| Back to the search | |||||||||||||||||||||
 Opening HoursThu-Sun 11 am - 6 pm Find more museums…of the type: Shipping of the region: Stadt Flensburg in: Flensburg Museums by RegionWebsite guide.  Handwerkskunst erleben Yachtmakler Silbermanufaktur Robbe & Berking 72ft Commuter Robbe & Berking 33ft Commuter Aktuelle Angebote von klassischen YachtenDer traditionsreiche Yachtmakler Baum & König ist seit 1984 die erste Adresse für den Kauf klassischer Yachten. Und wenn ihre klassische Traumyacht gerade nicht im Angebot ist, wir spüren sie für Sie auf. Wir vermitteln auch die maßgeschneiderte Versicherung für Ihr Schiff und kümmern uns bei Bedarf um den Verkauf Ihrer Yacht.  WANDERER IV – 40 qm Seekreuzer Böhling 1966 BLUESIANA – Hinckley Picnic Boat EP UNKEL BRÄSIG – Spitzgatter – LÜRSSEN No. 7425 SUZANNE – 7KR Miglitsch 1965/66 MARIANNA – Bermudian Cutter – Max OertzEventlocation. Stilvoll Feiern und Tagen bei Robbe & Berking. Schenken Sie sich und Ihren Gästen besondere Momente in inspirierendem Ambiente - der maritimen Welt von Robbe & Berking. Wir unterstützen Sie gerne dabei, Ihre Festlichkeit zu einem unvergesslich schönen Event werden zu lassen! Unsere AusstellungenSommerpause ab 26. juli & coming soon…, gallery4 und kunstraum 9.-25.7..  KUNST SCHAFFEN 2024 Urlaubserlebnisse für deinen Törn über dieses Symbol speichern.
Alte Schiffe entdeckenErlebe dieses einmalige Ensemble historischer Segel-, Motor- und Dampfschiffe an der Pier und auf See, mit spannendem Schifffahrtsmuseum und einer lebendigen Museumswerft. Hier werden aus privater Initiative alte Schiffe restauriert, gebaut und: gefahren! Eine echte Entdeckungsreise für alle See(h)leute und Landratten, die sich für urige Schiffe interessieren und den Geruch von Teer und Tauwerk lieben. Hier erfährst du mehr Mehr zum Thema Historischer Hafen Freundeskreis Klassische YachtenRegatten 2024 Classic Week Aktion "Register Klassische Yachten" Vintage Starboat Race Zürich 2024: Lucky 7 Rekord-Meldezahl - und es dürfen gerne noch mehr werden! Ganze 21 Boote aus 6 europäischen Nationen stehen bereits auf der Meldeliste des mit dem 7. Mal schon traditionellen Treffens der "Familie" d ... Flensburger Regatta 2024 Der Verein Klassische Yachten Flensburg lädt herzlich zur diesjährigen Flensburger Regatta am 27.-29. September ein. Frische Sommerbrise mit Drückern Hamburg Summer Classics am 10./11. August 2024 - erzählt von Tommy Loewe, mit Bildern vom Autor und von Tina Heller. Klassiker-Regatten am Chiemsee Gleich zwei Gelegenheiten bietet der Chiemsee Yacht Club im September: der "Lutz von Hoermann Preis“ und der „Bayerischer Löwe“. Elbe Klassik am 14./15. September 2024 Die nächste Elbe-Klassik führt zur Jensen-Werft im Hamburger Yachthafen in Wedel. Anmeldungen werden erbeten! Catboottreffen bei den Wikingern Das diesjährige Catboottreffen findet statt vom 23. - 25.8. in Fahrdorf an der Schlei. German Classics 2024: noch kann gemeldet werden! "Damit die Regatta wieder ein Erfolg wird, brauchen wir Euch und Eure Boote!" Der Klassiker! 2024 Der Klassiker! - das Magazin für und von Mitgliedern des Freundeskreis Klassische Yachten - mit Reise- und Regattaberichten, Artikeln zur Historie, Restaurierungs-Stories sowie vielen weiteren, ... Dorestad Raid 2024 Wer wollte nicht schon mal im kleinen Boot auf eine sportliche Reise gehen? V. Classic Weekend Bodensee Seit 10 Jahren eine feste Größe am Bodensee: das Classic Weekend. Dieses Jahr um einen Tag verlängert vom 07. bis 11. August. Ergebnisse Holzpokal 2024 Zwei schöne Tage. Drei Wettfahrten. 