schwenkkiel segelyacht

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Sunbeam 29.1

Der ultimative weekender.

SUNBEAM 29.1 ist der optimale Weekender, der mehr als nur ein Daysailer ist. Mit MEHR Komfort, MEHR Flexibilität und MEHR Performance.

Die SUNBEAM 29.1 ist die Antwort auf niedrigen Wasserstände, der Wunsch nach dem „Alleskönner“, der sich flexibel an die jeweiligen Rahmenbedingungen und sich ändernde Lebensumstände anpasst.  Gemeinsam mit der internationalen Brand und Design Agentur KISKA wurde das Exterieur dieses WEEKENDERS entwickelt.

Einfaches Handling gepaart mit einer hohen Segelperformance sorgt die Yacht für das perfekte Segelerlebnis. Durch den Schwenkkiel ist die SUNBEAM 29.1 flexibel in nahezu jedem Revier einsetzbar. Die neue SUNBEAM 29.1!

Das moderne und helle Interieur ist in Zusammenarbeit mit dem Studio Barbara Gollackner entstanden und eignet sich gleichermaßen für eine ausgedehnte Tagestour, wie auch einem entspannten Wochenende an Bord. Das Decklayout, mit seinen ausgewogenen Proportionen und dem großzügigem Cockpit, sorgt für einen eleganten Auftritt bei üppigen Platzverhältnissen. Mit dem modernen Segelplan und einer hochwertigen Decksausrüstung hält die SUNBEAM 29.1 mit Ihrer Segelperformance auch das, was Sie optisch verspricht.

Mehr Flexibilität

Die neue SUNBEAM 29.1 ist mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgestattet. Optional ist der Kiel auch elektrohydraulisch per Knopfdruck komfortabel aus dem Cockpit stufenlos verstellbar. Damit reagieren wir auf niedrige Wasserstände und bieten den Eignern maximale Flexibilität bei der Wahl ihres Segelreviers.

Mit einer Länge von 9m und einer Breite von 2,5m ist das Boot einfach trailerbar. Durch den hydraulischen Schwenkkiel steht das Boot tief auf dem Trailer und garantiert somit eine entspannte und sichere Fahrt an Ihr Ziel.

MEHR Performance

Der Schwenkkiel bietet nicht nur das MEHR an Flexibilität, sondern auch das entsprechende MEHR an Segelperformance. Diese wird durch die Doppelruderanlage mit Pinne unterstrichen. Das Resultat ist ein hervorragendes Handling bei maximaler Kontrolle und Agilität.

Die Kombination aus dem Squaretop Großsegel und der Selbstwendefock bietet die perfekte Kombination aus Performance und Komfort. Auf Vorwindkursen kann am integrierten Bugspriet zusätzlich ein rollbarer Gennaker oder ein Code-Zero angeschlagen werden. Auf Wunsch ist die neue SUNBEAM 29.1 auch mit Laminatsegel und einem Karbonmast erhältlich.

MEHR Interieur

Das Interieur wurde in Zusammenarbeit mit Barbara Gollackner , einer renommierten Innendesignerin aus Salzburg entworfen.

Die SUNBEAM 29.1 ist optional mit einem Pantry- und / oder einem WC-Raum Modul erhältlich. Der Clou an der Sache ist, dass diese Module auch nachgerüstet werden können.  Das hat mehrere Vorteile. Das Boot passt sich dadurch an sich ändernde Kundenbedürfnisse an und bietet auch bei einem späteren Wiederverkauf dem neuen Eigner die Möglichkeit der weiteren Individualisierung.

MEHR an Komfort und MEHR Platz

Alle Fallen und Leinen sind unter Deck zum Steuermann geführt und ermöglichen dadurch ein entspanntes Einhandsegeln bei einer cleanen Optik. Alles ist aufgeräumt und hat seinen Platz.

Die Winschen im Cockpit sind auch in einer elektrischen Version erhältlich. Zudem bieten wir für den Bugspriet eine elektrische Ankerlösung an. Des Weiteren ist der Autopilot komfortabel integriert und unter Deck eingebaut.  Durch unser Open Cockpit Concept generieren wir das MEHR an nutzbarem Platz an Deck.

