. 

Quanto costa uno yacht di 40 metri?

Ovviamente il prezzo del noleggio di una yacht da 40 metri varia di molto in base al tipo di barca, ai servizi, al periodo in cui si noleggia e molto altro. In generale però l'affitto di uno yacht di 40 metri per una settimana in alta stagione parte da 49.000 €. 

Quanto costa noleggiare uno yacht di 60 metri?

Ovviamente il prezzo del noleggio di una yacht da 60 metri varia di molto in base al tipo di barca, ai servizi, al periodo in cui si noleggia e molto altro. In generale però l'affitto di uno yacht di 60 metri per una settimana in alta stagione parte da 56.000 €. 

Quanto costa un pieno di benzina di uno yacht?

Il costo del pieno di carburante per uno yacht dipende da diversi fattori, come la dimensione dello yacht, la sua capacità di carburante, il tipo di carburante utilizzato e la posizione geografica in cui viene effettuato il rifornimento. Inoltre, i prezzi del carburante possono variare considerevolmente in base al luogo e al momento dell'acquisto. 

Per darti un'idea approssimativa, il costo medio del carburante per uno yacht di medie dimensioni (circa 20-30 metri) può essere di diversi migliaia di euro, per esempio in media il serbatoio di una barca lunga 70 metri, è di 180.000 litri pertanto il costo di un pieno si aggira intonro ai 270.000 euro.Tuttavia, questo è solo un'ipotesi approssimativa e il costo effettivo può variare notevolmente a seconda delle circostanze specifiche. 

In ogni caso, il proprietario dello yacht dovrebbe avere una buona idea del costo stimato del carburante prima di pianificare un viaggio.

Noleggio Yacht di Lusso AM Charter

il noleggio di uno yacht non è una scelta casuale, chi richiede questo servizio si aspetta da noi mediatori marittimi professionalità e serietà.

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AM Charter opera anche come broker di yacht usati garantendo la massima professionalità nelle intermediazioni a garanzia di proprietari ed acquirenti.

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Marianna Accurso presenta Am Charter e la sua flotta (2007)

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Intervista a M. Accurso al meeting “Indignatos della Nautica” (2012)

Fam Trip in Costiera Amalfitana (2019)

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E' stato tutto perfetto, sono stata accolta a bordo da personale qualificato, mi hanno consegnato degli splendidi fiori. Il viaggio in Costiera è stato emozionante ! Una vacanza in yacht indimenticabile

Sofia Brichet

Ho avuto il piacere di noleggiare il Lamborghini, 63 posso affermare che è stata un'esperienza indimenticabile. Un motoscafo perfetto per esplorare le coste, l'equipaggio è stato molto professionale e cordiale. Consiglio vivamente questo noleggio a chiunque voglia vivere un'esperienza unica e indimenticabile a Capri."

B.B. USA Texas

Ho noleggiato il Portofino "43 da Agropoli per trascorrere una giornata con la mia famiglia, tutto splendidamente organizzato, compreso la prenotazione in un ristorante sul mare.

Sergio Aloisi

Escursioni in barca: la guida aggiornata per organizzare le tue vacanze in barca

Scopri i segreti delle vacanze in yacht con il nostro blog: dai consigli per scegliere la destinazione perfetta alle recensioni dei migliori yacht charter . Impara come sfruttare al meglio il tuo noleggio yacht nelle Isole Baleari , nelle coste di Capri, Portofino, Sardegna, Grecia, Elba, Napoli, Taormina e Amalfi , e Ischia . Il nostro team di esperti condivide consigli e trucchi per rendere indimenticabile la tua prossima crociera privata . Non perdere l’occasione di vivere un’esperienza unica che solo il luxury yacht charter  può farti provare, entra nel nostro blog adesso !

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Niente unisce una famiglia meglio di un Superyacht Charter. Davvero uno dei modi migliori per godersi del tempo di pura qualità con i propri cari.

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La regina delle Isole Baleari non ha bisogno di presentazioni. Tuttavia, vorremmo sottolineare che per noi è semplicemente la destinazione più calda da visitare durante la navigazione in barca nel Mediterraneo.

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Yacht Charter Sicily  offre la possibilità di goderti una favolosa vacanza su un favoloso yacht di lusso in Sicilia e dove di tuo gradimento, perché grazie ai sui equipaggi con ventennale esperienza vi suggerirà le migliori soluzioni per la tua vacanza.  Yacht Charter Sicily il lusso su yacht di lusso con equipaggio non ha limiti! noleggiate con noi e navigate intorno alla più grande e favolosa delle isole del Mar Mediterraneo. Potete esplorare Palermo, Cefalù, Taormina, Siracusa, le isole Eolie, Egadi, Pantelleria. Scopri la cultura mediterranea a bordo di uno yacht di Lusso, durante la vostra vacanza luoghi magici, mare cristallino, vino e il cibo delizierà le vostre giornate .                                  

