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Ihre ADAC Wassersportversicherung

Für bootsbesitzer, skipper und crewmitglieder..

Drei Versicherungen, die Sie unabhängig voneinander abschließen können.

Tarife und Leistungen im Überblick

• Tarife im Überblick

Leistungen Wassersport-Haftpflicht

Leistungen wassersport-kasko, leistungen skipper- und crew-haftpflicht.

• Fragen und Antworten

Tarife Wassersport-Versicherung

• T arifübersicht Wassersport-Haftpflicht  , 32,47 KB        
• Tarifübersicht Wassersport-Kasko  , 39,54 KB        
• Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht   , 31,6 KB

Leistungen:

• Die ADAC Wassersport-Haftpflicht leistet bis zu einer Deckungssumme von 15 Mio. € für Personen- und Sachschäden und 250.000,- € für Vermögensschäden. Ausnahme: Für Haftpflichtansprüche, die nach US-amerikanischem und kanadischem Recht geltend gemacht werden, beträgt die Höchstersatzleistung - unabhängig vom Gerichtsstand - je Schadensfall 1.000.000,- € bei Personen- und Sachschäden sowie 100.000,- € bei Vermögensschäden.
• Gecharterte Wassersportfahrzeuge sind in der ADAC Wassersport-Haftpflicht bis zu vier Wochen pro Versicherungsjahr mitversichert, sofern sie von der Art her (Motor- oder Segelboot) dem versicherten Wassersportfahrzeug entsprechen und höchstens 500 PS Motorstärke oder 100 qm Segelfläche aufweisen.
• Mietsachschäden: Zur privaten Unterstellung des Bootes sind angemietete Einstellräume und Steganlagen gegen Beschädigung oder Zerstörung versichert. Es werden maximal 200.000,- € je Schadensfall, begrenzt auf maximal 400.000,- € pro Versicherungsjahr geleistet. Der Versicherungsnehmer trägt je Schadensfall eine Selbstbeteiligung von 150,- €.   
• Haftpflichtschaden-Ausfalldeckung: Wenn Ihnen durch einen Dritten ein Schaden entsteht und dieser Dritte Ihren Schadensersatzansprüchen nicht nachkommen kann, regulieren wir den entstandenen Schaden ab einer Höhe von 2.500,- €.
• die Haftpflicht aus Gebrauch von Beibooten des Fahrzeuges bis 50 PS/36,8 kW.
• die Haftpflicht aus der Ausübung von Sport mit zum Fahrzeug gehörenden Wassersportgeräten und Tauchausrüstungen, vorausgesetzt dass dies im Zusammenhang mit dem Gebrauch des Wassersportfahrzeuges geschieht. Kein Versicherungsschutz besteht, wenn und soweit ein anderer Versicherer leistungspflichtig ist, z.B. die private Haftpflichtversicherung (Subsidiärdeckung).
• die Haftpflicht für unmittelbare oder mittelbare Folgen von Veränderungen eines Gewässers (bitte Ausschlüsse beachten).
• Trailerversicherung: Versicherungsschutz besteht auch für den Trailer, welcher nicht den Vorschriften über das Zulassungsverfahren unterliegt und somit von der Versicherungspflicht befreit ist.
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
• Sicherheitsleistung im Ausland: Im Rahmen eines Versicherungsfalles wird im Ausland eine Sicherheitsleistung bis 50.000,- € übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Haftpflicht:

• Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
• im Ausland registrierte Boote
• gewerbliche Nutzung, Vermietung, Vercharterung
• Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
• Hausboote, Floating Homes
• Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
• Motor-Rennboote
• Eissegler, Strandsegler
• Skiff-Jollen (z.B. 12-Footer, 29-er, 49-er, Laser 5000, Musto usw.) und Moth Class
• Luftkissenboote
• Amphibienfahrzeuge
•  Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
• Tarifübersicht Wassersport-Haftpflicht, 32,47 KB        
• Mitversichert ist auch das Slip-, Dock-, Werft- und Winterlagerrisiko.
• Beiboote und Trailer können mitversichert werden.
• Gegen Transportmittelunfall mitversichert sind Land-, Fluss- und Fährtransporte innerhalb des vereinbarten Fahrtgebietes, soweit der Transport auf einem geeigneten Transportmittel erfolgt und die versicherten Sachen sachgemäß verladen und befestigt werden.
• Mitversichert sind Effekten mit 2% der Versicherungssumme, mind. 500 €, max. 3.000 €.
• Der Versicherer ersetzt die gesamten Kosten der Wrackbeseitigung zusätzlich bis zur Höhe der Kasko-Versicherungssumme. Ist die Versicherungssumme niedriger als 1.000.000 €, so werden Wrackbeseitigungskosten bis zur Höhe dieses Betrages ersetzt. Voraussetzung ist, dass ein versichertes Ereignis vorausgegangen und der Versicherungsnehmer zur Beseitigung des Wracks oder Übernahme der Kosten verpflichtet ist.
• Ersetzt werden vernünftigerweise aufgewendete Kosten für Hilfeleistung und Bergung nach einem Unfall sowie Schleppkosten (bis 3.000 €) in Notfallsituationen.
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
• Bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (Internationaler Bootsschein (IBS) vom ADAC) gibt es einen Sonderrabatt in Höhe von 10%. 
• Ein Schadensfreiheitsrabatt bis zu 30% vom Vorversicherer wird übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Kasko:

• Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
• Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
• Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
• Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
• Schlauchboote ohne festen Rumpf
• Tarifübersicht Wassersport-Kasko  , 39,54 KB        
• weltweiter Versicherungsschutz
• Deckungssumme bis zu 10 Millionen €*: für Personen und Sachschäden – inkl. 250.000 € für Vermögensschäden.
• Keine Begrenzung der Anzahl und Dauer von Törns im Versicherungsjahr
• Sicherheitsleistung im Ausland (bis zu 50.000 €)
• Mitversicherung von Ansprüchen gegen Skipper oder Crewmitglieder
• Übernahme nachgewiesener Charterausfallkosten
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%
• Mitversicherung von Schäden an dem gecharterten Boot aufgrund grober Fahrlässigkeit**

Optional:  Charter-Kautionsdeckung bei Schäden an einem gecharterten Wassersportfahrzeug** 

• Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht   , 31,6 KB

* für USA oder Kanada gelten eingeschränkte Deckungssummen * * unter Berücksichtigung einer Selbstbeteiligung

Häufige Fragen und Antworten zur ADAC Wassersport-Versicherung

Wer kann die Wassersportversicherung abschließen?

Die ADAC Wassersport-Versicherung kann von Mitgliedern und Nichtmitgliedern abgeschlossen werden. ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt von 10% auf den Grundbeitrag.

Wie kann ich die Wassersportversicherung kündigen?

Kann ich zu meiner bestehenden Haftpflichtversicherung nachträglich eine Kaskoversicherung einschließen?

Die Kaskoversicherung ist ein rechtlich selbständiger Vertrag, für den ein entsprechender Antrag gestellt werden muss.

Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Kaskoversicherung online beantragen

Tel: +49 89 558 956 464

Kann ich meinen bestehenden Vertrag auf ein neues Boot umschreiben?

Leider nein. Sie müssen für das neue Boot einen neuen Antrag stellen. Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Antrag online stellen

Sofern Sie Ihr bei uns versichertes Boot veräußert haben, besteht ein Sonderkündigungsrecht. Die AIG benötigt eine zeitnahe Information in Textform (E-Mail, Post, Fax) sowie einen entsprechenden Nachweis (z.B. eine Kopie des Kaufvertrages).

Wie kann ich eine Urlaubsdeckung beantragen?

Was ist eine Allgefahrendeckung?

Sparvorteil

Außerdem gibt es in der Kaskoversicherung 10% Sonderrabatt bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (IBS).

Schaden in der Wassersportversicherung melden

Sie haben einen Schaden an Ihrem Boot und möchten dies Ihrer Wassersportversicherung melden?

Schaden melden

Produktinformationen

• ADAC Wassersport-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 90,69 KB
• ADAC Wassersport-Haftpflicht Informationsblatt, 115,1 KB
• ADAC Wassersport-Kasko Versicherungsbedingungen, 90,65 KB
• ADAC Wassersport-Kasko Informationsblatt, 112,85 KB
• ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 88,56 KB
• Besondere Vereinbarung Charter-Kautionsdeckung, 92,21 KB
• ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Informationsblatt, 115,63 KB
• ADAC Wassersport-Versicherung Verbraucherinformationen, 87,55 KB

Versicherer und Vermittler

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Als Service-Anbieter für Yacht- und Bootsversicherungen haben wir uns dazu entschlossen, Ihnen mit unserem Online-Rechner die Möglichkeit zu geben, schnell und unkompliziert die Kosten für die Versicherung Ihres Motor- oder Segelbootes zu erfahren - rund um die Uhr zu jeder Tages- und Nachtzeit von überall in der Welt.

Die Leistungen stehen an erster Stelle!

Wir haben uns davon leiten lassen, wie wir das Internet nutzen und welche Informationen wir suchen und erwarten. Der Preis einer Sache ist dabei für viele Dinge ein wichtiger Faktor. Aber gerade bei einer Bootsversicherung oder Yachtversicherung wäre es falsch nur die Preise zu vergleichen. Bei uns ist daher immer die Qualität der Vertragsbedingungen der wichtigste Faktor, und dann kommt erst der Preis - testen Sie uns und vegleichen Sie die Kosten und Leistungen - wir möchten Ihnen mit unseren Seiten von Beginn an alle Informationen transparent und offen zur Verfügung stellen. Als Spezialmakler haben wir kundenfreundliche Vertragsbedingungen entwickelt, die Sie so nur von uns erhalten! Eben von Wassersportlern für Wassersportler.

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• Unser online Leistungsvergleich und unser Yachtversicherungs Rechner bieten einen kompakten und schnellen Überblick über die versicherten Leistungen der einzelnen Versicherungen. Mit Hilfe dieser beiden Anwendungen ist es auch als Versicherungslaie möglich, schnell und einfach eine sehr gute Versicherung abzuschließen ohne viel Geld und Zeit ausgeben zu müssen..

Wussten Sie, dass…?

• Das Wort „Yacht“ aus dem Niederländischen stammt? Abgeleitet vom Wort „Jacht“ bezeichnet es ein schnelles Boot, welches ursprünglich zu Jagdzwecken eingesetzt wurde. Heute versteht man darunter meistens sehr große und teure Schiff, die vorwiegend zu Freizeitzwecken genutzt werden.
• Die Motoryacht „REV Ocean“ mit einer Länge von knapp 183 Metern die längste Motoryacht der Welt ist? Sie gehört einem norwegischen Geschäftsmann und kostete ungefähr 500 Millionen Dollar. Allerdings soll die Yacht in Zukunft auch zu Forschungszwecken genutzt werden.

Inhaltsverzeichnis

• Welche Yachtversicherungen gibt es und welche sind zu empfehlen?
• Ich möchte NAMMERT-Kunde werden! Wie kann ich meine jetzige Yachtversicherung kündigen?
• Welche Zusatzversicherung gibt es zur Yachtversicherung noch?
• Ab wann ist mein Boot eine Yacht?
• Gibt es einen Yachtversicherung Vergleich und wie hoch sind die Yachtversicherungs-Kosten?
• Wo greifen die Yachtversicherungen und welche Yacht-Assistance-Leistungen gibt es?
• Wann erhalte ich aus der Yachtversicherung die Feste Taxe?
• Wo kann ich eine Yachtversicherung abschließen und wer hat die beste Yachtversicherung schlechthin?
• Was passiert mit meiner Versicherung nach dem Yachtverkauf?
• Warum die NAMMERT Yachtversicherung?
• Sind Beiboote und Jetskis über die Yachtversicherung Mitversichert?

Du hast schon eine Versicherung? Macht nichts!

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Ausgehend von Größe und Yachtwert empfehlen wir als Versicherer ein ganzheitliches Versicherungspaket für die Yacht. Primär gilt hier selbstverständlich die Haftpflichtversicherung, um Sie bei einem Schaden an Dritten, vor den auftretenden Kosten zu schützen. Als großen Bestandteil dieses Bündels steht die Yacht Kaskoversicherung. Schnell treten bei Fahrmanövern Schäden am Fahrzeug auf, aber auch vor Sturm, Brand und Diebstahl ist man nicht per se sicher. Für viele unserer Kunden ist eine Kaskoversicherung daher unverzichtbar. Auch im Winterlager bietet die Kaskoversicherung eine vollständige Deckung an. Bei konkreten Fragen dazu, wie Sie Ihre Yacht versichern können, stehen wir Ihnen gerne mit unserem Yachtversicherungen Vergleich, aber auch per E-Mail und Telefon zur Seite.

✔ weltweiter Versicherungsschutz ✔ Deckungssumme von 50 Millionen Euro ✔ Skipperhaftpflichtversicherung inklusive ✔ Mitversicherung des Beibootes und Jetskis ✔ Vermietung der Yacht möglich ✔ Mietsachschäden an Steganlagen ✔ Ansprüche von Crewmitgliedern untereinander ✔ unbegrenzte Neuwertentschädigung ✔ Unfall der Yacht (Stranden, Kentern, Sinken & Kollisionen) ✔ Brechen und Knicken von Masten, Spieren und Bäumen, Reißen von Segeln ✔ Allgefahrendeckung ✔ unbegrenzte Bergekosten ✔ keine Abzüge „neu für alt“ ✔ Pannenhilfe

Die vollständige Auflistung finden Sie in unserem Leistungsvergleich Yachtversicherung . Auf Wunsch ist auch der Abschluss einer Rechtsschutzversicherung für Ihre Yacht möglich, damit Sie bei juristischen Ärgernissen auf fachliche Betreuung setzen können. Ein Angebot können Sie sich über unseren Yachtversicherung Online Rechner für Yachten schnell und einfach erstellen lassen. Ihnen ist nicht nur die Absicherung der Yacht wichtig, sondern auch der volle Versicherungsschutz der Personen an Bord? In unserer Unfallversicherung, extra für Wassersportler, bieten wir großzügig angelegte Leistungen bei Invalidität und Tod für die gesamten Insassen der Yacht. Diese ist auch für alle Crewmitglieder an Bord abschließbar, ohne diese namentlich zu erwähnen.

Sie haben sich entschieden Ihre Yacht exklusiv bei Nammert zu versichern, sind aber noch bei einem anderen Anbieter im Vertrag? Kein Problem! Gerne übernehmen wir die Kündigung bei Ihrem Vorversicherer, wenn Sie unseren Wechselservice nutzen. Mit der Nutzung unseres Angebotes sparen Sie zudem auch noch bares Geld. Für jeden Kunden, der den Service nutzt, bieten wir 10% Nachlass. Bitte teilen Sie uns über unser Online-Formular Ihren bisherigen Versicherer, sowie die dortige Versicherungsscheinnummer mit. Anschließend unterschreiben Sie unser Maklervollmacht, damit wir in Ihrem Namen handeln dürfen. Mit dem Eingang des Antrages übersenden wir die unterschriebene Vollmacht und den Kündigungswunsch an den Vorversicherer und informieren Sie darüber. Sobald uns eine Kündigungsbestätigung vorliegt, fertigen wir den neuen Vertrag aus und übermitteln Ihnen alle Unterlagen. Wir achten darauf, dass es nicht zu einer Doppelversicherung oder einer Versicherungslücke kommt. Bitte achten Sie darauf, dass wir unseren Top-Service nur im Rahmen der vertraglichen Kündigungsfristen (drei Monate) zum Ablauf der Versicherungsverträge anbieten können. Sollte der Antrag bei uns zu spät eintreffen, ist eine Aufhebung außerhalb der Fristen nicht möglich.

Unser Online-Rechner bietet vielseitige Versicherungsvarianten an. Die gewerbliche Nutzung ist ebenso mitversicherbar, wie Elektro- und Hybridyachten. Sie planen den Kauf einer Alva Yacht und setzen auf autarkes Fahren auf dem Wasser, angetrieben von Elektromotoren und Sonnenkollektoren? Bei uns finden Sie die passende Versicherung und können all dies an zusätzlicher Ausrüstung mit in Ihrem Versicherungsvertrag einschließen. Mit Hilfe unserer Maschinendeckung ist es zudem möglich, die Yachtmotoren mit einer All-Risk-Deckung für Material-, Konstruktions- und Bedienfehler abzusichern.