Mit einer integrierten Badeplattform, inklusive Badeleiter im Heck, ermöglichen wir einen komfortablen Ausstieg nach dem Sprung ins kühle Nass.  Der abnehmbare Salon-/Cockpittisch ist sowohl im Innen- als auch im Außenbereich nutzbar und bietet vier Personen ausreichend Platz. Bei Nichtgebrauch kann dieser einfach verstaut werden.  Plotter und Instrumente finden neben dem Niedergang ihren definierten Platz und integrieren sich dadurch harmonisch in das Design.

MEHR Nachhaltigkeit

Die neue SUNBEAM 29.1 ist im Standard mit einem 4KW Elektromotor mit Lion Batterien ausgestattet. Zudem verzichten wir gänzlich auf den Einsatz von Tropenholz.  Als Alternative zum Teak als Decksbelag verwenden wir nun schon seit mehreren Jahren RESYSTA auf unseren Yachten . Es besteht aus Reishülsen und Mineralsalzen und ist somit ein Naturprodukt.

Im Decksaufbau ist eine definierte Fläche für Solarpanele vorgesehen um während dem Segeln Instrumente, Kühlschrank und Radio mit Energie zu versorgen. Somit ist man auf dem Wasser energieautark unterwegs.

technische Details

Weitere Daten / Downloads

Füllen Sie bitte nachfolgendes Formular aus und wir senden Ihnen Ihre gewünschte(n) Datei(en) per E-Mail zu.

Presseartikel

Wie auch die SUNBEAM 32.1 ist die SUNBEAM 29.1 für Binnen und Küste top geeignet. Segeln und Ankern Sie mit der SUNBEAM 29.1 dort, wo andere nicht hinkommen und genießen Sie die Zeit in völliger Ruhe auf ihrem Segelboot.

Für die SUNBEAM 22.1 ist eine höchst zulässige Anhängelast von 1800kg notwendig, für die SUNBEAM 29.1 sind es 2.700 kg

SUNBEAM Yachts bietet je nach Modell verschiedene Kielvarianten für das Flachwasser an. Schwenkkiel, Kielschwert und Twinnkiel sind die möglichen Varianten.

Die SUNBEAM 29.1 ist mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgestattet. Somit können Sie mit der neuen Segelyacht auch in flachen Gewässern segeln und ankern. Optional ist der Kiel auch elektrisch per Knopfdruck komfortabel aus dem Cockpit stufenlos verstellbar.

Die Größe der Segelyacht ist von einige Faktoren abhängig wie z.B. Größe ihres Liegeplatzes, die Nutzung der Yacht, angedachte Segelrevier und ihrem Komfortanspruch. Wir beraten Sie gerne um die ideale Yacht für Sie zu bauen, die möglichst alle Aspekte berücksichtigt.

Die SUNBEAM 29.1 hat eine Maximale Decksfläche und lässt sich auch, danke der großzügigen Badeplattform mit integrierter Badeleiter, perfekt nutzen.

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SEGELYACHT TIDE 25

Die variantenreiche segelyacht.

Innovativer Yachtbau: Made in Germany

Sie fällt auf mit ihren eleganten Linien: TIDE 25 ist die trailerbare Segelyacht für mehr Flexibilität und reinen Segelspaß. Die smarte kleine Yacht lädt zu sportlich rasanten Törns ebenso ein wie zum entspannten Cruisen und zu komfortablen Wochenend-Trips. Mit der TIDE 25 lassen sich Reviere erkunden, die auf eigenem Kiel unerreichbar wären. Die Konstruktion ist auf optimierte Segeleigenschaften angelegt. Und ihr geringes Gewicht macht das Trailern dieser Yacht ganz leicht. Made in Germany ist sie sowieso: Die TIDE-Familie kommt aus Emden an der Nordsee.

TIDE 25 HOCH DREI

Diese Segelyacht, designt im Hause v. Ahlen, ist in drei Varianten zu haben: in den Ausführungen Basis, Sport und Komfort . Welche passt am besten zu Ihren Vorlieben beim Segeln? Sie haben die Wahl.

Prospekt TIDE 25 zum Download

Ein Schwenkkiel als Option

Grundsätzlich sind alle drei Ausführungen mit hydraulischem Schwenkkiel erhältlich. Der variable Tiefgang liegt dann zwischen 0,75 m und 1,80 m. Der Schwenkkiel besitzt in Segelstellung ein vergleichbar aufrichtendes Moment wie der Performance-Kiel. Das Systemgewicht ist etwas höher, somit ist der Performance-Kiel für die Variante Sport die erste Wahl.