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AZIMUT 116 – MOMENTO

• Lunghezza : 36,00 mt
• Ospiti : 11
• Destinazioni : Costiera Amalfitana, Napoli, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 90.000, € 78.000

ANTAGO 82 SEVEN7STARS

• Lunghezza : 25.40 mt
• Prezzo per Settimana : € 38.000, €44.000

FERRETTI 33 – SOUTH

• Lunghezza : 33,00 mt
• Destinazioni : Costiera Amalfitana, Riviera Francese, Sicilia
• Prezzo per Settimana : € 120.000, € 135.000

FERRETTI 97 – ETHNA

• Lunghezza : 30,00 mt
• Ospiti : 12
• Destinazioni : Costiera Amalfitana, Riviera Francese, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 55.000, € 68.000

FERRETTI NAVETTA 26 – EOLIA

• Lunghezza : 26.20 mt
• Destinazioni : Costiera Amalfitana, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 52.000, € 60.000

MAIORA – SANDS

• Lunghezza : 35,70 mt
• Prezzo per Settimana : € 110.000, € 125.000

AZMUT 68S – you Top

• Lunghezza : 20,65 mt
• Prezzo per Settimana : € 23.000, € 20.000

TECNOMAR 88 – EACOS

• Lunghezza : 27,00 mt
• Destinazioni : Costiera Amalfitana, Sardegna, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 39.000, € 45.000

TECNOMAR 88 – ANDEA

• Prezzo per Settimana : € 28.000, € 35.000

PERINI 82 – MALIZIA

• Prezzo per Settimana : € 20.000, € 29.000

AICON 72 – ARWEN

• Lunghezza : 22.45 mt
• Prezzo per Settimana : € 25.000, € 22.000

AICON 62 – LAYLA

• Lunghezza : 20,10 mt
• Prezzo per Settimana : € 18.000, € 22.000

XO OF THE SEAS – Ustaoglu Shipyard

• Lunghezza : 32,09 mt
• Destinazioni : Riviera Francese, Napoli, Sicilia
• Prezzo per Settimana : € 59.000, € 69.000

LAGOON 630 – DRAGO

• Lunghezza : 19,50 mt
• Ospiti : 10
• Destinazioni : Napoli, Sardegna, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 32.000, € 38.000

ROYAL DENSHIP – FORCE BLUE

• Lunghezza : 63,30 mt
• Destinazioni : Sardegna, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 235.000

FEADSHIP – ECLIFPSE

• Lunghezza : 43,00 mt
• Prezzo per Settimana : € 125.000

BENETTI – JO

• Lunghezza : 50,00 mt
• Prezzo per Settimana : € 175.000, € 195.000

FEADSHIP – GLADIATOR

• Lunghezza : 45,00 mt
• Prezzo per Settimana : € 180.000, € 195.000

CAICCO TERSANE IV

• Lunghezza : 24.00 mt
• Destinazioni : Napoli, Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 14.000, € 18.800

ABATI 55 – BATUFFOLINA 2

• Lunghezza : 16,68 mt
• Destinazioni : Sicilia, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 14.800, € 18.000

CAICCO HANDE Capo Galera

• Prezzo per Settimana : € 16.000, € 12.000

CAICCO MY BUBU

• Lunghezza : 28.00 mt
• Prezzo per Settimana : € 14.000, € 16.000

MONDOMARINE – LOGICA

• Lunghezza : 27.42 mt
• Prezzo per Settimana : € 25.000, € 20.000

MAG FRANCE – TESS

• Prezzo per Settimana : € 23.000, € 18.000

FOUNTAINE PAJOT 60 – WHALE

• Lunghezza : 18,30 mt
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• Prezzo per Settimana : € 25.000, € 23.000

• Lunghezza : 51.80 mt
• Destinazioni : Cannes, Sardegna, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 80.000, € 85.000

CAICCO ANGELIQUE

MORCO POLO 78 – ENJOY

• Prezzo per Settimana : € 28.000, € 33.000

C BOAT 27 – ARIA

• Lunghezza : 27.30 mt
• Prezzo per Settimana : € 52.000, € 42.000

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FEADSHIP – BROADWATER

• Lunghezza : 50,29 mt
• Destinazioni : Riviera Francese, Napoli, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 260.000, € 280.000

CBI NAVI – ELENI

• Lunghezza : 49,90 mt
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HESSEN – INCEPTION

• Destinazioni : Riviera Francese, Croazia, Flessibile su richiesta

HESSEN – SIROCCO

• Lunghezza : 47,00 mt
• Prezzo per Settimana : € 180.000

MAIORA 92 – ASHA

CAICCO DVI MARIJE

• Prezzo per Settimana : € 22.000, € 18.800

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AMER 86 – JAUNI

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• Prezzo per Settimana : € 10.500, € 17.500

C BOAT 27 – DON MICHELE

• Destinazioni : Croazia, Napoli, Flessibile su richiesta
• Prezzo per Settimana : € 38.500, € 50.000

BENETTI 62 – JOAN

• Lunghezza : 19.95 mt
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FASHION 55 – FLAG

• Lunghezza : 16.95 mt
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DESTINAZIONI

Capri - ischia - isole pontine.

SARDEGNA - COSTA SMERALDA

COSTIERA AMALFITANA

ISOLE EOLIE - SICILIA

LIGURIA - CINQUE TERRE

PORTOFINO - MAREMMA TOSCANA

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Il noleggio di yacht numero 1 a Dubai

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Dubai è una destinazione privilegiata per il noleggio di yacht di lusso, che vanta una stagione nautica tutto l'anno e una posizione privilegiata lungo il Golfo Persico. Immergiti nella bellezza di Dubai Marina, del Palm e del Burj Al Arab mentre esplori le splendide acque degli Emirati Arabi Uniti.

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Domande frequenti (FAQ)

A. qual è il costo medio del noleggio di uno yacht a dubai.

Il costo medio del noleggio di uno yacht a Dubai varia in base a diversi fattori come le dimensioni dello yacht, la durata del noleggio e i servizi aggiuntivi richiesti. Come linea guida generale, i prezzi possono variare da circa AED 1,500 a AED 10,000 all'ora. Tieni presente che gli yacht di lusso e le stagioni di punta possono comportare tariffe più elevate. Si consiglia di contattare direttamente le società di noleggio di yacht per informazioni sui prezzi accurate e aggiornate.