Eine genaue Definition gibt es für den Begriff „Yacht“ nicht direkt. Umgangssprachlich orientiert man sich an den Längen der Fahrzeuge. Seetaugliche Yachten haben üblicherweise eine Gesamtlänge zwischen 10 bis 17 Metern und verfügen über mehrere Kabinen für die Besatzung. In den Binnengewässern gelten Boote mit einer Länge von 6 bis 15 Metern bereits als Yachten. Den Durchschnitt bei Yachteignern bilden Yachten mit Längen zwischen 10 und 20 Metern. Hochseetauglich gelten Segelyachten ab einer Länge von 12 Metern, bei Motoryachten bedarf es hier weit mehr Länge. Dies liegt unter anderem daran, dass die Segelyachten durch die Beseglung stabiler bei starkem Wellengang im Wasser liegen als Motoryachten. Yachten ab einer Länge von 18 Metern bezeichnet man als sogenannte „Maxiyachten“. Ganz gleich, ob es sich bei Ihrem Fahrzeug um eine Maxi-, Mega- oder Superyacht handelt, bei uns finden Sie die passende Versicherung!

In unserem Leistungsvergleich können Sie die durch uns angebotenen Versicherungen für Yachten miteinander vergleichen und einen Yachtversicherung Vergleich Test durchführen. Unser Tool ermöglicht Ihnen, die ideale Versicherung für sich und Ihre Yacht zu finden und Ihren Bedürfnissen individuell anzupassen. Durch unseren Yachtversicherung Rechner erhalten Sie direkt und schnell die Versicherungsprämie ausgewiesen, sodass Sie sofort auch die anfallenden Kosten der Yachtversicherung gegenüberstellen können. Bei diesem umfangreichen, wenn auch kurzen, Prozess bleiben Sie vollständig anonym und Ihre persönlichen Daten sind irrelevant. Da sich der Markt der Yachtversicherungen rasant entwickelt, sind auch wir bestrebt unsere Bedingungen mit unseren Mitbewerbern zu vergleichen. Nur so können wir aktuellen und sinnvollen Schutz an unsere Kunden tragen. Die Versicherungs-Yachtkosten lassen sich nicht einfach pauschalisieren. Die Tarifierung erfolgt zunächst nach dem Fahrzeugtyp. Handelt es sich um eine Motoryacht oder um eine Segelyacht? Mit wie viel PS bzw. Segelfläche ist die Yacht ausgestattet? Zu welchem Wert soll die Yacht versichert werden? Um die konkreten Versicherungskosten für eine Yacht berechnen zu können, können Sie über unseren Yachtversicherung Test Ihre Yachtversicherung online berechnen lassen. Wir möchten darauf hinweisen, dass Sie sich bitte nicht nur für die günstige Yachtversicherung entscheiden, sondern zuvor die Tarife miteinander vergleichen. Unsere Empfehlung für höherwertige und leistungsstarke Yachten ist damit immer grundsätzlich der Premium-Tarif. Gerne steht unser Team Ihnen mit Rat und Tat zur Hilfe.

Wählen Sie den Versicherungsschutz nach Ihren Bedürfnissen und Anforderungen aus. Wir versichern Yachten aller Art zu jedem Versicherungswert und bieten Ihnen dazu ein weltweites Fahrgebiet! Sie hatten schon immer den Traum einmal die Welt zu umsegeln? Mit unseren Segelyacht-Tarifen ist dies uneingeschränkt möglich. Bei uns können Sie Ihre Fahrroute spontan und individuell entscheiden und können sofort losfahren. Als Premium-Kunde erhalten Sie überall und zu jeder Zeit vollendeten Versicherungsschutz mit unseren Haftpflicht- und Kaskoversicherungen. In der Yachtkaskoversicherung sind die Yacht-Assistance-Leistungen automatisch mitenthalten. Nur mit unserem Yachtschutzbrief erfahren Sie Unterstützung bei Schadenfällen im In- und Ausland. Die Nammert-Premium Yachtkaskoversicherung bietet eine 24/7-Schadenhotline, die Ihnen jederzeit telefonische Hilfe anbieten kann. Des Weiteren stellt der enthaltene Abschleppservice zum nächstgelegenen Hafen und die Pannenhilfe absolute Highlights dar. Bei Unfällen und Defekten stellen wir Ihnen Verbindungen zu Fachanwälten her, unterstützen Sie bei der Ersatzteilbeschaffung und organisieren Übernachtungen bzw. übernehmen die zugehörigen Kosten, falls die eigene Yacht unbewohnbar geworden ist. Wir stellen Ihnen bei Notwendigkeit einen Ersatzskipper, damit die Yacht sicher in ihren Heimathafen gelangt. Bei der Korrespondenz mit Behörden, Krankenhäuser und Banken stehen wir Ihnen ebenfalls zur Seite.

Mit unserem Premium-Tarif für Yachteigner erhalten Sie bei Totalschäden den angegebenen Versicherungswert als feste Taxe ausgezahlt. Im Gegensatz zu anderem Versicherer ist dieser nicht zeitlich beschränkt oder mit gestaffelten Abzügen versehen. Eine Anpassung des Wertes ist jederzeit möglich. Darüber hinaus erheben wir bei Teilschäden keine Abzüge neu für alt, wenn die Klausel nicht explizit durch Sie ausgewählt wurde. Sie bekommen damit immer die auf der Rechnung aufgeführten Neuteile erstattet. Damit vereinfachen alle Beteiligten die Bearbeitung in Schadenfällen. Des Weiteren setzen wir auf die Übernahme der Bergungs- und Wrackkosten in unbegrenzter Höhe und bieten unsere Kaskoversicherung auch bei Osmose Schäden an werftneuen Yachten an. Im Tarif hinterlegt sind zudem die persönlichen Effekte (umgangssprachlich Hausratgegenstände an Bord) bis zu 6.000 Euro mitversichert.

Ganz gleich ob Sie eine Yachtversicherung in Hamburg oder Österreich benötigen oder mit Ihrer Yacht auf dem Bodensee unterwegs sein möchten: Sie können die Versicherung über unseren Online Rechner anonym erstellen und über einen gesicherten Kundenaccount abschließen. Unser Highlight neben preisgünstigen und leistungsstarken Tarifen, ist unsere schnelle Policen Erstellung. Nach Übermittlung Ihres Antrages über unser geschütztes Portal können Sie, wenn gewünscht, ab dem Folgetag Versicherungsschutz erhalten. Die Versicherungspolicen erhalten Sie noch am Abschlusstag online in Ihrem Kundenaccount. Durch unseren Service kann die Yachtversicherung weltweit und zu jeder Zeit online abgeschlossen werden. Luxuriöse Yachtversicherungen erhalten Sie bei Nammert Bootsversicherungen über den Premium-Tarif. Enthalten ist eine 24-Stunden-Hotline, die Ihnen im Schadenfall jederzeit zur Seite steht und Unterstützung bietet. Als Versicherungsteam Nammert bezeichnen wir unsere Yachtversicherungen als beste bzw. ideale Versicherungsprodukte für unsere Kunden. Wir können Ihnen starke, günstige und preisstabile Versicherungen anbieten, mit denen Sie vollen Versicherungsschutz genießen können. Ein guter Yachtversicherungsmakler ist nicht nur der, der den teuersten Yachtversicherungsschutz verkauft, sondern auch das Gespräch mit dem Kunden sucht. Der Abschluss läuft bei uns komplett online, hinter der Risikoprüfung steckt jedoch kein Computer. Jeder Antrag wird händisch durch unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen geprüft und im besten Falle direkt freigegeben. Sollte es dabei zu Ungereimtheiten kommen, z.B. weil in unseren Augen eine Unterversicherung der Yacht vorliegt, kommen wir telefonisch oder per Mail auf Sie zu und sprechen Ihnen unsere Empfehlung zur Verbesserung aus. Dabei möchten wir Ihnen die Versicherungslücken aufzeigen und Sie nicht zu einem Mehrpreis überreden. Uns ist wichtig, dass Sie Ihre Freizeit unbesorgt genießen können und von unserer Yachtversicherung Erfahrung profitieren. Eine gute Betreuung für unsere Kunden bieten wir zu jeder Zeit und nicht nur vor dem Vertragsabschluss. Änderungen und Schadenfälle können Sie uns jederzeit erreichen – entweder per E-Mail [email protected] oder über das Telefon 03375/291277 .

Eine Veräußerung der Yacht sieht einen Sonderfall im Versicherungsvertrag da und berechtigt Sie die Versicherung mit einem Sonderkündigungsrecht aufzuheben. Damit der Vertrag beendet und abgerechnet werden kann, benötigen wir die Kopie des Verkaufsvertrages. Senden Sie uns das Dokument gerne per Mail oder über Ihren Kunden-Login zu uns. Wir übermitteln dieses an den Risikoträger, welcher den Vertrag abrechnet. Eine Umschreibung des bestehenden Vertrages auf den Nacheigner ist nicht möglich, aufgrund des Versicherungsvertragsgesetzes wird dieser jedoch über den Ablauf der Kaskoversicherung postalisch informiert. Sollten Sie sich ein Folgefahrzeug zulegen, benötigt dieses auch einen neuen Vertrag, da eine Risikoumschreibung nicht vorgesehen ist.

Mit unseren vielfältigen Yachtversicherungsvarianten erhalten Sie nicht nur einen umfassenden Überblick über die Möglichkeiten der Yachtversicherung, sondern können auch echten Kundenservice erleben. Bei Nachfragen sind wir für Sie erreichbar und bieten schnelle Lösungen, auch für unkonventionelle Versicherungsvorgänge. Über unsere vorab Schadenfreiheitsrabattlösung beginnen Sie bereits in der höchsten Stufe des SFR-Systems. Sie haben in Ihrer Yacht einen Tracker verbaut? Teilen Sie uns dies bei der Antragsstellung mit uns Sie erhalten einen Nachlass von 10%! Wir bieten Ihnen keine Grenzen bei Bootsalter oder dem zu versichernden Bootswert. Einen einfachen Umgang mit den Reparaturwerften ermöglichen die geringen Selbstbehalte, die Sie wählen können. Egal wie, das Gros der Schadenleistungen liegt bei unserem Risikoträger und wälzen wir nicht auf unsere Kunden ab. Mit nur einem Risikoträger setzen Sie und wir uns nicht mit einem Konsortium an Versicherern in Verbindung, sondern haben einen direkten Ansprechpartner bei der Element Insurance AG. Aus der Leidenschaft heraus passende Versicherungsprodukte für all unsere Kunden zu entwickeln, können wir nur mit einem starken und agilen Versicherungsträger an Bord.

Zu Ihrer Luxusyacht gehört ein hochwertiges Beiboot, wie das Grand D600 Lux, oder ein PS-starker Jetski? Vollen Versicherungsschutz ohne einen extra Versicherungsvertrag bieten wir auch für Beiboote und Jetskis, die als solche genutzt werden, zum Mutterschiff an! Hinterlegen Sie in der Beantragung den Wert Ihres Bei Fahrzeuges und es ist deckungsgleich versichert. Bei uns können Sie einen Jetski als Beiboot miteinschließen. Wählen Sie dazu den Premium-Tarif auch. Ideal ist dieser auch, weil wir keine PS-Einschränkungen bei der Mitversicherung von Beibooten und Jetskis zugrunde legen. Im Kundenaccount finden Sie nach dem Vertragsabschluss für beide Fahrzeuge die Internationale Versicherungskarte, die Sie den Hafenmeistern weltweit vorlegen können. Dort hinterlegt sind neben der vereinbarten Deckungssumme auch die Fahrzeugdaten, die Sie uns übermittelt haben. Pünktlich vier Wochen vor der nächsten Fälligkeit aktualisiert unser System das Dokument neu, sodass auch der nächsten Saison nichts mehr im Wege steht.

Unsere Vorteile

NAMMERT Versicherungen seit 1989 am Markt. Gehört zu den führenden Anbietern von Yachtversicherungen im deutschsprachigen Raum.

Wir sind immer für Sie da - stimmen den Versicherungsumfang auf Ihre Bedürfnisse ab. Im Schadensfall profitieren Sie von unserer Marktkenntnis und langjährigen Erfahrung.

Online Vertragsverwaltung - praktische, übersichtliche und professionelle Online-Lösung, mit der sich komfortabel einzelne Verträge verwalten lassen.

mission & vision

Unsere Mission ist es, die erste Wahl für relevante und zugängliche Versicherungslösungen für Yachteigner zu sein. Der Motor unseres Erfolgs sind zufriedene Kunden. Wir investieren gezielt in Innovationen, um die sich ständig weiterentwickelnden Bedürfnisse unserer Kunden optimal abdecken zu können.

• Hohen Kundennutzen generieren, ohne Stiftung Warentest zu sein.
• Stetige Qualitätsverbesserung der angebotenden Versicherungsleistungen für Yachteigner und deren Crew.
• Verbesserung und Erweiterung der Kunden online Zugänge.
• Prozessverbesserungen im Fullfillment/Backoffice – Prozesssintelligenz und Automatisierung für schnelle Verarbeitung und maßgeschneiderte Kundenberatung.
• Positionierung als Der Yachtversicherer.™

Empfehlungen

Besonders zufrieden war ich mit dem Nammert Team bei der Abwicklung und Kundenbetreuung. Im Detail: Abschluss einer Boots Haftpflichtversicherung sowie Vollkaskoversicherung. Unkompliziertes Feedback bei Rückfragen. Kündigung der besagten Versicherung (da Boots wechsel)

Sowie Neuabschluss einer neuen Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung für die neue Yacht, ebenfalls mit exzellenten Feedback bei Rückfragen.

Zu den Bewertungen und Erfahrungen Ausgezeichnet ★★★★★ 4,9%

Tarifrechner für Bootsversicherungen

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Berechnen Sie die Kosten für Ihre günstige Bootsversicherung online, vergleichen den Leistungsumfang und beantragen den Versicherungsschutz für Ihr Boot gleich hier bei Ihrem Spezialisten für Bootsversicherungen.

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Was für ein Boot möchten Sie versichern?

• Boote und Yachten mit einem Alter von über 20 Jahren
• Boote und Yachten mit einem Wert von über 250.000,-€
• Boote und Yachten mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 100km/h
• Mehrrumpfboote
• Baumaterial- Carbon
• Eigenbauten
• ehemals gewerbliche genutzte Fahrzeuge
• gewerblich genutzte Boote und Yachten, Charter, Vermietung
• Wohnboote, Floating – Home

Gerne machen wir Ihnen ein individuelles Angebot.

• * N EUBACHER ist Spezialist für Bootsversicherungen und Yachtversicherungen. In der Bootskaskoversicherung und Bootshaftpflichtversicherung bieten wir ausschließlich unsere eigenen, selbst entwickelten * V ersicherungsbedingungen- K onzepte zum Abschluss und Vergleich an. Andere Anbieter werden nicht berücksichtigt.
• Wichtige Hinweise: * Diese Ausschlüsse vom Versicherungsschutz werden Sie bei uns nicht finden!
• Bitte die Annahmebedingungen und den * H inweis zum Onlineabschluss einer Bootsversicherung beachten!
• *(ACHTUNG: Grüne Schrift und Fragezeichen (?), mit Link zu den hinterlegten Erläuterungen) !!!

Häufige Fragen zu unserer Bootsversicherung auf einen Blick

Gibt es eine Versicherungspflicht für privat genutzte Boote und Yachten?

• In Deutschland gibt es keine gesetzliche Versicherungspflicht für Sportboote. Es kann aber sein, dass der Hafen- oder Winterlagerbetreiber eine Haftpflichtversicherung für das Boot oder die Yacht fordert, für die ein Liegeplatz gemietet wurde.
• Halten Sie sich mit dem Boot im Ausland auf kann die Sache mit der Versicherungspflicht ganz anders aussehen. Italien fordert z.B. eine Mindestdeckung in der Haftpflicht von 6.000.070€.
• Rufen Sie uns bitte an, bevor Sie eine Auslandsreise antreten, die internationale Versicherungsbestätigung versenden wir umgehend gemäß Wunsch per Mail oder per Post.

Wozu brauche ich eine Bootsversicherung?

• Um im Fall eines Schadens richtig abgesichert zu sein und nicht im finanziellen aus zu landen. Was aber leisten die einzelnen Bootsversicherungen im Schadenfall:
• Die Bootshaftpflichtversicherung leistet bedingungsgemäß für schuldhaft verursachte Schäden an Dritte. Auch Umweltschäden sind mitversichert, wenn z.B. das Boot oder die Yacht sinkt, Öl und Kraftstoff ins Gewässer gelangen kommt die Versicherung für den finanziellen Schaden auf.
• Eine Kaskoversicherung leistet für Schäden am eigenen Boot. Optional bietet NEUBACHER Deckungserweiterungen z.B. für innere Maschinenschäden an der Antriebsanlage an. Kosten für die Bergung, die Entsorgung und Vernichtung des Wracks sind ebenfalls in der Bootskasko bis 2 Mio. EURO mitversichert.
• Gerade bei älteren Booten und Yachten, können im Schadenfall Bergungskosten und Kosten für die Wrackbeseitigung/ Vernichtung inkl. der Kosten für entstandene Umweltschäden, den Versicherungswert für das Boot schnell übersteigen.
• Wer möchte dem steht auch eine Insassenunfallversicherung für die Besatzung zur Verfügung und für evtl. Rechtsstreitigkeiten eine Yachtrechtsschutzversicherung.

