los catamaranes

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Los catamaranes son impresionantes embarcaciones que navegan los mares y las costas del mundo. Éstos han cautivado a los amantes de la navegación y experiencias náuticas por muchos años. Estas magníficas creaciones combinan lo moderno con la elegancia, estabilidad, velocidad con el arte y la tecnología. A diferencia de los yates que cuentan con un casco único, están compuestos por dos cascos paralelos que están conectados por una estructura llamada “través”. Esto le otorga al catamarán una serie de características excepcionales, lo que lo convierte en una opción muy popular tanto para navegantes recreativos como para los que buscan aventuras en alta mar. 

Desde su evolución inicial en las antiguas culturas polinesias hasta las versiones modernas y lujosas que se ven en los puertos y marinas de todo el mundo, los catamaranes han dejado una huella imborrable en la historia de la navegación. Su versatilidad, estabilidad, velocidad y amplio espacio los convierten en una opción ideal tanto para la navegación recreativa como para la exploración de nuevos horizontes. Ya sea que busques una experiencia de navegación relajada y tranquila o una aventura emocionante llena de velocidad y adrenalina, los catamaranes están esperando para acompañarte a un mundo de aventuras en los océanos del planeta.

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Características de los catamaranes

Una de las cualidades más destacadas de los catamaranes es su estabilidad gracias a ese doble casco; también, brindan una plataforma amplia y firme que minimiza el balanceo y la inclinación, lo que los convierte en una opción ideal para aquellos que sufren de mareos o que simplemente buscan una experiencia de navegación más relajada y confortable; asimismo, su baja resistencia al viento y su centro de gravedad bajo contribuyen a una navegación suave y sin sobresaltos. 

Otra de las características en las que los catamaranes sobresalen es la velocidad gracias a su forma aerodinámica y su menor resistencia hidrodinámica en comparación con los botes de casco único, les permiten deslizarse por el agua con mayor facilidad y eficiencia. En cuanto a los catamaranes que están destinados a las regatas y competiciones náuticas, pueden alcanzar velocidades asombrosas y desafiar los límites de la velocidad en el agua. 

Además, los catamaranes cuentan con un amplio espacio interior y exterior creando áreas de estar y de recreo más grandes y cómodas. Las habitaciones son espaciosas, las áreas de descanso, los salones y las cocinas grandes y completamente equipadas son sólo algunas de las comodidades que se pueden encontrar en un catamarán. Incluso, algunos catamaranes pueden tener flybridge, trampolines, plataformas de baño y la mayoría cuenta con mallas multifilamento; así que, las personas pueden disfrutar plenamente del sol y del mar. 

En cuanto a la seguridad, los catamaranes también presentan ventajas significativas en cuanto a su resistencia estructural, lo que quiere decir que pueden soportar daños en uno de los cascos sin poner en peligro la integridad de la embarcación en su conjunto. 

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Tipos de catamaranes 

Existen distintos tipos de catamaranes, cada uno diseñado para cumplir diferentes propósitos y adaptarse a distintas necesidades de navegación, por ejemplo: 

Catamaranes de crucero: están diseñados pensando en el confort y la comodidad de los pasajeros. Este tipo de botes cuenta con amplias áreas de estar, habitaciones espaciosas y bien equipadas, así como zonas de entretenimiento y cubiertas exteriores hechas para disfrutar del paisaje marino. Los que son de tipo crucero, suelen estar equipados con motores potentes y ofrecen un equilibrio entre velocidad y lujo, siendo ideales para vacaciones en familia o viajes de placer prolongados. 

Catamaranes de regata: están diseñados para competiciones náuticas y carreras de velocidad en el agua. Son ligeros, aerodinámicos y cuentan con sistemas de aparejo avanzados para optimizar el rendimiento. Los catamaranes de regata suelen tener una estructura más esbelta y cascos más estrechos para reducir la resistencia al agua al alcanzar velocidades extremas. Tienen velas de alto rendimiento y son maniobrables, lo que permite a los navegantes participar en emocionantes competiciones y desafiar los límites de la navegación deportiva. 

Catamaranes de expedición: están diseñados para viajes de exploración y aventuras a bordo. Son robustos, seguros y pueden soportar condiciones difíciles en aguas abiertas. Los catamaranes de expedición suelen tener una construcción reforzada, mayor capacidad de almacenamiento y autonomía prolongada para viajes largos. Tienen sistemas de navegación avanzados y pueden alojar equipos especializados, como botes auxiliares, equipos de buceo o equipos científicos. 

Catamaranes de pesca deportiva: suelen tener un puente de mando elevado para obtener una mejor visibilidad y están equipados con características especializadas, como estaciones de pesca, tanques de cebo, áreas de almacenamiento de equipos y sistemas de navegación pesquera. Son ideales para los amantes de la pesca que desean combinar la emoción de la captura con la comodidad y el espacio necesario para disfrutar de la experiencia. 

También, vas a encontrar catamaranes que son impulsados a vela o por motores, por ejemplo:

Catamaranes a vela: se impulsan mediante la fuerza del viento capturada en sus velas. Ofrecen una experiencia auténtica y ecológica en el agua. Los catamaranes a vela suelen tener múltiples velas, como la vela mayor y las velas de proa, y cuentan con un sistema de aparejo que permite ajustar y controlar la cantidad de viento capturado. La combinación de su diseño aerodinámico y su estabilidad inherente proporcionada por los cascos paralelos les permite navegar con elegancia y eficiencia.

Catamaranes a motor:  propulsados principalmente por motores, ya sea de gasolina o diésel. A diferencia de los catamaranes a vela, no dependen del viento para su movimiento, lo que les brinda mayor control y flexibilidad en la navegación. Pueden alcanzar velocidades más altas y tienen un mayor rango de navegación, lo que los hace adecuados tanto para travesías cortas como para largos viajes en alta mar.

Es importante mencionar que algunos catamaranes pueden tener una combinación de vela y motor. Estos catamaranes utilizan las velas como una fuente adicional de propulsión, complementando los motores cuando las condiciones del viento son favorables. 

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Marcas emblemáticas de catamaranes

Hay varias marcas reconocidas en la industria de los catamaranes. Algunas de las marcas más destacadas son:

Lagoon : Es una de las marcas de catamaranes más reconocidas y populares en el mundo de la navegación. Con una amplia gama de modelos, se destaca por sus catamaranes de crucero de lujo que combinan comodidad, rendimiento y diseño elegante. Sus catamaranes son conocidos por su amplitud, su atención al detalle y su calidad de construcción.

Leopard : es otra marca líder en el mercado de los catamaranes. Ofrecen catamaranes a vela y a motor diseñados para el crucero de lujo y la navegación en alta mar. Sus embarcaciones se destacan por su diseño moderno, su rendimiento sobresaliente y su enfoque en la comodidad y el lujo a bordo.

Fountaine Pajot : Es una prestigiosa marca francesa especializada en la fabricación de catamaranes a vela y a motor. Sus catamaranes son reconocidos por su diseño elegante, su calidad artesanal y su rendimiento excepcional. Ofrecen una amplia gama de modelos, desde catamaranes de crucero hasta catamaranes de expedición, adaptados a diferentes necesidades y preferencias de navegación.

Sunreef Yachts : es una marca de lujo conocida por sus embarcaciones personalizadas y de alta gama. Se especializan en catamaranes a motor y a vela de gran tamaño, con diseños impresionantes y acabados lujosos. Sunreef Yachts se distingue por su enfoque en la innovación, la calidad y la atención meticulosa a los detalles.

Nautitech : se especializa en la fabricación de catamaranes de vela y a motor de alta calidad. Además, se caracterizan por su diseño elegante, rendimiento excepcional y confort a bordo. La marca se centra en la combinación de tecnología innovadora, materiales de alta calidad y un enfoque en la seguridad y el rendimiento.

Bali Catamarans es otra marca destacada en la industria de los catamaranes, también con sede en Francia. Bali se enfoca en la creación de catamaranes que ofrecen una experiencia de navegación agradable y versátil. Sus botes se caracterizan por su diseño espacioso y luminoso, con amplias áreas de estar y una conexión fluida entre el interior y el exterior. Bali Catamarans también se destaca por su enfoque en la comodidad, la estabilidad y la seguridad en el mar.

¿Cuánto valen los catamaranes?

Debes tener en cuenta que los precios pueden variar significativamente según varios factores, como el tamaño, las características, las opciones de personalización y las fluctuaciones en el mercado. Por ejemplo, 

Los catamaranes de lujo de tamaño mediano: en esta categoría, los precios pueden oscilar entre 1 millón y 5 millones de dólares. Estos incluyen modelos como el Lagoon 50, Leopard 50, Privilege Serie 6 y Sunreef 50.

Catamaranes de lujo de tamaño grande: Para catamaranes más grandes y lujosos, los precios pueden variar entre 5 millones y 10 millones de dólares. Ejemplos de modelos en esta categoría incluyen el Lagoon 77, Sunreef 80, Privilege Serie 7 y Outremer 5X.

Catamaranes de lujo de tamaño extra grande : Los catamaranes de mayor tamaño y lujo pueden superar los 10 millones de dólares. Estos incluyen embarcaciones como el Sunreef 100, Lagoon Seventy 8, Privilege Serie 8 y modelos personalizados de Sunreef Yachts.

Es importante tener en cuenta que los catamaranes de lujo a menudo se personalizan según las preferencias del cliente, lo que puede afectar el precio final. Para obtener información más precisa y actualizada sobre los precios, es recomendable contactar directamente a los fabricantes, distribuidores o agentes de venta de catamaranes de lujo.

Para catamaranes que tienen precios más económicos:

Catamaranes de tamaño mediano: Los catamaranes de tamaño mediano más económicos suelen tener precios que oscilan entre los 100.000 y los 500.000 dólares. Ejemplos de modelos en esta categoría incluyen el Gemini Legacy 35, Fountaine Pajot Lucia 40 y el Lagoon 380.

Catamaranes de tamaño grande: Para catamaranes más grandes pero aún asequibles, los precios pueden variar entre los 500.000 y los 1,5 millones de dólares . Algunos modelos en esta categoría son el Leopard 45, Bali 4.8 y el Fountaine Pajot Helia 44.

Catamaranes de tamaño extra grande: Los catamaranes de mayor tamaño y más económicos pueden tener precios que oscilan entre 1,5 y 3 millones de dólares. Ejemplos de modelos en esta categoría incluyen el Lagoon 50, Fountaine Pajot Saba 50 y el Leopard 50.

Embarcaciones para eventos

Los catamaranes son una opción popular y especial para celebrar eventos a bordo; ya que, suelen tener una amplia cubierta y un espacio interior amplio, lo que los convierte en el escenario perfecto para celebrar eventos . Puedes tener suficiente espacio para recibir a tus invitados, crear diferentes ambientes como: áreas de descanso, comedores, zonas de entretenimiento, y garantizar que todos se sientan cómodos durante la celebración. Además, como se mencionó anteriormente, tienen mayor estabilidad en el agua gracias a sus dos cascos; es decir, los invitados pueden disfrutar el evento sin preocuparse por el balanceo excesivo o la incomodidad causada por las olas. 

Celebrar un evento a bordo de un catamarán brinda una experiencia única e inolvidable donde puedes disfrutar de hermosas vistas del océano o de la costa, sentir la brisa marina y sumergirte en un entorno relajante y lujoso. Además, el ambiente náutico añade un toque especial y aventurero a la celebración.

Puedes alquilar un catamarán para tu evento, lo que te permite tener privacidad y exclusividad. Además, es posible personalizar la experiencia de acuerdo con tus necesidades y preferencias, ya sea que estés organizando una fiesta de cumpleaños, una boda íntima, una reunión corporativa o cualquier otro tipo de celebración.

Asimismo, se tiene la oportunidad de realizar diversas actividades durante la celebración al incluir actividades como deportes acuáticos, buceo, pesca o simplemente relajarte en las redes o en las áreas de solárium mientras disfrutas del paisaje.

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Recomendaciones para comprar un catamarán 

Por si estás pensando en comprar un catamarán, esta es una inversión significativa y requiere considerar varios aspectos importantes.

Primero, debes establecer un presupuesto claro y determinar cuánto estás dispuesto a invertir en la compra del catamarán, teniendo en cuenta no solo el precio de compra, sino también los costos adicionales como el seguro, el mantenimiento, el amarre y los impuestos.

Antes de comprar un catamarán, es importante investigar y aprender sobre diferentes marcas, modelos y características. Puedes consultar revistas especializadas, foros en línea y buscar el asesoramiento de expertos, como corredores de yates o profesionales de la industria náutica.

También, determina el tipo de catamarán que mejor se adapte a tus necesidades y preferencias . Considera si deseas un catamarán a vela o a motor, el tamaño adecuado según la cantidad de personas que planeas alojar a bordo y el tipo de navegación que tienes en mente, ya sea costera o de larga distancia.

Asimismo, evalúa cuidadosamente el estado y la condición del catamarán que estás considerando comprar. Si estás comprando un catamarán usado, es recomendable realizar una inspección exhaustiva y obtener un informe de la condición del barco realizado por un profesional.

Además, debes asegurarte de que el catamarán que deseas comprar tenga toda la documentación legal en regla. Esto incluye el título de propiedad, registros de impuestos y documentación de navegabilidad. Si estás comprando un catamarán usado, verifica que no existan gravámenes, embargos u otras cargas sobre el barco.

Si necesitas financiamiento para la compra del catamarán, investiga las opciones de préstamos y establece un plan financiero sólido. Además, considera obtener un seguro adecuado para proteger tu inversión y cumplir con los requisitos legales y de seguridad.

Ten en cuenta que la propiedad de un catamarán conlleva gastos continuos, como el mantenimiento regular, los servicios de amarre, los seguros anuales y los costos operativos; así que, asegúrate de tener en cuenta estos gastos en tu plan financiero. Adicionalmente, recuerda que cada país y región puede tener requisitos y regulaciones específicas para la compra de un catamarán. Es recomendable consultar con expertos locales y profesionales de la industria náutica para obtener asesoramiento específico según tu ubicación.

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• Primera vez en un catamarán: lo que hay que saber

Durante su formación como capitán, habrá aprendido a maniobrar un velero monocasco. Pero, ¿qué pasará cuando tenga la oportunidad de navegar en un catamarán? Descubra todo lo que necesita saber, incluidas las diferencias con los monocascos, los factores importantes a tener en cuenta, los pros y los contras, y los destinos y modelos de catamarán recomendados. Si es nuevo en la navegación en catamarán, ésta es la guía perfecta para usted.

5 razones para alquilar un catamarán

¿Cuáles son las principales razones por las que alguien decide navegar en un catamarán? He aquí las principales ventajas de elegir este tipo de embarcación.

1. Estabilidad

El doble casco de un catamarán proporciona una estabilidad inicial excepcional, lo que le permite mantenerse a flote y estable en aguas agitadas y con viento. Si busca una experiencia de navegación suave y tranquila, especialmente con niños pequeños o personas propensas al mareo, un catamarán es una gran opción. Es perfecto para llevar a la abuela o a un amigo nervioso que nunca se ha subido a un barco.

CONSEJO DE YACHTING.COM: Marearse no es sólo una de las principales preocupaciones de los navegantes noveles, sino también de los veraneantes en un viaje en barco. Pero incluso puede afectar de vez en cuando a los navegantes experimentados. Los que tienen un humor más negro dicen que tiene dos fases: en la primera te pones tan enfermo que temes morirte, y en la segunda, temes no hacerlo. Lo importante, sin embargo, es entender por qué ocurre e intentar prevenirlo. Aunque en un catamarán reducirás considerablemente el sufrimiento del mareo, ¿qué es lo que mejor funciona si se produce? Descúbralo en nuestra guía - Cómo hacer frente al mar eo .

Un catamarán ofrece más espacio que cualquier otro barco de eslora similar. Con amplios salones , muchas zonas para sentarse y tumbarse , y amplios lugares para tomar el sol (como la red conocida como trampolín ), nunca se sentirá apretado. Los camarotes son espaciosos y los cuartos de baño son tan grandes como los de muchos apartamentos. Las personas a las que no les gustan los espacios reducidos o valoran su intimidad encontrarán un catamarán ideal. En los modelos más grandes (de más de 15 metros), dispondrá de tanto espacio que le costará encontrar al otro. A pesar de su eslora comparable, un catamarán siempre parece más grande que su homólogo monocasco. Si está acostumbrado a un velero de 50 pies, pruebe con un catamarán de 45 pies y seguirá teniendo la sensación de disponer de más espacio.

3. Comodidades comparables a las de una habitación de hotel

Los camarotes no sólo son espaciosos, sino también cómodos y acogedores. Suelen venir equipados con ropa de cama de alta calidad, almohadas, estanterías, lámparas de lectura y mucho más, lo que hace que se sientan como en una habitación propiamente dicha. Por eso escribimos un artículo en el que destacábamos 9 razones por las que unas vacaciones en velero son mejores que alojarse en un hotel, y esto es doblemente cierto con un catamarán.

4. Extras añadidos

Los catamaranes suelen venir equipados con las últimas tecnologías y artilugios. Entre ellos, paneles solares, generador, desalinizador de agua de mar, un moderno plotter con GPS y piloto automático . Todo ello le hará más autosuficiente en el mar, sin necesidad de recurrir tan a menudo a las instalaciones de un puerto deportivo.