B. Con quanto anticipo devo prenotare il noleggio di uno yacht?

Si consiglia di prenotare un noleggio di yacht a Dubai con largo anticipo, soprattutto durante l'alta stagione o durante le vacanze quando la domanda è alta. Idealmente, prenotare almeno qualche settimana o addirittura mesi prima della data di noleggio desiderata ti darà maggiori possibilità di assicurarti il ​​tuo yacht preferito e assicurarti la disponibilità. Le prenotazioni anticipate offrono anche più tempo per la personalizzazione e la pianificazione.

C. Posso portare cibo e bevande a bordo?

Sì, la maggior parte delle compagnie di noleggio yacht a Dubai consente agli ospiti di portare a bordo cibo e bevande. Questo è spesso indicato come una politica "BYOB" (Bring Your Own Beverage). Tuttavia, è importante confermarlo con la società specifica da cui stai noleggiando, poiché potrebbero esserci alcune restrizioni o spese di tappo associate al trasporto di alcolici o bevande. Alcuni charter di yacht offrono anche servizi di catering o hanno chef a bordo che possono preparare i pasti a un costo aggiuntivo.

D. I bambini sono ammessi sui charter di yacht?

Sì, i bambini sono generalmente ammessi sui charter di yacht a Dubai. Le società di noleggio di yacht danno la priorità alla sicurezza e al divertimento per tutti i passeggeri, compresi i bambini. Tuttavia, si consiglia di informare la compagnia in anticipo sull'età e sul numero di bambini del gruppo, in quanto potrebbero fornire ulteriori misure di sicurezza o suggerire opzioni di yacht adeguate. I bambini devono essere sorvegliati da adulti in ogni momento durante il noleggio per garantire la loro sicurezza e prevenire eventuali incidenti.

E. Qual è la politica di cancellazione per il noleggio di yacht?

Politica di cancellazione flessibile:

• Rimborso completo entro 24 ore: puoi annullare il noleggio dello yacht e ricevere un rimborso completo entro 24 ore dall'acquisto.

• Finestra di cancellazione di 14 giorni: se decidi di annullare almeno 14 giorni prima dell'inizio previsto dell'esperienza, hai diritto a un rimborso completo.

• Riprogrammazione per maltempo: in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli il giorno del noleggio, offriamo la possibilità di riprogrammare per un altro giorno senza costi aggiuntivi.

Si prega di notare che questi dettagli sono specifici per la nostra azienda. Per informazioni precise, si prega di fare riferimento ai termini e condizioni della nostra azienda. Diamo la priorità alla soddisfazione del cliente e miriamo a fornire un'esperienza di noleggio di yacht fluida e piacevole.

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La Commissione UE studia la nuova strategia per il tessile sostenibile: quali sorprese dobbiamo aspettarci? 

Se ne parla poco, anzi per niente: eppure la Commissione Europea sta portando avanti una revisione della normativa tessile che avrà un impatto fortissimo sul settore e già in autunno sarà adottata dalla Commissione la “ EU Strategy for sustainable textiles “. La nuova regolamentazione andrà a toccare tutti i temi cruciali per il tessile e la moda: l’economia circolare, l’eco-design, il riciclo, il greenwashing, la responsabilità del produttore, la gestione degli stock, i nuovi modelli di business e molti altri aspetti. Fino al 4 agosto è aperta la consultazione pubblica, con la quale aziende e organizzazioni possono esprimere il proprio parere sulle azioni che verranno intraprese dalla Commissione: ho compilato il (lungo) questionario e mi sono trovata in difficoltà, perché tutte le azioni previste sono necessarie. Ma tra lo stabilire un principio e poi vederlo applicato in una normativa c’è una bella differenza: riuscirà la Commissione a cogliere tutti quegli aspetti tecnici che rendono speciale il tessile? Perché questo è un settore fatto di “nicchie”, di lavorazioni particolari, che una normativa sbagliata può mettere in seria difficoltà. Perché in Italia non si sta parlando di quello che sta accadendo in Europa e che avrà un forte impatto sul nostro lavoro?

EU Strategy for Sustainable Textiles: cos’è

La Strategia Europea per il tessile sostenibile ha come obiettivo quello di accompagnare la transizione del settore verso l’economia circolare e climaticamente neutra , facendo della crisi post-Covid una occasione per innovare profondamente il settore. I nuovi prodotti dovranno essere più durevoli, riutilizzabili, riparabili, riciclabili ed efficienti dal punto di vista energetico.

Vi faccio un quadro generale . Stiamo parlando di un settore che, secondo gli ultimi dati disponibili, impiega 1,5 milioni di persone, distribuite in oltre 160.000 aziende nell’UE, la maggior parte delle quali sono PMI, con un fatturato annuo dell’UE di 162 miliardi di EUR nel 2019. Gli europei consumano in media 26 kg di prodotti tessili per persona all’anno, con una quota significativa di questi provenienti da paesi del terzo mondo. Ogni capo viene utilizzato per un periodo breve, con il conseguente scarto di 11 kg di tessuti per persona all’anno. Il consumo di tessili è il quarto settore con il più alto impatto più alta nell’UE in termini di utilizzo di materie prime primarie e acqua (dopo cibo, abitazioni e trasporti) e la quinta per emissioni di gas serra. Solo l’1% dei tessuti viene riciclato in nuovi tessuti: la presenza di sostanze pericolose ostacola il futuro riciclaggio di alta qualità e inquina l’acqua e il suolo, mentre i tassi di raccolta dei rifiuti tessili e le capacità di riciclaggio sono da bassi a medi nell’UE. Per non parlare del fatto che la maggioranza degli abiti acquistati in Europa sono prodotti in altri Paesi, con il relativo impatto sociale e ambientale di queste attività.