Was kann ich mit einer Bootsversicherung alles versichern?

• Das Boot inkl. fest eingebauter Maschinenanlage, die nautische und seemännische Ausrüstung sowie Zubehör.
• Sollen Beiboot, Außenbordmotor, persönlichen Effekten und ein Bootstrailer mitversichert werden, so sind für diese Positionen, wie im Antrag gefragt, die Versicherungswerte anzugeben.

Was sind Effekten an Bord eines Bootes oder einer Yacht?

• Zu den Effekten zählen die persönlichen Ausrüstungsgegenstände die unmittelbar nichts mit der Ausrüstung und dem Zubehör des Bootes zu tun haben. Das können sein die Bekleidung, die Sie tragen, Brillen, Handy, Angelzeug, Fernseher usw.
• Übrigens das Steiner Fernglas an Bord gehört nicht zu den Effekten, sondern zur nautischen- seemännischen Ausrüstung.

Wo ist das Boot oder die Yacht überall versichert?

• Gemäß versicherten Fahrtgebieten im Wasser oder in der Marina.
• Natürlich auch beim Transport an Land auf einem Trailer.
• Außerhalb der Saison beispielsweise im Winterlager egal ob in der Halle oder im Freilager.
• Beim Anlandnehmen und Zuwasserlassen durch einen Kran oder beim slippen.
• Bei sonstigen üblichen Aufenthalte außerhalb des Wassers wie etwa der Werkstattaufenthalt.

Wie ist der Außenbordmotor des Bootes gegen Diebstahl zu sichern?

• Laut Versicherungsbedingungen mit einer mindestens 5 mm starken Stahlkette und Schloss oder einer gleichwertigen Sicherung. Gleichwertige mechanische Außenbordsicherungen finden Sie im Fachhandel z.B. bei ABUS; STAZO, McGard usw.

Muss das Boot im Hafen oder in der Marina am Liegeplatz mittels Kette angeschlossen werden?

• Nein, diese Auflage gibt es in den Bootskaskobedingungen von NEUBACHER nicht.

Was kostet für eine Bootsversicherung bzw. wonach richten sich die Preise und Versicherungsprämien?

• Die Kosten für die Bootskasko richten sich z.B. nach folgenden Risikodaten wie, Hersteller, Typ, Maschinenleistung, Segelfläche, Baujahr, Fahrtgebiete, Selbstbeteiligungen und natürlich dem Versicherungswert.
• Bei den Kosten für die Bootshaftpflichtversicherung sind es in erster Linie die Leistung der Maschinenanlage, die Segelfläche und natürlich auch die Höhe der Deckungssummen verantwortlich für die Kosten.

Was kann der Angebotsrechner/ Tarifrechner für die Bootsversicherung?

• Mit unserem Rechner für Bootsversicherungen kann der gewünschte Versicherungsschutz individuell zusammengestellt werden. Das betrifft z.B. Fahrtgebiete, Selbstbeteiligungen, Versicherungsumfang oder versicherte Risiken.
• Ein Onlineantrag für den Sofortigen Abschluss der gewünschten Versicherungen haben wir für Sie natürlich integriert.
• Die Verbraucherinformationen und Versicherungsbedingungen finden Sie ebenfalls auf unserem Angebotsrechner für Bootsversicherungen.

Muss der Bootstrailer extra versichert werden?

• In der Bootshaftpflichtversicherung ist bei NEUBACHER der zum Boot gehörige nichtversicherungspflichtige Bootstrailer mitversichert.
• In der Bootskaskoversicherung kann der Bootstrailer gegen Schäden durch z.B. Unfall oder Diebstahl mitversichert werden.
• Gegen Diebstahl ist der Bootstrailer mittels Kastenschloss, Hakenkralle oder einer gleichwertigen Sicherung zu schützen.

Auszug: „Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV)

(1) Fahrzeuge dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn sie zum Verkehr zugelassen sind. Die Zulassung wird auf Antrag erteilt, wenn das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht oder eine Einzelgenehmigung erteilt ist und eine dem Pflichtversicherungsgesetz entsprechende Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung besteht. Die Zulassung erfolgt durch Zuteilung eines Kennzeichens, Abstempelung der Kennzeichenschilder und Ausfertigung einer Zulassungsbescheinigung.

(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind e) Spezialanhänger zur Beförderung von Sportgeräten, Tieren für Sportzwecke oder Rettungsbooten des Rettungsdienstes oder Katastrophenschutzes, wenn die Anhänger ausschließlich für solche Beförderungen verwendet werden,“

Bootsversicherung im Vergleich: Worauf sollte geachtet werden vor Abschluss?

• Nicht überall wo Versicherung drauf steht, ist auch der gewünschte Versicherungsschutz drin und Werbung und Wahrheit liegen oftmals weit auseinander.
• Tests in Zeitschriften und im Internet oder „sogenannte Vergleiche einiger Anbieter“ verkürzen relevante Leistungen auf ein Minimum und auf Begriffe wie Allgefahrendeckung, Feste Taxe, Wrackbeseitigungskosten oder Rückstufung im Schadenfall usw., wobei letztgenanntes ja nichts nutzt, wenn der Versicherer den Schaden auf Grund von Ausschlüssen oder nicht eingehaltener Obliegenheiten erst gar nicht bezahlt.
• Wir empfehlen Ihnen unsere Seite im Netz: 16 Ausschlüsse in der Bootskasko, die Sie so nicht akzeptieren sollten.

Was muss ich beim Wechsel zu eine anderen Bootsversicherung beachten?

• Das durch eine günstigere Versicherungsprämie nicht der vorhandene evtl. bessere Versicherungsschutz / Versicherungsumfang verloren geht.
• Versicherungswerte / Versicherungssummen sind in den Kaskoversicherungsbedingungen definiert. Wechsle ich den Versicherer und übernehme einfach die alte Versicherungssumme aus dem Vorvertrag, kann es im Schadenfall zu Problemen auf Grund einer Überversicherung kommen. Dazu gibt es bereits einschlägige Gerichtsurteile. Gerne erläutern wir Ihnen diese Problematik.
• Besser Sie sind gleich bei NEUBACHER versichert!

Wie schließt man einen Versicherungsvertrag für eine Bootsversicherung ab?

• Wir bieten Ihnen folgende Möglichkeiten über NEUBACHER eine Bootsversicherung abzuschließen.
• Zum einen steht Ihnen unser Onlinerechner mit integriertem Antrag zur Verfügung.
• Oder wir schicken Ihnen einen Versicherungsvorschlag inkl. aller Antragsunterlagen und Bedingungen per Mail oder per Post, Sie füllen diese aus, unterschreiben sie uns schicken den Antrag an uns zurück.
• Natürlich stehen wir immer für einen telefonische oder Onlineberatung zur Verfügung.
• Wenn Sie in der Nähe wohnen können Sie auch gerne bei uns im Büro in Schwerin vorbeischauen.

Was ist wenn ich nicht alle Fragen im Antrag zur Bootversicherung beantworten kann?

• Kein Problem, rufen Sie uns einfach an oder schicken uns eine Mail wir helfen Ihnen so schnell wie möglich weiter.

Können auch anfragepflichtige Boote, Schiffe und Yachten versichert werden?

• Natürlich können wir Ihnen in den meisten Fällen auch einen Versicherungsvorschlag für anfragepflichtige Boote, Schiffe und Yachten unterbreiten.
• Schicken Sie uns den auf der Startseite befindlichen Fragebogen oder rufen Sie uns einfach an.

Ab wann ist das Boot oder die Yacht versichert?

• Nach Vorlage der Versicherungspolice zu dem im Antrag befindlichen Datum.
• Oder bei Antragseingang und Bestätigung der Deckung durch NEUBACHER in Vollmacht der Versicherer.

Welche Kündigungsmöglichkeiten gibt es bei der Bootsversicherung?

• Die vertragliche Kündigungsfrist besteht 3 Monate vor Ablauf des Versicherungsjahres.
• Sonderkündigungsrecht besteht bei einer Prämienerhöhung.

Verkauf des Bootes oder der Yacht, was ist mit der Bootsversicherung?

• Nach den gesetzlichen Bestimmungen des § 96 VVG (Versicherungsvertragsgesetz) geht die Kaskoversicherung auf den Erwerber der Yacht über. Die bislang bestehende Haftpflichtversicherung endet mit dem Verkauf.
• Wichtig zu wissen: 97  VVG (Versicherungsvertragsgesetz) Anzeige der Veräußerung
• (1) 1Die Veräußerung ist dem Versicherer vom Veräußerer oder Erwerber unverzüglich anzuzeigen. 2 Ist die Anzeige unterblieben, ist der Versicherer nicht zur Leistung verpflichtet, wenn der Versicherungsfall später als einen Monat nach dem Zeitpunkt eintritt, zu dem die Anzeige dem Versicherer hätte zugehen müssen, und der Versicherer den mit dem Veräußerer bestehenden Vertrag mit dem Erwerber nicht geschlossen hätte.
• Ggf. kann es eine Nebenpflichtverletzung des Verkäufers sein, der im Zweifel zum Schadensersatz verpflichtet wird, wenn der Versicherer leistungsfrei sein sollte?

Was ist im Schadenfall zu tun?

• Schäden sind immer schnellstmöglich und schriftlich bei NEUBACHER anzuzeigen. Wir leiten sofort alle Maßnahmen ein, damit Sie ihr Hobby so schnell wie möglich wieder ausüben können.
• Natürlich stehen wir auch telefonisch immer für Sie zur Verfügung.

Worin unterscheiden sich die NEUBACHER Bootsversicherungen von Mitbewerbern?

• Durch eigene Bedingungswerke/ Versicherungsbedingungen steht im Vergleich zu vielen Mitbewerbern mit Standartbedingungen ein umfangreicherer und besserer Versicherungsschutz zur Verfügung. Auch im Vergleich zu vielen Maklerbedingungen erhalten Sie über uns einen nachweisbaren besseren Versicherungsschutz für Ihr Boot oder Ihre Yacht.
• 30 Jahre Erfahrung im Versicherungsgeschäft mit seemännisch-technischem und natürlich versicherungstechnischem Know-how.
• Als Versicherungsmakler vertreten wir im Gegensatz zu Versicherungsvertretern oder Assekuradeuren die im Auftrag der Versicherer tätig werden, die Interessen unserer Mandanten.
• Kostenlose Rechtsberatung im Schadenfall durch unsere auf Versicherungsrecht sowie Boots- und Yachtrecht spezialisierten Rechtsanwälte.
• Wenn ein Schaden Eintritt verfügen wir über ein europaweites Netz von unabhängigen Sachverständigen für Boots- und Yachtschäden, die Ihnen weiterhelfen.
• Hohes fachliches Ansehen und Vertrauen bei den Versicherern durch Übertragung von umfangreichen Vollmachten, die dem Interesse unserer Kunden dienen.
• Und vieles mehr.

Für weitere Beratungen und Fragen stehen wir Ihnen natürlich immer zur Verfügung!

Den genauen Wortlaut und Umfang des Versicherungsschutzes entnehmen Sie bitte unseren Versicherungsbedingungen für Boote und Yachten.

Hilfreiche Links:

• Die 24 häufigsten Fragen zu Bootsversicherungen
• Informationen zur Bootshaftpflichtversicherung
• Wissenswertes zur Kaskoversicherung
• Rechtsschutzversicherung

Home » Yachtversicherung » Was kostet eine Yachtversicherung?

Was kostet eine Yachtversicherung?

Seit einigen Jahren geht der Trend wieder zum Wassersport. Die Anzahl verkaufter Boote und Yachten ist enorm gestiegen. Vor allem im Sommer genießen viele stolze Yachtbesitzer Ihre Freiheit auf dem Wasser.

Wollen Sie in in Kürze ein Boot kaufen oder haben Sie sich bereits für ein neues Boot entschieden? Dann sollten Sie an einige Dinge denken. Haben Sie einen passenden  Liegeplatz für Ihr Boot, nicht nur im Sommer sondern auch im Winter? Und natürlich möchten Sie sich auch mit den Regeln auf dem Wasser vertraut machen. Hier stellt sich die Frage, ob Sie einen Bootsführerschein benötigen oder nicht. Und haben Sie auch an eine Yachtversicherung gedacht? Besteht z.B eine Pflichtversicherung für Boote und wie teuer ist eigentlich eine Bootsversicherung?

Die Kosten einer Yachtversicherung

Was eine Yachtversicherung kostet, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Der Bootstyp, das Baujahr, der Zeitwert, die Motorisierung, das gewünschte Fahrgebiet und die Deckung bestimmen vor allem die Prämie. Aber auch der Schadenfreiheitsrabatt hat einen erheblichen Einfluss. Bei vielen Versicherern bauen Sie im Lauf der Jahre einen hohen Schadenfreiheitsrabatt auf. Jedoch kann bei einem Schaden eine Rückstufung erfolgen.

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Ist eine Yachtversicherung Pflicht?

In Deutschland und in den Niederlanden ist die Yachtversicherung keine Pflichtversicherung. In Ländern wie Italien, Kroatien und Spanien ist eine Bootshaftpflichtversicherung Pflicht.  Eine Bootsversicherung ist aber immer empfehlenswert, da Schäden, die Sie mit Ihrem Boot anderen zufügen (Fremdschäden), oder Schäden an Ihrem eigenen Boot (Eigenschäden), sehr schnell teuer werden können. Mit einer guten Yachtversicherung schützen Sie sich vor den finanziellen Folgen. Berechnen Sie Ihren Beitrag für eine Bootsversicherung innerhalb von 3 Minuten mit unserem Beitragsrechner und schließen Sie die Versicherung online ab.

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Wir sind telefonisch und per E-Mail erreichbar. Haben Sie Fragen? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir sind von Montag bis Freitag von 08:30 bis 17:00 Uhr erreichbar.

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Erfahren sie hier, welche versicherung für ihre yacht geeignet ist.

• Bootsversicherung
• Yachtversicherung

Das Wichtigste in Kürze

• Mit einer passenden Yachtversicherung können Yachtbesitzer ihr Eigentum absichern und sich selbst gegen Forderungen im Schadenfall aus Haftpflichtschäden und Rechtsstreitigkeiten schützen.
• Die Absicherung umfasst verschiedene Leistungsbausteine wie eine Haftpflicht, eine Yachtkasko, einen Rechtsschutz und eine Insassenversicherung.
• Die Police kann als Komplettpaket oder einzeln abgeschlossen werden. Stiftung Warentest empfiehlt aus finanzieller Sicht, bei Yacht- und Bootsversicherungen ein Komplettpaket zu wählen.

Yachtversicherungen bieten weltweit Versicherungsschutz für Ihr Boot

Die hohe See steckt voller Gefahren. So kann bei einem Sturm der Mast des Schiffes brechen oder eine Kollision mit einem anderen Boot oder einem Felsen schwere Schäden verursachen. Doch nicht nur Beschädigungen an der eigenen Yacht oder Segelboot sind ein Risiko, s ondern auch die Gefahr, andere Menschen bei der Nutzung des Bootes zu verletzten oder ihr Eigentum zu beschädigen . Selbst die besten Bootsfahrer sind vor dieser Gefahr nicht gänzlich geschützt.

Mit einer Bootsversicherung lässt sich das Risiko für solche Schäden zwar nicht reduzieren, doch können Eigner einer Segel- oder Motoryacht sicherstellen, dass sie im Schadenfall finanziell abgesichert sind und unbesorgt Ihren Törn antreten können .

Was ist eine Yachtversicherung?