34 klassische Boote. Gäste aus Hamburg, Berlin, Potsdam und dem Bodensee - jeweils mit ihren Booten. Lattenbruno und die F-Jolle Die F-Jolle war mit durchgelatteten Segeln Avantgarde in der Weimarer Republik - Bruno „Lattenbruno“ Vogelhaupt einer ihrer Väter. H-Jollen-Kenner Michael Krieg erzählt die Geschichte im "floa ... Lucky 7 - Vintage Starboat Race Zürich 2024 Bereits zum 7. Mal seit 2018 - ohne Unterbrechung durch Corona - trifft sich die "Familie" der Vintage Starboote beim Zürcher Yachtclub, dieses Mal an 3 Renntagen vom 30.08. bis 01.09. German Classics 2024, die 35. in Laboe! Was einmal als Veteranen-Regatta begann, hat sich über viele Jahre als größte und älteste Klassiker Regatta auf der Ostsee etabliert. Kaiserwetter bei der Holzbootregatta am Steinhuder Meer 20 Holzschätzchen, verstärkt durch ein Dutzend Hansajollen die zeitgleich ihren Deutschlandpokal aussegelten, fanden sich zur diesjährigen Holzbootregatta „Auf der Planke rund Steinhuder Meer“ des Segler ...
Willkommen bei Yacht Restauration FlensburgSeit vielen Jahren beschäftige ich mich mit verschiedensten kreativen Projekten. Ansässig in Flensburg an der Förde entwickle ich die Wiederherstellung und Umgestaltug (Modernisierung) von klassischen Yachten im Deckslayout sowie im Interior und in der Konstruktion. Das Segeln, Gestalten und Instandsetzen von Klassischen Holzyachten ist meine große Leidenschaft. Als Tischler und diplomierter Innenarchitekt ist mir die Erhaltung und Bewarung von 'In die Jahre gekommenen Yachten' ein großes Anliegen. Mein Hauptgebiet ist dabei die Neugestaltung von Interiors und von Deckslayouts an Klassischen Yachten. Für professionelle Beratung & Pflege Ihrer Yacht stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Klassische Yachten Flensburg e.V.Willkommen beim kyf e.v. flensburg.  Typ: 6,5 KR Seekreuzer Baujahr: 1967 Konstrukteur: Anton Miglitsch Werft: Henningsen & Steckmest, Kappeln Baunummer 27 Technische Daten:
 Die Kunden stammten aus der Umgebung, d. h. Schleswig-Holstein und Hamburg. Viele Kunden blieben der Werft treu und wechselten von den kleineren Slåby Larsen Schiffen auf die etwas komfortableren Miglitsch-Schiffe. Diese Yachten sind bis heute bei Wettfahrten sehr oft vorn dabei.  Vereine im HafenOhne ehrenamtliche Arbeit geht im Historischen Hafen gar nichts. Viele tausend Stunden im Jahr arbeiten unsere Vereine für den Erhalt von Hafenanlagen und Schiffen, oft unter Umständen, die weder leicht noch komfortabel sind – aber immer mit großem Engagement und viel Spaß an der Sache.  Der Schlepper Flensburg erhält eine neuen Antifouling-Beschichtung – Vereinsarbeit in der Werft 1. Museumshafen Flensburg e.V.Der hölzerne Laufsteg des Museumshafens ist die Kernzelle des HISTORISCHEN HAFENS und präsentiert segelnde Berufsfahrzeuge der Revier- und Küstenfahrt, die traditionell in der Ostsee, in Belten und Sunden, im Kattegat und Skagerrak beheimatet waren. Hier sehen Sie Frachtsegler, Fischereifahrzeuge sowie segelnde Dienstfahrzeuge, wie z.B. Zoll-, Lotsen- und Rettungskutter aus der Zeit von ca. 1880 – 1950. Die alten Schiffe sind in der Regel im Privatbesitz. Sie werden von Einzelpersonen, Eignergemeinschaften oder auch von Trägervereinen betrieben. Es gibt keine öffentlichen Fördermittel. Ihre Eigner haben sie oft als herrenlose Wracks entdeckt und die kulturhistorische