TIDE 25 IN DER BASIS-VARIANTE Sie bietet bereits alles, was zum genussvollen Segeln nötig ist - auch für ein besonders niedriges Gesamtgewicht, was den Segeleigenschaften deutlich zugute kommt. Im offenen Cockpit mit ergonomischer Steuerposition befinden sich beidseits Backskisten. Das Deck ist rutschfest beschichtet. Eine große Wartungsklappe bietet freien Zugang zu einem optionalen Einbaumotor oder einer Rettungsinsel. Das Rigg bietet serienmäßig eine überlappende Fock. Unter Deck gibt es bis zu vier Schlafplätze, inklusive Leseecke und Hundekoje.

TIDE 25 IN DER KOMFORT-VARIANTE Wer bequemes Segeln, den eleganten Auftritt und das Maximum an Funktionen schätzt, wählt die Komfort-Variante. Sowohl für Binnenreviere als auch für flache Buchten und Häfen ist ihr Flachkiel mit nur 1,10 m Tiefgang ideal. Mit dem Mittelruder ist das Manövrieren im Hafen ganz leicht – erst recht, wenn es per optionaler Einbaumaschine angeströmt wird. Das geschlossene Heck und das praktische Rigg mit Selbstwendefock machen die Komfort-Variante überaus familienfreundlich. Im Cockpit lockt die durchgehende Sitzducht zum Sonnenbaden. Der Flexiteak-Belag und ein dunkler Rumpf sind optional und unterstreichen die edle Optik der TIDE 25. Unter Deck lassen sich die Module WC-Raum und Pantry ergänzen.

TIDE 25 IN DER SPORT-VARIANTE Das vergrößerte Sportrigg mit verlängertem Baum und Traveller von Harken ® fällt sofort auf. Das Großsegel ist mit einem Fathead ausgestattet, die Fock ist überlappend geschnitten. Der hydrodynamisch erprobte Performance-Kiel sorgt für ein hohes aufrichtendes Moment. Und die Doppelruderanlage gewährleistet auch bei böigem Wetter und sportlichen Gennakerkursen eine gute Kontrolle. Im offenen Cockpit mit ergonomischer Steuerposition befinden sich beidseits Backskisten. In der Sport-Variante bieten wir Ihnen eine spezielle Farbpalette für den Rumpf an. Unter dem rutschfest beschichteten Deck gibt es bis zu vier Schlafplätze, inklusive Leseecke und Hundekoje. Um das Gewicht gering zu halten, empfehlen wir, auf Optionen wie Einbaumotor oder Einrichtungsmodule zu verzichten.

Module für besondere Wünsche

Die TIDE 25 ist so konzipiert, dass sie sich durch spezielle Module ergänzen lässt. Ganz nach Ihren Vorlieben – mit praktischen Elementen fürs Daysailing oder Fahrtensegeln am Wochenende.

• Das Modul Pantry mit Kocher, Spüle und Stauraum lässt sich anstelle der Leseecke unterbringen.
• Statt der Hundekoje kann das Modul Kühlbox mit oder ohne Kompressor installiert werden.
• Alternativ ließe sich hier mit dem Modul WC-Raum sogar ein abgeschlossener Teil mit Pump-WC und Handwaschbecken einrichten.
• Ein Elektroantrieb mit Hochleistungsbatterien empfiehlt sich für Manöverfahrten.
• Als weitere Antriebsvariante bieten wir Ihnen einen Dieselmotor an.
• Unter dem Vorschiffspolster ist Platz für ein Chemie-WC.

Technische Daten

Maximale Länge 7,50 m Länge Wasserlinie 6,74 m Rumpfbreite 2,49 m Brückenhöhe ca. 11,40 m Festkiel, Standard 1,60 m Festkiel, flach 1,10 m Verdrängung ca. 1850 kg (je nach Variante abweichend)

BASIS-VARIANTE Segelfläche 35,0 m Tiefgang 1,60 m

KOMFORT-VARIANTE Segelfläche 32,9 m Tiefgang 1,10 m

SPORT-VARIANTE Segelfläche 40,60 m Tiefgang 1,80 m

OPTION SCHWENKKIEL Tiefgang 0,75 - 1,80 m

Verschiedene Kiele

Alle unsere Yachten bieten eine Auswahl von sechs verschiedenen Kielkonfigurationen. Damit können Sie die Segeleigenschaften Ihre Bootes Ihrem bevorzugten Revier und Ihrer Art zu segeln anpassen.