Die Yachtversicherung ist eine Kategorie der Bootsversicherungen, die sich speziell an Besitzer einer Motor- oder Segelyacht richtet. Die Yacht-Versicherung setzt sich aus verschiedenen Teilen zusammen. Die Versicherungslösungen  können kombiniert oder einzeln abgeschlossen werden:

• Haftpflichtversicherung: Die Bootshaftpflichtversicherung (Yacht-Haftpflichtversicherung) bietet bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden Versicherungsschutz. Sie leistet, wenn berechtigte Schadensersatzansprüche gegen den Versicherungsnehmer bestehen. Hingegen wehrt die Versicherung unberechtigte Forderungen gegen ihren Kunden auch ab. Im Versicherungswesen wird das als passiver Rechtsschutz bezeichnet.
• Kaskoversicherung: Mit einer Bootskaskoversicherung schützen sich Bootsbesitzer gegen Schadensfälle durch Eigenschäden an ihrer Yacht. Sie können eine Teilkasko abschließen, die beispielsweise bei Sturm, Hagel und Brand leistet.  Eine Vollkaskoversicherung schließt im Versicherungsumfang zusätzlich selbst verursachte Schäden wie Kollision oder auch Vandalismus (beispielsweise im Winterlager) ein. Gedeckt sind nicht nur Teilschäden, sondern auch Diebstahl oder Totalverlust. Im Versicherungsumfang sind bei der Mehrzahl der Anbieter auch die persönlichen Effekten des Eigners, seiner Gäste oder der Crew versichert. Dazu gehören zum Beispiel Kleidung und Ausrüstung sowie andere bewegliche Sachen. Zu den typischen Beispielen gehören unter anderem Kamera- und Videoausrüstungen, Laptops, Smartphones oder auch Angel- und Tauchausrüstungen. Der Selbstbehalt ist zum Teil ausgeschlossen.
• Insassenversicherung : Die Insassenversicherung schützt die Insassen der Boote und Yachten bei Unfällen vor den finanziellen Folgen.
• Kautionsversicherung : Diese spezielle Art der Yachtversicherung greift insbesondere bei einer Charter. Sie deckt Schäden, die vom Charterer schuldhaft an der Yacht verursacht wurden. Wird eine Yacht gechartert, muss der Charterer in der Regel eine Kaution hinterlegen. Kommt es zu einem Schaden, behält das Charterunternehmen die Kaution ganz oder teilweise ein. Die Kautionsversicherung springt in diesem Fall ein und übernimmt die Deckung bis zur Höhe des vertraglich vereinbarten Selbstbehalts.
• Rechtsschutzversicherung : Viele Gesellschaften bieten eine spezielle Rechtsschutzversicherung für Bootsbesitzer. Diese schützt die Versicherten bei Rechtsstreitigkeiten rund um die Yacht.

Zusätzlich kann eine Bootsversicherung weitere Leistungsbestandteile beinhalten, z.B. eine Skipperhaftpflicht. Dadurch besteht Versicherungsschutz bei Haftpflichtansprüchen, wenn die Versicherten fremde Boote chartern.

Die Leistungen der Yachtversicherung sind immer vom gewählten Versicherungsschutz und dem Tarif abhängig.

Das sind die Vorteile der Bootsversicherung

Finanzielle sicherheit im schadensfall.

Abhängig davon, welche Leistungen der einzelnen Versicherungen gewählt wurde, besteht finanzieller Schutz bei Haftpflicht- oder Kaskoschäden. Außerdem können sich Bootsbesitzer gegen Rechtsstreitigkeiten absichern und ihre Insassen bei Unfällen finanziell schützen.

Schadenfreiheitsrabatt möglich

Bei einigen Versicherern wird im Bereich der Kaskoabsicherung ein Schadenfreiheitsrabatt angeboten. Davon profitieren Versicherte, die durch ihre umsichtige Navigation und Aufmerksamkeit schadenfrei blieben.

Komplettpaket oder Einzelabsicherung

Die verschiedenen Versicherungen für eine Yacht bzw. Motoryacht lassen sich als Komplettpaket oder auch einzeln abschließen. Wir beraten Sie gerne zu diesem Thema.

Das sind die Nachteile einer Versicherung für die Yacht

Leistungsbegrenzungen und ausschlüsse.

Die meisten Versicherungen sehen Leistungsbegrenzungen und Ausschlüsse vor, die nicht durch die Bootsversicherung abgedeckt sind. Diese können im Schadensfall zu finanziellen Schwierigkeiten führen.

Überschaubare Auswahl auf dem Markt

Die Yacht-Versicherung ist eine weniger überlaufene Sparte der Versicherungen. Es gibt daher nur wenig Konkurrenz zwischen den Anbietern und eine überschaubare Anzahl an Angeboten, wenn Sie nach einer Yachtversicherung im Vergleich suchen.

Was kostet es, wenn Sie 2024 Ihre Yacht versichern wollen?

Die Kosten für eine solche Police lassen sich nicht pauschal beziffern. Die Beitragskalkulation ist von verschiedenen Faktoren abhängig. So spielen die Größe und Länge und die Leistung der Yacht bzw. die Segelfläche eine Rolle. Außerdem der  Geltungsbereich des Versicherungsschutzes s o wie der gewünschte Leistungsumfang .

Beispiel: Kosten für eine Yachtversicherung

• Für eine Segelyacht mit einer Fläche von bis zu 50 Quadratmetern lässt sich eine Yacht  ab 72 Euro im Jahr mit einer Haftpflichtversicherung absichern. Die Versicherungssumme beträgt acht Millionen Euro.

Die Yachtversicherung im Test

Derzeit gibt es keinen aktuellen Yachtversicherung Test . Zuletzt überprüfte Stiftung Warentest 2013 verschiedene Anbieter auf dem Markt. Dabei kamen die Experten zu dem Ergebnis, dass es aus finanzieller Sicht ratsam ist, ein Komplettpaket zu nutzen anstelle von einzelnen Versicherungen bei verschiedenen Anbietern. Komplettpakete sehen meist Nachlässe mit erheblichem Sparpotenzial vor.

Im Bereich der Kaskoabsicherung waren 2013 die Anbieter Neubacher und Pantaenius führender Spezialist. Sie boten den umfangreichsten Versicherungsschutz mit Allgefahrendeckung. Das bedeutet, dass alle Risiken versichert sind, außer denjenigen, die ausdrücklich in den Versicherungsbedingungen ausgeschlossen sind.

Die passende Yacht- und Charterversicherungen finden

Wer auf der Suche nach einer passenden Absicherung für sein Boot ist, kann einen Yachtversicherung Vergleich durchführen. Dabei besteht der Vorteil, dass sich verschiedene Anbieter auf dem Markt und ihre Tarife einfach und unkompliziert gegenüberstellen lassen. Im Vergleich erfahren Sie mehr. Dort erhalten Verbraucher nicht nur einen guten Überblick über die Beitragskosten . Der Vergleich unterstützt sie auch dabei, einen Anbieter zu finden, der ihren eigenen Bedarf rundum abdeckt .Sie können ein unverbindliches Angebot anfordern, das maßgeschneidert auf die Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmt ist.

Bei einem Vergleich der Boots- und Yachtversicherung sollte nicht der Beitrag im Fokus stehen. Stattdessen ist es wichtig, auf die Leistungen der Tarife zu achten. Dabei sind auch etwaige Ausschlüsse, die Gesamtversicherungssumme und die Höhe der Deckungssumme zu beachten. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass der Versicherungsschutz auf deutsche Gewässer begrenzt sein kann. Daher sollten Sie darauf achten, dass im Versicherungsvertrag ausdrücklich eine weltweite Gültigkeit des Versicherungsschutzes genannt wird. 

Versicherer im Überblick

Die Bavaria Yachtversicherung bietet eine Besonderheit: So sind Sturmschäden nicht erst ab Windstärke acht mitversichert, sondern unabhängig von der Windstärke. Zusätzlich kommt die Kaskoversicherung für Lack-, Kratz- und Schrammschäden auf.

Die Gothaer bietet eine Versicherung für Segelboote, Motorboote, Katamaran und Trimaran. Die Kaskoabsicherung sieht dabei in den ersten 48 beziehungsweise 36 Monaten sogar einen Schutz bei Osmose- und Maschinenschäden vor.

Die Firmenich Yachtversicherung kann als Haftpflicht, Kasko, Insassenunfall und Rechtsschutz abgeschlossen werden. Dabei sieht der Versicherer einen Schadensfreiheitsrabatt vor. Kunden können gegen einen Mehrbeitrag einen Rabattretter einschließen, um im Schadensfall keine Rückstufung zu erhalten.

Hamburger Schomacker

Die Hamburger Yachtversicherung oder auch als Schomacker Yachtversicherung bekannt, richtet sich nicht nur an Privatkunden. Es können auch ganze Flotten versichert werden. Neben klassischen Versicherungen wie Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Insassenunfall bietet die leistungsstarke Hamburger / Schomacker auch eine Yachtversicherung für Weltumsegler, die von ihrem Heimathafen auf große Fahrt gehen wollen.

Die Helvetia bietet eine Haftpflicht- sowie eine Kaskoabsicherung für Yachten und Boote. Bei der Haftpflichtversicherung ist bereits eine Skipperhaftpflicht inkludiert. Davon profitieren Versicherte, die im Urlaub regelmäßig fremde Wassserfahrzeuge zu privaten Zwecken chartern.

Die Pantaenius Yachtversicherung gehört zu den bekanntesten Anbietern auf dem Markt. Die Gesellschaft bietet neben einer Haftpflicht- und einer Kaskoabsicherung auch eine Insassenunfall- und eine Rechtsschutzversicherung. Bei der Vollkasko sind neben Feuer und höherer Gewalt auch Sinken, Grundberührung und Kollision mitversichert, selbst im Fall eines Totalschadens.

Schmitz bietet günstige Wassersportversicherungen für Wasserfahrzeuge in deutschen Binnenseen. Außerdem gibt es die klassische Kaskoabsicherung, die Bootshaftpflicht sowie eine Insassenunfallversicherung. Versicherte können damit sorgenfrei ihre Segeltörns genießen.

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FAQ: Häufig gestellte Fragen zu den Themen Yachtversicherung, Bootshaftpflicht und mehr 

Benötige ich eine haftpflichtversicherung für meine yacht.

Die Haftpflichtversicherung für Boote ist in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben. Dennoch wird sie jedem Bootsbesitzer zwingend empfohlen. Denn die Haftpflicht gehört zu den wichtigsten Versicherungen . Sie schützt ihre Versicherungsnehmer vor Schadensersatzansprüchen Dritter . Und nicht nur Sachschäden können bei der Benutzung einer Yacht entstehen. Sondern auch Personenschäden, die schwere Folgen mit sich ziehen können.

Einige Tarife der Privathaftpflichtversicherung bieten Versicherungsschutz beim Gebrauch von Booten. Doch gelten dabei Einschränkungen. Häufig gilt der Versicherungsschutz nur für Boote, die aus eigener Kraft angetrieben werden oder einen Motor mit maximal 15 PS haben.

Hinzukommt, dass in einigen Ländern eine Haftpflichtversicherung vorgeschrieben ist , um die Gewässer befahren zu dürfen.

Ist eine Insassenversicherung für Bootsbesitzer sinnvoll?

Die Insassenversicherung leistet, wenn Insassen wie Crew, Skipper oder Gäste durch einen Unfall verletzt werden. Sie kann im Schadensfall durchaus sinnvoll sein, um beispielsweise nach einem schweren Unfall mit bleibenden Schäden eine Invalidenleistung zu beziehen . Allerdings wird anstelle einer Insassenunfallversicherung jeder Person zu einer klassischen Unfallversicherung geraten. Diese leistet nicht nur bei Unfällen während des Gebrauchs des Bootes, sondern bietet auf der Arbeit wie auch in der Freizeit einen 24-Stunden-Versicherungsschutz. Daher kann auf den Baustein Insassenversicherung bei Segelyachten und Motorbooten getrost verzichtet werden. In unserer langjährigen Erfahrung bietet eine private Unfallversicherung einen besseren Schutz.

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Inhaltsverzeichnis

Welche Personen benötigen eine Bootsversicherung ?

Die Bootsversicherung ist wie die Privathaftpflicht , Betriebshaftpflicht , Veranstaltungshaftpflicht , Pferdehaftpflichtversicherung oder Haus und Grundbesitzerhaftpflicht keine Pflichtversicherung, aber trotzdem sollten Besitzer eines Motorboots, einer Yacht oder eines Segelbootes diese wichtige Absicherung abschließen, wenn sie ein solches Risiko besitzen und führen. In Deutschland ist eine Bootshaftpflichtversicherung zwar nicht zwingend vorgeschrieben, in europäischen Gewässern ist dies aber nicht so.

Zum Beispiel ist in Italien und in den Niederlanden eine solche Yachtversicherung gesetzlich vorgeschrieben. Wer in diesen Ländern unterwegs ist, muss vorzeigen können, dass er eine solche, gültige Yachtversicherung besitzt. Mit unserem Tarifrechner als Angebot und den beinhalteten Yachtversicherungen sollte es kein Problem darstellen, die richtige Bootsversicherung zu wählen. Über unseren Bootsversicherung Tarifrechner können Sie sofort die Absicherung beantragen.

Die Bootsversicherung besteht aus der Bootshaftpflichtversicherung und einer Teilkaskoversicherung und Vollkaskoversicherung ( Bootskaskoversicherung ). Bei der Autoversicherung ist eine Kfz Haftpflichtversicherung vorgeschrieben, während dies bei der Bootsversicherung nicht der Fall ist. Der Bootsbesitzer kann es sich aussuchen, ob er diesen Versicherungsschutz beantragen will.

Welchen Versicherungsschutz sollten Boote besitzen ?

Auf dem Wasser mit dem Boot ist nämlich genauso wie auf dem Lande. Nach dem bürgerlichen Gesetzbuch ist man zum unbegrenzten Schadensersatz verpflichtet, wenn man, unabsichtlich oder absichtlich, einem Dritten einen Schaden zufügt. Gesetzlich vorgeschrieben ist die Yachtversicherung, explizit die Bootshaftpflicht, zwar nicht, wenn aber wenn man sich selbst ausmalt, welcher Schaden beim Benutzen des Bootes geschehen kann, dann ist das Ignorieren dieser wichtigen Versicherung und der Risiken nicht zu verstehen.

Fährt man mit seiner Yacht einen Surfer an und geschieht hier ein beträchtlicher Personenschaden, kann es leicht passieren, dass der finanzielle Schaden in die hundert Tausende geht. Ohne eine leistungsstarke Yachtversicherung ist hier das wirtschaftliche Fiasko vorprogrammiert.

Bootshaftpflichtversicherung

Die Bootshaftpflichtversicherung deckt die Personenschäden und Sachschäden, sowie Vermögensschäden ab, die man mit einem Boot einem anderen zufügt. Die Versicherungssumme für Personenschäden und Sachschäden sollte die 3 Millionen Euro nicht unterschreiten.

Man sollte auch prüfen, ob die Bootsversicherung auch den nichtversicherungspflichtigen Trailer, die Skipperhaftpflicht, die Gewässerschäden und die Schäden aus dem Ziehen von Wasserskiläufern beinhaltet und mitversichert. Die Skipperhaftpflicht ist absolut notwendig, wenn sich der Skipper ein Boot leiht.

Als versicherte Personen sollten der Versicherungsnehmer, der verantwortliche Führer und die sonst zur Bedienung des Fahrzeuges berechtigten Personen, der geschleppte Wasserskiläufer und der gezogene Schirmdrachenflieger und die Insassen in der Police der Bootsversicherung genannt werden.

Gewässerschäden

Versichert ist im Umfang des Vertrages, wobei Vermögensschäden wie Sachschäden behandelt werden, Ihre gesetzliche Haftpflicht für unmittelbare oder mittelbare Folgen von Veränderungen der physikalischen, chemischen oder biologischen Beschaffenheit eines Gewässers einschließlich des Grundwassers (Gewässerschäden), mit Ausnahme von Gewässerschäden (1) durch Einleiten oder Einbringen von gewässerschädlichen Stoffen in Gewässer oder durch sonstiges bewusstes Einwirken auf Gewässer. Dies gilt auch, wenn die Einleitung oder Einwirkung zur Rettung anderer Rechtsgüter geboten ist; (2) durch betriebsbedingtes Abtropfen oder Ablaufen von Öl oder anderen Flüssigkeiten aus Tankverschlüssen, Betankungsanlagen oder aus maschinellen Einrichtungen des Schiffes.

Ausgeschlossen sind Haftpflichtansprüche in der Bootsversicherung gegen die Personen (Sie oder jeden Mitversicherten), die den Schaden durch bewusstes Abweichen von dem Gewässerschutz dienenden Gesetzen, Verordnungen, an Sie gerichtete behördlichen Anordnungen oder Verfügungen herbeigeführt haben.