5. Calado poco profundo

La razón por la que los catamaranes son tan populares entre los navegantes, sobre todo en países exóticos , es su escaso calado -de 0,9 a 1,5 metros, según la eslora de la embarcación-, que permite a los patrones no tener que preocuparse tanto por golpear el fondo marino. Aunque la precaución y el seguimiento de las cartas siguen siendo necesarios, proporciona una mayor libertad a la hora de elegir los lugares de fondeo, permitiendo navegar casi hasta la playa y fondear para disfrutar de la paz y la tranquilidad.

Sólo los pequeños pesqueros pueden acercarse tanto a la orilla como los catamaranes.

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Las preferencias de los navegantes varían: algunos prefieren los barcos monocasco y otros los catamaranes. De hecho, cuál es el mejor ha sido un tema candente desde los comienzos de la navegación. Por eso es esencial conocer las ventajas e inconvenientes de cada diseño de casco para poder elegir.

1. Precio del alquiler

Uno de los principales inconvenientes de los catamaranes es su mayor coste en el mercado de alquiler. Los veleros monocasco pueden alquilarse por 1.000-2.500 euros a la semana, mientras que un catamarán en buen estado suele costar a partir de 3.000 euros semanales. Sin embargo, esto puede no ser así para todos los modelos.

CONSEJO YACHTING.COM: Si quiere ahorrar dinero en su alquiler de catamarán, le recomendamos que lo reserve con antelación. Echa un vistazo a nuestras 8 razones por las que las ofertas Early Bird son la mejor manera de alquilar un barco .

2. Capacidad

El mayor coste del alquiler de catamaranes se compensa con el espacio, la comodidad y la capacidad adicionales: a menudo pueden albergar cómodamente hasta 12 invitados . Esto se traduce en un coste por persona comparable al de los veleros y más barato que el de los hoteles costeros, lo que los hace populares para cruceros por islas y fiestas en barco. Sin embargo, para disfrutar de una fiesta segura y responsable, le recomendamos que consulte nuestra guía - Cómo disfrutar de una fiesta en un barco: 10 consejos para mantener a salvo a su tripulación y su embarcación .

CONSEJO YACHTING.COM: No supere nunca la capacidad máxima de la embarcación. Y recuerda que incluso los niños pequeños cuentan como miembros de la tripulación.

Una tripulación numerosa puede navegar cómodamente en un catamarán

3. Tasas portuarias y derechos de puerto deportivo

Ten en cuenta que tener dos cascos significa un barco más ancho, lo que conlleva unas tasas de atraque más elevadas . Esta mayor anchura puede ocupar más espacio que dos veleros más pequeños. Sin embargo, el coste por persona puede verse compensado por el hecho de que caben más personas.

4. Velocidad frente a consumo

Los catamaranes suelen llevar dos motores de gran potencia , lo que los hace más rápidos que los veleros de tamaño similar. Incluso sin la fuerza del viento, pueden surcar las aguas volando y con una mayor eficiencia de combustible que las embarcaciones a motor.

Los catamaranes suelen tener dos velas básicas: la mayor y el trinquete, y su manejo sigue principios similares a los de los veleros monocasco. También pueden utilizarse foques autovirantes, que reducen el trabajo necesario para trimar y maniobrar las velas.

Para quienes deseen mejorar su experiencia de navegación, a menudo se puede alquilar un gennaker con el catamarán, lo que proporciona ventajas añadidas, especialmente en condiciones de poco viento. Eche un vistazo a nuestras 5 razones para alquilar un gennaker.

6. Flybridge

Esta cubierta elevada es una característica común en los catamaranes. En ella se encuentra el puesto de gobierno y, a veces, asientos o tumbonas adicionales. Se trata de un valioso añadido que proporciona espacio adicional para vivir en el barco.

La segunda cubierta del catamarán ofrece otro lugar para sentarse y disfrutar de las vistas del océano.

¿Para quién es adecuado el catamarán?

Los catamaranes son la opción preferida para un grupo de amigos que desean unas vacaciones relajadas en el agua, pero también son populares para eventos corporativos de formación de equipos y estancias especializadas como yoga. Como su espaciosa cubierta ofrece una zona de juegos segura para los niños , también son ideales para vacaciones en familia.

CONSEJO YACHTING.COM: Si navegas con niños pequeños, la seguridad es primordial. Por eso, consulta nuestras directrices para navegar con niños de forma segura , nuestro artículo sobre cómo sobrevivir en un barco con niños , el cuaderno de bitácora de Skipper mom: navegar con un bebé e intenta seguir siempre los 4 consejos esenciales para navegar sin problemas con niños . Si no tiene hijos o no quiere llevarlos, ¿por qué no se lleva a su amigo de cuatro patas? Los catamaranes ofrecen un amplio espacio para que los perros correteen, y seguir estos 7 consejos puede ayudar a convertir a tu mascota en un auténtico perro de mar.

Por otro lado, no sugeriríamos un catamarán a los navegantes deportivos para perseguir el viento, ya que los catamaranes de alquiler no están pensados para regatas o regatas. Debido a su diseño, tienen capacidades limitadas de ceñida (los veleros pueden navegar hasta 30° de ángulo de viento, mientras que los catamaranes de alquiler sólo pueden soportar hasta 50° o 60° de ángulo de viento), lo que los hace inadecuados para la navegación de competición.

CONSEJO YACHTING.COM: Si tiene dudas sobre su capacidad para manejar el barco con seguridad, considere la posibilidad de contratar a un patrón. Podemos organizarle un patrón que conozca bien la zona y pueda ocuparse de la navegación por usted o enseñarle cualquier técnica de navegación que le falte. Recuerde al planificar que el patrón ocupará un camarote o una litera en el salón.

Particularidades de la navegación en catamarán

Los principios de navegación de un catamarán son similares a los de un velero monocasco, pero hay algunas diferencias que deben tenerse en cuenta. Es posible que éstas ya se hayan tratado en su curso de formación de capitán.

Navegar con el motor

Un catamarán tiene dos motores , cada uno de los cuales puede controlarse por separado mediante su propio mando del acelerador. ¿Quieres girar sobre la marcha? Eso no es ningún problema con un catamarán: basta con acelerar con un motor y dar marcha atrás con el otro. Cuando le coja el truco, ya no necesitará una hélice de proa, aunque a veces los catamaranes están equipados con una. De este modo, atracar el catamarán será pan comido en comparación con los veleros monocasco.

Navegar a vela

La navegación a vela varía principalmente en función de los rumbos que se pueden navegar y de la intensidad de los vientos. La mayoría de los catamaranes de alquiler se desenvuelven mejor en rumbos de 50 a 60 grados con respecto al viento. Se trata de un ángulo mayor en comparación con los veleros. Así que prepárese para tener que ajustar su ruta prevista.

Si navega demasiado fuerte con un velero, el propio barco le indicará que ha sobrevirado escorándose. Un catamarán no lo hará, así que tendrás que estar muy atento a cuándo rizar las velas. Normalmente, el primer rizo se coloca a una velocidad de 18 a 20 nudos y el segundo a 23 o 25 nudos.

Los mejores destinos para navegar en catamarán

Además de los lugares más tradicionales de Croacia , Grecia , Italia , España y Turquía , alquilamos catamaranes en todo el mundo. En estos destinos, se aprecia mucho espacio , cómodo acceso al agua mediante escaleras, estabilidad sobre las olas y comodidades como barbacoa y aire acondicionado .

Sin embargo, los catamaranes son perfectamente adecuados para destinos más exóticos . En lugares remotos, el bajo calado resulta especialmente útil, ya que el fondo marino suele estar poco cartografiado y las playas son impresionantes. Los grandes depósitos de agua y gasóleo, junto con un generador de electricidad, un desalinizador para producir agua dulce a partir del agua de mar y paneles solares son especialmente útiles en lugares exóticos donde la infraestructura náutica está menos desarrollada. Estas características ayudan a los navegantes a ser autosuficientes y evitar la necesidad de encontrar un muelle cada pocos días.

Entre los destinos más populares para navegar en catamarán están las hermosas Seychelles , Tailandia , la Polinesia Francesa y el Caribe (Granada, Santa Lucía, Martinica, Antigua, San Martín, Cuba , Islas Vírgenes Británicas, Bahamas y Belice).

CONSEJO YACHTING.COM: ¡No tenga miedo de navegar a destinos más tropicales! Consulte nuestra guía de vacaciones exóticas en velero . Si se dirige a estos climas más cálidos, tendrá que averiguar cuándo empieza la temporada de lluvias o la de huracanes .

Las vistas en el Caribe son perfectas

Los catamaranes más populares

Las marcas más populares de catamaranes de alquiler son Lagoon , Bali , Fountaine Pajot , Nautitech y Leopard . Estos son los modelos que han recibido comentarios positivos de nuestros clientes durante años y que recomendamos con confianza.

El Lagoon 380 ofrece una auténtica experiencia de navegación, o el Lagoon 46 , más grande, en el que puede acabar pasando toda la mañana descansando en su espaciosa cabina.

El espacio del gato Bali ofrece asientos increíbles en el timón.

El Fountaine Pajot Elba 45, donde disfrutará relajándose en la proa sobre los asientos o el trampolín.

El Nautitech 46 con su enorme salón.

El Leopard 45, con su magnífico interior luminoso, o el Leopard 50 , tan lujoso que se sentirá como un rey.

CONSEJO YACHTING.COM: Para los navegantes más exigentes, los grandes catamaranes Lagoon 620 y Dream 60 son también dignos de mención. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la mayoría de las licencias de capitán no son válidas para estos gigantes y tendrás que contratar a un patrón profesional.

Tipos especiales de catamaranes

Los catamaranes existen desde hace mucho tiempo, lo que ha llevado a los astilleros a innovar continuamente y a crear nuevos modelos con prestaciones y características únicas. ¿Cuáles son algunos de ellos?

Catamarán a motor

La popularidad de los catamaranes a motor ha ido en aumento últimamente debido a que proporcionan la estabilidad y amplitud de un catamarán sin necesidad de manejar velas.

¿Cree que más es siempre mejor? ¿No se conforma con dos cascos? Entonces tenemos una oportunidad única para que alquile un trimarán , un catamarán de tres cascos que ofrece una experiencia de navegación sin igual. Los trimaranes siguen siendo una rareza, así que seguro que llamará la atención allá donde vaya.

Todos los catamaranes en nuestra oferta:

¿no está seguro de si quiere un catamarán o un velero no hay problema, estaremos encantados de ayudarle a encontrar la embarcación perfecta. sólo tiene que decírnoslo..

Denisa Nguyenová

Faq navegar en catamarán.

¿Cuáles son las principales diferencias entre un velero y un catamarán?

• Número de cascos = estabilidad
• Más espacio = mayor capacidad de pasajeros
• Tasas de fletamento y portuarias más elevadas
• Velocidad por motor

¿Qué es un Catamarán y para Qué Sirve?

Los océanos y mares del mundo están repletos de maravillas y entre ellas, se encuentran las fascinantes embarcaciones conocidas como catamaranes.

Si te has preguntado alguna vez qué es un catamarán y para qué sirve , estás en el lugar correcto.

En este post, vamos a explorar a fondo estos ingeniosos artefactos, ideales para quienes buscan barcos de segunda mano o están interesados en la compra de barcos de segunda mano . ¡Embarquémonos en este viaje marítimo juntos!

¿Qué es un Catamarán?

Un catamarán es una embarcación con dos cascos paralelos de igual tamaño. A diferencia de los barcos tradicionales, los catamaranes ofrecen mayor estabilidad, espacio y velocidad gracias a su diseño único.

Esta estructura los hace ideales para una variedad de actividades en el agua, desde relajantes paseos familiares hasta emocionantes aventuras de pesca. Si buscas embarcaciones de segunda mano , considerar un catamarán podría ser una excelente decisión.

El término «catamarán» proviene de la palabra tamil ‘kattumaram’, que significa «madera atada «. Originalmente, estos eran simples balsas hechas por pescadores en la región de Tamil Nadu, India. Con el tiempo, su diseño se ha refinado y adaptado para diversos usos, convirtiéndose en las modernas y sofisticadas embarcaciones que conocemos hoy.

Beneficios de los Catamaranes

Los catamaranes no son solo una elección popular entre los aficionados al mar; son una revelación en diseño marítimo que ofrece una serie de ventajas distintivas . Aquí, profundizamos en los beneficios que hacen de los catamaranes una opción sobresaliente para aquellos interesados en la venta de barcos de segunda mano o en la compra de barcos de segunda mano .

• Menos Movimiento : Los catamaranes tienen una amplia base debido a sus dos cascos. Esto reduce significativamente el balanceo y el cabeceo que se experimenta en embarcaciones de un solo casco, lo que significa menos mareos y un viaje más cómodo.
• Mejor Confort en el Mar : Esta estabilidad es especialmente beneficiosa en mares agitados, donde la firmeza de un catamarán puede marcar la diferencia entre una experiencia placentera y una incómoda.
• Áreas de Vida Más Amplias : Los catamaranes ofrecen espacios de vida más amplios tanto por encima como por debajo de la cubierta. Esto se traduce en cabinas más grandes, cocinas más espaciosas y áreas de descanso más confortables.
• Privacidad Mejorada : Con la distribución de espacios, las cabinas suelen estar más separadas, lo que ofrece más privacidad para los pasajeros.
• Mayor Velocidad : Debido a su menor resistencia al agua, los catamaranes pueden alcanzar velocidades más altas que las embarcaciones monohull de tamaño similar. Esto los hace ideales para aquellos que buscan una experiencia más emocionante o para aquellos que desean llegar a su destino más rápidamente.
• Eficiencia de Combustible : Aunque depende del modelo y del uso, muchos catamaranes son más eficientes en cuanto a combustible debido a su menor resistencia al agua y mejor relación peso-potencia.
• Acceso a Aguas Menos Profundas : Los catamaranes suelen tener un calado más pequeño (la parte del barco que está bajo el agua). Esto permite a los navegantes explorar áreas que no serían accesibles con embarcaciones de calado más profundo, como bahías poco profundas y arrecifes cercanos a la costa.
• Amarre Conveniente : El calado reducido también significa que es más fácil encontrar lugares para amarrar el barco, lo que puede ser una ventaja significativa en marinas concurridas o en aguas con muchas variaciones de profundidad.
• Menor Riesgo de Hundimiento : Debido a la naturaleza de su diseño, los catamaranes son menos propensos a hundirse en comparación con los monohulls. La presencia de dos cascos independientes proporciona una forma natural de flotación y estabilidad.
• Escape Rápido : En caso de emergencia, la distribución del espacio en un catamarán permite un acceso más rápido a los equipos de seguridad y un escape más fácil.

Usos Comunes

Los catamaranes son versátiles y se utilizan para una variedad de propósitos:

Recreación : Son populares entre las familias y grupos de amigos para disfrutar de un día soleado en el mar.

Pesca : Su estabilidad los convierte en una excelente opción para los entusiastas de la pesca.

Carreras : Los catamaranes de regata son comunes en competiciones debido a su velocidad y maniobrabilidad.

Mantenimiento y Cuidado

Para que tu catamarán se mantenga en óptimas condiciones, es esencial realizar mantenimiento regular . Esto incluye la limpieza del casco, la inspección de los mástiles y velas, y la verificación del motor y sistemas electrónicos. Un catamarán bien cuidado puede ser una excelente inversión, especialmente si estás interesado en barcos en venta o buscas venta de barcos de segunda mano .

¿Dónde Encontrar Catamaranes de Segunda Mano?

Si estás buscando embarcaciones de segunda mano , una excelente opción es visitar Embarcaciones de Pesca . Aquí encontrarás una amplia selección de catamaranes y otros tipos de embarcaciones que pueden ajustarse a tus necesidades y presupuesto.

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¿Sabes la diferencia entre Yate y Catamarán?

Es común confundirse cuando hablamos del vocabulario náutico. Palabras que para los capitanes y marineros son muy fáciles de recordar, para nosotros pueden significar algo completamente diferente. Este mismo caso aplica para los tipos de embarcaciones, por eso en este artículo aprenderemos las principales diferencias entre embarcaciones como bote, yate y catamarán .

¿Qué es una embarcación?

Todos los vehículos que se mueven en el agua se conocen como embarcaciones. La palabra embarcación se utiliza en los diferentes reglamentos náuticos y se refiere a todo tipo de nave tripulada capaz de navegar sobre o bajo el agua . Mientras que la palabra barco se refiere a toda embarcación mayor a 2.5 metros, así que incluye desde  botes hasta transatlánticos.

Ya que los submarinos e incluso las tablas de surf (en algunos países) pueden ser considerados embarcaciones, existen muchas categorías para dividirlas y en este caso te mostraremos la división por tipo de embarcación :

Mientras que las embarcaciones de transporte sirven para mover personas y carga, las embarcaciones de recreo tienen la función de entretener.

Tipos de embarcaciones de recreo

• Velero: Como su nombre lo indica, estas embarcaciones se mueven gracias a sus velas y la fuerza del viento.
• Catamarán: Famoso por tener dos cascos y ser muy veloz. Se usa para ocio y deportes.
• Bote: Embarcación pequeña para pocos pasajeros. Funcionan con remos, a vela o a motor.
• Moto acuática: Usan hélice interna y se propulsan por turbina. calificadas recientemente como la embarcación de motor más ecológica.

¿Qué es un yate?

Muchos pensamos que el yate es un tipo de barco, sin embargo, el yate es cualquier embarcación de recreo . Por lo tanto, un bote, un catamarán y un velero son considerados yates. Un yate no transporta carga ni personas, ni ejecuta ningún tipo de trabajo, solo se usa para el entretenimiento. No es posible señalar las partes de un yate ya que el tipo de barco puede variar.