Es gibt vier verschiedene Festkielvarianten: Jeweils mit Blei- oder Stahlballast und mit dem Standard- oder einem reduzierten Tiefgang.

Unser Kimmkiel wurde nach den neuesten hydrodynamischen Forschungsergebnissen optimiert, und Vergleichstests haben gezeigt, dass es im Vergleich zum Mittelkiel nur geringe oder gar keine Leistungsverluste gibt. Die Kimmkiel sind ideal zum Trockenfallen in Gezeitenrevieren.

Alternativ dazu bietet unser einzigartiger Schwenkkiel höchste Flexibilität. Diese Version hat ein Doppelrudersystem, damit sie auch hier sicher trockenfallen können. Der Hubkiel schränkt Sie zwar auf bestimmte Optionen im Inneren ein, bietet aber eine hohe Sicherheit und ausgezeichnete Segeleigenschaften. Der Ballastkiel wird elektro-hydraulisch bewegt.

Flossenkiele

Selbst bei den Mittelkielen können Sie unter vier Versionen wählen. Beste Segeleigenschaften garantiert der tiefe Kiel mit Bleiballast. Günstiger ist der Stahlkiel, auch die Kiele mit reduziertem Tiefgang sind noch sehr effektiv. Und das bei nur 1,15 Meter Tiefgang beispielsweise bei der Sirius 310 DS.

Unsere Kimmkiel sind nach den neuesten hydrodynamischen Erkenntnissen optimiert. Die Segeleigenschaften sind im Vergleich zum Mittelkiel fast ebenso gut. Die Kimmkiel sind ideal zum Trockenfallen in Tidengewässern.

Im November 2015 testete die Zeitschrift "Sailing" die Sirius 40 DS in der Festkielversion (Tiefgang 1,75 m) und der Kimmkielversion (Tiefgang 1,45 m). Das Urteil? "Trotz des zusätzlichen Gewichts und nur 1,45 Meter Tiefgang konnten wir keinen Unterschied in der Geschwindigkeit und der Höhe am Wind im Vergleich zur gut segelnden Festkielversion feststellen".

Schwenkkiele

Um unseren robusten Schwingkiel zu entwickeln, haben wir eng mit Herstellern zusammengearbeitet, die mehr als 20 Jahre Erfahrung mit Schwenkkielen in Einzelbauten bis zu 25 Meter Länge haben. Mehr als 40 dieser Yachten segeln in der Nordsee und weiter und viele haben sich auch als Regattayachten sehr erfolgreich bewährt. Wir haben die gesamte Erfahrung dieser Kunden und Konstrukteure destilliert und unser eigenes Design zu entwickeln.

Unser System arbeitet elektro-hydraulisch und der Schwenkkiel trägt den kompletten Ballast in sich. Hochgezogen ragt er etwa 15 Zentimeter aus dem Rumpf heraus. Damit wird das Gewicht in Längsrichtung gut verteilt. Eine stabile Bodenplatte schützt den Kielkasten auf deiner gesamten Länge. Die Ruderblätter unseres Doppelrudersystems sind nur fünf Zentimeter flacher als der Rumpf. Beim Trockenfallen liegt das Schiff auf dem flachen Rumpf auf und wird durch die sehr stabilen Ruder zusätzlich gestützt.

Der Ballastkiel garantiert beste Segeleigenschaften mit einem sehr tiefen Gewichtsschwerpunkt. Dies ist der große Unterschied zu anderen Systemen, die den Großteil des Ballastes in der Bodenplatte tragen und daher fast das doppelte Gewicht an Ballast benötigen, ohne die gleiche Stabilität zu erreichen.