Ausgeschlossen sind Ansprüche wegen Schäden, die nachweislich auf Kriegsereignissen, anderen feindseligen Handlungen, Aufruhr, inneren Unruhen, Generalstreik, illegalem Streik oder unmittelbar auf Verfügungen oder Maßnahmen von hoher Hand beruhen; das gleiche gilt für Schäden durch höhere Gewalt, soweit sich elementare Naturkräfte ausgewirkt haben.

Vermögensschäden

Mitversichert ist im Rahmen des Vertrages der Bootsversicherung die gesetzliche Haftpflicht wegen Vermögensschäden wegen Versicherungsfällen, die während der Wirksamkeit der Versicherung eingetreten sind und die weder durch Personen- noch durch Sachschäden entstanden sind.

Ausgeschlossen sind Ansprüche wegen Schäden (1) durch von Ihnen (oder in Ihrem Auftrag oder für Ihre Rechnung von Dritten) hergestellte oder gelieferte Sachen, erbrachte Arbeiten oder sonstige Leistungen (2) aus planender, beratender, bau- oder montageleitender, prüfender oder gutachterlicher Tätigkeit; (3) aus Ratschlägen, Empfehlungen oder Weisungen an wirtschaftlich verbundene Unternehmen; (4) aus Vermittlungsgeschäften aller Art; (5) aus Auskunftserteilung, Übersetzung sowie Reiseveranstaltung; (6) aus Anlage-, Kredit-, Versicherungs-, Grundstücks-, Leasing- oder ähnlichen wirtschaftlichen Geschäften, aus Zahlungsvorgängen aller Art, aus Kassenführung sowie aus Untreue oder Unterschlagung; (7) aus a. Rationalisierung und Automatisierung; b. Datenerfassung, -speicherung, -sicherung,-wiederherstellung c. Austausch, Übermittlung, Bereitstellung elektronischer Daten (8) aus der Verletzung von Persönlichkeitsrechten und Namensrechten, gewerblichen Schutzrechten und Urheberrechten sowie des Kartell- oder Wettbewerbsrechts; (9) aus der Nichteinhaltung von Fristen, Terminen, Vor- und Kostenanschlägen; (10) aus Pflichtverletzungen, die mit der Tätigkeit als ehemalige oder gegenwärtige Mitglieder von Vorstand, Geschäftsführung, Aufsichtsrat, Beirat oder anderer vergleichbarer Leitungs- oder Aufsichtsgremien/Organen im Zusammenhang stehen; (11) aus bewusstem Abweichen von gesetzlichen oder behördlichen Vorschriften, von Anweisungen oder Bedingungen des Auftraggebers oder aus sonstiger bewusster Pflichtverletzung; (12) aus dem Abhandenkommen von Sachen, auch z.B. von Geld, Wertpapieren und Wertsachen; (13) aus Schäden durch ständige Emissionen (z.B. Geräusche, Gerüche, Erschütterungen).

Die Versicherungssumme beträgt je Versicherungsfall pauschal 50.000.000 Euro. Diese Versicherungssumme bildet auch unsere Höchstersatzleistung für alle Versicherungsfälle eines Versicherungsjahres.

Sollte die Bootsversicherung eine Skipperhaftpflichtversicherung besitzen ?

Wenn man sich im Urlaub ein Boot leiht, benötigt man eine sogenannte Skipperhaftpflicht.

Bei der Nammert besteht Versicherungsschutz für die Skipperhaftung für das Führen von Motor- oder Segelbooten mit einer Motorleistung unabhängig der Leistungshöhe und Größe des versicherten Wassersportfahrzeuges und ist in seinem Geltungsbereich auf Europa und das gesamte Mittelmeer begrenzt. Er umfasst nicht die Forderungsausfalldeckung und ist auf eine Versicherungssumme in Höhe von 20.000.000 Euro pauschal für Personen und Sachschäden je Versicherungsfall und Versicherungsjahr begrenzt. Bei Personenschäden, begrenzt sich die Entschädigungssumme auf maximal 15.000.000 Euro bei einer geschädigten Person. Bei mehreren geschädigten Personen durch einen Versicherungsfall kann die Gesamtentschädigungssumme nicht die Versicherungssumme von 20.000.000 Euro überschreiten.

Man sollte auch wissen, dass in vielen Länder der Besitz einer Absicherung für ein Boot zwingend vorgeschrieben ist. Bei einem Unfall und dem daraus resultierenden Schaden kann ein fehlender Versicherungsschutz böse Konsequenzen für den Skipper haben. Weiter unten zeigen wir Ihnen ein paar bekannte Schadensfälle.

Bootskaskoversicherung

Neben der Bootshaftpflichtversicherung kann man auch eine Bootskaskoversicherung beantragen. Die Teilkasko in der Bootsversicherung  und auch in der Yachtversicherung bezahlt Schäden, die durch Brand, Blitzschlag, Explosion, Teildiebstahl oder einem Totalverlust aufgrund von Unfall, Sturm oder höherer Gewalt entstehen. Auch den Diebstahl des gesamten Bootes findet man in der Teilkasko. Auch die Vollkasko kann abgeschlossen werden.

Die Vollkaskoversicherung beinhaltet automatisch die Leistungen der Teilkaskoversicherung und schließt außerdem die mutwillige und böswillige Beschädigung mit ein. Leider kann nicht bei jeder Yachtversicherung ein Kaskoschutz beantragt werden. Dieser Schutz ist in der Yachtversicherung wesentlich schwieriger zu bekommen, als beispielsweise bei einer Kfz-Versicherung.

Der Beitrag in der Kasko ist auch sehr viel höher als der Beitrag für die Haftpflichtversicherung in der Bootsversicherung . Hier muss sich der Halter eines Boots auch wirklich überlegen, ob dieser hohe Beitrag für ein älteres und gebrauchtes Boot gerechtfertigt ist. Mit einer Selbstbeteiligung kann man den Beitrag senken. Berechnen und Vergleichen Sie die verschiedenen Tarife.

Winterlager

Es kann auch wichtig werden, dass Mietsachschäden am Winterlager in der Bootsversicherung mitversichert sind, denn es kann leicht passieren, dass durch ein entstehendes Feuer im eigenen Boot oder der Yacht die Lagerstätte oder andere, fremde Boote teils oder vollständig zerstört werden.

Der Versicherungsschutz für Ihr Boot besteht auf allen Gewässern innerhalb des in Ihrem Versicherungsschein oder in dessen Nachträgen vereinbarten Fahrtgebietes, inklusive einer kurzfristigen Erweiterung für maximal 6 Wochen pro Versicherungsjahr über das vereinbarte Fahrtgebiet ohne Einschränkung hinaus. Bei Überschreitung ist uns das erweiterte Fahrtgebiet der Versicherung mitzuteilen.

Wir leisten keinen Ersatz bei Diebstahl und Einbruchdiebstahl sowie bei mut- und böswilliger Beschädigung durch fremde Personen des Wassersportfahrzeugs, wenn dieses unsachgemäß an Land auf einem nicht umfriedeten, abgeschlossenen Platz oder in einem nicht abgeschlossenen Gebäude gelagert ist. Wassergrundstücke gelten als umfriedet, wenn lediglich die Wasserseite geöffnet ist.

Allgefahrendeckung

Die Bootsversicherung der Helvetia und der Mannheimer Yachtversicherung versichern Boot oder die mit einer sogenannten Allgefahrendeckung. Hierbei ist das Boot oder die Yacht, wie der Name sagt, gegen fast alle Gefahren abgesichert. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Boot oder die Yacht gerade benutzt wird oder vor Anker liegt. Selbst bei einer Einlagerung des Boots ist der Versicherungsschutz gegeben.

Diese Kaskoversicherung versichert alles, was nicht ausschließlich in den Bedingungen von der Bootsversicherung ausgeschlossen ist. Man bezeichnet die Allgefahrendeckung allgemein auch als Kasko bei einer Versicherung. Hier kann aber nicht nur das Motorboot oder eine Yacht, sondern ein Segelboot mit den notwendigen Bestandteilen, wie Segel, versichert sein. Kunden können sich als zusätzlichen Service bei uns die notwendigen Informationen für die Versicherung Ihrer Yacht einholen. Bei einer Allgefahrendeckung sind natürlich wesentlich mehr Risiken mitversichert, als bei einer Bootsversicherung ohne diese Allgefahrendeckung.

Bergungskosten

Aufwendungen, auch erfolglose, die im Versicherungsfall zur Abwendung oder zur Minderung eines gedeckten Schadens auf unsere Weisung erfolgt sind oder wenn Sie sie den Umständen nach für geboten halten durften, werden von uns ersetzt, auch wenn die Aufwendungen zusammen mit der Entschädigung die vereinbarte Versicherungssumme übersteigen.

Die Nammert Bootsversicherung ersetzt auch Bergungskosten des Wracks, sowie die Kosten zur Beseitigung des Wracks, soweit die Hebung und/oder die Wrackbeseitigung von der Behörde angeordnet wurden. Diese Aufwendungen werden, neben der versicherten Sachentschädigung, erstattet.

Voraussetzung für die Übernahme der vorstehend definierten Kosten ist der Eintritt eines versicherte Ereignisses (versicherte Risiken in den Bedingungen), durch welches der Versicherungsnehmer zur Beseitigung/Bergung des Wracks oder Tragung der entsprechenden Kosten verpflichtet ist und für dessen Eintritt keine Haftpflichtversicherung einzutreten hat.

Ist in der Bootsversicherung der Trailer mitversichert ?

Nicht alle Yachtversicherungen haben eine Allgefahrendeckung für Ihr Boot oder Ihre Yacht und die Versicherung eines nicht versicherungspflichtigen Trailers. Weiterhin bezahlt der Anbieter der Bootskaskoversicherung den Schaden durch eine mutwillige Beschädigung und den Schaden durch eine böswillige Beschädigung. Auch die höhere Gewalt sollte als Gefahr in einer Kaskoversicherung abgesichert sein.

Was muss bei der Vollkasko beachtet werden ?

Der Kaskoschutz bietet einen Schutz vor Diebstahl des Boots und des Motors. Auch der Teildiebstahl ist im Bereich Kasko abgesichert. Außerdem wird bei Schäden durch Blitz, Brand und Explosion geleistet. Mehr Informationen finden Sie in den Versicherungsbedingungen der Bootsversicherung .

Bei der Nammert ist der Versicherungswert für fabrikneue Sachen der Neuwert (=Wiederbeschaffungskosten einer neuen Sache gleicher Art und Güte), ansonsten erfolgt der Wertersatz aus Basis des jeweiligen Zeitwerts der versicherten Sachen auf dem deutschen Bootsmarkt. Die Höhe der Versicherungssumme hat dem Versicherungswert zu entsprechen und gilt als feste Taxe gemäß § 76 VVG (Versicherungsvertragsgesetz). Der Versicherungsnehmer kann den Versicherungswert bei der Versicherung jederzeit anpassen.

Bei Totalverlust oder wirtschaftlichem Totalschaden der versicherten Sachen ersetzt der Versicherer die vertraglich vereinbarte Versicherungssumme abzüglich eines etwaigen Restwertes. Ein Totalverlust im Sinne der Bedingungen der Bootsversicherung liegt vor, wenn die versicherten Sachen dem Versicherungsnehmer ohne Aussicht auf Wiedererlangung entzogen sind, sie gesunken sind und ihre Bergung wirtschaftlich sinnlos sind oder wenn sie in ihrer ursprünglichen Beschaffenheit zerstört oder so beschädigt sind, dass die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert der beschädigten Sachen übersteigen. Wirtschaftlich sinnlos ist eine Bergung der versicherten Sachen, wenn die voraussichtlichen Bergungskosten ihren Wiederbeschaffungswert zum Schadentag übersteigen.

Übersicht der Leistungen der Bootskaskoversicherung

Abzüge „Neu für Alt“

Sofern altersbedingte Abzüge bei Teilschäden vereinbart und im Versicherungsschein oder in dessen Nachträgen dokumentiert sind, werden die Wiederherstellungskosten bei Teilschäden von der Versicherung wie folgt ersetzt:

• bis 3 Jahre: ohne Abzug • nach 3 Jahren: 20 % Abzug • nach 5 Jahren: 35 % Abzug • ab 10 Jahren: 50 % Abzug

Was sollte man beim Berechnen beachten ?

Für die Berechnung der Yachtversicherung werden bestimmte Angaben benötigt. So wird abgefragt, ob außer der Haftpflichtversicherung noch eine Kaskoversicherung benötigt wird, das Alter des Boots, die KW Stärke oder die Segelfläche, das Fahrtgebiet, die schadensfreien Jahre und die Zahlweise. Mit 4 schadensfreien Jahren sollte die Bootsversicherung natürlich günstiger als bei Null Jahren. Bei einem Kaskoschutz ist der Wiederbeschaffungswert der Yacht wichtig.

Außerdem wird für die Bootshaftpflicht abgefragt, ob man aktiver Teilnehmer an Segelregatten ist, ob das Boot vermietet wird und ob persönliche Effekte mitversichert werden sollen. Persönliche Effekte sind Gebrauchsgegenstände, die zur Ausübung des Wassersportes erforderlich sind und Geräte, wie ein Sextant, die nicht fest eingebaut sind. Gebrauchsgegenstände sind zum Beispiel Kleidung, Ölzeug und Fernglas. Auch bei der Bootsversicherung herrschen große Beitragsspannen. Deshalb sollte man vor Abschluss nicht auf einen Bootsversicherung Vergleich verzichten.

Den Verzicht auf Abzug „Neu für alt“ hat die Nammert Bootsversicherung in ihren Bedingungen verankert. Bei Schäden oder einem Schaden mit dem Boot werden statt der beschädigten und gebrauchten Teile sehr oft neue Teile für die Reparatur des Boots genommen. So etwas steigert natürlich den Wert des Bootes oder Yacht.

Bei einer Bootsversicherung sollten natürlich auf die Schäden aus den Ziehen von Wasserskiläufern enthalten sein. Man weiß, bei Besitz eines Motorboots oder einer Motoryacht, nicht wirklich ob man irgendwann in die Verlegenheit kommt einen Wasserskiläufer über das Wasser zu ziehen. Bei einem Schaden, ohne Besitz einer gültigen Bootshaftpflicht, kann dies ins Auge gehen.

Was bedeutet in der Bootsversicherung der Begriff „Feste Taxe“ ?

Besteht eine Bootskasko, dann sollte die versicherte Summe dem wirklichen Wert des Bootes entsprechen. Diese Vorgehensweise wird allgemein „feste Taxe“ genannt. Kommt es bei dem Boot zu einem Totalverlust (z.B. Brand), dann erhält der Bootsbesitzer die Versicherungssumme, die in der Police genannt wird. Hierbei sollte man aber auch einen Blick in die AGB wagen, denn viele Gesellschaften bieten diese Taxe nur für einen bestimmten Zeitraum. Ist dieser Zeitraum verstrichen, prüft die Bootsversicherung ob die versicherte Summe und der aktuelle Bootswert auch übereinstimmen. Der Tarif Premium der Bootskasko der Nammert ersetzt bei Totalverlust die vertraglich vereinbarte Versicherungssumme abzüglich eines etwaigen Restwertes. Beim Tarif Basis bzw. Basis Plus hingegen wird bei einem Totalverlust des Bootes der Zeitwert am Schadentag abzüglich eines etwaigen Restwertes ersetzt.

Bei der Nammert Bootsversicherung ist die feste Taxe festgeschrieben ab Fertigstellung bis zu einem Bootsalter von 5 Jahren. Die feste Taxe gilt dann, wenn die Versicherungssumme dem Wert der versicherten Sachen zum Zeitpunkt des Versicherungsabschlusses entspricht. Auch bei der Helvetia ist der Versicherungswert die in der Police festgelegte Versicherungssumme als feste Taxe auf Grundlage gegenseitiger Vereinbarung.

Gibt es einen aktuellen Bootsversicherung Test aus der Stiftung Warentest (Finanztest) ?

Der letzte Test der Stiftung Warentest (Finanztest) wurde in der Ausgabe 04/2013 veröffentlicht. Für den Vergleich wurden unterschiedliche Yachten für eine Berechnung herangezogen. Getestet wurden unter anderem die Angebote der Versicherungsmakler Neubacher, Firmenich, Pantaenius, Yachting24, Certus und Caravella. Auch die Tarife der Mannheimer wurden durchgerechnet. Das Ergebnis des Tests kann man so zusammenfassen, dass jedes Schiff individuell bei jeder Gesellschaft berechnet werden muss. Es gibt keinen Anbieter, der die günstigste Bootsversicherung für alle Boote oder jede Yacht bereitstellt. Wenn Sie einen schnellen Überblick benötigen, dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Für Sie steht ein spezialisierter Ansprechpartner bereit. Wir beraten Sie unverbindlich. Natürlich steht Ihnen der Rechner rund um die Uhr zur Verfügung.