Le lunghe catene produttive, che si snodano in Paesi diversi, rendono necessaria una uniformità legislativa difficile da raggiungere: adesso la Commissione mira innanzitutto a uniformare la legislazione interna alla UE e giù questo non è una cosa semplice. Le normative nazionali, che spesso prendono in considerazione specificità produttive o realtà distrettuali specifiche, sono destinate ad avere sempre meno importanza, in un settore che necessità di una forte armonizzazione.

Alcuni temi trattati

Sono previste azioni per adeguare l’ecosistema tessile all’economia circolare, affrontando i punti deboli in materia di produzione sostenibile, stili di vita sostenibili, presenza di sostanze pericolose, miglioramento della raccolta e riciclaggio dei rifiuti tessili negli Stati membri e sviluppo delle capacità e delle competenze.

Arriveranno tanti finanziamenti per sostenere la transizione verso stili di vita più sostenibili, incentivando nuovi modelli di business. Verrà rispolverata l’Ecolabel UE, la certificazione volontaria che non ha mai fatto breccia nel mondo della moda. Sarà inoltre preso in considerazione il ruolo della responsabilità estesa del produttore nella promozione di tessili sostenibili e il trattamento dei rifiuti tessili in conformità con la gerarchia dei rifiuti e sarà sostenuta l’attuazione dell’obbligo giuridico di introdurre la raccolta differenziata dei rifiuti tessili entro il 2025.

Infine, l’iniziativa esplorerà come rafforzare la protezione dei diritti umani, la due diligence lungo le catene del valore, compreso il miglioramento della tracciabilità e della trasparenza. E toccherà anche la comunicazione verso i consumatori e il greenwashing.

Chi può partecipare alla consultazione pubblica

Fino al 4 agosto è possibile partecipare alla consultazione pubblica: le parti interessate includono tutti gli attori del settore, tra cui i produttori di fibre, filati, tessuti o abbigliamento, PMI e aziende globali, fornitori, rivenditori, fornitori di servizi, raccoglitori, selezionatori, riciclatori, centri di ricerca e innovazione e altre parti interessate come autorità pubbliche, consumatori e associazioni di consumatori o società civile.

Potete dare il vostro contributo cliccando qui

Troverete una lunga lista di azioni, tutte interessanti, da mettere in ordine di importanza. Per me sono tutte belle azioni, ma, come dicevo, condiviso l’obiettivo, resta da capire come viene raggiunto. C’è anche uno spazio per dare la propria opinione.

Generalmente il tasso di risposta italiano a queste consultazioni è sempre molto basso: ci comportiamo come se quello che viene deciso in Europa sia poco impattante per noi, invece spesso ha una portata sconvolgente. E’ importante far sentire la propria voce, magari anche entrando in contatto con i parlamentari europei per capire meglio il contenuto specifico delle normative.

Quando si parla di produzione moda, è l’Italia a vantare una catena produttiva e manifatturiera importante a livello Europeo: per questo è importante che le imprese e le organizzazioni italiane facciano sentire la propria voce. La Strategia per il tessile sostenibile riguarderà tutta l’Europa, ma noi dovremo farci i conti più di altri Paesi, con le nostre aziende produttive.

Cover: Photo by Christian Lue on Unsplash

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Silvia Gambi

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salve , vi seguo nel dettaglio . articolo bene fatto . potrei avere maggiori informazioni in merito a questo tema ? grazie melania

Salve Melania, grazie per il feedback. Nell’articolo c’è un link alla pagina della Commissione Europea dedicata a questo tema dove vengono postati gli aggiornamenti. Se navighi un po’ trovi anche gli studi preparatori che sono già stati fatti e potrai trovare spunti interessanti. Buon lavoro!

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Nuove regole Ue, la moda alle strette dal design agli slogan green

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Dopo il voto del Parlamento sul regolamento Ecodesign, sarà la volta della due diligence su impatto sociale e ambientale e dei parametri condivisi (e provati) da riportare sulle etichette

di Marta Casadei e Alexis Paparo

17 luglio 2023

4' di lettura

Passaporto digitale, divieto di distruggere l’invenduto, etichette che non riportino slogan green bensì dati scientificamente provati sull’impatto del prodotto. Se fino a oggi quelle elencate sono state opzioni o nuovi terreni di sperimentazione per le aziende della moda, a breve potrebbero diventare obblighi di legge. Alcune di esse, infatti, rappresentano capisaldi del regolamento Espr approvato il 12 luglio dal Parlamento Ue e che, dopo la votazione da parte del Consiglio, entro la fine dell’anno dovrebbe essere pubblicato in Gazzetta Ufficiale. Altre sono incluse nella pioggia di regole con cui l’Unione Europea punta a trasformare il settore in chiave green.

La spinta dalle regole

L’Espr, infatti, è solo una delle normative che, inserite nell’ambito della “EU strategy for sustainable and circular textiles”  - lanciata nel marzo 2022 dalla Commissione Ue per rendere i prodotti tessili più durevoli, riparabili, riutilizzabili e riciclabili - imprimeranno un cambiamento inevitabile al settore. Un comparto che, allargato ai cosiddetti settori collegati (occhiali, gioielli), in Italia fattura 103 miliardi di euro l’anno. Ma anche un’industria che a livello mondiale è seconda solo a quella petrolifera per impatto ambientale negativo. E che in un certo senso va messa alle strette sul piano normativo: «Il livello di trasformazione dell’attuale modello di business per raggiungere gli obiettivi sovranazionali di decarbonizzazione è enorme – spiega Matteo Capellini, expert associate partner di Bain & Co –. Ad oggi le aziende non vedono una richiesta di mercato tale da “giustificare” un cambio veloce. Quindi il ruolo del regolatore è un motore fondamentale».