La realidad es que en el mundo de la renta de yates , el público identifica los yates como un barco de un solo casco que va íntimamente ligado con el lujo y el lifestyle . 

Yate a motor

Tipos de yates 

Yate a motor : Son embarcaciones que se mueven a grandes velocidades propulsadas por un motor y sin velas. Se enfocan en una navegación que no incomode a los pasajeros. Suelen tener capacidad para grupos más pequeños.

Yate a motor de gran tamaño : Se usan para grupos grandes de personas y están diseñadas para viajes largos. Están propulsados a motor y no tienen velas. Suelen estar equipados para realizar deportes acuáticos.

Megayate : Son embarcaciones de gran tamaño que llegan a medir hasta 180 metros desde la proa hasta la popa. Se usan para mover grandes grupos de personas y son propulsados a motor.  El Azzam es un megayate que cuenta con 17 suites y con 500 metros cuadrados e instalaciones como albercas, helipuertos y equipo anti paparazzi .

Velero : Como su nombre lo indica, usan sus velas para propulsarse según la dirección del viento. Los veleros son preferidos para las personas que buscan una experiencia de navegación auténtica.

Velero con motor: Combinan la propulsión de las velas con los motores. Llegan a ser tan grandes y a tener las mismas comodidades que un yate a motor, pero teniendo la alternativa de izar las velas y abrir las ventanas.

Catamarán: Básicamente son veleros de dos cascos. Tienen mayor estabilidad que un barco de un solo casco y mayor espacio en la cubierta.Suelen tener trampolines o redes para recostarse.

Velero Goleta: Son barcos propulsados a vela con dos o más mástiles. Como referencia podemos decir que la goleta es una réplica de un antiguo barco pirata, largo y con muchas velas. Da la sensación de estar en una película de corsarios del viejo mundo.

Yates famosos

El mundo de los yates es el mundo del lujo y la extravagancia y en este segmento te mostramos 4 yates famosos que probablemente no conocías (y que son caros de verdad)

• Jeff Bezos, fundador de Amazon posee un megayate de US$500 millones de dólares llamado Flying Fox . Esta enorme embarcación mide 136 metros de largo, viaja a 15 nudos de velocidad máxima y su renta cuesta 4 millones de Euros a la semana. La misma Beyonce celebró su cumpleaños a bordo de Flying Fox.
• El velero Sea Cloud es un barco inmenso considerado como el buque de pasajeros más antiguo del mundo. Fue construído en 1931 y sirvió como barco meteorológico durante la Segunda Guerra Mundial. Actualmente este velero está disponible para renta privada con salidas desde el muelle de Cartagena.
• La pintura más cara del mundo, “Salvator Mundi ” de Leonardo Da Vinci, se encuentra dentro del mega yate Serene . Esta embarcación de 134 millones de dólares se encuentra en la lista de los 10 mega yates más grandes del planeta con una longitud de 134 metros. Puede almacenar un submarino y cuenta con una piscina interna de agua salada que puede convertirse en muelle.
• El yate a motor conocido como History Supreme es un yate cuyo casco está hecho literalmente de oro macizo y tiene un precio de 3800 millones de dólares. Está cubierto de 100 mil kilos de metales preciosos, adornado con platino, lleva a bordo una botella de licor con diamantes, un acuario hecho de oro de 24 kilates y posee una pared con una pieza de arte hecha de piedras de meteoros y huesos de un Tiranosaurio Rex (los huesos solos cuestan 89 mil dólares).

Ya sabemos que es un yate, pero ¿qué es un catamarán?

El catamarán es una embarcación de recreo que se distingue por tener dos cascos unidos por una estructura. Los catamaranes pueden ser usados para ocio, transporte o para deporte. Puede ser propulsado a vela y/o a motor. 

Al tener dos cascos, no necesita lastre (o el peso que lo ayuda a mantenerse en equilibrio) y tiene menor resistencia al agua y al viento y eso lo convierte en una embarcación muy rápida y adecuada para el deporte. Un catamarán es extremadamente estable y es muy poco probable que se vuelque, además de que es muy poco común sufrir mareos en este tipo de embarcaciones.

Su diseño ha servido como inspiración para el desarrollo de modelos como la Hidroala y el Wave-Piercing . Los barcos con 3 cascos son conocidos como trimaránes.

Significado de catamarán

La palabra catamarán viene del tamil kaṭṭumaram , donde kaṭṭu es paquete y maram árbol. Su significado es troncos unidos .

¿Cuál es la diferencia entre un yate y un catamarán?

Se le denomina yate a toda embarcación que se usa para actividades de recreo sin importar su diseño. Un catamarán es un barco que tiene dos cascos en lugar de uno y, dependiendo de su uso, se puede catalogar o no como un yate.

Los catamaranes de recreo son aquellos que se usan con fines deportivos, catamaranes de playa utilizados para tours y catamaranes de renta privada.

Los catamaranes que no son de recreo son aquellas embarcaciones que cumplen una función o un trabajo como el Pieter Schelte , un buque de dos cascos que se utiliza para desmantelar torres petroleras en el agua.

Partes de un catamarán

¡Es momento de conocer las partes de un catamarán! En esta ocasión, tenemos como modelo uno de los catamaranes estrella de Cancun Sailing, el fantástico Gypse de la serie Fountaine Pajot . Esta increíble embarcación de 43 pies tiene una capacidad de hasta 25 pasajeros y el servicio de alquiler incluye barra libre, equipo de snorkel, 3 tripulantes y 1 capitán.

Las partes fundamentales de un catamarán de recreo como el Gypse son:

Cascos: El casco es la estructura externa del barco. Podemos definirlo como la base del barco que está en contacto con el agua y sostiene las demás partes. Los catamaranes poseen dos cascos unidos por una barra transversal. 

Crossbeam: Barra transversal que sirve para unir los dos cascos y también para sostener el trampolín.

Trampolín: Llamado red por error, es una superficie flexible que forma parte de la cubierta. En un catamarán como el Gypse, la red sirve para relajarse y tomar el sol. El material y el tipo de nudo con el que se teje el trampolín varía según el propósito del catamarán.

Cubierta: Se conoce como cubierta a todas las superficies o suelos de un barco. Ya que un barco puede tener varios pisos, la cubierta principal es la de mayor extensión. 

Salón: Es la cabina del catamarán y tiene como función proteger a los pasajeros del clima. Dentro de la cabina del Gypse podemos encontrar una pequeña cocina con barra, una sala, mesa y escaleras a cada lado que llevan hacia los baños y a los camarotes. En la parte exterior techada hay una sala y espacio para sentarse.

Mástil: Es el palo principal que tiene como función sostener las velas.

Botavara: Un palo horizontal que se encuentra anclado al mástil. Sirve para sostener y guiar la vela mayor.

Vela mayor: La vela principal del barco.

Foque: Se le conoce como foque a todas las velas triangulares que sirven para mejorar el desempeño de la vela principal.

5 datos curiosos de los catamaranes

Los catamaranes son embarcaciones muy especiales. Si bien los barcos de un solo casco son más famosos, los catamaranes también han dejado su huella en el mundo náutico. Sigue leyendo y entérate de 5 datos curiosos de los catamaranes .

• El diseño del catamarán es relativamente nuevo en las embarcaciones modernas, sin embargo se han encontrado indicios de barcos con dos cascos en culturas antiguas de la zona de los malayo polinesios y Taiwán. Se dice que estas embarcaciones tienen más de 3000 años de antigüedad. 
• Pláticas educativas sobre el ecosistema marino a los invitados.
• Estaciones de información sobre el cuidado de ecosistemas en marinas y embarcaciones.
• Desecho responsable de residuos.
• Reciclaje de basura, tubos de snorkel y combustibles.
• El catamarán más rápido es el F50. Es una embarcación deportiva de carreras que ha llegado a navegar hasta 53 nudos de velocidad con una intensidad de 20 nudos. Es como si un carro de carreras se desplaza a 250 km/h.
• El Pieter Schelte es el buque grúa más grande del mundo. Al tener dos cascos es considerado un catamarán . Tiene 382 metros de largo y 184 metros de ancho y sirve para dar soporte a plataformas petroleras en el mar. Es tan largo como el Empire Estate y tan ancho como la torre del Big Ben y tiene una capacidad para hasta 571 tripulantes.
• La embarcación hawaiana de dos cascos Hokule’a , completó una vuelta por el mundo durante 3 años en un viaje llamado Malama Honua ( para cuidar la tierra ), con el objetivo de promover la conservación de los océanos, la sostenibilidad y la protección  de las culturas indígenas. La tripulación usó antiguos métodos de navegación polinesios, guiándose de las estrellas, el viento y las corrientes marinas.

Renta de catamarán en Cancún e Isla Mujeres

Los catamaranes son un tipo de embarcación muy especial y diferente y existen varias razones para rentar un catamarán. La primera es que es menos probable que sufras de mareos a bordo de un catamarán ya que sus dos cascos le dan estabilidad y evitan los movimientos que van de un lado al otro. Otra de las razones es que tienen mucho espacio en la cubierta lo que los hace más cómodos.

¿Dónde rentar un catamarán en Cancún?

Puedes rentar un catamarán en Cancún en Cancun Sailing. Aquí podrás encontrar una amplia variedad de catamaranes en renta privada y tours en catamarán de Cancún a Isla Mujeres.

Un catamarán privado es una opción original que te servirá muy bien para pasar tus vacaciones. A bordo de un catamarán privado podrás:

• Pasar tiempo de calidad de calidad con tus amigos y familiares en un ambiente privado.
• Disfrutar de un viaje más seguro.
• Obtener increíbles selfies y fotografías del Mar Caribe (sin que otras personas se interpongan en ellas).
• Personalizar tu experiencia agregando otros elementos como alimentos o decoración.
• Armar tu propio itinerario.

Te invitamos a visitar nuestro sitio web en el que podrás filtrar los catamaranes por capacidad o por tamaño en nuestro catálogo de catamaranes y así elegir la embarcación que más te convenga. 

Si prefieres disfrutar de un tour que incluya transportación, club de playa, buffet y una barra libre VIP a bordo de un catamarán de lujo , conoce nuestro tour Privilege Experience .

Para vivir una experiencia con todo incluido, te presentamos nuestro tour Isla Mujeres Full Experience , un tour de 4 horas en catamarán que incluye transportación, alimentos a bordo, visita a Isla Mujeres y la opción de elegir entre tiempo libre en un club de playa localizado en Playa Norte (una de las playas más hermosas del mundo) o un recorrido por la isla a bordo de un turibus para conocer los puntos más importantes de este maravilloso destino. 

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Viajar En Catamarán: Ventajas Y Recomendaciones

Viajar en catamarán: Ventajas y recomendaciones

Descubre las maravillas de viajar en catamarán, una forma única de explorar el mundo acuático. Con su estabilidad y amplitud, los catamaranes ofrecen la combinación perfecta de comodidad y aventura. En este artículo, te daremos recomendaciones para planificar tu próximo viaje en catamarán y te contaremos todas las ventajas que esta experiencia tiene para ofrecerte. ¡Prepárate para navegar hacia nuevas aventuras!

Indice De Contenido

• 1 Descubre las maravillas de viajar en catamarán: beneficios y consejos para los amantes de la náutica
• 2 Cosas que debes llevar en tu maleta, para un viaje en crucero
• 3.1 1. Estabilidad y comodidad
• 3.2 2. Eficiencia energética
• 3.3 3. Mayor capacidad de carga
• 3.4 4. Acceso a áreas menos profundas
• 3.5 5. Mayor estabilidad en fondeo
• 4.1 1. Elige la embarcación adecuada
• 4.2 2. Contrata un patrón experimentado
• 4.3 3. Planifica tu ruta y estudia las condiciones meteorológicas
• 4.4 4. Prepárate para el mar
• 4.5 5. Disfruta de la experiencia
• 5.1 ¿Cuáles son las ventajas de viajar en catamarán en comparación con otros tipos de embarcaciones?
• 5.2 ¿Qué recomendaciones debemos tener en cuenta al planificar un viaje en catamarán?
• 5.3 ¿Cuál es la mejor época del año para viajar en catamarán y disfrutar al máximo de la experiencia náutica?

Descubre las maravillas de viajar en catamarán: beneficios y consejos para los amantes de la náutica

Descubre las maravillas de viajar en catamarán : beneficios y consejos para los amantes de la náutica.

Viajar en catamarán es una experiencia única que ofrece numerosos beneficios a aquellos que aman la náutica. Estas embarcaciones de dos cascos brindan una estabilidad excepcional, lo que permite disfrutar del mar sin preocuparse por los balanceos o mareos. Además, gracias a su diseño amplio y espacioso, los catamaranes ofrecen mayor comodidad y espacio para relajarse y disfrutar del entorno.

Consejo 1: Aprovecha al máximo la experiencia de viajar en catamarán planificando tu ruta con antelación. Investiga sobre los destinos que deseas visitar, asegurándote de tener en cuenta las condiciones climáticas y las restricciones de navegación.

Consejo 2: No olvides revisar siempre el estado de los equipos de seguridad antes de zarpar. Es importante contar con dispositivos como chalecos salvavidas, extintores y bengalas, así como conocer su correcto uso.

Consejo 3: Si tienes poca experiencia en la navegación en catamarán, considera contratar un patrón profesional. Ellos conocen a la perfección el funcionamiento de estas embarcaciones y podrán guiarte durante el viaje, brindándote tranquilidad y seguridad.

Consejo 4: Explora cada rincón que visites. Los catamaranes son ideales para acceder a lugares remotos y playas escondidas. Aprovecha la oportunidad de explorar y descubrir parajes naturales increíbles.

Consejo 5: Disfruta de las actividades acuáticas. Los catamaranes suelen estar equipados con equipos para practicar deportes como snorkel, paddle surf o kayak. Aprovecha estas opciones y sumérgete en el mundo marino que te rodea.

Consejo 6: Respeta el medio ambiente marino. Cuando navegues en catamarán, asegúrate de no dejar residuos ni contaminar el agua. Ayuda a conservar los ecosistemas marinos para disfrutarlos en futuras travesías.

Viajar en catamarán es una experiencia inigualable para los amantes de la náutica. ¡Anímate a descubrir las maravillas que ofrece este tipo de embarcación y vive una aventura única en el mar!

Cosas que debes llevar en tu maleta, para un viaje en crucero

Ventajas de viajar en catamarán.

Las ventajas de elegir un catamarán para viajar son muchas y a continuación hemos destacado las más importantes:

1. Estabilidad y comodidad

Los catamaranes ofrecen una navegación mucho más estable en comparación con otros tipos de embarcaciones, lo que es ideal para aquellos que sufren de mareo. Además, su diseño espacioso permite disfrutar de mayor comodidad a bordo, tanto en el interior como en las áreas exteriores.

2. Eficiencia energética

Los catamaranes son conocidos por su eficiencia energética, ya que su diseño permite una mejor distribución del peso y una menor resistencia al agua. Esto se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor autonomía en comparación con otras embarcaciones.

3. Mayor capacidad de carga

Gracias a su doble casco, los catamaranes ofrecen una mayor capacidad de carga en comparación con las embarcaciones monohull. Esto es especialmente beneficioso si planeas llevar equipaje o suministros adicionales durante tu viaje.

4. Acceso a áreas menos profundas

Debido a su menor calado, los catamaranes pueden acceder a áreas menos profundas que otros tipos de embarcaciones. Esto te brinda la oportunidad de explorar calas y bahías que de otra manera serían inaccesibles.

5. Mayor estabilidad en fondeo

Gracias a su diseño de doble casco, los catamaranes ofrecen una mayor estabilidad en fondeo. Esto significa que podrás disfrutar de noches más tranquilas y cómodas en el mar, sin balanceos excesivos y con menos probabilidades de sufrir mareo.

Recomendaciones para viajar en catamarán

Si estás planeando un viaje en catamarán, aquí te dejamos algunas recomendaciones importantes:

1. Elige la embarcación adecuada

Asegúrate de elegir un catamarán que se adapte a tus necesidades y preferencias. Considera el tamaño, la capacidad de carga, el equipamiento y las comodidades a bordo antes de tomar una decisión.

2. Contrata un patrón experimentado

Si no tienes experiencia en la navegación, es aconsejable contratar los servicios de un patrón experimentado. Esto garantizará tu seguridad y te permitirá disfrutar del viaje sin preocupaciones.

3. Planifica tu ruta y estudia las condiciones meteorológicas

Antes de zarpar, planifica tu ruta y estudia las condiciones meteorológicas. Es importante tener en cuenta factores como el viento, las corrientes y los posibles puntos de interés en tu itinerario.

4. Prepárate para el mar

Si eres propenso al mareo, asegúrate de llevar contigo los medicamentos adecuados y busca consejo médico antes de tu viaje. Además, lleva ropa y equipo adecuado para protegerte del sol, el viento y el agua.

5. Disfruta de la experiencia

Por último, relájate y disfruta de la experiencia de viajar en catamarán. Aprovecha las oportunidades para nadar, practicar deportes acuáticos y explorar lugares impresionantes que solo pueden ser alcanzados por mar.

Preguntas Frecuentes

¿cuáles son las ventajas de viajar en catamarán en comparación con otros tipos de embarcaciones.

El viajar en catamarán presenta varias ventajas en comparación con otros tipos de embarcaciones.