Gibt es auch einen Schadenfreiheitsrabatt ?

Die Nammert Wassersport-Kaskoversicherung bietet im Tarif Premium einen Schadenfreiheitsrabatt (SF-Klasse) für Bootseigner an.

Hat der Versicherungsschutz von Anfang bis Ende eines Versicherungsjahres durchgehend bestanden, ohne dass in dieser Zeit ein versicherter Schaden gemeldet wurde, erhalten Sie ab der nächsten Hauptfälligkeit folgenden Schadenfreiheitsrabatt auf Ihren Kaskobeitrag:

• 10 % nach Ablauf eines schadenfreien Versicherungsjahres • 20 % nach Ablauf von zwei aufeinander folgenden schadenfreien Versicherungsjahren • 30 % nach Ablauf von drei aufeinander folgenden schadenfreien Versicherungsjahren • 40 % nach Ablauf von vier aufeinander folgenden schadenfreien Versicherungsjahren

Nach einem Schaden, für den wir Entschädigungsleistungen erbracht oder Rückstellungen gebildet haben, wird, reduziert sich der Schadenfreiheitsrabatt um 20 %. Bei zwei Schadenfällen innerhalb eines Versicherungsjahres entfällt der Rabatt ab der nächsten Hauptfälligkeit.

Nach erneutem schadenfreiem Verlauf entsteht unter den genannten Bedingungen wieder Anspruch auf den Schadenfreiheitsrabatt.

Sofern der Vertrag fünf Jahre oder länger schadenfrei verlaufen ist, wird die Rückstufung beim ersten Schaden ausgesetzt.

Welchem Zweck dient der sogenannte „Bootspass“ ?

Den Bootspass entwickelte der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) in Kooperation mit der polizeilichen Kriminalprävention der Länder und des Bundes. Die Behörden reagierten damit auf die steigende Anzahl des Bootsdiebstahls. Leider werden immer mehr Motorboote und Segelboote zur Fahndung ausgeschrieben. Als Hilfe zu einer eindeutigen Identifizierung eines gestohlenen Boots soll der Bootspass dienen. Die Vorteile liegen auf der Hand. Eine ausführliche Beschreibung und Hinweise des Diebesguts erleichtert die Arbeit der Polizei. Somit können innerhalb kürzester Zeit gezielte Maßnahmen zur Fahndung eingeleitet werden. Als Service bieten wir Ihnen hier einen Link, wo Sie den Bootspass vorfinden. Bei einem Klick auf den Link öffnet sich die Homepage der Polizei Beratung. Der Bootspass ist eine große Hilfe bei einem Schadensfall.

Ratgeber : Was für ein Schadensfall tritt häufig auf ?

Wie wir schon gelesen haben, ist ein Schadensfall auf See nicht gerade selten. Aus diesem Grund ist eine günstige Wassersportversicherung nicht obligatorisch, sondern vielmehr Pflicht. Ein nicht selten vorkommender Schadensfall ist das Auslaufen von Öl beim Betanken. Wenn beim Tanken des Bootes eine nicht unerhebliche Menge Öl in Wasser gelangt, kann man sich vorstellen, welche Kosten am abpumpen durch die Feuerwehr entstehen. Durch eine leistungsstarke Wassersportversicherung kann sich vor solchen Kosten schützen. Natürlich ist die Kollision mit einem anderen Wasserfahrzeug auch ein häufig gesehener Schadensfall.

Den Service der Berechnung einer Wassersportversicherung durch den vorliegenden Tarifrechner bietet Ihnen hier die Honoro UG. Wir bieten Ihnen alle notwendigen Informationen zur Wassersportversicherung. Jede Person, die auf Booten unterwegs sind, sollten neben der Wassersprotversicherung auch eine private Unfallversicherung und eine private Rechtsschutzversicherung besitzen. Diese Absicherungen und andere Produkte können auf den Seiten der Honoro UG berechnet und abgeschlossen werden.

Auch andere Fortbewegungsmittel wie das Auto und das Motorrad können mit einer Autoversicherung und Motorradversicherung versichert werden. Auch Produkte, wie ein gewerblicher Rechtsschutz, eine gewerbliche Haftpflichtversicherung, private Rentenversicherung, Riester Rente, Insassenunfallversicherung und betriebliche Altersvorsorge, Produkte für Finanzen und Geldanlage und private Krankenversicherung haben wir in unserem Angebotspalette. Auf unserer Startseite finden Sie Zugang zu allen angebotenen Produkten.

Gilt eine Bootsversicherung nur in Deutschland ?

Wenn der Bootsbesitzer eine Bootsversicherung online abschließen will, muss er auch das Fahrtgebiet angeben. Dieses Fahrtgebiet ist aufgeteilt in deutsche Binnengewässer ohne Rhein, alle deutschen Binnengewässer, ein Binnensee in Deutschland, Niederlande, Belgien, Frankreich, Schweiz, Italien, Österreich oder Flüsse und Binnengewässer in Europa (inkl. Nordsee, Ostsee und Atlantik). Auch Bootsfahrten auf dem Mittelmeer können versichert werden. Nach der Berechnung werden dann nur dann Tarife angezeigt, die dieses spezielle Fahrtgebiet versichern.

Leider kann nicht jedes Boot durch eine Bootsversicherung versichert werden. Besonders Boote, deren Anker im Ausland liegen, sind nicht einfach zu versichern.

Unser Service

Wenn Sie mit uns Kontakt aufnehmen, dann stellen wir Ihnen gerne weitere Informationen oder ein Angebot über diese Versicherungen bereit. Als Service ist auch ein Download der Bedingungen möglich. So können Sie in aller Ruhe die Leistungen der verschiedenen Bootsversicherungen und Yachtversicherungen lesen. Hilfe gibt Ihnen auch der Tarifrechner. Hier können Sie die Tarife im Bootsversicherung Rechner in einem Angebot gegenüberstellen und auch als PDF ausdrucken.

Selbst die allgemeinen Versicherungsbedingungen einer Yachtversicherung stehen als Download zur Verfügung. Diese Informationen schicken wir Ihnen aber auch gerne als E-Mail zu. Mit Hilfe dieser Dokumente finden Sie sicher die passende Bootsversicherung . Versichert werden kann aber nicht nur die Bootshaftpflichtversicherung, sondern auch die Kasko in den aufgeführten Yachtversicherungen oder Bootsversicherungen. Melden Sie bitte einen Schaden sofort der Versicherung. Nach dem Berechnen können Sie den Schutz für Motorboot oder Segelboot auch sofort online abschließen. Der Vertrag wird Ihnen dann, innerhalb weniger Tage, von der Post zugestellt.

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+49 (0) 89 – 6939 2323

sportboot versicherung

Was kostet eine Yachtversicherung? BAVARIA AG – Ihr führender Spezialist in Europa.

• Alle Infos rund um die Kosten einer Yachtversicherung

Sie sind Yachteigner oder möchten es werden? Dann sollten Sie auch wissen, was eine Versicherung für Yachten kostet. Lesen Sie hier alles Wissenswerte darüber, wie sich die Kosten für Yachtversicherung zusammensetzen. 

Was kostet eine Yachtversicherung?

Kostenfaktoren einer yachtversicherung, art der versicherung, selbstbeteiligung, schadensfreiheitsrabatt, kombiversicherung, wurden ihre fragen beantwortet.

Die Frage „Was kostet eine Yachtversicherung?“ ist nicht einfach zu beantworten, denn die Kosten für eine Yachtversicherung können stark variieren, je nach Art und Ausstattung der Yacht. Eine pauschale Aussage über den Preis einer Yachtversicherung ist daher kaum möglich. Wir empfehlen, ein individuelles Angebot anzufordern und dieses genau zu lesen.

Fordern Sie einfach und unverbindlich Ihr persönliches Angebot für eine Yachtversicherung an. Bei uns geht das ganz einfach über unser Angebotsformular oder online auf sportbootversicherung.com .

Wenn Sie einen groben Eindruck davon bekommen möchten, welche Kosten mit einer Yachtversicherung auf Sie zukommen und wie diese sich zusammensetzen, lesen Sie weiter.

Die Kosten für eine Yachtversicherung setzen sich aus den folgenden Aspekten zusammen:

Typ, Ausstattung und Größe der Yacht

Geltungsbereich

Versicherungssumme

Zunächst sollten Sie klären, welche Art von Yachtversicherung Sie benötigen. Zur Auswahl stehen die Yacht-Haftpflichtversicherung und die Yacht-Kaskoversicherung.

Yacht-Haftpflichtversicherung : Diese Versicherung greift bei Schäden, die Sie mit Ihrer Yacht anderen zufügen. Obwohl in Deutschland keine gesetzliche Pflicht besteht, ist eine Yacht-Haftpflichtversicherung für Yachteigner nahezu obligatorisch, da private Haftpflichtversicherungen hier nicht greifen.

Yacht-Kaskoversicherung : Diese Versicherung deckt Schäden an Ihrer eigenen Yacht ab, wie z.B. durch Sturm, Hagel oder Diebstahl. Einige Anbieter, darunter die BAVARIA AG, bieten auch eine Allgefahrendeckung an, die nahezu alle Risiken abdeckt.

Für optimalen Schutz empfiehlt es sich, sowohl eine Haftpflicht- als auch eine Kaskoversicherung abzuschließen. Viele Versicherer bieten Kombipakete an.

Der Versicherungsbeitrag richtet sich nach Modell, Baujahr, Größe, Leistung und Ausstattung Ihrer Yacht. Je größer, neuer und leistungsfähiger die Yacht, desto höher der Beitrag.

Ein weiterer wichtiger Faktor ist der Geltungsbereich der Versicherung. Überlegen Sie genau, auf welchen Gewässern Sie mit Ihrer Yacht unterwegs sein wollen. Je enger der Bereich definiert ist, desto günstiger wird die Versicherung.

Hinweis: Der Versicherungsschutz gilt nur für den vereinbarten Geltungsbereich. Informieren Sie Ihren Versicherer, wenn Sie diesen Bereich verlassen, um den Schutz zu erweitern.

Die Versicherungssumme legt fest, bis zu welchem Betrag ein Versicherungsschutz besteht und wie viel Sie von Ihrem Versicherer im Schadenfall erhalten. Die Summe wird meist von Ihrem Anbieter kalkuliert und richtet sich nach dem Wert Ihrer Yacht. Achten Sie darauf, dass diese Summe nicht zu gering kalkuliert wird, denn sollte der Schaden am Ende die Versicherungssumme übersteigen, müssen Sie für die restlichen Kosten selbst aufkommen.

Für die Feststellung des Werts Ihrer Yacht sind Sie übrigens in den meisten Fällen selbst verantwortlich. Sollten Ihrem Versicherer die offiziellen Dokumente und Fotos Ihrer Yacht nicht ausreichen, können Sie auch ein Wertgutachten in Auftrag geben. Dafür gibt es verschiedene Anbieter; die BAVARIA AG kann Ihnen hier gern einige Adressen von Sachverständigen nennen, die sich in der Nähe Ihres Liegeplatzes oder Heimathafens befinden. 

Mit diesen Eckdaten im Kopf können Sie bereits die groben Kosten für Ihre Yachtversicherung überschlagen. Eine Haftpflichtversicherung für eine kleine Segelyacht, mit der Sie auf einem heimischen Binnensee fahren wollen, gibt es schon ab unter 100 Euro im Jahr. Wollen Sie für eine stark motorisierte Hochseeyacht eine Haftpflicht-Versicherung abschließen, können die Kosten im Bereich ab 700 Euro liegen.

Tipps zum Sparen bei der Yachtversicherung

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Kosten Ihrer Yachtversicherung zu reduzieren:

Die Selbstbeteiligung ist der Anteil, den Sie bei einem Schadenfall selbst zahlen müssen. Alle Kosten darüber hinaus übernimmt der Versicherer. Je höher die Selbstbeteiligung, desto niedriger Ihre jährlichen Beiträge. In der Regel ist eine Selbstbeteiligung allerdings nur bei Kaskoversicherungen möglich. Sie können dies bei der Berechnung Ihrer Yachtversicherung online berücksichtigen, um die für Sie optimale Selbstbeteiligung zu finden.

Auch der Schadensfreiheitsrabatt ist nur in Vollkaskoversicherungen möglich. Durch ihn erhalten Sie Vergünstigungen für Ihre Versicherung, wenn Sie über einen längeren Zeitraum keinen Schaden melden. Dieser Rabatt ist ein wichtiger Faktor bei der Berechnung der Kosten für Ihre Yachtversicherung weltweit.

Eine Kombiversicherung vereint Haftpflicht- und Kaskoschutz in einem Vertrag. In den allermeisten Fällen ist ein Kombivertrag deutlich günstiger als zwei einzelne Verträge. Ein Yachtversicherung Vergleich zeigt oft, dass Kombiversicherungen die besten Angebote bieten.

Die beste Absicherung bietet Ihnen jedoch die Allgefahrendeckung der BAVARIA AG. Sie ist der bestmögliche Schutz ohne Wenn und Aber. Alles, was nicht ausdrücklich ausgeschlossen ist, ist hier mitversichert. Zudem gibt es keine Umkehr der Beweislast, der Versicherer ist im Schadenfall beweispflichtig. Diese Versicherung ist auf den ersten Blick vielleicht etwas teurer, sie bietet aber einen gewissen Sorglos-Faktor, der bei der Ausübung eines Hobbys und manchmal nicht kalkulierbaren Risiken eine große Rolle spielt. Nutzen Sie unseren Service, um Ihre Yachtversicherung online zu berechnen und das beste Angebot für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Zusätzlich zu Ihrer Yacht-Versicherung sollten Sie überlegen, ob eine Insassen-Unfallversicherung für Sie sinnvoll ist. Gerade, wenn Sie oft mit Gästen oder mit Ihrer Crew unterwegs sind, ist es gut, abgesichert zu sein. Insassen-Unfallversicherungen schützen zusätzlich zur Yachtversicherung – die das Materielle abdeckt – vor den Folgekosten eines Unfalls mit Personenschaden. Sollte ein Unfall Invalidität oder sogar Tod bei einer oder mehreren Personen an Bord zur Folge haben, übernimmt die Insassen-Unfallversicherung alle Kosten, die dadurch entstehen. Das können etwa Behandlungskosten, Kosten für den Verdienstausfall einer Person oder Rückführungs- und Bergungskosten sein. 

Hier finden Sie weitere Informationen zu den Themen:

• Bootsversicherung
• Jetski-Versicherung
• Wie kann ich einen Schaden melden ? 

• Yachtversicherung
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Das eigene Boot versichern

Schadenmeldungen/hinweise, faq bootsversicherungen, anfragen / abschliessen:, bootsversicherung vergleich, yachtversicherung anfrageformular, anträge wassersportversicherungen, yacht kasko.

• Maschinenschaden Optional
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Für Bestandskunden:

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Yacht Haftpflicht

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Spezielle Bootstypen:

• Schlauchboot versichern
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GEWERBE & CHARTERFLOTTEN

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Unsere Bootsversicherungen sind günstig und gut, denn wir haben eigene Bedingungen entwickelt. Dieser Bootsversicherungs Vergleich empfiehlt Ihnen die günstigste Vollkasko(+)-Prämie aus unserem Bootsversicherer Pool und berechnet auch Bootshaftpflicht, Insassenunfall und Rechtschutzprämien für Ihr Boot oder Yacht.

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Top Bootskasko Bedingungen

• Allgefahrendeckung mit expliziten Ausschlüssen (statt Einzelgefahrendeckung)
• Unanfechtbare Feste Taxe (statt Zeitwertabzüge nach §76 VVG)
• Keine Abzüge Neu für Alt bei bei Teilschäden
• Erstattung der Bergungskosten unabhängig Höhe der Versicherungssumme
• Entfall der Selbstbeteiligung bei vielen Schadensursachen

Top Bootshaftpflicht Features

• Mitversicherung von Crew Ansprüchen, falls der Rudergänger einen Fehler machen sollte
• Das Beiboot ist bis 50PS mitversichert
• Volle Deckung von Mietsach- und Vermögensschäden
• Erweiterte Gewässerschadendeckung bei Schäden durch höhere Gewalt
• Schutz vor unbegründeten Ansprüche

Häufige Fragen zur Kasko Bootsversicherung 

In unserem ersten Teil dieser Bootsversicherung FAQ geht es um die Bootskaskoversicherung.

Welche Schäden deckt die Bootskasko?