Bedeutung erkannt. Unter erheblichem ideellen und materiellen Einsatz – und nicht selten unter dem Gespött der Mitmenschen – entstanden dann in jahrelanger Arbeit wieder die Zeugen der alten Schiffbaukunst. Diese Anlage wird betrieben durch den Verein Museumshafen Flensburg e.V. Er ist eine private Initiative und wurde als gemeinnütziger Verein 1979 gegründet mit dem Ziel der “Wiederherstellung und Infahrthaltung traditioneller Segelschiffe und anderer historischer Wasserfahrzeuge”. Es gibt Mitsegelgelegenheiten beim SOMMERGÄSTESEGELN. Man kann Schiffe chartern für Familien- oder Gruppenfahrten, oder auch auf der RumRegatta mitsegeln. Der Museumshafen ist Veranstalter der maritimen Feste: RumRegatta, Apfelfahrt und Grogtörn. Förderverein ALEXANDRA e.V .Die ALEX, wie sie liebevoll genannt wird ist der letzte noch kohlebefeuerte, seegehende Salondampfer Deutschlands. Sie wurde 1908 bei Janssen & Schmilinsky in Hamburg gebaut, fuhr bis 1975 im Liniendienst und wurde dann nach der Außerdienststellung von der Initiativgruppe „Rettet die Alexandra“ vor dem Schneidbrenner gerettet. Danach übernahm die Fördereederei das Schiff. Nach längeren Verhandlungen erhielt der Förderverein Salondampfer Alexandra von der Fördereederei den Dampfer im Oktober 1986 geschenkt – mit der Verpflichtung, ihn wieder vollkommen instand zu setzen. Seit über 20 Jahren arbeiten die Crewmitglieder (vom Heizer bis Kapitän) ehrenamtlich am Satzungsziel, die Alexandra so lange wie möglich der Nachwelt fahrtüchtig zu erhalten. 2007 erhielt die ALEXANDRA einen eigenen Dampferpavillon und eine neue Dampferbrücke. Die ALEX ist Keimzelle der ständig wachsenden Dampfersammlung (auch für Schiffe ohne Dampfmaschine). An der Dampferbrücke liegt neben der ALEX das Motorgüterschiff GESINE. Ein Schwimmsteg nimmt kleinere Dampfschiffe, Motorboote auf und dort, neben dem kleinen Schlepper JONNY wird zukünftig der Schlepper FLENSBURG seinen Liegeplatz haben. Fahrplan 2017 Klassische Yachten Flensburg e.V. (KYF)An der Uferpromenade in der Nähe des Kompanietors liegt die Steganlage des Verein Klassische Yachten Flensburg e.V.. Weithin zu erkennen am sonnengelben “Waschhaus, der Giebelreihe der “Bootshütten” und dem kleinen Eingangstorhaus zur Steganlage. In der Mitte des 19. Jahrhunderts waren Lustboote und Gebrauchsboote noch identisch. Manches Fischerboot wurde am Wochenende zur Freizeitsegelei genutzt. Mit zunehmender Popularisierung des Segelsportes und mit zunehmendem Wohlstand wurden dann die traditionellen Gebrauchsboote für die Freizeitsegelei und den Regattasport weiterentwickelt. Der Ursprung der Yachten liegt also zumeist in alten Fischerbooten. Sie finden in dieser Sammlung deshalb auch Schiffe, die genau diesen Übergang vom Arbeitsboot zum Freizeitboot darstellen. Sie markieren den Ursprung der gezielten Konstruktion von schnellen Freizeitbooten. In dieser Sammlung werden im wesentlichen zwei Entwicklungslinien aufgezeigt, sogenannte spitzgattige Boote, und Yachten mit mehr oder weniger lang überhängendem Bug oder Heck, die dem Vorstellungsbild “kaiserlicher Yachten” entsprechen. Beide Typen sind beispielhaft für die Entwicklung des Segelsportes. Die Yachten mit den langen eleganten Überhängen sind weitgehend geprägt durch die Vorreiterrolle, die England zu Beginn der Freizeitsegelei einnahm. Die Entwicklung dieser Yachten ist schon sehr früh beeinflusst von Bauvorschriften und Regattaformeln, aber auch von Vorstellungen