Le norme in vigore

Tra le norme già approvate e in vigore spiccano la Corporate sustainability reporting directive, che da quest’anno obbliga le aziende quotate a rendere conto del proprio impatto ambientale attraverso la pubblicazione di report di sostenibilità (attualmente è in corso un confronto con le aziende su modelli standard di report), e il Regolamento sulla deforestazione (Eudr) che impatta anche sulle industrie che utilizzano derivati bovini come il cuoio e impone alle aziende una rigorosa due diligence per verificare che le materie prime impiegate non siano frutto di deforestazione.

Tre proposte chiave

Ancora allo stato embrionale di proposta, invece, ci sono la Corporate sustainability due diligence directive (Csdd) che stabilisce linee guida che le aziende devono rispettare (ma non si applicherebbe alle Pmi), e la Green claims directive che punta a scoraggiare pratiche di greenwashing , introducendo parametri condivisi, scientificamente basati, per le etichette dei prodotti, tutelando così i consumatori. Questi ultimi sono oggetto di un’altra proposta di direttiva: la Empowering consumers for the green transition, depositata il 22 marzo 2022.

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Fast fast fashion, il regolamento ecodesign.

U n capitolo a parte merita il Regolamento Ecodesign (Espr), atteso ai trialogues presumibilmente dopo l’estate, che avrà un impatto importante sulle aziende del made in Italy, perché condiziona tutta la vita del prodotto: dalla progettazione allo smaltimento. L’Espr, in un certo senso, ha messo in luce la difficoltà di interpretare tutte le sfaccettature di un settore così complesso. Se l’Italia ha avuto un ruolo di primo piano per esempio nel negoziare l’esenzione di Pmi e micro imprese dal divieto di distruggere l’invenduto, anche se con determinate eccezioni (il riferimento è l’articolo 20, applicabile dopo un anno dalla data di entrata in vigore), alcune istanze presentate dalle varie associazioni tessili (tra cui Euratex, associazione europea delle imprese tessili di cui fa parte Sistema moda Italia) o Camera nazionale della moda, che rappresenta le aziende creative della fascia alta, non sono state per ora accolte.

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Opportunità o zavorra

In uno scenario globale come quello in cui produce e opera la moda, il nodo chiave è se queste normative – che sul lungo termine sono un asset importante – possano nel breve periodo minare la competitività delle aziende italiane ed europee in un momento storico in cui la sostenibilità è un obiettivo ma non una prassi negli acquisti di moda.

I nodi legali

Molti capi fast fashion sono prodotti in Nord Africa e Sud Est Asiatico e venduti in Europa a pochi euro ed è sempre in questi Paesi in cui vengono prodotti capi contraffatti. Filippo Arena, partner dello studio legale Gatti Pavesi Bianchi Ludovici, rassicura sul fatto che ciò che arriva dall’estero dovrà rispettare gli stessi parametri, mentre in merito all’obbligo di passaporto digitale del prodotto, sul quale le associazioni avevano sollevato dubbi legati alle informazioni sensibili, sottolinea che sarà utile individuare un modello base, che comporterà un’analisi tecnologica e legale per essere in linea con il regolamento già al momento della sua entrata in vigore ed evitare, in tal modo, possibili conseguenze negative. E in materia di segreto aziendale, spiega che «essere trasparenti quanto alla composizione di un prodotto non si traduce nella possibilità di crearne uno identico. C’è di mezzo il know how, e quello non sarà oggetto di disclosure ». Allargando il focus, la sfida è quella di dotare i player del settore - e i Paesi membri con le loro peculiarità - non solo di regole, ma anche di strumenti per realizzarle: «Il contenuto di tutte queste proposte va nella direzione giusta - commenta Arena - . Tuttavia questo tipo di normative non impatta allo stesso modo nei singoli stati membri e prevedere, ad esempio, la possibilità per le Pmi di ricevere un supporto finanziario del singolo Stato, è ovviamente connessa alla disponibilità di risorse di quest’ultimo e ciò non aiuta certo a creare un level playing field europeo».

Europa apripista

Secondo Bain il Vecchio Continente farà da apripista globale: «Questo trend rappresenta un’ottima opportunità per l’Europa, che è sede di numerosissime aziende ed un mercato di grandissimo rilievo, e che potrà beneficiare – grazie all’anticipo su cui sta preparando a questa partita – di un vantaggio competitivo.Questa spinta costituirà un incentivo anche per Stati Uniti, Cina, Giappone ed altre geografie ad accelerare da un punto di vista normativo», chiosa Capellini.

Consigli24: idee per lo shopping

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Marta Casadei redattore

Luogo: Milano

Lingue parlate: italiano, inglese (C2), francese (B2), spagnolo (B1)

Argomenti: moda, lusso, economia, consumi, retail, industria

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La battaglia dell'Unione europea contro il fast fashion

Si stima che quella della moda sia una delle industrie più inquinanti al mondo. L'Ue vuole cambiare questa situazione, ma può farlo davvero?

Sempre più consumatori, soprattutto appartenenti alla Gen Z, affermano di voler essere più sostenibili per quanto riguarda l'abbigliamento, eliminando o riducendo gli acquisti nei negozi di fast fashion.