Die Kasko Bootsversicherung deckt Schäden oder Verluste an Ihrem eigenen Boot. Typisch sind Diebstahl, Grundberührungen, Sturmschäden oder der Verlust durch Kenterung. Unser Kaskovertrag enthält eine All-Gefahren-Deckung und eine “Unanfechtbare Feste Taxe”, so bekommen Sie auch nach Jahren immer bei einem Totalverlust Ihre Versicherungssumme im Ganzen ausgezahlt. Teilschäden werden ohne Abzüge “Neu für Alt” entschädigt. Darüber hinaus werden auch Bergungs- und Wrackbeseitungskosten mit einer hohen Summe zusätzlich zur vereinbarten Versicherungssumme eingeschlossen, denn diese Maßnahmen können oft sehr teuer werden.

Wir empfehlen diese Bootsversicherung auch aus diesem Grund: Anders als bei Kraftfahrzeugen gilt bei Booten nicht die Gefährdungshaftung, sondern die Verschuldenshaftung . Ein Bootshaftpflicht-Versicherer zahlt also nur, wenn eine Verschuldung vorliegt. Reißt sich beispielsweise eine benachbarte Yacht im Hafen trotz guter Sicherung bei einem Sturm los und beschädigt Ihr Boot, würde seine Haftpflichtversicherung für Ihren Schaden nicht aufkommen. Nur Ihre eigene Yacht-Kaskoversicherung kann in diesem Fall dafür sorgen, dass Sie nicht auf Ihren Reparaturkosten sitzen bleiben.

Was bedeutet Allgefahrendeckung bei der Kasko Bootsversicherung?

Die Allgefahrendeckung beinhaltet eine Absicherung gegen alle Gefahren, die nicht durch einen Ausschluss benannt sind. Das ist wesentlich übersichtlicher, denn so können Formulierungen von Einzelgefahren weniger Missverständnisse auslösen. Dies bedeutet für Sie eine Beweislastumkehr: Der Versicherer müsste Ihnen im Schadensfall nachweisen, dass der Schaden durch einen Ausschluss erfasst ist und somit nicht versichert ist.

Die Kasko Bootsversicherung leistet im Rahmen des Vertrages nicht bei Schäden durch best. Witterungseinflüsse, Schimmel, Nagetiere, sowie bei Vorsatz, Betrug, Terror- oder Kriegsschäden. Die kompletten Ausschlüsse sind unter §4 unserer Yacht Kasko Bedingungen aufgeführt.

Gilt Vandalismus eigentlich mitversichert?

Ja, es ist eine All-Gefahren-Deckung und Vandalismus ist nicht unter den Ausschlüssen genannt (siehe §4 unserer Yacht Kasko Bootsversicherungs-Bedingungen), insofern ist das versichert.

Was kann man bei der Kasko Bootsversicherung alles mitversichern?

Sie können neben dem Boot selber auch Ihren Trailer, Winterlagerblöcke, Außenborder und sog. "persönliche Effekte und loses Inventar" versichern. Zu letzteren gehören Gegenstände die nicht zum Bootszubehör zählen, die sie aber mit auf See nehmen und sich in ihrem Besitz befinden. Dazu zählt (wetterfeste) Kleidung, Bettwäsche, Handy, Laptop, Kochgeschirr, Angeln oder auch Wasserski. Teure Uhren fallen nicht darunter, denn diese gehören in die Kategorie Schmuck und sind nicht über eine Bootskasko zu versichern. Navigationsinstrumente, Seekarten, Schwimmwesten, Anker, Festmacherleinen und Bootsfender zählen zur nautischen Ausrüstung und sind immer mitversichert.

Kann ich meinen Außenborder mitversichern?

Klar, bitte listen Sie diesen bei diesem Bootsversicherungs Rechner (oder Antrag) mit der entsprechenden Versicherungssumme auf. Diese gilt auch als unanfechtbare feste Taxe und stellt z.B. im Diebstahlsfall die Entschädigungsleistung dar. Denken Sie daran: Der Außenborder muss mit einem Außenborderschloss gesichert werden.

Wozu dient die optionale "Erweiterte Maschinenschadendeckung"?

Im Rahmen des Kaskovertrages sind grundsätzlich Schäden aufgrund äußerer Einwirkung (z.B. Feuer, Sinken, Diebstahl der gesamten Maschine oder einzelner Teile etc.) versichert. Auch kommt die Kasko Bootsversicherung im Rahmen des Kaskovertrages bei Abschleppkosten - z.B. als Folge eines Kolbenfressers oder einer defekten Zylinderkopfdichtung - auf.

Die Behebung bzw. Reparatur von Betriebsschäden an der inneren Maschine sind jedoch "automatisch" nur bis zu 3 Jahre alten Booten mitversichert, ansonsten ist eine Deckung gegen Aufpreis für Boote bis 15 Jahre mit der erweiterten Maschinenschadendeckung möglich.

Die Versicherungssumme bei der Bootsversicherung

Als Versicherungssumme sollte man immer den Kaufpreis angeben. Wenn der Kauf jedoch schon längere Zeit her ist, ist ein Marktwert vergleichbarer Yachten geeignet, um die Versicherungssumme zu ermitteln. Sollten nach dem Kauf der Yacht wertsteigernde Investitionen am Boot getätigt worden sein, können diese gegen Nachweise mitversichert werden.

Was bedeutet UNANFECHTBARE Feste Taxe bei der Kasko Bootsversicherung?

Durch die unanfechtbare feste Taxe bekommen Sie bei einem Totalschaden (z.B. durch Feuer, Kenterung, Diebstahl) garantiert die Summe ausgezahlt, die Sie als Versicherungssumme angegeben haben. Und das über den gesamten Versicherungszeitraum, garantiert und ohne Berücksichtigung von Neuwert, Kaufpreis und Zeitwert.

Woher nehme ich den Neuwert für die Kasko Bootsversicherungsberechnung

Den Neuwert berechnet man, indem man anhand der Marktpreise neuwertiger Yachten vergleicht. Beispielsweise kostet eine Segelyacht der 40 Fuß Mittelklasse, wenn Sie zwanzig Jahre alt ist ca. 100.000,00 EUR. Das Nachfolgemodell wird vom Hersteller aktuell mit Ausstattung für 380.000,00 EUR verkauft. Dies wäre der anzugebende Neuwert.

Woher nehme ich die Segelfläche?

Häufig kann man dem Bootsschein oder auf der Webseite des Herstellers oder auch Gebrauchtbootbörsen genaue Auskünfte zu allen Bootsdaten erhalten. Alternativ ist es natürlich auch möglich - mit Hilfe der Mathematik - anhand der Masthöhe und der Baumlänge bzw. dem Abstand zwischen Mast und Vorstag die Segelfläche am Wind zu berechnen. Zu dem Großsegel addiert man die Arbeitsfock (im Prinzip das Dreieck zwischen Mast, Vorstag und Deck). Siehe auch Berechnung der Segelfläche (Quelle: Black Sails Segelmacherei).

Muss ich mein Segelboot gegen Diebstahl anschließen, um versichert zu sein?

Nein, das Schiff muss ganz normal mit Leinen festgemacht sein, das Schiebeluk sollte verschlossen sein, damit es den Dieben nicht zu einfach gemacht wird, ins Innere der Yachten zu kommen. Versicherungsschutz gegen einfachen Diebstahl besteht auch dann, wenn sich die Sachen im abgedeckten und/oder verzurrtem Fahrzeug befinden. Aber Achtung: Der Außenborder muss mit einem Außenborderschloss gesichert sein.

Brauche ich für meinen Bootstrailer eine evB?

Bootstrailer bekommen in der Regel ein grünes Kennzeichen und sind damit zulassungs- aber nicht versicherungspflichtig. Insofern brauchen Sie keine evB, wenn Sie ein Kennzeichen für Ihren Trailer beantragen.

Fragen zur Bootshaftpflicht und weiteren Bootsversicherungen

Der zweite Part unsere Bootsversicherungs FAQ klärt häufige Fragen zur Bootshaftpflicht, Insassenunfallversicherung  und Rechtsschutzversicherung für Yachteigener.

Welche Schäden deckt die Haftpflicht Bootsversicherung?

Die Haftpflicht Bootsversicherung kommt für Schäden auf, die mit dem versicherten Boot schuldhaft Dritten zugefügt werden. Dazu zählen Personen-, Sach-, und Vermögensschäden.

Ohne entsprechenden Haftpflichtversicherungsschutz ein Boot zu führen kann im Schadensfall sehr teuer werden, denn Sie haften grundsätzlich mit Ihrem privaten Vermögen für Schäden, die Sie Dritten zufügen. Eine Bootshaftpflichtversicherung mit hoher Deckungssumme für Personen- und Sachschäden ist also essentiell. Sie sichert auch Schäden der Crew untereinander oder der Crew gegen den Skipper ab (integrierte Skipperhaftpflicht).

Anders als beim Auto gilt beim Boot nicht die Gefährdungshaftung, sondern die Verschuldenshaftung. Das heißt: Haben Sie einen Schaden an einem anderen Boot nicht schuldhaft verursacht, haften Sie auch nicht. Sie müssen also nachweisbar einen Fehler gemacht haben, also unachtsam oder fahrlässig gehandelt haben. Das kann jedem passieren und dafür sichert die Yacht-Haftpflichtversicherung Sie ab. Bei Vorsatz gilt das natürlich nicht, das versteht sich von selbst.

Im Gegensatz zur Kfz-Versicherung bewirkt nur das Vorhandensein des Bootes nicht, dass bei einem Schaden zum Beispiel durch höhere Gewalt (Sturm) Ihr Nachbarlieger eine Entschädigung erhält, wenn sich Ihr Boot losgerissen hat und das Nachbarboot im Sturm beschädigt. Die Regulierung eines solchen Schadens wird Ihr Haftpflichtversicherer gegenüber dem Anspruchsteller ablehnen. Auch das ist ein wichtiger Aspekt der Haftpflichtversicherung für Boote: Die Abwehr unberechtigter Ansprüche. Darüber sind auch Gerichts- und Anwaltskosten gedeckt.

Ist die Bootshaftpflicht Pflicht?

Anders als Ihr Auto müssen Sie in Deutschland Ihr Boot nicht zwangsläufig gegen Haftpflichtschäden versichern. Dennoch kann eine Haftung für Drittschäden Ihren finanziellen Ruin bedeuten. Eine Haftpflichtversicherung für Boote abzuschließen wird empfohlen, damit Sie für dieses erhebliche Risiko versichert sind. Zudem kann es vorkommen, dass ohne eine Haftpflichtversicherung keine Einreise mit dem Boot ins benachbarte Ausland möglich ist oder Ihnen auch der Liegeplatz im Hafen oder das Winterlager verweigert wird.

Welche Deckungssumme bei der Bootshaftpflicht?

Wir empfehlen unseren Kunden mittlerweile mindestens eine Deckungssumme in Höhe von 5.000.000,00 EUR für die Hafpflicht Bootsversicherung. Bei Fahrten im Mittelmeer mindestens 10.000.000,00 EUR, da z.B. in Italien auch entsprechende Mindestdeckungssummen gelten.

Welche Bootsversicherung können Sie noch abschließen?

Eine Unfallversicherung sollte grundsätzlich jeder haben, mit einer Deckung rund um die Uhr für alle Fälle. Im Falle einer Invalidität nach einem Unfall springt diese Versicherung ein und sorgt dafür, eventuelle Folgekosten abzumildern. Kommt es zu einem Unfall mit Todesfall sichert diese Deckung Hinterbliebene ab.

Da das Segeln und Motorbootfahren nicht zu den gefährlichen Sportarten zählt, sind die Prämien für unsere Yacht-Insassenunfall-Versicherungen sehr gering. Sie haben die Wahl, sich und Ihre Familie, oder, bei schon ausreichend vorhandener Deckung, Ihre Gäste an Bord abzusichern.

Wozu eine Boots-Rechtsschutz?

Stellen Sie sich z.B. vor, Ihr Boot wird gerammt und Sie verletzen sich dabei, der gegnerische Haftpflichtversicherer will Ihnen den Schaden nicht vollumfänglich bezahlen. Ein guter Anwalt kann in vielen Fällen einiges möglich machen.

Oft ist das Boot nicht Gegenstand Ihrer Familien-Rechtsschutz, dafür haben wir unsere spezielle Yacht- und Boots-Rechtsschutz konzipiert.

Denken Sie daran, die Rechtsschutz-Versicherung immer mit dem sogenannten Vertrags- und Sachenrechtsschutz abzuschließen, damit auch Streitigkeiten, die aus für die Yacht geschlossenen Verträgen entstehen, mitversichert sind. Dann werden beispielsweise die Kosten für Ihren Anwalt übernommen, wenn Sie z.B. bei einer in Auftrag gegebenen Lackierung Nachbesserung fordern und der Betrieb sich weigert, die Mängel zu beseitigen.

Hinweis zum Bootsversicherungs- Prämienvergleichsrechner

Während die Haftpflicht-, Unfall- und Rechtsschutz- Bootsversicherungsprämien für alle privat genutzen Boote online berechnet werden, geschieht die Kasko- Prämienberechnung bei über 15 Jahre alten Booten oder Versicherungssummen über EUR 150.000,- nicht sofort. Ihre Bootsdaten können natürlich an uns übermittelt werden. Ein Angebot senden wir Ihnen innerhalb kürzester Zeit.

Geht es um gewerblich genutzten Yachten/Booten oder um die folgenden Sonderfahrzeuge, können diese NICHT mit dem Tool berechnet werden. Bitte folgen Sie den Links:

Regatta Boote Performance Cruiser Racer Trimarane, Skiffs, 49er, Dragonfly, Tornado, Grabner Cat Luftkissenfahrzeuge Jetski Trifoiler Hausboote Eigen-/Einzelbauten Traditionssegler (Ehemalige) Berufs-/Kriegsschiffe

oder rufen Sie uns an: +49 (0)40 369 849-0

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Ein (bestimmter) deutscher See

Deutsche Binnengewässer

Deutsche Binnen und Binnengewässer angrenzender Länder

Europäische Binnengewässer

Nord-Ostsee, engl. Kanal

Europäischer Atlantik bis Kanarische Inseln

Transatlantik, Karibik. USA-Ostküste

Weltweite Deckung

Sind Sie Mitglied der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segler-Verbandes?

Ich möchte mein Boot in einem benannten Binnensee in Österreich oder der Schweiz versichern.

Ich möchte mein Boot in einem benannten Binnensee in Europa versichern.

Mit dem Fahrtgebiet A komme ich aus. Zusätzlich habe ich die Möglichkeit im Fahrtgebiet B für 6 Wochen versichert zu fahren.

Nein, diese Möglichkeiten entsprechen nicht meinen Bedürfnissen.

Fragen wir helfen gerne weiter.

• Mo. - Fr. : 08:45 - 17:15

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Gothaer Yacht­ver­sicherung

Zur See zu fahren ist für manche Men­schen ein Kind­heits­traum: Ein Törn auf der ei­ge­nen oder einer ge­charterten Yacht sollte es sein! Damit jeder Segel­törn von An­fang an ein voller Er­folg mit sorg­losem Segel­spaß bleibt, gibt es bei der Gothaer die pas­sen­de Yacht­ver­sicherung. Alle Yacht­eigner*innen soll­ten eine passende Yacht­ver­sicherung für die Segel- oder Motor­yacht haben. For­dern Sie jetzt ein un­ver­bind­liches An­ge­bot an und er­fahren Sie alles rund um die Yacht­ver­siche­rung der Gothaer!

Beitrag berechnen

Warum ist eine Yachtver­sicherung sinn­voll?

Was ist, wenn etwas passiert? Viele Ge­fahren lauern auf See. Im Sturm kann die Yacht einen Mast­bruch er­leiden oder einen Un­fall mit ein­em an­deren Schiff haben. Da­mit diese Schäden Sie wenigs­tens nicht fi­nan­ziell ruinieren, ist eine Yacht­ver­sich­erung die richtige Wahl. Die Gothaer wickelt im Schadens­fall die Regulie­rung des ge­samten Schadens kompli­kations­los ab, so dass Sie schon bald wieder in See stechen und sich den Wind um die Nase wehen lassen können.

Vorteile der Gothaer Yacht­ver­sicherung

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Bleiben Sie schadenfrei, so profi­tieren Sie von einem Schaden­freiheits­rabatt von bis zu 50 Prozent, wenn Sie sich für den Ab­schluss einer un­serer Boots­kasko-Va­rian­ten Gothaer Nautic oder Gothaer Nautic Plus ent­scheiden.