klassischer Eleganz. Zu ihrer Zeit gehörte dazu eine entsprechende Kleidung, Clubjacke, weiße Hose und eine sportlich elegante Damengarderobe. Die “Spitzgatter” entstammen in ihrer Entstehung ganz wesentlich dem Einflussbereich dänischer und schwedischer Bootsbaukunst. Sie sind typisch für das Revier der Ostsee, der kleinen Inseln, Fjorde, Belte und Sunde und entwickelten sich traditionell angepasst an die Wasser- und Wellenbesonderheiten dieser Reviere. Sie wurden Boote für das Fahrtensegeln, für Ferienreisen. Bei ihnen zählte mehr die Fahrtentauglichkeit als der schnelle Regattaerfolg. Aber auch sie zählen zu den Klassikern des Segelsportes. Die Schiffe sind wie alle Schiffe des HISTORISCHEN HAFENS im Privatbesitz und wurden von ihren Eignern vor dem Verfall bewahrt und liebevoll restauriert. Förderverein Motorgüterschiff Gesine und Schlepper Flensburg e.V.Die Gesine ist ein Motorgüterschiff. Mit solchen kleinen Frachtschiffen ist Stückgut auf Flüssen (Elbe, Weser) und im küstennahen Bereich (bis Helgoland) transportiert worden. Die Gesine – damals noch Gertrud – wurde dem Historischen Hafen Flensburg 2008 als Spende übergeben. Sie wurde aus dem Museumshafen Oevelgönne nach Flensburg überführt und wird dort seit 2009 vom Förderverein Motorgüterschiff Gesine betrieben. Der Verein hat neben den obligatorischen Werftaufenthalten und grundsätzlichen Arbeiten am Schiff, den Laderaum neu gestaltet. Unter anderem wurden inzwischen eine funktionsfähige Kombüse, eine Zapfanlage und 2 Holzöfen eingebaut. Das Schiff wird gerne als Start/Zielschiff, oder Begleitschiff gechartert, so z.B. bei der RumRegatta, Kongelig Classic und der Robbe & Berking Classics Gruppen bis zu 50 Personen können das Schiff für Feiern im Hafen mieten. Auch Verlegungen an einen andern Platz sind nach Absprache möglich. Unter Deck liegt ein ausgebauter Laderaum mit Tresen und Zapfanlage, sowie Dusche und Toilette. Auch bei Ausstellungen und anderen Veranstaltungen (Seminare, Konferenzen, MAP) kommt die Gesine zum Einsatz. Der Schlepper Flensburg Die “Flensburg” wurde im Jahr 1954 als „Bugsier 9“ in Dienst gestellt und hat ein arbeitsreiches Leben hinter sich. Heute bietet sie Ihnen die Gelegenheit, Ihr Firmenjubiläum, Familienfest, Betriebsausflug oder ein Wochenende mit Freunde mit einem besonderen Erlebnis zu krönen. Selbstverständlich dürfen Sie ebenso ins Steuerhaus wie in den Maschinenraum, alles ansehen und jede Menge Fragen stellen. Wir freuen uns auf Sie! Bis zu 35 Personen können mitfahren. Charteranfragen über: Historischer Hafen · 0461/18291801 · [email protected] Museumswerft gGmbHSeit 1996 arbeitet die Museumswerft in einer beschaulich maritimen Szenerie und Atmosphäre am Flensburger Hafen. Es riecht nach Holz und Teer, eine Dampfkiste zischelt leise vor sich hin, die Zeit scheint stillzustehen. Aber der Schein trügt. In den schwedenroten Werkstätten und auf dem Werftplatz wird fleißig und hart gearbeitet. Jeder kann zuschauen, wie Meister, Lehrlinge und Gesellen mit vorwiegend alten Werkzeugen historische Frachtsegler, offene Fischerboote und Kähne vergangener Tage wieder herstellen, als Replik nachbauen und in Fahrt bringen. Im Rahmen der gemeinnützigen Werfttätigkeit zur Finanzierung der Stammmannschaft und der Arbeit an und mit den maritimen Kulturgütern der Ostsee, erleben Besucher keine romantisierende Show, sondern den normalen Arbeitsalltag, Im Mittelpunkt steht dabei stets das historische, segelnde Berufsfahrzeug als ein vielfach spezialisiertes Werkzeug des Seefahrers. 