1. Estabilidad: Los catamaranes son conocidos por su gran estabilidad en el agua debido a su diseño de doble casco. Esto permite una navegación más suave y cómoda, incluso en condiciones de mar agitado. A diferencia de los monohull (embarcaciones de un solo casco), los catamaranes son menos propensos a balancearse o adrizarse.

2. Espacio: Los catamaranes ofrecen mayor espacio tanto en cubierta como en el interior de la embarcación. Al tener dos cascos, hay más superficie para disfrutar del sol, realizar actividades al aire libre y tener una mejor visibilidad del entorno. Además, el diseño del catamarán permite una distribución más eficiente del espacio interior, lo que se traduce en camarotes más amplios y áreas comunes más espaciosas.

3. Velocidad: Debido a su diseño ligero y aerodinámico, los catamaranes suelen ser más rápidos en comparación con otros tipos de embarcaciones. Al tener dos cascos que se deslizan sobre el agua, se reduce la resistencia y se logra una mayor velocidad. Esto es especialmente beneficioso para aquellos que desean recorrer largas distancias en menos tiempo.

4. Eficiencia energética: Los catamaranes suelen ser más eficientes en términos de consumo de combustible. Gracias a su diseño y menor resistencia, requieren menos energía para desplazarse por el agua. Esto no solo reduce los costos de combustible, sino que también disminuye el impacto ambiental.

5. Accesibilidad a lugares poco profundos: Debido a su calado menos profundo en comparación con los monohull, los catamaranes pueden acceder a áreas y calas más cercanas a la costa que otros tipos de embarcaciones. Esto brinda la oportunidad de explorar lugares remotos o de difícil acceso, lo que amplía las posibilidades de disfrutar de la navegación.

Viajar en catamarán ofrece una experiencia de navegación más estable, espaciosa y rápida. Además, son más eficientes energéticamente y permiten acceder a lugares que podrían estar fuera del alcance de otras embarcaciones.

¿Qué recomendaciones debemos tener en cuenta al planificar un viaje en catamarán?

Al planificar un viaje en catamarán, es importante tener en cuenta algunas recomendaciones clave para garantizar una experiencia segura y agradable. A continuación, te mencionaré algunas de las más importantes:

1. Elección del destino : Elige cuidadosamente el destino de tu viaje. Investiga sobre los mejores lugares para navegar en catamarán y considera factores como la temporada, el clima y las condiciones del mar. Asegúrate de que el destino sea adecuado para la navegación en catamarán.

2. Planificación de la ruta : Antes de partir, planifica detalladamente la ruta que seguirás. Ten en cuenta los puntos de interés, los puertos seguros, las distancias a recorrer y las paradas que harás a lo largo del camino. Es recomendable contar con mapas náuticos actualizados y/o herramientas de navegación GPS.

3. Revisión técnica del catamarán : Antes de zarpar, asegúrate de que el catamarán se encuentre en óptimas condiciones. Verifica el estado de los motores, las velas, los sistemas de navegación y comunicación, así como los equipos de seguridad obligatorios. Si no tienes experiencia en esta revisión, es recomendable acudir a un profesional.

4. Equipo de seguridad : No olvides llevar a bordo todo el equipo de seguridad necesario. Esto incluye chalecos salvavidas para todos los tripulantes, aros salvavidas, extintores, bengalas de emergencia, radios VHF, entre otros. Además, es importante recordar cómo utilizar correctamente cada uno de estos elementos.

5. Provisión de alimentos y agua : Planifica tus comidas y asegúrate de llevar suficientes provisiones de alimentos y agua potable para todo el viaje. Ten en cuenta que no siempre encontrarás lugares donde reabastecerte en el mar, por lo que es mejor prever.

6. Respeto por el medio ambiente : Mientras navegas, asegúrate de respetar el medio ambiente marino. No arrojes basura al mar y evita dañar los arrecifes coralinos u otros ecosistemas frágiles. Respeta las áreas protegidas y sigue las regulaciones locales.

7. Informe a alguien de confianza : Antes de partir, informa a una persona de confianza sobre tu itinerario, la duración estimada del viaje y los contactos de emergencia. Mantén un medio de comunicación (como un teléfono satelital) a bordo para estar en contacto con tierra firme en caso de cualquier eventualidad.

8. Mantén la seguridad en el mar : Durante la navegación, recuerda mantener siempre la seguridad en mente. No te alejes demasiado de la costa sin experiencia previa, ten en cuenta las condiciones climáticas y del mar, y respeta las señales de navegación. Nunca navegues bajo la influencia del alcohol o drogas.

Siguiendo estas recomendaciones, podrás planificar y disfrutar de un viaje en catamarán seguro y placentero. Recuerda que cada destino y catamarán pueden tener características particulares, por lo que es importante adaptar estas recomendaciones a tu situación específica.

¿Cuál es la mejor época del año para viajar en catamarán y disfrutar al máximo de la experiencia náutica?

La mejor época del año para viajar en catamarán y disfrutar al máximo de la experiencia náutica depende de varios factores, como la región en la que te encuentres y tus preferencias personales. Sin embargo, hay algunas estaciones que suelen ser más propicias para este tipo de viajes.

En general, la primavera y el verano son las estaciones más populares para navegar en catamarán. Durante estos meses, el clima es más cálido y las condiciones del mar suelen ser más favorables, lo que te permitirá disfrutar plenamente de la navegación, realizar actividades acuáticas y explorar diferentes destinos costeros.

En el hemisferio norte, los meses de mayo a septiembre son ideales para viajar en catamarán. En esta época, las temperaturas son agradables y hay una menor probabilidad de lluvias o tormentas. Además, muchas regiones costeras se preparan para recibir a los turistas durante el verano, por lo que encontrarás una mayor oferta de servicios y actividades.

En el hemisferio sur, los meses de noviembre a marzo son los más adecuados para un viaje en catamarán. Durante el verano austral, podrás disfrutar de las altas temperaturas y de las hermosas playas y paisajes que esta región tiene para ofrecer. Es importante tener en cuenta que algunos destinos, como el Caribe, pueden tener una temporada de huracanes durante el verano, por lo que siempre es recomendable estar informado sobre las condiciones climáticas antes de planificar tu viaje.

En resumen, la mejor época del año para viajar en catamarán y disfrutar al máximo de la experiencia náutica depende de tu ubicación geográfica y tus preferencias personales. Sin embargo, en general, la primavera y el verano son las estaciones más propicias para este tipo de viajes, ya que ofrecen temperaturas agradables, condiciones del mar favorables y una mayor oferta de servicios turísticos.

Viajar en catamarán ofrece numerosas ventajas para aquellos amantes de la náutica que quieren vivir una experiencia única. La estabilidad, comodidad y espacio amplio que ofrece este tipo de embarcación son aspectos destacables que hacen del catamarán una opción ideal para explorar los mares y océanos. Además, su capacidad de navegación tanto a vela como a motor brinda flexibilidad a la hora de planificar rutas y destinos.

Es importante mencionar que al viajar en catamarán, es fundamental tener en cuenta algunas recomendaciones:

1. Planificación previa: es esencial investigar las condiciones meteorológicas, rutas y puertos de escala antes de emprender cualquier travesía en catamarán. Esto garantizará una navegación segura y sin contratiempos.

2. Tripulación capacitada: contar con una tripulación experimentada y capacitada en el manejo de catamaranes es vital para asegurar un viaje placentero y sin problemas. Además, un equipo bien coordinado contribuirá a optimizar la navegación y resolver cualquier eventualidad que pueda surgir durante el trayecto.

3. Mantenimiento y revisión: antes de zarpar, es necesario realizar una exhaustiva revisión y mantenimiento de todas las partes y sistemas del catamarán. Esto asegurará que todo esté en perfectas condiciones y evitará averías o accidentes innecesarios durante el viaje.

4. Seguridad en todo momento: llevar a bordo los equipos y elementos de seguridad necesarios, como chalecos salvavidas, aros salvavidas, extintores, etc., es fundamental para garantizar la seguridad de la tripulación y de los pasajeros en caso de una situación de emergencia.

Viajar en catamarán es una experiencia apasionante que ofrece múltiples ventajas a aquellos que aman la náutica. Siguiendo las recomendaciones adecuadas y tomando las precauciones necesarias, se podrá disfrutar de travesías seguras y memorables en estas espectaculares embarcaciones.

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• ¿Cuál es la diferencia entre un velero y un catamarán?

¿Son los catamaranes simplemente veleros más espaciosos? ¿Cuál funciona mejor para tu tripulación? Descubrámoslo junto con Francesco

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Lánzate a la aventura marítima con nosotros y descubre los encantos únicos de los catamaranes y los veleros, las estrellas del lujo en el agua. Aunque solemos adentrarnos en el mundo de los veleros, no podemos resistirnos a compartir el ambiente relajado y la comodidad que encontrarás en el interior de un catamarán. 

Centrándonos en las diferencias, te ofrecemos la clave definitiva para elegir el yate perfecto para tus vacaciones. ¿Listo para zarpar? Naveguemos por los acogedores rincones y surquemos suavemente el cautivador mundo de los catamaranes y los veleros. Tu escapada en yate ideal está al alcance de la mano, y comprender estos matices es la brújula que te dirigirá hacia el retiro marítimo perfecto. ¡Salud por una navegación perfecta!

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Comparación entre velero y catamarán

1. estabilidad:.

• Velero : Adopta la elegancia clásica de un monocasco, proporcionando una experiencia de navegación sensible y tradicional. El movimiento basculante, contrarrestado por la orza, añade un elemento dinámico a la navegación.
• Catamarán : Presume de una estabilidad sin igual con sus dos cascos, eliminando prácticamente el pronunciado efecto de inclinación. La ausencia de quillas profundas y lastres aumenta la agilidad y ligereza, ofreciendo una navegación más suave. Ideal para los propensos al mareo.

2. Espacio:

• Catamarán : Define la amplitud, ofreciendo camarotes individuales con baños dedicados. La dinette cuadrada refleja las proporciones domésticas, y la bañera, amplia y bien equipada, favorece las reuniones sociales.
• Velero : Ofrece un ambiente acogedor e íntimo, utilizando el espacio de forma eficiente. Aunque los camarotes pueden ser más compactos, el diseño del velero favorece un ambiente de cercanía entre los pasajeros.

3. Tamaño:

• Catamarán : Impresiona por su amplia superficie, que mejora el espacio vital y el confort a bordo. El reto reside en el espacio del puerto deportivo durante las temporadas altas, compensado por la libertad de disfrutar de largos periodos a bordo sin necesidad de frecuentes visitas a tierra.
• Velero : Navega por puertos deportivos con facilidad gracias a su perfil más estrecho. Aunque el espacio reducido puede limitar el espacio interior, la capacidad del velero para encontrar amarres resulta ventajosa durante las temporadas de mayor actividad portuaria. Cabe destacar que esta característica puede variar en función del modelo; por ejemplo, los nuevos modelos como el Bavaria C38 o el Dufour 44 cuentan con generosas vigas, lo que proporciona más espacio, especialmente en el dormitorio principal delantero, y crea una sensación general de espacios más amplios, incluso en cubierta.

4. Todos al mismo nivel:

• Catamarán : Integra a la perfección la dinette y la bañera, creando un espacio armonioso y unificado con una pared corredera transparente. La continuidad visual fomenta una experiencia conectada e inclusiva entre los invitados.
• Velero : Adopta una distribución más compartimentada, permitiendo zonas diferenciadas para distintas actividades. De este modo, los pasajeros disfrutan de entornos variados en todo el barco.

5. Maniobrabilidad:

• Catamarán : Exhibe una maniobrabilidad impresionante, gracias a dos motores que facilitan un control preciso en espacios reducidos. La capacidad de girar sobre su propio eje es especialmente ventajosa en puertos abarrotados.
• Velero : Requiere maniobras cuidadosas y deliberadas en los puertos debido a su único motor. Aunque la agilidad puede verse reducida, las capacidades de navegación del velero brillan al navegar por aguas abiertas.

6. Velocidad y navegación:

• Catamarán : Los cascos hidrodinámicamente eficientes ofrecen una velocidad superior, especialmente en condiciones de ceñida. El catamarán destaca por proporcionar un viaje rápido y agradable, minimizando el impacto de la meteorología adversa.
• Velero : Demuestra versatilidad en condiciones de navegación, adaptándose bien a los retos de ceñida. Aunque no es tan rápido como un catamarán, la velocidad general del velero garantiza una experiencia de navegación atractiva.

7. Comodidad a bordo:

• Catamarán : Atrae a los que navegan por primera vez y buscan una experiencia hogareña. Ofrece espacios desconectados y de orientación doméstica, garantizando la privacidad entre los cascos, una característica valiosa para quienes tienen rutinas diarias variables o navegan con patrón o niños.
• Velero : Favorece un ambiente más comunitario, ideal para pasajeros que disfrutan de una interacción cercana. La disposición compacta del velero facilita las experiencias compartidas entre los viajeros.

8. Autonomía:

• Catamarán : Autonomía ligeramente comprometida debido a la sensibilidad al peso. La independencia del combustible y las reservas de agua limitadas exigen una planificación más meditada. La presencia de dos motores mejora la maniobrabilidad, permitiendo una navegación precisa.
• Velero : Sobresale en autonomía de combustible, proporcionando largos periodos de navegación sin necesidad de repostajes frecuentes. Un solo motor simplifica el mantenimiento y favorece los viajes sencillos y autosuficientes.

9. Organización del espacio:

• Catamarán : Diseñados normalmente con una distribución estandarizada, los catamaranes de alquiler suelen contar con dos camarotes en cada casco, estratégicamente situados en los extremos de proa y popa. Esta disposición, con dos baños situados en el centro, ofrece una configuración de alojamiento coherente y práctica. Los modelos más innovadores cuentan con una cocina exterior integrada en la bañera, que ofrece una combinación única de espacio y funcionalidad.
• Velero : Con una estructura más versátil, los veleros se presentan en varios diseños para adaptarse a las distintas preferencias. Los diseños modernos desafían las limitaciones tradicionales con generosas vigas. Esto no sólo mejora el espacio interior, especialmente en el dormitorio principal delantero, sino que también crea un ambiente más amplio y abierto en la cubierta. La flexibilidad en la disposición de los camarotes permite una experiencia de navegación personalizada y confortable, adaptada a las distintas preferencias y necesidades. En última instancia, la organización del espacio en un velero se ve influida por el modelo específico elegido, lo que permite un enfoque a medida de la vida a bordo.

Los catamaranes destacan en mar gruesa gracias a su diseño de doble casco, que proporciona una mayor estabilidad y reduce la escora en comparación con los veleros monocasco. Su arquitectura única permite una mayor velocidad y maniobrabilidad, lo que los hace eficientes para navegar en condiciones difíciles. 

La cubierta del puente , el espacio entre los cascos, es la clave de su capacidad para navegar en mar abierto. Esto minimiza el golpe de mar, mejora la navegabilidad al reducir la tensión estructural y garantiza una navegación más suave en mares turbulentos. 

Aunque los catamaranes pueden zozobrar en situaciones extremas, un diseño y un manejo adecuados, así como la pericia de un capitán experimentado, contribuyen a su capacidad general para hacer frente a diversas condiciones marítimas, garantizando una navegación segura y agradable, incluso con mar gruesa.

¿Cuál es la diferencia entre un catamarán de vela y un catamarán a motor ?

Un catamarán de vela y un catamarán a motor se diferencian principalmente en la propulsión . Un catamarán de vela se basa en las velas, ofreciendo una experiencia tradicional con estabilidad y eficiencia. Por el contrario, un catamarán a motor utiliza motores, poniendo énfasis en la velocidad y la facilidad de manejo. Los catamaranes a motor se eligen para navegar más rápido y recorrer más millas.

¿Son los catamaranes más rápidos que los veleros?

Los catamaranes suelen considerarse más rápidos que los veleros monocasco debido a su diseño hidrodinámico. Con dos cascos que proporcionan estabilidad, una resistencia reducida y una manga más ancha para lograr ángulos de navegación eficientes, los catamaranes destacan en velocidad. Sin embargo, los veleros muestran versatilidad y destacan en determinadas condiciones, como la navegación de ceñida. La comparación de la velocidad total depende de varios factores, como el diseño y las condiciones del viento.

A menudo se considera que navegar en catamarán es menos difícil para los principiantes debido a su estabilidad inherente y a su escora reducida. El diseño de doble casco proporciona equilibrio, lo que hace que los catamaranes sean indulgentes en términos de vuelco. Aunque los principiantes aprecian la estabilidad, es necesario realizar ajustes para maniobrar y manejar un mayor escoramiento. La destreza viene con la práctica, y los navegantes experimentados pueden encontrar en los catamaranes un refrescante cambio en la dinámica de navegación.

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Inicio » Técnicas de navegación » Qué es y cómo navegar con un catamarán

Qué es y cómo navegar con un catamarán

Técnicas de navegación

Los catamaranes se han ido popularizando durante los últimos años, cobrando cada vez mayor protagonismo en la navegación vacacional. De hecho, a nivel particular, son muchos los armadores que se decantan por los multicascos a la hora de adquirir una embarcación.

Básicamente, un catamarán es un barco deportivo de vela o motor, compuesto por dos cascos alargados y estrechos que se hallan unidos por una plataforma. No disponen de lastre, por lo que son un tipo de embarcación más ligera que los monocascos, además de ser más estables y seguras. Aunque los catamaranes pueden ser de motor y de vela, lo más habitual es que dispongan de un motor en cada casco.