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Willkommen      Wir      Galerie      Ausrüstung      1994-2017      Swing Keel      Kontakt

Das Schwenkkiel (Swing Keel) System von Northshore macht Southerly Yachten zu etwas weltweit Einzigartigem. Es bietet dank der massiven Gusseisen-Bodenplatte große Robustheit und dank des Schwenkkiel-Mechanismus‘ im Gegensatz zu Hubkiel Konstruktionen neben genialer Flexibilität auch eine angenehme Portion Sorglosigkeit in Revieren mit schwankenden Tiefen. Sei es, dass man noch etwas verspätet über das nächste Wattenhoch möchte oder in Häfen, in denen in der flachen hinteren Ecke noch eine Box frei ist, das Liegen im Paket vermeiden kann.

Swing Keel System

Ballast Bodenplatte:

Gewicht Kiel:

Gesamtballast:

Tiefgang min:

Tiefgang max:

Der Hydraulik-Zylinder, welcher den knapp eine Tonne schweren Schwenkkiel bewegt, wird normaler Weise über Taster, die am inneren und am äußeren Steuerstand angebracht sind, betätigt. Über ein Sichtfenster am Kielkasten im Niedergang ist die aktuelle Position gut zu erkennen. In Notsituationen, in denen keine elektrische Versorgung zum Betrieb der Hydraulikpumpe zur Verfügung steht, kann der Schwenkkiel auch manuell bewegt werden.

Zudem lässt die geschickte Schiffs-Konstruktion einen gemütlichen Innenausbau zu und vermeidet so das ungemütliche Flair eines zu großen Salons mit dem Schwert/Kiel unter dem mittig im Vordergrund stehenden Tisch. Bei der Southerly 100 schwenkt der Kiel seitlich an der Pantry vorbei und fügt sich so gut in den Innenausbau ein.

Anders als z.B. bei Hubkiel-Konstruktionen ist bei einem Schwenkkiel der große Vorteil, dass er bei unerwartetem Grundkontakt einfach in den Kielkasten hinein schwenkt und ebenso problemlos wieder heraus.

Durch diese Technik werden im Falle eines unerwarteten Grundkontaktes im Bereich des Kiel-Ansatzes hoch kritische Schäden/Risse vermieden. Das macht einen Wattensegler noch viel entspannter. Genuss pur.

„Hafen voll?“

- „Kein Problem. Entweder vor dem Hafen im Watt trocken fallen oder einfach direkt vor den Dünen auf den Strand legen.“

Quelle: http://www.yachtsnet.co.uk/archives/southerly-100/southerly100.htm

• JACHTWERF HEEG
• GEBRAUCHTBOOTE
• WINTERLAGER

Pointer 22 – schlicht und modern

Die PONITER 22 ist ein modernes Segelboot mit vielen Möglichkeiten. Alle Anforderungen, die ein moderner Segler hat, vereint die POINTER 22 auf sich. Ein stilvoller Entwurf mit idealen Segeleigenschaften, einfacher Bedienung und Komfort.

Multi purpose — VIELSEITIG IM GEBRAUCH UND TRAILERBAR

Durch den Schwenkkiel ist die POINTER 22 hervorragend trailerbar und der Mast ist einfach zu stellen.

The good life — GRÖSSTMÖGLICHE SEGELFREUDE FÜR DIE GANZE FAMILIE

Dieses elegante und geräumige Segelboot ist sowohl für den sportlichen als auch den erholungssuchenden Segler geeignet. Sowohl die zwei Bänke im Cockpit einschließlich der runden Rückenkissen, als auch das doppelte Ruderblatt und der breite Kajüteingang, fallen ins Auge. Die Kajüte kann mit einem Kühlschrank und einer Toilette ausgestattet werden und bietet Platz für zwei bis vier Schlafplätze.

Real feel — GUTE SEGELEIGENSCHAFTEN UND EIN MODERNEN SEGELPLAN

Aufgrund des modernen Unterwasserschiffs mit Schwenkkiel und doppeltem Ruderblatt fühlt sich das Schiff sowohl auf Binnen- als auch in küstennahen Gewässern zu Hause. Die Besegelung der POINTER 22 ist voll auf Einhandtauglichkeit ausgelegt.

Nissen 38 swing keel

• Description
• Navigation and Technics
• Rig and Sail

The Nissen 38 "Freya" is an absolute eye-catcher in every harbor and also convinces with its very good sailing performance and easy handling. a hydraulic Swing keel reduces the draft at the touch of a button from 2.10m to just 0.90m. In combination with the manually liftable rudder, it is even possible to fall dry. The optical condition is first class, boat building technically an absolute highlight, for sailors who are not looking for a ship off the shelf! Constantly professionally maintained and serviced. Exclusively for sale at Kirchner & Mares - agent authorized by the German owner.