1996 wurde die Museumswerft von Uwe Kutzner als private Initiative und Ausbildungsbetrieb gegründet und von der Stammmanschaft in Eigenleistung, mit Hilfe der EU und vielen Spendern und Helfern aufgebaut. Seitdem gingen etwa 30 Repliken zu Wasser. Unter anderem das Römerboot vom See Genezareth (100 v./70 n.Chr), die Dansk Jagt v.1794, die Hafenfähre EURYDIKE, zwei Wikingerboote und große und kleine Fischerboote und Jollen. Für die Kiellegung des Westindienseglers FORENING wird zur Zeit das Modell dieser Flensburger Schnau im Maßstab 1:3,5 nach den Originalplänen v. 1781 gebaut. Besuchergruppen und Einzelgänger, Familien und Schulen können Kurse belegen und Führungen buchen für grundlegende Einblicke und die individuelle Fortbildung. Das WerftCafé bietet dazu Angenehmes zur Entspannung mit Blick auf den historischen Hafen. Wir bieten Arbeits- und Ausbildungsplätze für privatfinanzierte, langfristig angelegte Großprojekte (Westindiensegler). Verein zur Förderung des Flensburger Schiffahrtsmuseums e.V.Im Jahre 1973 gründeten Flensburger Bürger den Verein zur Förderung des Flensburger Schifffahrtsmuseums mit dem Ziel, der großen Schifffahrtsgeschichte dieser Stadt einen würdigen Ausdruck zu verleihen. Seitdem ist eine Menge passiert. Das Flensburger Schifffahrtsmuseum konnte im restaurierten historischen Zollpackhaus eröffnet werden. 1993 folgte das Rum-Museum, 1996 die Schifffahrtsbibliothek und 2012 die Erweiterung des Museums durch das Gebäude des ehemaligen Zollhauptamts. Gleichzeitig ist die Sammlung des Hauses im Laufe der Jahre kontinuierlich gewachsen. Es hat sich viel bewegt und auch in Zukunft soll es voran gehen. Deshalb fördern wir die Arbeit des Schifffahrtsmuseums:
Museumshafen Flensburg e.V.Herrenstall 11 24937 Flensburg Telefon: +49 461 2 22 58 E-Mail: [email protected] Vertretungsberechtigter Vorstand: 1. Joachim Kowalski 2. Vorsitzende: Jochen Brass Geschäftsführer: Martin Schulz Kassenwart: Saskia Kowalski Registergericht: Amtsgericht Flensburg Registernummer: VR 1045  Förderverein Salondampfer “ALEXANDRA” e.V.Schiffbrücke 37 24939 Flensburg “Alex”-Büro Tel.: (04 61) 18 29 18 05 “Alex”-Liegeplatz Tel.: (04 61) 1 71 90 1. Vorsitzender Eberhard Starke Weißdornweg 24943 Flensburg 2. Vorsitzender Frank Petry Hafenkapitän Schiffbrücke 37 24939 Flensburg Klassische Yachten Flensburg e.V.Vorsitzender Rainer Duthel Kastanienweg 6 24980 Schafflund Tel.: 04639 – 74 85, mobil: 0176 64 41 39 99 E-Mail: [email protected] Registereintrag: Schleswig-Holstein Amtsgericht Flensburg VR 2084 FL Förderverein Motorgüterschiff Gesine und Schlepper Flensburg e.V.1. Vorsitzender: Ulf-Gernot Grau Am Ochsenmarkt 9 24937 Flensburg Mobil: +49 (0)152 057 276 81 E-Mail: [email protected] gesine-flensburg.de schlepper-flensburg.de Museumswerft Flensburg gGmbHSchiffbrücke 43 24939 Flensburg Tel 0461 – 18 22 47 Fax 0461 – 18 22 48 E-Mai [email protected]  Verein zur Förderung des Flensburger Schiffahrtsmuseums e.V.Wolfram Oetelshoven- Geschäftsstelle – Schiffbrücke 39 24939 Flensburg Tel.: 0 461 – 85 29 70 Fax: 0461-85 16 65 E-Mail [email protected] | |||||||||||||||||||||
COMMENTS
Beim Stöbern auf unseren Seiten erfahren Sie: einige Grundlagen über die Yachtsportgeschichte in Flensburg und der westlichen Ostsee. was den Verein Klassische Yachten ausmacht und wie wir das Erbe der Geschichte mit unserer Sammlung historischer Boote wahren.