I leader del settore Boohoo, Pretty Little Thing e Asos hanno effettivamente visto i loro profitti subire una battuta d'arresto negli ultimi anni, ma altri colossi del settore, come Zara e H&M, hanno registrato enormi guadagni.

E Shein, nonostante le frequenti accuse legate al copyright delle sue creazioni  e le polemiche sulla ** sua strategia di comunicazione, **continua ad attirare migliaia di clienti, tutti alla ricerca di abbigliamento economico e di tendenza.

Il fatto stesso che il colosso del fast fashion, con sede in Cina, sia in grado di aggiungere ogni giorno ben 6.000 nuovi pezzi al suo sito web suggerisce che il concetto di fast fashion non sta cambiando più di tanto.

L'Ue, tuttavia, spera che questo modello dannoso di consumo di abbigliamento possa presto essere solo un ricordo.

" I consumatori da soli non possono riformare il settore tessile globale attraverso le loro abitudini di acquisto. Se lasciamo che il mercato si autoregoli, lasciamo la porta aperta a un modello di fast fashion che sfrutta le persone e le risorse del pianeta", spiega l'eurodeputata Delara Burkhardt, aggiungendo: "L'Ue deve obbligare legalmente i produttori e le grandi aziende di moda a operare in modo più sostenibile".

Il costo reale del fast fashion

Burkhardt e innumerevoli altri eurodeputati chiedono da tempo cambiamenti nell'industria del fast fashion, criticando gli innumerevoli danni di questa industria sugli esseri umani e sull'ambiente.

"I disastri che si sono verificati in passato, come il crollo della fabbrica Rana Plaza in Bangladesh, le discariche tessili in crescita in Ghana e in Nepal, l'acqua inquinata e le microplastiche nei nostri oceani, dimostrano cosa succede quando non perseguiamo questo principio", ha dichiarato. "Abbiamo aspettato abbastanza: è ora di cambiare!".

Nonostante la volontà degli eurodeputati, sono molte le preoccupazioni sull'effettiva capacità dell'Europa di aiutare i Paesi al di fuori del continente. Luoghi come il deserto di Atacama in Cile e le nazioni africane del Ghana e del Kenya stanno attualmente sopportando il peso di gran parte dei rifiuti tessili del mondo.

Il deserto di Atacama si è guadagnato l'indesiderato titolo di "cassonetto del mondo": lì si troverebbero circa 741 acri di vestiti abbandonati, l'equivalente di un'area grande quanto Central park.

Molti dei capi presenti non sono mai stati indossati e, a causa della loro bassa qualità, sono impossibili da rivendere.

Il Cile è il primo importatore di abiti di seconda mano del Sud America, ma l**'enorme volume di fast fashion prodotto significa che gran parte di esso viene semplicemente gettato.**La montagna di fast fashion indesiderato non è solo sgradevole a vedersi: è dannosa anche per l'ambiente e per le persone che vivono nelle vicinanze.

Questo è anche il caso di Paesi africani come il Ghana . Il Paese importa ogni settimana ben 15 milioni di capi di abbigliamento di seconda mano. Conosciuto localmente come "obroni wawu", ovvero "vestiti da uomo bianco morto", il Ghana è il più grande importatore al mondo di indumenti usati.

Gli indumenti donati ai negozi di beneficenza da Paesi come il Regno Unito, gli Stati Uniti e la Cina vengono venduti a esportatori e importatori che proseguono la catena rivendendoli ai venditori nei mercati come Kantamanto ad Accra.

Kantamanto ospita migliaia di bancarelle, che offrono abbigliamento di rivenditori di fascia bassa come H&M, Primark e New Look. Molti capi hanno ancora le etichette dei negozi di beneficenza.

È impossibile vendere tutto, data l'enorme quantità di capi esposti. Secondo la fondazione Or, che finanzia progetti di impatto sociale in Africa, circa il 40% degli indumenti presenti a Kantamanto viene gettata come rifiuto. Mentre una parte viene smaltita dai servizi di gestione dei rifiuti, altri pezzi vengono bruciati nei pressi del mercato, immettendo nell'aria le emissioni prodotte dai tessuti sintetici.

Il resto viene gettato in discariche abusive. La comunità di Old Fadama si trova a soli tre chilometri dal mercato, ma ora viene utilizzata come discarica per i rifiuti di abbigliamento. Circa 80.000 persone abitano in questa zona. Molte case sono costruite sopra i rifiuti e gli animali sono costretti a pascolare su vasti cumuli di rifiuti.

La laguna di Korle è vicina ed è collegata  all'oceano. Da lì, i rifiuti vengono trasportati in mare, e le spiagge di tutto il Paese vengono così ricoperte da cumuli di abiti e tessuti indesiderati.

"People and the planet are more important than the textile industry’s profits."

L'Ue spera di passare da un modello lineare a uno circolare, in cui ogni indumento possa essere riutilizzato, riciclato o, per lo meno, reso biodegradabile e compostabile. È certamente un obiettivo ragionevole in un momento in cui molti di noi si rendono conto di quanto sia cruciale affrontare l'impatto negativo del fast fashion sul pianeta.

Perché è così difficile abbandonare l'abitudine al fast fashion?

In un periodo di recessione economica e di aumento dell'inflazione, è comprensibile che molte persone con un budget limitato abbiano difficoltà a rinunciare ai marchi che offrono abbigliamento alla moda e, soprattutto, molto economico.

Anche se alcuni di noi sono riusciti a sfuggire alla morsa del fast fashion, scegliendo opzioni circolari, sembra che le alternative non siano molto migliori.