Principales diferencias de navegación entre un catamarán y un velero

Pese a contar con dos cascos y una estructura central, los catamaranes fabricados hace décadas no terminaban de aprovechar el espacio interior como cabría esperar, aspecto que ha variado mucho en los últimos tiempos, con catamaranes de 40 pies que compiten en habitabilidad y confort con veleros de hasta 60 pies. Y es que ambos cascos pueden albergar amplias cabinas con baño, y los salones llegan a tener una amplitud considerable.

Comparar las características de navegación entre un catamarán y un velero resulta muy recurrente en nuestros tiempos, sobre todo a la hora de decidir qué tipo de embarcación comprar o alquilar. Lo cierto es que las diferencias entre ambas embarcaciones son notables, pero lo más apropiado es señalar las particularidades de cada una, puesto que afirmar que una es mejor que otra sería algo muy subjetivo, ya que depende de las preferencias y necesidades de cada navegante.

Un aspecto significativo de un catamarán es la ausencia total de escora, al contrario de los veleros que, en menor o mayor ángulo, siempre están inclinados en función de la dirección del viento. Esta mayor estabilidad del catamarán supone un aumento considerable de las seguridad de los pasajeros, además de ofrecer una navegación mucho más relajada, puesto que en los veleros la musculatura casi siempre está activa para mantener la estabilidad. Por tanto, los catamaranes son más recomendables para llevar a bordo invitados sin muchos conocimientos de navegación.

Asimismo, el catamarán es más rápido con igual eslora, alcanzando un 20 % más de velocidad que un barco velero. De hecho, los multicascos poseen todos los récords de velocidad en las regatas, superando los 50 nudos, en el caso de los catamaranes de competición. No obstante, a diferencia de los veleros, los multicascos no consiguen navegar en virajes de boyas de más de 60 grados, donde la velocidad cae drásticamente.

Sin duda, existen catamaranes con diseños espectaculares, de orzas abatibles que brindan excelentes derivas, pero, en este sentido, es muy raro que puedan acercarse a las prestaciones de un velero con un diseño, simplemente, convencional. Esta cualidad lo sitúa en desventaja respecto a los veleros a la hora de emprender travesías regulares.

La maniobrabilidad que ofrece en puerto un catamarán también es digna de mención. Una vez que el tripulante se familiariza con su manejo, resulta mucho más sencillo moverlo en espacios estrechos, si lo comparamos con un velero. Ni tan siquiera un velero que incorpore hélice en la proa, llega a tener la capacidad de maniobra de los catamaranes con dos motores.

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CATAMARÁN en CAÑONES del SIL: embarcaderos, precios 2024

agosto 3, 2023

Uno de los principales atractivos que hay que ver en la Ribeira Sacra es el cañón del Sil, cuyos miradores ofrecen vistas únicas de su accidentada figura. Sin embargo, hay otro método que, aunque no tan escénico, permite entrar en contacto directo con el río: los catamaranes de la Ribeira Sacra (para mí, uno de los lugares más espectaculares que visitar en Galicia ). En este artículo vamos a ver todas las opciones de excursión en catamarán en cañones del Sil y la ubicación del embarcadero de Santo Estevo , entre otros.

Índice de contenidos

• Consejos para navegar en catamarán por el cañón del Sil

Mapa de embarcaderos de la ribeira sacra y los cañones del Sil

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En mi artículo con los miradores de Ribeira Sacra ya hice una breve mención a la navegación en catamarán por los cañones del río Sil. En este artículo voy a centrarme exclusivamente en la información de interés sobre los distintos embarcaderos, sus horarios y el precio de los paseos (o cruceros) en barco por el cañón del Sil (sobre el cañón del Miño hablo de forma extensa en este otro artículo).

Consejos para navegar en catamarán por e l cañón del Sil

A la hora de realizar el paseo en catamarán por los cañones del río Sil hay que tener en cuenta algunas circunstancias, sobre todo dependiendo de la época en que nos encontremos:

• En ocasiones, aunque la previsión sea soleada en la zona (e incluso en verano), en el cañón se acumula la niebla durante la mañana. Esta niebla suele levantar a partir de media mañana, cuando el sol comienza a calentar, pero en ocasiones pueden ser las 11 y que aún haya resquicios de niebla.
• Dentro del barco puede hacer frío, así que es recomendable llevar ropa de abrigo. En los catamaranes de la Ribeira Saca, según las propias empresas, la sensación térmica puede descender hasta 10 grados.
• Dependiendo del lugar de salida, la duración de la travesía es mayor. En general, los catamaranes que están más al este de la Ribeira Sacra, Abeleda y Ponte do Sil, suelen tardar cerca de dos horas en hacer el recorrido, mientras que los más al oeste hacen el recorrido en una hora.

Antes de nada, para situarnos, voy a poner este mapa de la Ribeira Sacra (en él hay bastante iconos, es el mismo que usé en el artículo que mencioné antes sobre qué ver en la Ribeira Sacra). El icono azul con un barquito señala los cuatro embarcaderos de catamaranes que hay en la Ribeira Sacra. Hay que tener en cuenta que hay dos a cada lado del río, unos en la provincia de Ourense (al sur) y otros en la provincia de Lugo (al norte).

Los embarcaderos que hay en los cañones del Sil son los siguientes:

Al oeste del cañón del Sil:

• Embarcadero de Santo Estevo (Nogueira de Ramuín, en la orilla de Ourense). Este es el embarcadero más conocido de la Ribeira Sacra y una muy buena opción para hacer el paseo por el cañón del Sil en catamarán.
• Embarcadero de Os Chancís (Sober, en la orilla de Lugo). Si el embarcadero de Santo Estevo es el más conocido de la Ribeira Sacra, el de Os Chanchís es el más famoso, gracias a su aparición en la serie El desorden que dejas.

Al este del cañón:

• Embarcadero de Abeleda (Castro Caldelas, en la orilla de Ourense)
• Embarcadero de Ponte do Sil-Deputación de Lugo (Monforte de Lemos, en la orilla de Lugo).

Es importante puntualizar que son distintas empresas las que realizan los cruceros en barco por la Ribeira Sacra, dependiendo del embarcadero.

Cualquier momento del año es bueno para visitar la Ribeira Sacra, pero si hay que elegir una época, esa sería o primavera u otoño (de hecho me parece uno de los destinos más top para una escapada otoñal por España y lo recomiendo entre mis lugares donde viajar en octubre y noviembre ) . En verano, las altas temperaturas pueden jugar una mala pasada y en invierno la lluvia y el mal tiempo pueden entorpecer las vistas. Por esta misma razón, verano sea, quizá, el mejor momento para gozar de la visita más completa del cañón del Sil.

Si quieres mi opinión personal sobre el mejor momento para visitar la Ribeira Sacra, te diría mediado el otoño , porque la variedad de colores que ofrece el cañón del Sil es bestial.

Catamarán en cañones del Sil: empresas y embarcaderos

A continuación voy a presentar brevemente los datos de cada embarcadero y de las empresas de catamarán que navegan por los cañones del Sil.

Embarcadero de Santo Estevo (el más conocido de la Ribeira Sacra)

El embarcadero de Santo Estevo es el más popular de todos los embarcaderos del Sil. Se encuentra en la orilla de Ourense, frente al embarcadero de Os Chanchís y muy cerca del mirador El mejor banco de la Ribeira Sacra .

Los catamaranes que recorren la los cañones del Sil desde este embarcadero pertenecen a la empresa Viajes Hemisferios (su recorrido principal es ida y vuelta desde Santo Estevo, aunque también se puede realizar viaje de solo ida desde cualquiera de los dos embarcaderos).

No se permiten animales ni tampoco comer ni fumar (aunque en el catamarán hay bar donde se pueden degustar vinos de la D.O. Ribeira Sacra).

• Duración: La duración de la actividad con ida y vuelta desde el embarcadero de Santo Estevo es de 1 hora y 15 minutos.
• Adultos entre 18 y 65 años: 12,00 €
• Niños entre 13 y 17 años:  6,00 €  Cada menor debe ir acompañado de un adulto
• Niños menores de 13 años: Gratis  Cada menor debe ir acompañado de un adulto
• Mayores de 65 años: 10 euros
• Los horarios de salida de los catamaranes desde el embarcadero de Santo Estevo son variables según el mes y el día elegido, pero los más habituales suelen ser 12 y 16:30; y en agosto, 12:00 -13:30 -15:00 -16:30 y 18:00.

Nota: Los precios y horarios son susceptibles a cambio por parte de la propia empresa, por lo que recomiendo confirmar con ellos a través de los teléfonos de contacto que indico a continuación.

• Contacto: 620900265 / 648130482 [email protected]

INCISO: ¿Viajas a Galicia? Mira estos dos artículos:

VIAJAR a GALICIA en verano sin ir donde va «to kiski»

QUÉ VER en GALICIA en 7 días (mi CASA❤️) + MAPA

Los lugares más interesantes que ver cerca del embarcadero de Santo Estevo son:

• Los miradores de Pe de Home, El mejor banco de la Ribeira Sacra, As Escadas, Vilouxe, la Columna y Cabezoás.
• La presa de Santo Estevo
• Monasterio de Santo Estevo de Ribas de Sil (aquí se localiza el Parador de Turismo).
• Monasterio de San Pedro de Rocas (este está algo más alejado pero este embarcadero es el más cercano).
• El Bambán do Solpor o Columpio del Atardecer

CURIOSIDAD en Instagram y Tiktok: En estas publicaciones en mis redes sociales muestro una cara muy especial de este mirador… ¡desde el avión entre Madrid y Vigo!

Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Dani Keral – periodismo de viajes por España y el mundo (@danikeral)

@danikeral El otro día, volviendo a casa desde Madrid, el avión pasó justo por encima del cañón del Sil y pude ver esta imagen de uno de sus puntos más emblemáticos, el que se observa desde el mirador de Vilouxe (entre otros). #ribeirasacra #cañondelsil #cañonesdelsil #ourense #Galicia #galiza #paisajesdegalicia #viajestiktok #viajestiktoker #galiciatiktok #ribeirasacratiktok #queverengalicia #miradoresribeirasacra #miradordevilouxe ♬ La Dolce Vita – Fausto Papetti

Embarcadero de Abeleda

El embarcadero de Abeleda se sitúa en la zona este del cañón, en la orilla ourensana, cerca de Castro Caldelas. De él salen varias compañías.

Los catamaranes que recorren la Ribeira Sacra desde este embarcadero son los de Adegas Agueira y los de Viajes Pardo.

El catamarán de Adegas Algueira recorre los cañones del Sil en una embarcación de hasta 30 plazas. Es una de las actividades que ofrece la bodega Algueira. El tiempo total de la actividad es de 1 hora y media. No se permiten mascotas salvo en viajes privados.

• Duración: 1 hora 30 minutos
• 20€/persona.
• Niños de 2 a 12 años: 10 €,
• Bebés hasta 2 años, GRATIS.
• Todos los días salvo miércoles: a las 11, 13, 16:30, 18:30 (en temporada baja se recomienda consultar)
• 982410299 o en [email protected]

Otra de las empresas de catamaranes que recorren los cañones del Sil desde este embarcaderos es Viajes Pardo . Esta empresa realiza viajes en catamarán por la Ribeira Sacra que tienen una duración de 1 hora y 45 minutos.

• Duración : 1 hora y 45 minutos.
• 13€ adultos
• Niños hasta 12 años gratis
• 10€ con carnet joven, niños de 13 a 17 y mayores de 65 años
• A partir del 1 de julio,  11.00, 13.15, 16.00 y 18.15

Nota: estos son datos son de 2023. Los precios y horarios son susceptibles a cambio por parte de la propia empresa, por lo que recomiendo confirmar con ellos a través de los teléfonos de contacto que indico a continuación.

• 988 215 100 o en [email protected]

Los lugares más cercanos que ver cerca de este embarcadero son:

• Los miradores de Peña de Matacás, el Duque, Peña do Castelo y Souto Chao.
• El monasterio de San Paio de Abeleda
• El columpio del cañón del Sil de la Bodega Terra Brava
• El pueblo de Castro Caldelas (con su imponente castillo).
• Las pasarelas del río Mao y la ruta del cañón del río Mao.

Embarcadero de Ponte do Sil – Deputación de Lugo

Desde el embarcadero de Ponte do Sil (frente al de Abeleda, en la orilla de Lugo) salen los catamaranes por la Ribeira Sacra gestionados por la Deputación de Lugo . No se permite el embarque de mascotas.

• Duración: 2 horas
• Ordinario: 9 euros
• Reducido (mayores de 65 años): 5 euros
• Reducido (niños de 3 a 12 años o carnet joven): 5 euros
• Gratuito (menores de 3 años): 0 euros
• Horarios: Operativos a partir de mediados de marzo.
• Contacto: 982 260 196 o en [email protected]

Los lugares más cercanos que ver cerca de este embarcadero de la Ribeira Sacra son:

• Las pasarelas del río Mao
• Monforte de Lemos (en este artículo cuento todo lo que ver en Monforte de Lemos y alrededores )

Embarcadero de Os Chancís

El embarcadero de Os Chancís (conocido por ser el que aparece en la serie El desorden que dejas) se sitúa frente al embarcadero de Santo Estevo, en la orilla de Lugo. Desde aquí salen los catamaranes que recorren la Ribeira Sacra a cargo de la empresa Siltrip, la cual no admite mascotas.

• Duración: 1 hora
• Bebés de 0 a 12 meses, gratis.
• 11:00   horas: Sólo sábados y domingos en marzo y octubre. Todos los días de abril a septiembre.
• 12:00 horas: Disponible sólo sábados y domingos en el mes de marzo. Todos los días en resto de temporada.
• 13:00 horas: Todos los días de marzo a octubre.
• 16:00 horas: Todos los días de marzo a octubre.
• 17:00 horas : Viernes y sábados en marzo y octubre. Todos los días de abril a septiembre.

ATENCIÓN: pinchando en este enlace puedes reservar el catamarán en los cañones del Sil que gestiona Siltrip a través de la empresa Civitiatis (esta excursión incluye recogida en cualquier hotel ubicado en Monforte de Lemos ).

• Los miradores de Xabrega, Cividade, O Boqueiriño y Santiorxo
• Los muiños del Xábrega

Para aquellos que no tengan la posibilidad de tener un coche para desplazarse por la Ribeira Sacra, existen  excursiones de un día desde Santiago, Lugo, Ourense y Vigo  

Puedes leer más pinchando a los enlaces:

• Excursión a la Ribeira Sacra desde Santiago 
• Expedición a la Ribeira Sacra desde Lugo .
• Excursión a la Ribeira Sacra desde Ourense. 

Si se va a recorrer la Ribeira Sacra y el cañón del Sil en catamarán , mi recomendación es pernoctar por la zona para poder aprovechar al máximo la experiencia.

En el blog ya tengo un artículo específico (con mapa y cuadro comparativo) sobre los alojamientos donde dormir en la Ribeira Sacra y los cañones del Sil y el Miño. También he escrito sobre la visita al Monasterio-Parador de Santo Estevo de Ribas de Sil . En este artículo de cabañas en el bosque en Galicia hablo de un par de ellas en Ribeira Sacra.

Si se quiere ir directamente a los enlaces de Booking, a continuación pongo la información por zonas:

En la zona hay un único camping, el Camping de Cañón do Sil , de segunda categoría, cerca de Parada de Sil. El lugar tiene tanto bungalows como espacio para tiendas de campaña y autocaravanas. Cuenta con un bar-restaurante y las instalaciones están muy cuidadas. Lo mejor, su situación, en mitad del cañón y a pocos metros del mirador de A mirada máxica  y el buen rollo que transmiten la pareja que regenta el camping. 

En Parada de Sil hay algunos alojamientos interesantes, como

• los Apartamentos Ribeira Sacra ,
• Casa O Torgal ,
• o el capricho de Reitoral de Parada .

Para los que busquen opciones más lujosas:

• El Parador de Santo Estevo (puse la foto algo más arriba), construido en un antiguo monasterio y a los pies del cañón.
• El Pazo de Turbisquedo , ubicado en un antiguo pazo del siglo XVII

Para ver todas las opciones de alojamiento en la Ribeira Sacra, pincha aquí o mira en este mapa (en ocasiones no visible desde el móvil):

*Código ético: En este artículo existen enlaces de los cuales percibo una pequeña comisión (por ejemplo, en los de Booking o Civitatis, donde me llevo parte de la comisión que se lleva la propia plataforma).

Tus reservas tendrán el mismo precio  e incluso, en algunas ocasiones, obtendrás un descuento como en los seguros de viaje (nunca pagarás más).

Me dedico de forma profesional a la creación de contenido cultural y turístico y esta es una de las formas que tengo de crear ingresos (aparte, de esta forma me ayudas a poder seguir contándote historias en el blog), por lo que agradecería enormemente que hicieses tus reservas a través de uno de los enlaces de mi blog.

Estos enlaces los puedes encontrar por el artículo (Booking, Civitatis, seguro de viaje…) pero, para facilitarte la cosas, los vuelvo a poner a continuación :

• 🛌 Alojamiento con Booking
• 🎢 Actividades con Civitatis
• 🩺 Seguro de viaje con HeyMondo (con descuento sobre el precio final)
• 🚗 Alquiler de coche
• 🛒 Productos de Amazon

Si, aparte de buscar información sobre el catamarán en cañones del Sil y Ribeira Sacra estás interesado en más lugares de Galicia, mira la siguiente sección:

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16 comentarios en «CATAMARÁN en CAÑONES del SIL: embarcaderos, precios 2024»

El mejor blog y con mejor detalle que he leído para mi próximo viaje a la Ribera Sacra, imagino que todos los que has escrito estarán igual y por eso los iré leyendo. Muchas gracias por tus comentarios y por las explicaciones dadas. Lo único que no he podido localizar en google maps es el “mejor banco de la Ribera Sacara”, no lo encuentro.