• Solid mahogany hull and deck
• Teak deck NEW 2022
• Hydraulic swing keel with 2.3t ballast (draft 0.90m - 2.10m)
• Rudder can be easily raised manually
• Building #06 at Jann Janssen, Arnis (now Jansen & Renckhoff)
• Design: Georg Nissen
• Ship has been professionally maintained in the shipyard for the last 15 years (Kappeln, Schlei) including shipyard winter storage
• High-quality interior fittings in wood, varnished
• No backlog of repairs, the owner has permanently invested in maintaining the value of the ship
• 3rd owner (only 2 previous owners)
• Engine was completely overhauled in 2015 including replacement of saildrive drive and saildrive cuff!
• Fast Nissen design with some good regatta results in the Yardstick rating, including 1st place in the Kiel Week Aal Regatta, 1st place in the Speck Regatta Schlei
• Hull and superstructure paintwork in excellent condition
• Generous cockpit with lockers
• Salon with L-sofa on starboard, can be converted into a large double bed in a few simple steps, including slatted frame
• Sofa on the port side can also be used as an additional berth, backrest can be folded up
• Bow cabin with V-berth
• Aft cabin on starboard for 1 adult or 2 children
• Wet cell in front of the salon on Stb. with manual pump toilet
• Headroom in the saloon approx 1,90m
• 2 x service batteries each 90 Ah new in 2022 and 1 x starter battery new 2017
• Autopilot Jefa Performance / Raymarine (new 2014) with Raymarine control display on the companionway
• Garmin chart plotter in the cockpit
• Raymarine display on companionway
• Shore connection 220V with charger
• Truma diesel heating
• Plow anchor 16 kg with 10m chain (no windlass)
• 2 x gas bottles in locker at bow
• Sprayhood new 2022 with cake booth (original but good)
• Gas stove with 2 burners and oven
• Remote gas switch in pantry
• Electrical pressurized water system
• Refrigerator
• bathing ladder
• Manual JABSCO pump toilet
• Mainsail (2014), co-sail 36sqm incl. 3 rows of reefs, continuous top plate, sandwich mylar laminate CDX 6/5 Tri-Radial-Plus-Cut
• Genoa I, co-sail, mylar, about 45 sqm
• Genoa II (2015), Co-Sail Sandwich Mylar Laminate, Tri Radial Plus Cut, 36sqm
• Gennaker (2017), Jan sail, 0.9 oz in TriCut incl. recovery hose, 122 sqm
• Gennaker (2012), Jan sail, 0.5 oz, approx. 130 sqm
• Spinnaker, co-sail, about 100 square meters
• Working jib, co sails
• Storm jib, Co Sails
• Mainsail and furling jib cover
• Hydraulic backstay tensioner (2015)
• Andersen stainless steel winches ST
• Reckmann genoa furling system, installed below deck in 2018
• Traveler with double mainsheet
• All halyards and vangs, etc. routed to the cockpit
• Genoa lead point adjustment
• Gennaker boom to retract
• 2-spreader rig with aluminum mast (standing on deck)
• Dyform shrouds (renewed in 2014)
• Running rigging in good to very good condition

Always fair!

Your Contact Person

Florian Kirchner

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Aluminiumyachten >> Made in Germany

43 ft. Deckhausyacht mit Schwenkkiel

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Yachtwerft Benjamins GmbH | 2. Polderweg 16 | 26723 Emden / Germany | Tel.: +49 4921 658 53 | [email protected] | Datenschutz

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Segelboote mit schwenkbarem Kiel

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• ALUBAT CHANTIER NAVAL  (1)
• CHANTIER DES ILEAUX  (1)
• Idbmarine  (1)
• ROSEWEST  (1)
• Sunbeam  (1)
• Tofinou  (4)

Verwendungszweck

• traditionell (5)
• Daysailer (5)
• für Kreuzfahrten (3) Küstenfahrten
• Regatta (2)
• für Fahrten- und Regattasegeln (1)

Gesamtlänge

Verdrängung, segelfläche, motorleistung, durchfahrtshöhe, treibstoffkapazität, süßwasserkapazität, anzahl kabinen.