Die Yachtversicherung - für alle Fälle

Bei der Gothaer Segel­yacht Ver­siche­rung sind nicht nur Schäden durch natür­liche Ursachen ab­ge­sichert. Auch gegen Dieb­stahl, Brand und Vanda­lis­mus ist die Yacht ver­sichert. Denn die An­griffe, denen das Boot durch Fremde aus­ge­setzt ist, sind für die Segler ge­nauso wenig ab­wend­bar wie ein Schaden im Sturm.

Osmose- und Maschinen­schäden für neue Boote sind in den ersten 48 bzw. 36 Mo­naten ab­ge­deckt. Darüber hinaus sind Re­gatten und Trans­porte mit­ver­sichert.

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Bootsversicherung : 10 Irrtümer über Yachtversicherungen

Pascal Schürmann

 ·  16.04.2018

Thomas Gibson ist Leiter und Prokurist bei Firmenich Yachtversicherungen . Der gelernte Schifffahrtskaufmann ist selbst begeisterter Segler, zudem beschäftigt er sich seit seiner Jugend mit dem Bau und der Technik von Booten. Seit über 25 Jahren vertreibt er Policen für Wassersportler. In seiner täglichen Arbeit kommen ihm immer wieder Fälle unter, in denen Bootseigner von teilweise oder gänzlich falschen Annahmen hinsichtlich ihres Versicherungsschutzes ausgehen. Für die YACHT hat Gibson daher die zehn verbreitetsten Irrtümer zusammen- und richtiggestellt.

Da das Gesetz hierzulande keine Haftpflichtversicherung fürs Boot fordert, ist sie entbehrlich. Im Fall des Falles kommt eh meine Privathaftpflicht für von mir mit dem Boot verursachte Schäden auf.

Falsch! Die private Haftpflichtversicherung zahlt in der Regel nicht für Schäden, die aus dem Gebrauch einer Segelyacht mit Hilfsmotor resultieren. Ausgenommen davon sind bei einigen Versicherern Surfboards oder kleinere Jollen. Andere Privathaftpflichtversicherer hingegen schließen bestimmte sportliche Aktivi­täten sowie die Benutzung entsprechender Geräte oder Fahrzeuge explizit von der Haftung aus.

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Beispiel: Ein Skipper verschätzt sich beim Anlegemanöver und beschädigt mit dem Anker den Seezaun des Nebenliegers. Damit nicht genug, bricht der sich beim Versuch, die ankommende Yacht abzuhalten, auch noch den Fuß. Folge: Der Unfallverursacher muss für sämtliche Schäden, die aufgrund des Personenschadens sehr teuer werden können, geradestehen. Ohne eine Bootshaftpflicht haftet er mit seinem Privatvermögen!

Die  feste  Taxe ist immer fest, auch wenn das Schiff schon alt ist und die Versicherung bereits seit vielen Jahren besteht.

Der Begriff "Feste Taxe" bedeutet nichts anderes als die Festlegung eines festen Be­trages beziehungsweise einer pauschalen Versicherungssumme. Der Begriff "Taxe" ist dabei mitunter missverständlich, zumal er im gewöhnlichen Gebrauch kaum bekannt ist. Unterm Strich dient er der Streitvermeidung im Schadenfall. Das funktioniert aber nur, wenn die Versicherungsbedingungen entsprechend eindeutig formuliert sind und nicht anders ausgelegt werden können. Ungemach kann etwa dann drohen, wenn in den Bedingungen eine zeitlich begrenzte "Feste Taxe" vorgesehen ist, zum Beispiel für die Dauer von fünf Jahren. Denn was passiert bei einem Schadenfall, der danach eintritt? Kritisch können auch Formulierungen sein wie "sofern die Versicherungssumme bei Abschluss der Versicherung dem Wert des Schiffes entspricht, gilt diese als Feste Taxe" oder "die Versicherungssumme hat bei Abschluss der Versicherung dem Wert des Bootes zu entsprechen".

Beispiel: Der Eigner einer lange versicherten Yacht erleidet einen Totalverlust. Die Versiche­rung zahlt ihm jedoch statt der ursprünglich vereinbarten Versicherungssumme lediglich den deutlich geringeren Zeitwert der Yacht aus. Sie beruft sich auf eine Klausel im Vertrag, derzufolge die "Feste Taxe" nur während der ersten fünf Versicherungsjahre Bestand hatte.

Ich brauche keine  Kaskopolice für mein Boot. Wenn ein anderer mein Boot beschädigt, muss dieser oder dessen Bootshaftpflicht ja dafür aufkommen.

Wer sein Boot selber beschädigt, etwa, weil er es auf Grund setzt oder beim Anlegen mit dem Steg kollidiert, müsste ohne Bootskaskopolice die Reparatur aus eigener Tasche zahlen. Dieses Risiko mag mancher bewusst auf sich nehmen. Darüber hinaus sollte aber bedacht werden, dass sich selbst bei einem vermeintlich durch einen Dritten verursachten Schaden nicht automatisch eine Haftung nach § 823 BGB ableiten lässt. Dies ist häufig der Fall, wenn ein Schaden infolge eines technischen Versagens eintritt. Denn im Gegensatz zur Kfz- Versicherung gilt in großen Teilen der Wassersportversicherung nach wie vor der Grundsatz der Verschuldenshaftung. Das heißt, wenn der Schadenverursacher aufgrund gesetzlicher Bestimmungen nicht haften muss, bleibt der Geschädigte auf seinen Kosten sitzen – es sei denn, er hat eine Bootskaskoversicherung. Schließlich: Eine Haftpflicht befriedigt nicht nur Ansprüche Dritter, sondern wehrt auch ungerechtfertigte Ansprüche ab. Bis man zu seinem Recht kommt, können daher Jahre ins Land gehen. Auch in einem solchen Fall fährt man mit einer eigenen Kaskopolice besser.

Beispiel: Infolge eines Kurzschlusses in der fachmännisch installierten Navigationselektronik bricht Feuer aus und greift auch auf die benachbarten Yachten über. Oder: Während des Anlegemanövers reißt der neue Bowdenzug des Gashebels, sodass die Yacht ungebremst ein anderes Schiff rammt und beschädigt. In diesen Fällen haften die Eigner nicht zwangsläufig für die Schäden an den anderen Booten!

Um die Versicherung muss ich mich nie mehr kümmern. Auch nicht, wenn ich zusätzliche Ausrüstung  anschaffe.

Zusätzliche Ausrüstung, die für eine kaskoversicherte Yacht angeschafft wird, ist in der Regel tatsächlich im Rahmen der bestehenden Versicherungssumme automatisch mitversichert. Aber: Ist der Wert einer echten Zusatzausstattung im Verhältnis sehr hoch – zum Beispiel das neue Teakdeck –, erhöht sich faktisch der Gesamtwert der Yacht. Die Versicherungssumme sollte dann entsprechend nach oben angepasst werden. Wird hingegen lediglich ein bereits vorhandener Gegenstand ersetzt, zum Beispiel ein alter gegen einen neuen Motor getauscht, ändert sich am Wert des Schiffes nichts, weil zum Zeitpunkt des Versicherungsabschlusses der nun alte Motor ja auch jünger war. Es gilt also immer zu unterscheiden zwischen Werterhalt und Werterhöhung.

Beispiel: Eine Fahrtenyacht wird umfangreich für einen Langfahrttörn aus­gerüstet. Die Zusatzausstattung (Passatsegel, Windsteuerung, Solarpaneele, Wassermacher etc.) erreicht dabei einen hohen fünfstelligen Wert, die ursprüngliche Versicherungssumme wird jedoch nicht verändert. Einige Zeit später sinkt das Schiff. Die Versicherung zahlt dann nur die vereinbarte Versicherungssumme. Für die verloren gegangene Zusatzausrüstung gibt es keinen zusätzlichen Ersatz.

Vorschäden, die mein alter Bootsversicherer reguliert hat, gehen meine neue Versicherung nichts an

Doch, das tun sie, und zwar per Gesetz (§19 VVG)! Vor Abschluss jeder Versicherung hat der neue Versicherer auf dessen aktive Nachfrage das Recht, vom Kunden Informationen zu Vorschäden oder "gefahrerheblichen Umständen" zu erhalten. Anhand dieser Angaben prüft der Versicherer schließlich, ob und wenn ja, zu welchen Konditionen er ein Risiko übernehmen möchte. Wer vorsätzlich und wissentlich maßgebliche Informationen zu Vorschäden oder andere zur Bemessung des Risikos erhebliche Zustände vorenthält, obwohl er danach gefragt worden ist, riskiert im Schadenfall unter Umständen Streit mit der Versicherung.

Wenn  mein Schiff sinkt, kommt meine Versicherung für alle Kosten auf.

Gängige Kasko-Policen decken – über die reine Versicherungssumme (Feste Taxe) hinaus – auch Bergungs-, Wrackbeseitigungs- und Wrack­entsorgungskosten in meist ausreichenden Dimensionen. Vorsicht ist aber geboten bei älteren Policen, wo diese Kosten nur zusätzlich in Höhe der Versicherungssumme mitversichert sind. Je niedriger dann die Versicherungssumme ist, desto größer das Risiko für den Eigner, im Schadenfall auf einem Teil der Kosten sitzenzubleiben. Empfehlenswert sind mindestens zwei Millionen Euro zusätzlich zur Versicherungssumme, um auf der sicheren Seite zu sein. Ungemach droht auch, wenn die Kosten der Bergung und Beseitigung nur dann gedeckt sind, wenn diese "auf behördliche Anordnung" erfolgt. Denn auch ein privater Marinabetreiber wird vom Eigner eines gesunkenen Schiffes verlangen, dieses zu heben. Immerhin, die Kosten für die Beseitigung oder Verhinderung von Umweltschäden infolge einer Havarie sind im Rahmen der Bootshaftpflichtversicherung stets gedeckt.

Beispiel: Ein Eigner bringt sein Boot in einem privaten Hafen selbst ins Wasser. Dabei rutscht es so unglücklich vom Trailer, dass es auf die Seite kippt, voll Wasser schlägt und sinkt. Die Kaskoversicherung kommt zwar für den Schaden am Schiff auf, weigert sich aber mit Hinweis auf eine entsprechende Vertragsklausel, auch die Kosten der Bergung zu übernehmen. Schließlich sei die Entfernung des Bootes aus dem Hafenbecken nicht von einer Behörde, sondern vom privaten Hafenbetreiber verlangt worden. Folge: Der Eigner bleibt auf den Kosten der Bergung sitzen.

Wenn meine Yacht im  Winter­lager  beschädigt wird, muss der Schadenverursacher oder der Lager­betreiber dafür geradestehen.

Nur bei eindeutigem Verschulden oder einem nachgewiesenen grob fahrlässigen Verhalten seitens des Winterlagerbetreibers (siehe § 3) kann dieser unter Umständen haftbar gemacht werden – wenn zum Beispiel die eigenen Licht- und Kraftanlagen über Jahre nicht gewartet oder geprüft wurden und es dann zu einem Kurzschluss kommt. Solch einen Nachweis zu führen kann im schlimmsten Fall Jahre dauern. Und selbst, wenn eine Betriebshaftpflicht­versicherung des Betreibers besteht, schließt diese zumeist Schäden an eingelagerten Booten aus oder deckt diese nur in einem sehr geringen Maße. Wer keine eigene Kaskoversicherung hat, die Schäden verschuldensunabhängig reguliert, geht im Zweifel also leer aus!

Beispiel: Ein vom Hallenbetreiber unverschuldeter Kurzschluss in der Hallenbeleuchtung führt zu einem ver­heerenden Feuer, dem auch die in der Halle abgestellten Yachten zum Opfer fallen. Eigner, die keine Kasko­versicherung für ihre Boote abgeschlossen haben, er­halten in solch einem Fall keinerlei Schadenersatz. Gleiches gilt, wenn in ein Winterlager eingebrochen und Ausrüstung oder ganze Boote entwendet werden. Oder auch im Falle von Brandstiftung oder bei einem Feuer, dessen Verursacher nicht ermittelt werden können.

Selbst wenn ich  grob fahrlässig handele, muss meine Kaskoversicherung neuerdings für Schäden, die ich an meinem Schiff verursache, voll bezahlen.

Falsch! Lediglich bei neueren auf dem Markt erhältlichen Deckungen verzichten die Versicherer bei kleineren Schäden bis zirka 10 000 Euro von sich aus auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit. Wenn heute indes ein Kaskoversicherer bei einem schweren Schaden von einer "grob fahrlässigen Herbeiführung" ausgeht, wird dessen Regulierung zwar anders als früher nicht mehr gänzlich abgelehnt. Doch gemäß dem seit 2008 gültigen Versicherungsvertragsgesetz (VVG) erstattet der Versicherer den Schaden voraussichtlich nur noch anteilig. Der eindeutige Nachweis der groben Fahrlässigkeit ist ohnehin rechtlich schwierig. Deren Grad wird in einem aufwändigen Verfahren ermittelt. Fachleute sprechen dabei von "quoteln".

Beispiel: Eine Yacht kollidiert in einer Schleuse mit einem bereits festgemachten Schiff, beide Boote werden beschädigt. Die herbei­gerufene Wasserschutzpolizei stellt beim Schadenverursacher Alkoholkonsum fest. Daraufhin beruft sich dessen Kaskoversicherer auf grob fahrlässiges Verhalten und ersetzt an seinen Schiff nur einen Teil des Schadens. Fürs fremde Boot kommt seine Bootshaftpflicht voll auf, er muss aber damit rechnen, dass diese ihn in Regress nimmt.

Bagatellschäden bei der Versicherung geltend zu machen lohnt meist wegen des Selbstbehaltes nicht.

Doch, durchaus! Die besseren am Markt erhältlichen Versicherungen verzichten bei vielen – zumeist unverschuldeten – Ereignissen wie Blitzschlag, Einbruchdiebstahl oder allein durch Dritte verursachte Kollisionen auf die Selbstbeteiligung. Die Prämienrückstufung im Folgejahr nach der Abwicklung eines Schadenfalls hält sich zudem mit durchschnittlich zehn Prozent der Jahresprämie in Grenzen. Ein Blick ins Kleingedruckte vor Vertrags­abschluss lohnt also.

Beispiel: Diebe brechen eine Yacht auf und stehlen hochwertige Ausrüstung. Obwohl im Versicherungsvertrag ein Selbstbehalt von mehreren hundert Euro festgeschrieben wurde, ersetzt die Versicherung den Schaden vollständig. Im Folgejahr steigt lediglich die Versicherungssumme um etwa zehn Prozent.

Wie in der Kfz-Versicherung wirken sich schaden­freie Jahre  automatisch positiv auf die Höhe der Kaskoprämie aus.

Leider ist das althergebrachte Schadenfreiheitssystem, wie man es aus der Kfz-Versicherung kennt, durch die Vergabe von Vorausrabatten etwas verwässert. 40 Prozent Nachlass werden meist gleich zu Vertragsbeginn von den Versicherern gewährt. Eine weitere Reduzierung der Prämie erfolgt danach aber nicht. Hinzu kommen lediglich sogenannte "Schadenfreiheits- Rabattretter", die Kunden nach mehreren schadenfreien Jahren gutgeschrieben werden und die sie in einem dann folgenden Schadenfall vor einer Rückstufung in der Prämie absichern. Zusätzlich werden bei einigen wenigen Anbietern langfristig schadenfreie Kunden im Laufe der Zeit mit einer sich reduzierenden Selbstbeteiligung im Schadenfall belohnt.

Beispiel: Ein Eigner schließt für sein Schiff eine neue Kaskopolice ab und erhält auf die Jahresprämie gleich zu Anfang 40 Prozent Rabatt. In den Folge­jahren sinkt die Prämie dann nicht weiter. Im Gegenteil: Macht der Versicherte in den ersten Jahren einen Schaden geltend, steigt die Prämie um etwa zehn Prozent. Erst nach fünf schadenfreien Jahren profitiert der Eigner von einem Rabattretter, der ihn in einem danach eintretenden Schadenfall vor solch einem Prämienanstieg bewahrt.

Vergleichen lohnt!

Vor Abschluss einer Bootsversicherung sollte stets eine individuelle Beratung erfolgen. Die im Artikel enthaltenen Informationen können diese nicht ersetzen, und sie stellen insbesondere weder eine Rechtsberatung noch einen Vergleich der am Bootsversicherungsmarkt erhält­lichen Produkte dar. Sie liefern jedoch gute Anhaltspunkte, woraufhin man seine bestehende oder auch eine neue Police abklopfen sollte.

Noch mehr Informationen inklusive der Möglichkeit, sich unverbindlich und kostenlos Versicherungsangebote unterschiedlicher Anbieter zukommen zu lassen, unter www.yacht.de/versicherung.

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