Hola, Amparo, perdona la tardanza (he estado de viaje desde hace un mes). Gracias por tu comentario, me alegra que te haya sido útil. Respecto al banco, creo que no aparece así en Google Maps, pero lo puedes encontrar en el mapa de mi artículo. ¡Un abrazo!

Hola Dani! Excelentes los artículos que he leído sobre Ribeira Sacra. Desde qué embarcadero, con qué empresa recomiendas tú hacer la ruta…. Nos vamos a alojar unos días en Parada de Sil y otros en Chantada (para tener perspectiva desde las dos provincias…) Gracias.

Hola, Pilar, muchas gracias por tu comentario. Cualquiera de los itinerarios merecen la pena, si yo tuviese que elegir, haría el de Santo Estevo con Hemisferios o el que gestiona la Deputación de Lugo que sale desde Ponte do Sil (aunque, en realidad, depende de la disponibilidad que tengas, en verano se saturan bastante).

Hola, me ha encantado el articulo, entiendo k la visita en Catamaran no ofrece visitar ninguna bodega, verdad? Qué bodega nos recomiendan ver, y si alguna ofrece oferta gastronómica. Nos aljamos en Santo Estevo.

Hola, Maruchy, gracias por tu comentario. Quizá el Catamarán de Adegas Algueira sí que combine este tipo de visita, lo mejor es que te pongas en contacto con ellos. De no ser así, la verdad es que hay muchísimas bodegas a las que puedes visitar (hay hasta 94, si no me equivoco). Entre ellas podrían estar Regina Viarum o Ponte da Boga, pero si os alojáis en Santo Estevo podéis preguntar en el Parador, que seguro que conocen muchas recomendaciones. Por si queréis más información de qué ver en la zona, os dejo este otro artículo que he elaborado de mis varios viajes por allí: https://unviajecreativo.com/ribeira-sacra-y-los-canones-del-sil-galicia-ourense/

Hola, Dani. Cual crees que es la mejor hora para hacer el recorrido en catamarán desde Sto Estevo en junio? Gracias

Hola, Ignacio, perdona la tardanza, en fin de semana no entro apenas al blog. Respecto a tu pregunta, yo consideraría tres factores: la bruma mañanera, la luz para las fotos si eres muy fotero y el planning que tengáis para ese día. Respecto al primero, yo lo veo el más limitante, porque a veces la bruma no sale del cañón hasta las 12 del mediodía. Respecto al tercer, depende de dónde vayas a pernoctar y los puntos que quieras ver, hacer el recorrido puede romper mucho el ritmo. Respecto a las fotos, en torno a las 2-3, el cañón está con luz cenital, por lo que apenas tienen sombras, lo cual viene bien para fotos desde el interior del cañón (el problema, obviamente, es que pilla en plena hora de la comida XD).

Hola Dani, de escoger uno y solo uno de los viajes en barco, ¿cuál elegirías? 😉 Nos vamos a alojar en Monforte de Lemos. Gracias miles!!

Hola, Ali, qué lindo leerte 🙂 🙂

Pues depende mucho del itinerario que vayáis a hacer, de los días que paséis por Ribeira Sacra y de lo que tengáis planteado para ese día. En general, los embarcaderos de Abeleda y el de la Diputación (al este del cañón) son los que se encuentran más cerca de Monforte. Los otros dos llevan más tiempo llegar hasta ellos aunque si planteas hacerlo por la tarde, lo mismo daría, porque por la mañana te daría tiempo a hacer ruta de miradores y monasterios y llegar a la salida del catamarán. En cuestión de disfrute, cualquiera es espectacular, porque recorre los mismos tramos del cañón, así que yo elegiría el más óptimo en función para la ruta que tenga planteada.

Queria preguntarte, estabamos pensando en hacer la ruta de Santo Estevo con Hemisferios y luego hacer una ruta por alguna bodega. Hemos podido ver que la ruta en barco es a las 1200 y a las 1600hrs. Entiendo que el total es 1hr y 15min ida y vuelta, ¿verdad? Entiendo que en ningún momento te bajan del barco.

Por otro lado, nos recomendaron la bodega de Regina Viarum, ¿crees que nos daría tiempo cogiendo el tour de la bodega a las 1600hrs y la ruta en barco de Santo Estevo a las 12:00hrs?

Muchísimas gracias

Hola, Luis, perdona la tardanza, días complicados. Respecto a tu pregunta, sí, la ruta que trazan por el cañon del Sil es de hora y cuarto. Si coges el de las 12 creo que irías bien de tiempo (sobre las 13:15 estarías libre y desde el embarcadero de Santo Estevo hay como 50 minutos- 1 hora hasta la zona de Regina Viarum. Eso sí, para comer tampoco te puedes extender mucho, porque a poco que tarden, irías algo justico.

Hola Dani Quisiera saber si hay cascadas o saltos de agua q desemboquen en el río y si es así…cual es la mejor ruta para verlas.muchad gracias

Hola, Rosa, perdona la tardanza en contestar. En el Sil hay pequeños regos que desembocan, pero en el Miño sí que hay una muy famosa, la fervenza de Augacaída. En este artículo hablo de ella y cómo llegar: https://unviajecreativo.com/canon-del-mino-mirador-cabo-do-mundo-chantada/

cuanta información. muchas gracias.

Saludos, Nuria, ¡muchas gracias por tu comentario!

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• Voyage Yachts  (2)
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Tipo de casco

• multicasco (127) catamarán

Usos previstos

• de crucero (97) de crucero rápido de crucero oceánico de crucero costero
• de regata y crucero (24)
• de regata (11) monotipo de regata oceánica
• daysailer (4)
• motovelero (2)
• clásico (1)
• velero de quilla deportivo (1)

Eslora total

Desplazamiento, superficie de velamen, potencia del motor, calado aéreo, capac. depósito de combustible, capacidad agua dulce, número de camarotes.

• con 3 camarotes (49)
• con 4 camarotes (43)
• con 2 camarotes (15)
• con 1 camarote (4)
• con 5 camarotes (3)
• con 6 camarotes (3)
• modular (1)

Número de literas

• con 8 literas (16)
• con 6 literas (13)
• con 10 literas (11)
• con 4 literas (3)
• con 2 literas (2)
• con 7 literas (2)
• con 9 literas (2)
• con 11 literas (1)

Plano de cubierta

• con popa abierta (82)
• con cockpit cerrado (24)
• con fly (12)
• con center cockpit (12)
• con deck saloon (3)
• de carbono (17)
• de fibra de vidrio (11)
• de aluminio (3)
• quilla fija (12)
• de doble timón (8)
• con quilla retráctil (6)
• biquilla (5)
• con foil (5)
• con bauprés (55)
• con mástil de carbono (9)

Otras características

• con doble rueda de timón (26)
• semi-custom (12)
• sail-drive (10)
• propulsión eléctrica (9)
• propulsión híbrida diésel-eléctrica (7)
• a medida (5)
• transportable (5)
• familiar (3)
• insumergible (2)
• para personas con movilidad reducida (1)

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catamarán 50 LUCY

Eslora total : 15,2 m Ancho : 9,1 m Superficie de velamen : 167 m²

... Sunreef 50 Lucy fue diseñado para navegar todo el año. Equipado a medida para largos cruceros con amigos y familiares, este catamarán de vela de lujo es una mezcla única de confort, seguridad y lujo. El salón principal ...

catamarán 1160 RESORT

Eslora total : 11,6 m Ancho : 6,5 m Calado : 1,1 m

... RESORT ofrece un negocio sólido, al tiempo que proporciona un gran estilo de vida con la navegación en su núcleo. Este catamarán de alquiler por días no sólo ofrece a los inversores un alto potencial de ingresos, sino ...

catamarán 1170

Eslora total : 11,9 m Ancho : 6,5 m Calado : 1,2 m

... restricciones y la vida en general. Con una altura libre de 6'5″, el 1170 dispone de un generoso espacio de alojamiento para un catamarán de 39 pies Una característica que tenemos en todos nuestros modelos Seawind. Los ...

catamarán 1370

Eslora total : 13,7 m Ancho : 7,6 m Calado : 1,3, 2,1 m

... todo capaz de llevar una carga pesada con el mínimo impacto en el rendimiento, este catamarán de crucero supone un paso adelante generacional en el diseño de catamaranes . El 1370 está construido con un ...

catamarán OVNICAT 48

Eslora total : 14,5 m

... Arquitecto : MORTAIN & MAVRIKIOS Longitud total: 14,50 m Viga máxima : 7,75 m Calado: 1,35 m Movimiento perdido : 13 500 kg Superficie vélica cerca de : 127 m2 Vela mayor : 84,5 m2 Genoveses : 54,5 m2 Categoría de aprobación C.E. : A Motores ...

catamarán CATSMART

Eslora total : 11,78 m Ancho : 6,46 m Calado : 1,1 m

... Con 11,78 m de eslora, el BALI CATSMART es el modelo más pequeño de la gama de catamaranes BALI; una revolución que trastoca las reglas para establecer nuevas referencias en términos de diseño, tecnología, seguridad y ...

catamarán 37

Eslora total : 10,9 m

... hacen del Aventura 37 un catamarán especialmente apto para los cruceros con la familia, los amigos o la navegación en solitario con total seguridad. Bienvenido a bordo... Calidad Nuestra máxima prioridad es proporcionar ...

catamarán 37 DC

Eslora total : 10,9 m Ancho : 5,94 m Calado : 1,2 m

El A37 Day-charter construido según los planes de Lasta Design Studio es la novedad 2022 de Aventura Catamarans. Este catamarán de 37 pies, con una capacidad de hasta 28 personas, está especialmente diseñado para profesionales ...

catamarán 45

Eslora total : 13,5 m Ancho : 7,5 m Calado : 1,4 m

... exteriores sin igual en el mercado. El Aventura 45 se distingue por una silueta elegante y dinámica, única en el mercado de los catamaranes de menos de 14 metros: la cubierta, presenta un doble asiento al timón, cerca ...

catamarán NAVIS 45

Eslora total : 14 m Ancho : 7,53 m Calado : 1,5 m

... El primer modelo de la gama NAVIS. Racional y eficaz con sus finas líneas de agua y un peso razonable, muestra abiertamente su objetivo de navegación con vientos flojos. Como el resto de la gama, su diseño y construcción en paneles sándwich ...

catamarán NAVIS 50

Eslora total : 15,25 m Ancho : 8 m Calado : 1,8 m

... Siempre racional y eficaz, con sus finas líneas de agua y un peso razonable, muestra abiertamente su objetivo de navegación con vientos flojos. Como el resto de la gama, su diseño y construcción en paneles sándwich planos infundidos le ...

catamarán NAVIS 55

Eslora total : 17,5 m Ancho : 8,67 m Calado : 1,9 m

... NAVIS 55 Eslora total : 17.50 Anchura : 8.67 Un catamarán más grande para uso privado y chárter que ofrece espacios de vida separados para la comodidad de todos los huéspedes. ...

catamarán LADY JOANA

Eslora total : 19,7 m Ancho : 7,2 m

Catamarán de 145 pasajeros con motor y vela. Base - L'Estartit (Girona)

catamarán PICARDIE II

Eslora total : 20,98 m Ancho : 8,58 m

El “Picardie II” es un catamarán de vela de 20 metros de eslora y 8,58 metros de manga con una capacidad de 97 pasajeros repartidos en 2 cubiertas. El velero dispone: - Zona de solárium en la proa - Cabina con grandes ...

catamarán SB650

Eslora total : 19,7 m Ancho : 9,8 m Calado : 1,65 m

... El SEABUS-P650 es un catamarán de vela para pasajeros diseñado para el chárter de día. Es la elección perfecta para los operadores turísticos y los profesionales del chárter de día, que exigen estilo, elegancia y seguridad ...

catamarán SB450

Eslora total : 13,56 m Calado : 1,55 m Potencia del motor : 75 ch

... Listo para cualquier reto El SB450 es un catamarán de altas prestaciones diseñado para misiones de investigación oceanográfica y para actividades de leasing y alquiler. Esbeltas líneas de flotación y elementos estructurales ...

catamarán R4

Eslora total : 12,8 m Ancho : 7,06 m Desplazamiento : 10,9 t

... Como timonel, quieres estar en la parte trasera de la bañera, no en lo alto del techo. Y el gran espejo de popa abierto te conecta con el agua que corre por debajo. Te da una sensación de navegación espectacular, muy parecida a la de ...

catamarán R5

Eslora total : 14,95 m Ancho : 7,94 m Calado : 1,2 m

... Con sus 14,95 metros de eslora, el R5 tiene el tamaño perfecto para un extenso crucero en aguas azules o para vivir en familia. Por supuesto, al igual que el R4, el R5 está fabricado con materiales verdaderamente sostenibles y circulares, ...

catamarán 420

Eslora total : 4,2 m Ancho : 2,1 m

... Posiblemente el mejor MiniCat que hemos hecho y ciertamente el más exclusivo. Para celebrar los 15 fantásticos años de navegación de MiniCat por todo el mundo presentamos un modelo de celebración del MiniCat 420, una verdadera Edición ...

catamarán FUSION 40

Eslora total : 12,19 m

... para cruceros costeros de larga distancia. El Fusion 40 ha revolucionado la industria de los catamaranes de producción. La embarcación se diseñó como un catamarán de crucero de alto rendimiento que puede ...

catamarán SPIRITED 380

Eslora total : 11,58 m

catamarán 48

Eslora total : 48'00"

... Cuando el máximo confort se combina con la elegancia y el placer de navegar, sus viajes se convierten en un auténtico sueño. Con este nuevo modelo, Nautitech eleva aún más el nivel de confort y sensaciones. Alquimia perfecta entre ...

catamarán Isla 40

Eslora total : 11,93 m Ancho : 6,63 m Calado : 1,21 m

... nuestro abanderado. Su nombre es una evidencia y el modelo de referencia para los catamaranes a vela de este tamaño. Orgulloso sucesor del Lucia 40, este nuevo catamarán a vela de 12 metros personifica ...

catamarán 11

Eslora total : 11,42 m Ancho : 6,59 m Calado : 1,15 m

Dentro de la alta gama de los catamaranes , el Excess 11 11 es una oportunidad única con una talla como esta. Es uno de los catamaranes de crucero más pequeños que ofrece tanta comodidad como espacio, ...

catamarán Garcia Explocat 52

Eslora total : 15,85 m

catamarán YOUNG 57

Eslora total : 17 m

catamarán ORC42

Eslora total : 13,05 m Ancho : 7,4 m Calado : 1,5, 2,3 m

... El ORC42 es un catamarán de crucero rápido, construido por MARSAUDON COMPOSITES, enteramente diseñado para el rendimiento y la comodidad. El objetivo de este proyecto es "el placer compartido" El espacio abierto (no ...

catamarán Vision 444

Eslora total : 13,5 m Ancho : 7,6 m Calado : 1,15 m

... seguridad, estilo y ergonomía), lo que lo convierte en una de las opciones más seguras, inteligentes y con más principios de un catamarán moderno. Y una que ofrece los más altos niveles de satisfacción del propietario. Inspirado ...

catamarán 500SE

Eslora total : 15,2 m

... beneficio del propietario. El Knysna 500SE es un yate de clase mundial que ofrece el punto de referencia en estándares de catamaranes y personalización de boutiques, y seguramente atraerá a los entusiastas del multicasco ...

catamarán FREYDIS 46'

Eslora total : 14 m

... Especificaciones - Longitud total 13,99 m - Longitud en la línea de flotación 13,99 m - Anchura 7,80 m - Calado 1.10 m - Peso en condiciones de crucero 7,5 a 8 toneladas - Altura libre de la tabla 1,60 m - Altura de la viga bajo cubierta ...

catamarán SL 33

Eslora total : 12,6 m

catamarán TORO 34S

Eslora total : 10,4 m

catamarán XS-35

Eslora total : 10,1 m

catamarán 50

Eslora total : 14,95 m Ancho : 8,34 m Calado : 1,4 m

... la nueva línea de catamaranes WAVE, presenta un enfoque de diseño inédito. La forma distintiva de la superestructura permite una cantidad de espacio sin precedentes en el salón y la cabina delantera, una rareza entre ...

catamarán C-Cat 48

Eslora total : 14,8 m Ancho : 7,3 m Desplazamiento : 9,7 t

... Diseñado por el joven diseñador francés François Perus, que ha dado mucho que hablar por sus exitosos proyectos innovadores, el C-Cat 48 ha sido concebido para navegar por el mar con seguridad, comodidad y velocidad con una tripulación ...

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¿Son seguros los catamaranes con mal tiempo?

Los catamaranes son cómodos y ofrecen espacios habitables amplios y confortables, por lo que son ideales para viajes largos. Pero, ¿son buenos los catamaranes en aguas bravas?

Sí, los catamaranes son buenos en aguas bravas. Una de las razones es que los navegantes tienen la opción de gobernar desde el interior cuando hay mal tiempo. Además, el tamaño, el puente y el espacio libre del puente contribuyen a que los catamaranes sean un placer de conducir cuando las condiciones del agua no son las ideales

Debido a la anchura del catamarán, puedes tener una embarcación grande con un motor potente, lo que siempre es bueno para atravesar las aguas agitadas. Sin embargo, también hay que tener en cuenta otros factores a la hora de navegar con tu catamarán por aguas bravas.