• 1 Kabine (2)
• 2 Kabinen (1)

Anzahl Schlafplätze

• 4 Kojen (4)
• 2 Kojen (2)
• mit offenem Heck (9)
• mit Steuerhaus (1)
• Glasfaser (1)
• Aluminium (1)
• mit schwenkbarem Kiel (9)
• fester Kiel (4)
• mit einziehbarem Kiel (2)
• mit Doppelruder (1)
• Typ Jolle (1)
• Bugspriet (6)

Weitere Eigenschaften

• Saildrive (3)
• transportierbar (3)
• semi-custom (1)
• mit Doppelsteuerrad (1)

Erreichen Sie das ganze Jahr über neue Kunden an einem einzigen Ort

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Segelboot für Kreuzfahrten OVNI 490

Gesamtlänge : 15,45 m Breite : 4,8 m Tiefgang : 1, 3,5 m

... Immer weiter segeln Mit ihrem Lotsenhaus und ihrem Decksalon bringt Sie die OVNI 490 sehr weit. Die OVNI 490 ist sehr komfortabel und ermöglicht es Ihnen, mit zwei Personen zu segeln, geschützt im Lotsenhaus mit wasserdichter Tür, um ...

traditionelles Segelboot TOFINOU 9.7

Gesamtlänge : 9,8 m

... Länge 9,72 m Strahl3 m Bleikiel und Glühbirne800 Kg Tiefgang 1,22 / 2 m Verdrängung2300 Kg Innenbordmotor15 ch/10 KW Großsegel28 m Ausleger19 m² Testimonium Peugeot Labor. "Wir haben mit dem Team der Werft Latitude an Deck und Cockpit ...

Segelboot für Fahrten- und Regattasegeln CAPE COD

Gesamtlänge : 8,96 m

Wir suchen Vertriebspartner für Cape Cod und Long Bay - am Bodensee und am Nordsee und am Ostsee. www.rosewest.fr

traditionelles Segelboot Titango

Gesamtlänge : 6,1 m

... fügt aber viele Merkmale der heutigen schnellen Segelboote hinzu: technische Eigenschaften, Geschwindigkeit und Sicherheit. Selbstentleerendes Cockpit. Außenbordmotor im Schacht. Naca-Profil schwenkbarer Kiel ...

Segelboot für Kreuzfahrten 22.1

Gesamtlänge : 6,85 m Breite : 2,49 m Tiefgang : 0,6, 1,4 m

Die moderne Optik führt die neue Designsprache der SUNBEAM 28.1 und SUNBEAM 40.1 fort. Die neue SUNBEAM 22.1 spricht sowohl Fahrten- wie auch Regattasegler gleichermaßen an und ist vielseitig einsetzbar. Durchgängige Chines am Rumpf sowie ...

Daysailer-Segelboot OPENGO 888

Gesamtlänge : 8,88 m

... Fockschot auf der Mittelkonsole, der Stange, die nach hinten hört, und einem asymmetrischen Spinnaker-Tack. Auch ein schwingender Kiel , der hohe Leistungen und Zugang zum Strand ermöglicht..... Idbmarine hat den gesamten ...

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1 - 3 von 3 Boote

Segelyacht Schwenkkiel

Anzeigen von boote.de, kleinanzeigen.de und 3 weitere.

Suche Segelyacht / Segelboot mit TG 0,70,9 m

78315, Radolfzell am Bodensee, Konstanz

Tiefgang zwischen 0,7 bis 0,9 m länge maximal 9,5 m mit trailer mit kabine in gutem zustand für den bodensee / untersee kein holzboot bevorzugt: beneteau first class 8 mit schwenkkiel archambault surprise mit schwenkkiel

DE 21762, Otterndorf, Land Hadeln

Zum Verkauf im Kundenauftrag steht diese besondere Segelyacht vom Typ Nora 850 SD aus dem Baujahr 1991 bis 1998, die Erstwasserung erfolgte im Jahr 1998. Bei dieser Segelyacht handelt es sich um ein Unikat mit viel Liebe zum Detail. Spezifikationen: Länge über Alles: ca. 8,55 m Länge Wasserlinie: ca. 7,50...