"Spesso pubblicizzati come un'opzione ecologica, i servizi di noleggio di capi di moda si sono rivelati meno sostenibili rispetto allo smaltimento dei vestiti dopo il loro utilizzo, aumentando la confusione dei consumatori su come essere più ecologici", spiegano a Euronews culture gli analisti dei consumatori di Canvas8.

La fondazione Ellen MacArthur stima che il 30% dei nuovi abiti prodotti ogni anno non venga mai indossato e sembra che il problema non sia solo la durata.

Uno studio francese del 2022 ha concluso che, mentre il 35% delle persone dichiara di buttare via i propri vestiti perché sono usurati, il 56% afferma di gettare capi che non sono adatti a loro o di cui semplicemente si sono stufati.

Sembra che oltre il 50% degli indumenti venga gettato per motivi diversi dalla durata, e che gran parte del problema sia da attribuire ai consumatori e non solo ai marchi del fast fashion.

Cally Russell, Ceo e co-fondatrice di Unfolded , dice a Euronews culture: "Abbiamo una sovrapproduzione di massa guidata da marchi che non sanno cosa produrre per i consumatori e si limitano a inseguire le vendite. Purtroppo, i marchi che hanno creato questo problema non saranno quelli che lo risolveranno".

L'industria del fast fashion può davvero essere fermata?

Secondo alcuni, l'attenzione dell'Ue per la rivendita e la riparazione non sembra avere senso dal punto di vista finanziario e non sarà sufficiente a cambiare l'atteggiamento dei consumatori.

Diversi marchi del fast fashion si stanno già impegnando per far durare più a lungo i loro abiti. Per esempio, Zara ha recentemente iniziato a offrire un servizio di riparazione, ma quando il prezzo medio del 70% di tutti i capi d'abbigliamento acquistati in Francia è di soli 8,20 euro, sembra improbabile che molte persone scelgano di pagare di più solo per farsi ricucire un bottone o rifare l'orlo di un vestito.

E se molti hanno criticato i progetti europei legati alla riparazione e al riutilizzo degli indumenti, le proposte relative alla responsabilità estesa del produttore (EPR) sembrano mettere d'accordo molte più persone.

In base a questo sistema, **i rivenditori saranno finanziariamente responsabili di tutte le fasi di fine vita degli indumenti. Ciò include la raccolta, lo smistamento e il riciclaggio degli indumenti.**Le proposte dell'EPR sono ancora in fase di elaborazione e non sono ancora stati resi pubblici i dettagli. Ma, a meno che i marchi non vengano colpiti da una tassa salata, è abbastanza improbabile che cambino il loro approccio alla produzione o i loro modelli di business.

"Purtroppo la legislazione da sola non risolve il problema del fast fashion. La regolamentazione è il punto di partenza per il cambiamento, ma finché ci sarà una domanda da parte dei consumatori le aziende troveranno il modo di aggirare la regolamentazione o di annacquarla", spiega Cally Russell, aggiungendo: "Il vero modo per affrontare il problema del fast fashion è quello di educare i clienti e mostrare loro che ci sono altri modi per interagire con la moda".

Quante speranze ci sono di porre fine alla cultura del fast fashion?

È evidente che gli atteggiamenti stanno cambiando tra una porzione crescente di consumatori.

I dati di eBay indicano che gli abiti di seconda mano costituiscono il 22% del guardaroba dei giovani tra i 18 e i 34 anni nel Regno Unito, e la cifra è destinata ad aumentare.

Gran parte di questa fascia d'età è costituita dalla Gen Z, molti dei quali scelgono attivamente di acquistare capi d'abbigliamento dai negozi dell'usato e dalle app di scambio di vestiti.

Tuttavia, gli acquisti su TikTok di capi che costano pochi centesimi di marchi come Shein sono ancora troppo allettanti per molti. Per chi è cronicamente online, spesso è importante non farsi vedere due volte con lo stesso vestito, indipendentemente dalle conseguenze.

@juliacrippaa #🧿 #perte #foryou #parati #summer2023 #shein #sheinhaul #haul #haulshein #summervibes #vacationhaul ♬ Hrs and Hrs - Muni Long

Mentre gli analisti dei consumatori di Canvas8 hanno scoperto che il 43% dei britannici si è sentito in colpa per aver acquistato da marchi come Zara e H&M, solo il 17% intende spendere meno in fast fashion nei prossimi cinque anni.

Il 72% delle persone intervistate ha dichiarato di scegliere di acquistare fast fashion perché "ha un buon rapporto qualità-prezzo".

Nello stesso studio, oltre la metà dei britannici ha ammesso di sapere molto poco sull'impatto del fast fashion, e molti hanno dichiarato che avrebbero apprezzato maggiori informazioni da fonti ufficiali.

Una critica particolare mossa ai piani dell'Ue è l'assenza di una legislazione sul salario di sussistenza. Se venisse introdotta, i rivenditori non potrebbero più vendere abbigliamento a prezzi stracciati, perché non potrebbero più contare su manodopera a basso costo.

Shein, in particolare, è stata spesso criticata come particolarmente colpevole di questa pratica, con una serie di accuse rivolte alle sue politiche del lavoro.

L'anno scorso, l'emittente televisiva britannica Channel 4 ha inviato un lavoratore sotto copertura in due fabbriche Shein a Guangzhou e ha scoperto che i lavoratori ricevono un salario base di soli 4.000 yuan al mese - pari a circa 503 euro - per giornate lunghe fino a 18 ore e devono produrre 500 capi di abbigliamento al giorno con un solo giorno di riposo al mese.