Como navegantes experimentados, nos desconcierta bastante el mito de que los catamaranes no pueden atravesar aguas bravas. Tras haber navegado durante años en estas maravillosas embarcaciones, vamos a acabar con estos mitos. Empecemos.

Navegar en catamaranes

En esencia, para navegar en un catamarán necesitamos las mismas habilidades de navegación que en cualquier otro barco de vela. En cambio, un catamarán es considerablemente más fácil de manejar. Al ser un velero de quilla, un catamarán puede navegar cerca del viento. El inconveniente es que la deriva es sustancialmente mayor, debido a la falta de una quilla profunda (sólo mientras se navega de ceñida).

Otro factor importante que diferencia al catamarán del resto es que es más rápido con brisas medias y fuertes (y ciertamente más cómodo). El timonel de un catamarán puede hacer todos los movimientos de navegación por sí mismo porque todas las líneas esenciales están canalizadas hacia el timón. Sin embargo, si el navegante necesita más ayuda, también tiene la opción de una función de piloto automático para obtener algo más de asistencia. Se trata de una función estupenda, sobre todo cuando se trata de navegar por aguas turbulentas.

En comparación, los monocascos son más difíciles de navegar que los catamaranes porque escoran mucho más, y tienen menos espacio y comodidad en la cabina. Ésta es una de las razones por las que navegar en un barco escorado es más difícil. Los catamaranes, en cambio, no escoran. Puedes moverte fácilmente por la embarcación gracias a su mayor estabilidad y espacio. Por ello, se considera que los barcos catamarán son más "fáciles" de navegar.

Un catamarán se diferencia de un monocasco en que tiene DOS cascos, dos motores y dos timones. Al comparar los dos tipos de embarcaciones, los motores y los timones de un catamarán están muy separados, lo que facilita la navegación (sobre todo en situaciones de estrechez, como dentro del puerto deportivo) que el monocasco con un solo motor.

La buena noticia para quienes estén pensando en adquirir un catamarán es que, aunque algunas personas piensan que aprender a manejar un catamarán a motor es demasiado difícil y que nunca se acostumbrarán a maniobrar un gato, la verdad es que los catamaranes son extremadamente fáciles de controlar una vez que se les coge el truco. Ciertamente, tienen una curva de aprendizaje más baja en comparación con los monocascos.

De hecho, los catamaranes son considerados muy fáciles de manejar por los navegantes experimentados . Una vez que entiendas lo básico para mantener un trimado correcto, estarás en el 90% del camino para ser un experto. Los navegantes experimentados te dirán que aprender a navegar en un catamarán fue sencillo y que lo encuentran mejor que navegar en un monocasco, lo que sólo demuestra lo buenos que son los catamaranes para navegar o para navegar por aguas bravas.

Ventajas de los catamaranes

Como un catamarán tiene dos cascos separados, tiene muy pocas posibilidades de hundirse totalmente. Si uno de los cascos se daña o tiene una fuga, el otro casco flotará. Un catamarán, en cambio, no puede perder la quilla y no volcará fácilmente. Sin embargo, si vuelca, no podrá enderezarse. Aunque un catamarán vuelque, flotará.

Los catamaranes también tienen la ventaja de duplicar varios sistemas esenciales de navegación que son cruciales para la seguridad a bordo, lo que facilita el control del catamarán incluso con recursos mínimos. Por ejemplo, es posible que los navegantes sigan navegando y gobernando con una cuerda o red en la hélice si el motor está dañado. Además, cuando uno de los timones del catamarán falla, los navegantes pueden seguir gobernando utilizando el otro timón y los motores.

Una de las principales dificultades a las que se enfrentan los navegantes al navegar por aguas bravas en un catamarán es el riesgo de caer por la borda. Este problema se resuelve con el catamarán porque estas embarcaciones están diseñadas con una pasarela más ancha que no tiene obstáculos en el camino, lo que facilita subir y bajar del barco.

Además, como los catamaranes son conocidos por no inclinarse fácilmente mientras navegan, incluso en aguas agitadas, el riesgo de caer por la borda se reduce drásticamente en comparación con los monocascos.

Uno de los mayores mitos que los vendedores de monocascos cuentan a los potenciales compradores de catamaranes a motor es que saldrán despedidos de la embarcación si necesitan girar rápidamente a altas velocidades. Aunque los catamaranes se inclinan ligeramente hacia fuera a velocidades moderadas y en giros lentos, el efecto es tan modesto que nadie corre el riesgo de caer al mar.

El diseño de doble casco permite una deriva suave en mares de fondo. Esto se debe a que los catamaranes están diseñados para asentarse considerablemente más rápido en comparación con los diseños monocasco. Esto se debe principalmente a que no sufren el efecto péndulo que tiene un monocasco. Al fin y al cabo, cada movimiento tiene un borde opuesto.

Algunos creen que el defecto fundamental del diseño de doble casco es que los dos cascos compiten por el dominio del catamarán, tirando ambos en direcciones diferentes. Pero esto no podría estar más lejos de la realidad. A pesar de que los catamaranes tienen un diseño diferente al de los monocascos, con un manejo propio y único, aprender a conducir un catamarán es mucho más fácil que aprender a conducir una embarcación convencional.

Los catamaranes, a diferencia de los monocascos, se comportan mejor con el mar de frente debido a su configuración de doble casco. La clave está escondida en el túnel. Entre el túnel y el agua, el aire queda atrapado, produciendo un cojín de aire para que la embarcación se desplace, proporcionándote la mejor conducción posible.

Factores que hacen que los catamaranes sean más fáciles de navegar en aguas agitadas

La longitud del catamarán de aguas azules es crucial para resistir los vientos fuertes. Los gatos más largos se mueven con más facilidad, son más maniobrables y, naturalmente, más pesados. Los vientos fuertes pueden zarandear fácilmente la embarcación si su longitud es proporcional a sus otras dimensiones.

La mayoría de los aficionados a los gatos piensan que un catamarán debe tener al menos 12 metros (40 pies) para mantener su estabilidad en aguas bravas. La relación óptima entre longitud y anchura es de 13,72 a 6,71 metros (45 a 22 pies). Al tener mayor capacidad, una embarcación más grande puede transportar más peso, y puedes disponer tus bienes de forma más ordenada. Esto también facilita su manejo en caso de emergencia. También es importante tener en cuenta para los principiantes que una embarcación pesada (monocasco con quilla de plomo) se moverá a través de las olas, pero una embarcación ligera las subirá y las superará.

Distancia al puente

La distancia entre los cascos se denomina espacio libre del puente. La capacidad del gato para gestionar las olas turbulentas de forma agradable y segura viene determinada por la altura de la cubierta del puente. Una altura de puente elevada permite que las olas fluyan libremente entre los cascos.

Cuando no hay suficiente espacio libre en la cubierta del puente, la navegación con olas fuertes produce el golpeteo que los navegantes más experimentados conocen. El golpeteo puede provocar cansancio entre la tripulación y una pérdida de velocidad. Además, provocará un mayor desgaste de los aparejos y el equipo. Cuando la embarcación está muy cargada, el espacio libre de la cubierta del puente se reducirá.

En consecuencia, cuanto más alto sea, más libertad tendrás a la hora de llenar la embarcación con equipo, agua y gasolina. El golpeteo en circunstancias adversas puede ser desagradable tanto para la embarcación como para la tripulación. Aunque la altura del puente es más bien una consideración relacionada con la comodidad, el golpeteo en condiciones adversas puede ser estresante tanto para la embarcación como para la tripulación.

Estabilidad

En comparación con los monocascos, una de las ventajas de un gato es su increíble estabilidad en el agua. Esto es así independientemente del tipo de catamarán que elijas y te asegura que siempre vas a obtener el máximo nivel de estabilidad mientras estés en el agua. Gracias a la estructura multicasco de la embarcación, ésta será más estable y no se escorará.

Incluso con olas fuertes, los catamaranes experimentan menos balanceo, lo que hace que la tripulación se sienta más cómoda y les ayuda a afrontar la situación. La capacidad de la tripulación para dirigir la embarcación en condiciones meteorológicas adversas se ve influida por la fatiga e incluso el mareo. Los catamaranes, a diferencia de los monocascos, no tienen lastre ni quillas rellenas de plomo. Por ello, su estabilidad depende totalmente de su amplia manga y su flotabilidad.

Merece la pena asegurarse de que te mantienes lo más alejado posible de situaciones perjudiciales en el mar. Aquí es donde los catamaranes son una buena opción, sobre todo porque un catamarán de alta velocidad puede ayudarte a salir más rápidamente de una situación complicada. Para evitar esas terribles condiciones meteorológicas, es necesario vigilar el tiempo y realizar una ruta inteligente. Es importante tener en cuenta que el desplazamiento es un componente crítico que influye en la velocidad de un catamarán. La buena noticia es que el desplazamiento ligero es habitual en los catamaranes contemporáneos, lo que se traduce en una menor resistencia del casco y una mayor velocidad.

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The Ultimate Blue-water Cruising Catamaran

Outremer [utʀ əmε: ʀ] draws its origins from blue-water cruising and etymologically from the color Outremer, a deep shade of blue reminiscent of its native coast, the Mediterranean Sea.

Sailing catamaran manufacturer, Outremer, has built over the past 37 years, catamaran sailboats of industry leading quality, designed for performance, to ensure your peace of mind and comfort onboard, whether for short distance cruising or for sailing around the world.

With you at every step

Combining the unique know-how of our talented French workers and the experience accumulated from millions of miles traveled, leading catamaran manufacturer Outremer, helps you make your dream come true from start to finish: from the definition of your project to building the sailboat of your dreams.

Thus, when becoming an Outremer owner, you receive all the support you need in order to ensure your experience onboard is a success. Our preparation package includes a skills assessment, training courses to learn how to sail your catamaran, seminars to prepare for ocean cruising and much more.

Outremer is not only a blue water catamaran manufacturer

Becoming an Outremer owner also means that you will benefit from a large range of services, from the purchase to the sale of your catamaran yacht in our brokerage.

Emergency assistance, spare parts, in need of a refit or simply looking for information? Outremer is your number one contact!

Not decided to purchase just yet? You can also charter an Outremer to get a taste of your future liveaboard catamaran.

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With a fleet of nearly 400 catamarans around the world, Outremer forms an exceptional community: one of fun-loving adventurers.

To cultivate this bond with our sailors, we organize annual events such as the Outremer Cup, and offer platforms to help mainstream and share knowledge, such as the owners’ Facebook group and a technical blog.

Outremer 52 awarded European Yacht Of The Year 2024

The European Yacht of the Year ceremony has come and gone, and it was with great pleasure that the Outremer team received the European Yacht Of The Year 2024 award in the Multihull category for its latest model, the Outremer 52.

Cannes Yachting Festival 2023

Just nominated for the European Yacht of the Year award, 2024 Edition, for which it is heading to Barcelona in a few days to complete sea trials, the Outremer 52 was undoubtedly the star of the show this year, gaining more and more attention as the first 4 models are now out and about.

Outremer 51 becomes a testing platform for solar sails

Sea trials: Héole solar sails composed of flexible organic photovoltaic (OPV) membranes and fabrics were tested on an Outremer 51.

Why sail around the world in a catamaran rather than a monohull?

Sailing around the world is a dream come true: you discover the world to the rhythm of the wind and the stopovers, exploring new destinations every day as you sail. If you’re just starting to read this article, you’re probably nurturing this project. Are you planning to sail around the globe? Then the choice of ship for your next voyage is crucial.

The Importance of Defining Success

In the Autumn of 2023, I ran a ‘Webinars for Women’ mini-series on transatlantic preparations. The first session was titled: “How to approach transatlantic preparation.” As I zoomed out of the nitty gritty of canned food recipes, spare parts inventories, and preventative sail repair and took a broader look at the framework for a successful crossing, I homed in on what I think the first and most important step is: defining your goal.

Sailing in the Bahamas : unforgettable stopovers

The Bahamas Islands are a dream destination to explore under sail! In the heart of the Caribbean Sea, the archipelago offers the chance to enjoy sailing through splendid scenery, pleasant places to stop off and memorable activities. In this article, the Outremer team tells you what they consider to be the essential stages of a catamaran cruise in the Bahamas.

Atlantic crossing of the Outremer 52 Awen

On 20 December 2023, Holly, Stéphane and their Outremer 52, Awen, left the Canaries to set off on their transatlantic journey, bound for Miami and the Miami International Boat Show! After a 16-day crossing, they landed in Martinique in the Caribbean, successfully completing their Atlantic crossing.

International Multihull Show 2024 in La Grande-Motte

Let’s invent sustainable boating together.

The ambition at Outremer has always been to create innovative sailboats, convinced that sailing was, and still is, the most natural and respectful practice.

At a time when environmental and societal issues are at the heart of concerns, we have a determined ambition: to invent sustainable boating.

Invitation to set sail

As a French catamaran manufacturer, we are proud that almost 400 Outremer catamarans have been sailing on all the seas of the globe with couples and families living their dreams.

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• Nuestros catamaranes

EXCESS 11 LOS ATRACTIVOS DE UN GRAN CATAMARÁN

Dentro de la alta gama de los catamaranes, el Excess 11 11 es una oportunidad única con una eslora como esta. Este catamarán de crucero de 37 pies es impresionante, tanto en términos de confort y espacio como de sensaciones de navegación. El Excess 11 es un barco capaz de realizar grandes travesías y vivir a bordo. El trabajo de la oficina de estudios y de los diseñadores se centró en un objetivo: ofrecer un auténtico catamarán de crucero capaz de llevarle al lugar más alejado de la tierra para disfrutar de una cala aislada, una playa abandonada o una ola secreta.

Excess 11 ¡Suba a bordo!

El Excess 11 cuenta con la experiencia de sus mayores, sin renunciar a los atributos de confort necesarios para realizar un crucero agradable. A esto hay que añadirle un volumen digno de un barco más grande, ya sea en el salón o en las cabinas, por ejemplo con una cama de 2 metros por 2 metros en la cabina del propietario o cuartos de baño con ducha separada. En el exterior cuenta con el confort y la comodidad de una gran bañera despejada y de un doble puesto de gobierno trasero que ofrece satisfacción en el timón y un contacto directo con el resto de la tripulación. Nuestros catamaranes Excess están equipados con la tecnología SEANAPPS : la solución para mantener su embarcación segura y lista para navegar en todo momento. Gracias a una caja instalada a bordo y a una aplicación móvil, puede recuperar toda la información de su embarcación directamente desde su smartphone. Esta es la síntesis del espíritu Excess: ¡un barco con un diseño atrevido, ligero y confortable!

Un diseño que deja sin aliento

El Excess 11 está dotado de una personalidad firme y cualitativa que rompe con los códigos de la vela clásica.

Doble puesto de gobierno en popa

Tanto desde el puesto de gobierno babor como desde el estribor, el Excess 11 ofrece una visibilidad ideal de las velas, del mar y de la proa del barco.

Un ambiente moderno

El Excess 11 ha sido concebido para que disfrute de un ambiente lleno de vitalidad a bordo de su barco.

Apertura hacia las estrellas

El Excess 11 ofrece una oportunidad única para transformar la bañera a su gusto.

Inspirado por las regatas, hecho para el crucero

Gracias a su aparejo deportivo que ofrece una relación de coeficientes más ventajosa y un aparejo opcional Pulse line, las sensaciones fuertes están garantizadas.

• En la cubierta

SUBA A BORDO DELEXCESS 11 EN MODO 360°

Lo esencial en cifras

Descubra las características del catamarán Excess 11 de aparejo deportivo y el diseño exquisito.

Mayor trapezoidal 55 m² / 592 sq ft Foque autovirante 22 m² / 237 sq ft Código 0 (opcional) 54 m² / 581 sq ft Superficie vélica en ceñida

77 m² / 829 sq ft

Superficie vélica PULSE LINE en ceñida

82m² / 882 sq ft

Dimensiones

Eslora total 11,42 m / 37'5'' Eslora de casco 11,33 m / 36'3'' Manga total 6,59 m / 21'7'' Altura 17,27 m / 56'8'' Calado 1,15 m / 3'9'' Desplazamiento en rosca  (CE) 9 T / 19 845 lbs Certificaciones  CE A:8 - B:12 - C:16 - D:20

Equipamiento

Capacidad de agua

300 L / 79 US Gal

Capacidad de agua negra

160 L / 42 US Gal

Capacidad de combustible

400 L / 106 US Gal

Motorización 

O envíe una solicitud para recibir una versión accesible de este documento.

Versión 3 cabinas 2 cuartos de baño

Versión 4 cabinas 2 cuartos de baño, roof standard, roof option.

¿Se ha enamorado de este modelo?

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¡Exceso de 11 - 200 unidades ya construidas!

«  Aunque Excess dio el pistoletazo de salida a 2019...  »

¿Por qué me suscribí a un catamarán en lugar de comprarlo?

Testimonios de propietarios apasionados Únete a la tribu Excess

"Me gusta este barco porque es divertido, es rápido y también te permite navegar, así que es una buena mezcla entre crucero y navegación rápida."

Ned and Misala

"En Tahití hay niños que nunca han visto el mar, y nos gustaría llevarlos a navegar. Forma parte de uno de nuestros proyectos con los Excess 11".

Hinatea & Tristan

"Navegar a vela me pareció relajante y estimulante a la vez, y resultó ser una buena distracción para escapar del estrés y de las tensiones de mi trabajo".