Nora-Yacht Eigenbau

Am Brill, Bremen

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Bootszubehör: Radio, Lautsprecher (je 2 innen und außen) - Außenbordmotorhalterung, Sitzbänke an Backbord und Steuerbord Sonderanfertigung abnehmbar Zusätzliche Ausstattung: Dieses gepflegte Segelschiff haben wir neu zum Verkauf erhalten. Ausführung: 1,65 m Kurzkiel, kein Schwenkkiel !!! Liegeplatz: z.z im...

Jeanneau Sun Odyssey 349 10m 2024, Sonstige (Segelboote)

Werder (Havel), Landkreis Potsdam-Mittelmark

Auf den ersten Blick beeindruckt die Sun Odyssey 349 durch ihre klaren Linien, ihren geräumigen Innenraum und das einladende Cockpit. Von den Werten der Serie Sun Odyssey durchdrungen kombiniert die 349 perfekt Leistung, Sicherheit auf See und Komfort. Sowohl im Cockpit als auch am Steuer, beim Ankern wie...

Gib'Sea 37 Ketsch 12m 1977, Segelboote mit Center Cockpit

Segelyacht GibSea37 Ketsch, 12 mtr., GFK, Privatverkauf Bj. 1977, Kategorie A, Hochsee, Nach 27 Jahren als Eigner verkaufe ich nun mein Schiff; es lag in diesen Jahren jeweils 6 Monate im Winterlager an Land und dann 6 Monate im Wasser. Ausgestattet und ausgebaut wurde es für eine Weltumsegelung die leider...

Beneteau Oceanis 45 14m 2016, Segelyachten

Königreich, Jork

Whatever angle you take, the Oceanis 45 is a balanced sailing yacht. A very well-proportioned cruiser, she leaves in her wake some very fine performances. BELLA has been managed and maintained by our professionnal team in Italy. Antifouling and engine service April 2023. Available immediately Quel que soit...

Shipman Scampi 30 9m 1975, Segelyachten

Verkaufe unsere Segelyacht Shipman Scampi 30.(Schweden).Es ist ein gepflegtes,solides Schiff,welches sehr gut ausgestattet und segelfertig ist.Der Sommerliegeplatz befindet sich in Rostock und kann auch übernommen werden.Derzeit befindet sich das Schiff im Hafen von Kühlungsborn und kann jederzeit...

Marchi/Venedig Sciarelli 47 14m 1985, Daysailers

Brandenburg

Standort: Italien, Emilia Romagna Nanni Diesel N4-80, erst 55 Std. gelaufen hydtraulischer Schwenkkiel 1,40 m - 2,50 m hydraulische Ankerwinde Wichtige Arbeiten, die in letzter Zeit durchgeführt wurden: 2020: neuer Motor angeschafft - neue Steuersäule - 5 Batterien ersetzt - neue Windstation - neues Radar...

Beneteau FIRST 24SE 7m 2024, Daysailers

Die First 24 SE - Seascape Edition ist ein moderner und sehr leistungsstarker Segler. Das Boot lässt sich leicht transportieren und gibt Ihnen so die Möglichkeit, in verschiedenen Gewässern zu fahren, an internationalen Regatten teilzunehmen oder beim entspannten Wasserwandern neue Orte zu entdecken. Dabei...

Bavaria 36 Cruiser 11m 2011, Daysailers

Hamm, Hamm (Sieg)

Bugkabine, Gästekabine, Salon, 1 x WC manuell Waschbecken Dusche, Kühlschrank, Kochfeld Gas, Backofen, Spüle, Autopilot, Echolot, Sumlog, GPS, Kartenplotter, Kompass, UKW-Funk, Windmessanlage, Bimini-Top, Sonnensegel über Achterdeck, Sprayhood, Landanschluss, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter,...

Sunbeam Sunbeam 29 9m 2001, Daysailers

Schöchl Sunbeam 29 in einem sehr guten Zustand. Harbeck Straßentrailer 5t (neuwertig) kann dazugekauft werden Steckbrief Baujahr: 2001 Typ: Segelyacht Art: Gebrauchtboot Zustand: sehr gut Garantie: keine Garantie Material: Kunststoff GfK Länge: 8,95m Breite: 2,50m Tiefgang: 1,40m Gewicht: 3,1t...

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