In questo modo molti lavoratori - spesso donne - rimangono intrappolati nella povertà, costretti a produrre più capi in tempi più brevi per mantenere il posto di lavoro di cui hanno disperatamente bisogno. Salari più alti significherebbero meno sovrapproduzione di massa e una vita migliore per questi lavoratori.

Sebbene le proposte dell'UE vadano certamente nella giusta direzione, è chiaro che non si spingono abbastanza lontano per porre fine definitivamente al fast fashion.

L'ideale sarebbe che i consumatori prendessero le distanze dal settore e facessero scelte più oculate, ma l'attuale situazione economica rimane una vera sfida per molti.

Il consiglio di Cally Russell per chi ha un budget limitato?

"Non inseguire il successo immediato che offre il fast fashion e iniziare a comprare di meno. Questo non significa spendere di più, ma acquistare capi che offrano maggiore versatilità e che siano realizzati in modo migliore per il pianeta".

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Le nuove regole europee sulla sostenibilità: sfide e impatti sull'industria della moda

L'Europa guida la rivoluzione contro il fast fashion, con una regolamentazione ferrea pronta a entrare in vigore entro il 2028

Il Parlamento Europeo ha infatti di recente approvato una serie di raccomandazioni improntate verso la sostenibilità per aiutare i consumatori a fare scelte più responsabili ed etiche, richiedendo una definizione più chiara del fast fashion secondo criteri di costo, qualità, volume , e l'imposizione di sanzioni e misure più severe per limitare la produzione e il consumo eccessivi. Le normative si inseriscono in un panorama più ampio, che cerca di fissare per le aziende del settore obiettivi climatici quantificabili e giuridicamente vincolanti e requisiti ambientali orientati alla salvaguardia della biodiversità, del benessere degli animali, alla riduzione dell'impiego di microplastiche e sostanze chimiche dannose. Le novità però non si fermano alla sfera ambientale: è stato anche approvato un progetto di legge che richiede alle grandi aziende di vari settori di monitorare attentamente le proprie catene di approvvigionamento al fine di prevenire violazioni dei diritti umani, ridurre l'impatto ambientale e promuovere condizioni di lavoro dignitose . I voti in questo caso, riporta Business of Fashion , sarebbero stati meno decisi: i costi aggiuntivi per le aziende potrebbero renderle poco inclini ad affrontare gli investimenti necessari per conformarsi alle nuove normative. Le misure contro il fast fashion avrebbero invece ricevuto molto più sostegno, con nuove norme che richiedono un approccio più responsabile alla produzione e alla gestione dei rifiuti, nonostante il rischio che le aziende in questione possano comunque trovare nuovi modi per adattarsi a nuove dinamiche tra sostenibilità ed efficienza produttiva che potrebbero rivelarsi dannoso nel tempo è sempre dietro l'angolo.

Ogni anno, in Europa si accumulano 5,8 milioni di tonnellate di rifiuti tessili , circa 11 kg a persona. Ogni secondo, riporta BOF , da qualche parte nel mondo, un camion carico di prodotti tessili viene gettato in discarica o incenerito. Sono dati impressionanti, che le nuove regolamentazioni si impongono di ridurre drasticamente servendosi, se necessario, di multe salate: la Commissione mira a vietare la distruzione dell'invenduto e, per esortare al riciclo, richiederà invece alle aziende di raccogliere una quantità di rifiuti tessili equivalente a una certa percentuale della loro produzione , altrimenti dovranno pagare una tassa per la raccolta da parte delle autorità locali – un 5% circa, con incrementi costanti nel corso degli anni. L'obiettivo è quello di spingere i brand (soprattutto di fast fashion) a produrre capi più durevoli e più facili anche da riciclare se necessario.

Nuove regole affrontano poi anche un altro problema che affligge il mondo della moda, ovvero il greenwashing , che prevede l'adozione di una terminologia fumosa che getta ombra sull'effettiva composizione dei capi e si limita a etichette fuorvianti come "green" o "eco-friendly", che vogliono dire tutto e nulla e che la Commissione punta a sradicare in favore di una maggiore trasparenza circa la comunicazione delle qualità sostenibili di un certo prodotto.

Non solo la moda usa-e-getta, ma l'intero settore dovrà quindi affrontare diverse sfide nel conformarsi alle nuove regole europee sulla sostenibilità, destinate a entrare in vigore entro il 2028 . Innanzitutto, l'implementazione delle nuove norme richiederà una maggiore trasparenza e tracciabilità delle catene di approvvigionamento. Nuove tecnologie saranno necessarie a monitorare l'intero processo produttivo e garantire il rispetto delle regole e alle aziende sarà richiesto di investire ingenti capitali in sistemi di gestione avanzati e collaborare con fornitori e partner per garantire l'adempimento alle normative. Anche l'adozione di materiali sostenibili e pratiche di produzione ecocompatibili saranno finalmente una priorità assoluta per l'industria, rendendo essenziali campi come quello della ricerca e sviluppo per scoprire alternative sostenibili ai materiali tradizionali e adottare processi produttivi a basse emissioni di carbonio.

Sebbene lo sradicamento del fast fashion sia difficile da immaginare – più facile è pensare, appunto, a nuovi metodi di adattamento – quel che è certo è che le nuove regolamentazioni europee sulla sostenibilità indurranno la fashion industry a riconsiderare il proprio approccio e adottare pratiche più sostenibili , con la speranza di approdare a una maggiore consapevolezza e a un cambiamento culturale che promuova una moda più etica ed ecologicamente responsabile, tornando a puntare sulla qualità e sulla durata dei prodotti. Il futuro della moda dipenderà dalla volontà delle aziende di abbracciare il cambiamento e di adottare pratiche sostenibili per un futuro più green .

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