"Me gusta el perfil y el concepto "híbrido" del Excess 11, a medio camino entre un monocasco clásico y un catamarán Lagoon demasiado orientado al crucero. Es confortable y de manejo fácil, se acabó el agua en cubierta... ¡Las mujeres prefieren una embarcación que no escora!"

"Me han seducido las prestaciones de la gama Excess, por eso acabo de comprar el Excess 14, que para mí representa el compromiso ideal. En cuanto a mi experiencia de navegación, el espacio interior y la capacidad, ¡cumple con todas mis expectativas!"

"Pasamos exactamente 365 días a bordo de nuestro Excess 11 en el Mediterráneo y las Antillas y nos encantó la combinación de confort y rendimiento a vela. Nunca imaginamos que ducharse o cocinar en medio del océano fuera tan divertido!"

Marco y Lizzy

"En nuestra opinión, es el compromiso perfecto entre la comodidad de la vida a bordo y durante el fondeo, y las grandes sensaciones de navegación que procuran unas prestaciones impresionantes". Navega muy bien de ceñida y con ventolina. A partir de 7 nudos de viento aparente, es más rápido a vela que a motor. No nos arrepentimos en absoluto de nuestra elección y disfrutamos cada día que pasamos a bordo de nuestro Silene.”

Marion y Arthur

"El barco era realmente ligero y rápido, la vela mayor es más larga y fácil de manejar. Las velas se pueden izar y arriar muy rápidamente... La vela de proa es autovirante, muchos catamaranes no lo tienen. Este es especialmente bueno para la navegación de ocio, paseo familiar, para los principiantes... En primer lugar, es cómodo. Eso es importante, es fácil de maniobrar, es fácil empezar".

Pero también...

Los ‘catamaranes voladores’ regresan al Mar Menor en 2024 con dos pruebas del circuito ETF26

La laguna salada inaugurará la competición internacional entre el 16 y 19 de abril con el gran premio costa cálida y la cerrará del 20 a 23 de noviembre con el gran premio los alcázares..

El Mar Menor vuelve a ser protagonista, un año más, en el circuito internacional de catamaranes voladores de la clase ETF26 . Después del éxito de las pruebas realizadas en 2023, el calendario de esta competición retorna a la Región de Murcia con dos nuevos grandes premios. La primera de las regatas en este 2024 será el Gran Premio Costa Cálida, que se celebrará del 16 al 19 de abril y que servirá como punto de partida de la competición. La segunda será la que cerrará el calendario de la presente temporada, el Gran Premio Los Alcázares del 20 al 23 de noviembre. Las otras sedes del circuito ETF26 en 2024 será Hyères (Francia), Malcesine (Italia) y Quiberon (Francia).

Hasta ocho embarcaciones procedentes de Francia, Gran Bretaña, Dinamarca, Italia y Nueva Zelanda tienen previsto competir en la primera regata Gran Premio Costa Cálida. Entre los regatistas participantes estarán el legendario navegante francés Franck Cammas; el danés Nicolas Sehested; Olivia Mackay, regatista del Emirates Team New Zealand de Copa América; y Manon Audinet, del Orient Express Racing Team francés.

Fran Sánchez, director general de Deportes de la Región de Murcia, declaró en la presentación de estas pruebas que “estas regatas de nivel internacional contribuyen a expandir la estrategia 365, como parte de los eventos deportivos promovidos por el Gobierno regional para convertir el Mar Menor en un núcleo de entrenamientos y competición durante todo el año. La iniciativa del binomio deporte y turismo promueve el destino de nuestro mar mediante una actividad económica sostenible y desestacionalizada”. A falta de dos semanas ya está todo preparado para recibir a la flota de los catamaranes ETF26 en el CAR Región de Murcia . El presidente de la Federación de Vela de la Región de Murcia, Arturo Pallarés, explicó que “algunas de las embarcaciones ya se encuentran en las instalaciones aunque está previsto que la mayoría lleguen en los próximos días para iniciar los entrenamientos y todos los preparativos previos al comienzo de la regata”.

Por último, Mario Cervera, alcalde Los Alcázares, mostró su satisfacción por el regreso del circuito ETF26 a su ciudad, que se consolida como sede de este evento deportivo internacional después de dos años consecutivos: “Una vez más, el Mar Menor se posiciona como uno de los mejores lugares de Europa para la realización de regatas de alta competición dadas sus magníficas condiciones de temperatura, mar y viento durante todos los meses del año ”.

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Dos pruebas de ‘catamaranes voladores’ se celebrarán en el Mar Menor

Presentación de la prueba. | CARM / l.o.

El Mar Menor volverá a ser protagonista del circuito internacional de ‘catamaranes voladores’ de la clase ETF26. La primera de las regatas en este 2024 será el Gran Premio Costa Cálida, que se celebrará del 16 al 19 de abril y que servirá como punto de partida de la competición. La segunda, la que cerrará el calendario de la presente temporada, será el Gran Premio Los Alcázares, del 20 al 23 de noviembre. Las extraordinarias condiciones del Mar Menor para la navegación lo convierten en un enclave ideal para esta práctica deportiva. Otras sedes del circuito ETF26 en 2024 son: Hyères (Francia), Malcesine (Italia) y Quiberon (Francia).

Un total de ocho embarcaciones procedentes de Francia, Gran Bretaña, Dinamarca, Italia y Nueva Zelanda tienen previsto competir en la primera regata Gran Premio Costa Cálida. Entre los regatistas participantes estarán el legendario navegante francés Franck Cammas; Nicolas Sehested, patrón del equipo danés de SailGP; Olivia Mackay, regatista del Emirates New Zealand de Copa América; y Manon Audinet, del Orient Express francés.

• Costa Cálida

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Catamaranes de la Ribeira Sacra 2024: estas son las fechas para este 2024 y así van las ventas

Las dos líneas de la Dipuación de Lugo movieron esta Semana Santa a 2.200 viajeros

Los barcos de la Diputación de Lugo movieron cerca de 2.200 viajeros esta Semana Santa en las rutas fluviales de la Ribeira Sacra . Los catamaranes y embarcaciones monocasco que tienen su base en el cañón del Sil y en el Miño tienen además reservadas ya el 70% de sus plazas para todo el mes de abril. Estas cifras las dio a conocer este miércoles el presidente de la Diputación, José Tomé, que las considera una demostración del éxito de una oferta turística que « é un dos piares na estratexia de favorecer un turismo de calidade e sostible ».

De cara a las próximas semanas, las reservas de billetes ya realizadas suponen el 70% de todos los disponibles para este mes de abril. También son altas las ventas para el puente del 1 de mayo, unas fechas para las que un mes antes ya quedan pocas plazas disponibles.

Y en cuanto al resto de la temporada las rutas de la Diputación de Lugo por el embalse de Santo Estevo, en el cañón del Sil, y el de Os Peares, en el Miño, tienen en estos momentos alrededor de 12.000 reservas para toda la temporada, que termina en diciembre.  

Calendario de salidas 2024

A continuación, la frecuencia de salidas previstas para este año 2024 en las dos rutas fluviales de la Diputación de Lugo. Hay otras ocho. La lista completa, al final del texto.

RUTA CAÑÓN DEL SIL (embalse de Santo Estevo)

• Abril y mayo : De miércoles a domingo
• Junio, julio, agosto y septiembre : De lunes a domingo, en horario de mañana, media tarde y última hora de la tarde.
• Octubre : De miércoles a domingo
• Noviembre : Sábados y domingos. También el miércoles día 1 (día de Todos los Santos).
• Diciembre : Todos los días entre el 2 y el 10 de diciembre

RUTA CABO DO MUNDO (embalse de Os Peares. Río Miño). 

• Abril:  Sábados y domingos.
• Junio:  De miércoles a domingo, con tres salidas diarias
• Julio, agosto y septiembre:  Todos los días
• Octubre: Sábados y domingos. Menos en el puente del 12 de octubre, que habrá viajes de miércoles a domingo.
• Noviembre: Sábados y domingos. También el miércoles día 1 (día de Todos los Santos).
• Diciembre: Todos los días entre el 2 y el 10 de diciembre

La Diputación de Lugo es solo una de las ocho entidades públicas y empresas que gestionan rutas fluviales en la Ribeira Sacra, pero las suyas son las que más viajeros mueven, así que sirven como referencia. Sus barcos volvieron a navegar el pasado 23 de marzo, a comienzos de la Semana santa, después de más de tres meses de parón invernal.

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Los ‘catamaranes voladores’ regresan al Mar Menor con dos pruebas del circuito ETF26

La laguna salada inaugurará la competición internacional entre el 16 y 19 de abril con el Gran Premio Costa Cálida y la cerrará del 20 a 23 de noviembre con el Gran Premio Los Alcázares

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El Mar Menor vuelve a ser protagonista, un año más, en el circuito internacional de catamaranes voladores de la clase ETF26. Después del éxito de las pruebas realizadas en 2023, el calendario de esta competición retorna a la Región de Murcia con dos nuevos grandes premios.

La primera de las regatas en este 2024 será el Gran Premio Costa Cálida, que se celebrará del 16 al 19 de abril y que servirá como punto de partida de la competición. La segunda de las regatas, la que cerrará el calendario de la presente temporada, será el Gran Premio Los Alcázares del 20 al 23 de noviembre . Las extraordinarias condiciones del Mar Menor para la navegación lo convierten en un enclave ideal para esta práctica deportiva. Otras sedes del circuito ETF26 en 2024 son: Hyères (Francia), Malcesine (Italia) y Quiberon (Francia).

Un total de ocho embarcaciones procedentes de Francia, Gran Bretaña, Dinamarca, Italia y Nueva Zelanda tienen previsto competir en la primera regata Gran Premio Costa Cálida. Entre los regatistas participantes estarán el legendario navegante francés Franck Cammas; Nicolas Sehested , patrón del equipo danés de SailGP; Olivia Mackay , regatista del Emirates New Zealand de Copa América; y Manon Audinet , del Orient Express francés.

Fran Sánchez , director general de Deportes de la Región de Murcia, ha declarado en la presentación de estas pruebas que “estas regatas de nivel internacional contribuyen a expandir la estrategia 365, como parte de los eventos deportivos promovidos por el Gobierno regional para convertir el Mar Menor en un núcleo de entrenamientos y competición durante todo el año. La iniciativa del binomio deporte y turismo promueve el destino de nuestro mar mediante una actividad económica sostenible y desestacionalizada”.

A falta de dos semanas, ya está todo preparado para recibir a la flota de los catamaranes ETF26 en el CAR Región de Murcia . El presidente de la Federación de Vela de la Región de Murcia, Arturo Pallarés, declaró que “algunas de las embarcaciones ya se encuentran en las instalaciones aunque está previsto que la mayoría lleguen en los próximos días para iniciar los entrenamientos y todos los preparativos previos al comienzo de la regata”.

Los ETF han demostrado su enorme espectacularidad año tras año, ya que su capacidad de foilear les permite alcanzar velocidades de hasta 35 nudos. Además, los equipos mejoran cada año y la rivalidad entre ellos es muy alta.

El Mar Menor se posiciona como uno de los mejores lugares de Europa para la realización de regatas de alta competición Mario Cervera, alcalde de Los Alcáceres

Mario Cervera , alcalde Los Alcázares, ha mostrado su satisfacción por volver esta regata a su ciudad, que se consolida como sede de este evento deportivo internacional después de dos años consecutivo. “Una vez más, el Mar Menor se posiciona como uno de los mejores lugares de Europa para la realización de regatas de alta competición dadas sus magníficas condiciones de temperatura, mar y viento durante todos los meses del año”.

Los organizadores de la regata son la Federación de Vela de la Región de Murcia y la empresa Punto Sur Actividades Náuticas, cuyos representantes Patricio Rosas y Emilio Azofra, también han estado presentes en el acto, además de Mark Rijkse, presidente de la clase ETF26. La regata cuenta con la colaboración institucional del Gobierno regional, el ayuntamiento de Los Alcázares, el CAR Región de Murcia y la colaboración de la Fundación Estrella de Levante en su compromiso de fomento del medio natural marino mediante acciones sostenibles que producen impactos positivos en el entorno.

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Los ‘catamaranes voladores’ regresan al Mar Menor

Se celebrarán dos pruebas del circuito internacional etf26.

Tiempo de lectura: 1' 03 abr 2024 - 12:38 Actualizado 12:43

El Mar Menor vuelve a ser protagonista, un año más, en el circuito internacional de ‘catamaranes voladores’ de la clase ETF26 . Después del éxito de las pruebas realizadas en 2023, el calendario de esta competición retorna a la Región de Murcia con dos nuevos grandes premios.

La primera de las regatas en este 2024 será el Gran Premio Costa Cálida, que se celebrará del 16 al 19 de abril y que servirá como punto de partida de la competición. La segunda de las regatas, la que cerrará el calendario de la presente temporada, será el Gran Premio Los Alcázares, del 20 al 23 de noviembre . Las extraordinarias condiciones del Mar Menor para la navegación lo convierten en un enclave ideal para esta práctica deportiva. Otras sedes del circuito ETF26 en 2024 son: Hyères (Francia), Malcesine (Italia) y Quiberon (Francia).

El director general de Deportes, Francisco Javier Sánchez, señaló en la presentación de estas pruebas que “estas regatas de nivel internacional contribuyen a expandir la estrategia 365, promovida por el Gobierno regional para convertir el Mar Menor en un núcleo de entrenamientos y competición durante todo el año. La iniciativa del binomio deporte y turismo promueve nuestros mares como destino mediante una actividad económica sostenible y desestacionalizada”.

Un total de ocho embarcaciones procedentes de Francia, Gran Bretaña, Dinamarca, Italia y Nueva Zelanda tienen previsto competir en la primera regata Gran Premio Costa Cálid a. Entre los regatistas participantes estarán el legendario navegante francés Franck Cammas; Nicolas Sehested, patrón del equipo danés de SailGP; Olivia Mackay, regatista del Emirates New Zealand de Copa América; y Manon Audinet, del Orient Express francés.

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Disfruta un paseo en camello

Al pensar en el desierto, es inevitable relacionarlo con camellos y, aunque no son nativos de la zona, sí hay dromedarios en Los Cabos. Vive la experiencia de montar un dócil gigante jorobado mientras recorres el desierto o la playa de Baja California Sur , seguro se convertirá en un recuerdo inolvidable y además será una actividad educativa en la que podrás aprender  sobre la flora y fauna local. 

En la zona podrás contactar a algunos operadores que ofrecen el tour safari de camellos en Los Cabos . Estos recorridos pueden ser tanto para niños así cómo adultos, ya que algunos paseos en camello hacen paradas en lugares de degustación de tequila donde también podrás explorar las tradiciones culinarias de la región. 

En este viaje además de conocer un amigable camello que te llevará de safari, también tendrás la oportunidad de conocer sobre su historia, anatomía  y personalidad. Prepárate para convivir con otros dromedarios que se encuentran en los santuarios de camellos, espacios dedicados para cuidar de ellos y vigilar que se encuentren en las mejores condiciones. ¡Son unos consentidos! 

Descubre las maravillas naturales de la región con un tour de camellos, admira increíbles vistas y siente la brisa del mar. Los guías expertos supervisarán tu camino para que pases un día tranquilo y asombroso a lado de estos magníficos animales. ¡Posa para la foto!

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El circuito ETF26 trae de vuelta a Los Alcázares a los catamaranes voladores, los Fórmula 1 del mar

M. g. tallón.

• CIRCUITO INTERNACIONAL ETF26
• CATAMARANES VOLADORES

LOS ALCÁZARES. Las aguas del  Mar Menor  volverán a ser el escenario del  circuito internacional de la clase de vela ETF26 , que traerá un año más a los  catamaranes voladores, los Fórmula 1 del mar , con  dos grandes premios  que se disputarán en la costa murciana.

La primera de las pruebas de esa competición que se llevará a cabo este año en la Región será el   Gran Premio Costa Cálida , que se celebrará   del 16 al 19 de este mes de abril y que abrirá esta edición del circuito en Los Alcázares .

La segunda de las regatas, la que cerrará el calendario de la presente temporada, será el  Gran Premio Los Alcázares, del 20 al 23 de noviembre .

Las demás sedes del circuito ETF26 en este 2024 son   Hyères y Quiberon, en Francia; y Malcesine, en Italia .

Ocho son las embarcaciones procedentes de Francia, Gran Bretaña, Dinamarca, Italia y Nueva Zelanda las que tienen previsto competir en la cita de este mes  y entre los regatistas participantes estarán el legendario navegante francés  Franck Cammas , además de  Nicolas Sehested , patrón del equipo danés de  SailGP ;  Olivia Mackay , regatista del  Emirates New Zealand de Copa América ; y  Manon Audinet , del  Orient Express francés .

Así se dijo en la presentación que tuvo lugar este miércoles   en el Centro de Alto Rendimiento de Los Narejos .

El director general de Deportes,  Francisco Javier Sánchez , presente en el acto, señaló que las extraordinarias condiciones del Mar Menor para la navegación lo convierten en un enclave ideal para esta práctica deportiva.

"Estas regatas de nivel internacional contribuyen a expandir la estrategia 365 promovida por el Gobierno regional para convertir el Mar Menor en un núcleo de entrenamientos y competición durante todo el año. La iniciativa del binomio deporte y turismo promueve nuestros mares como destino mediante una actividad económica sostenible y desestacionalizada", declaró Sánchez.

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