Die Yachten dieser Sammlung des Vereins Klassische Yachten Flensburg e.V. sind wie alle Schiffe des Historischen Hafens im Privatbesitz und wurden von ihren Eignern vor dem Verfall bewahrt und liebevoll restauriert.
Sie restauriert direkt am Flensburger Stadthafen klassische Motor- und Segelyachten und baut Repliken besonders schöner verloren gegangener Klassiker ebenso wie neue Entwürfe und Konstruktionen. Mit Liebe zum Detail und großer Leidenschaft. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot.
Die ganze Welt der klassischen Yachten: Robbe & Berking Classics ist die Yachtwerft am Flensburger Hafen für Individualbauten nach klassischen und modernen Rissen in Holz und Komposit.
Ziel des Yachting Heritage Centre ist es, die Tradition des klassischen Yachtsegelns zu bewahren und die Geschichte und Schönheit klassischer Yachten für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Öffnungszeiten. Regulär: Dienstag - Freitag. 11 - 15 Uhr. Während einer Ausstellung: Dienstag - Sonntag. 11 - 17 Uhr.
Neben den weiter nördlich gelegenen Sammlungen auf der Hafenwestseite komplettiert die Sammlung klassischer Yachten das Gesamtkonzept des Historischen Hafens in Flensburg.
Das zum Verein „Klassische Yachten Flensburg" gehörende Walboot wurde 1959 durch den Uhrmacher Eckstein aus Eckernförde auf Kiel gelegt, und mit der Segelnummer 13 registriert.
Die Sammlung der klassischen Yachten - die Schönheiten aus Holz - befinden sich direkt an der Hafenspitze in Flenssburg und lassen jedes Seglerherz höher schlagen.
Ziel des Yachting Heritage Centre ist es, die Tradition des klassischen Yachtsegelns zu bewahren und die Geschichte und Schönheit klassischer Yachten für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Im Historischen Hafen liegen (ohne Gastsegler) 50-60 Schiffe. Darunter sind klassische Yachten, Frachtsegler, ehemalige Fischereifahrzeuge, offene Jollen, Dampfschiffe, Passagierschiffe, Schlepper, Behördenfahrzeuge…von 2 m bis 42 m findet sich alles, was auch früher auf dem Wasser zu finden war.
Rumregatta, Kongelig Classic, Dampfrundum - dies sind einige der Veranstaltungen und Regatten des Historischen Hafens Flensburg. Sie bieten an Land und zur See viel interessantes.
Aktuelle Angebote von klassischen Yachten. Der traditionsreiche Yachtmakler Baum & König ist seit 1984 die erste Adresse für den Kauf klassischer Yachten. Und wenn ihre klassische Traumyacht gerade nicht im Angebot ist, wir spüren sie für Sie auf.
Klassische Yachten Flensburg e.V. Vor über 150 Jahren am 6. September 1855 fand in Flensburg die erste Regatta für „Lustböte" statt. Initiiert hatten dies englische Ingenieure, die hier mit dem Bau der Eisenbahn und des Gaswerkes beschäftigt waren. Sie brachten den Regattasport an die Förde.
Im Historischen Hafen in Flensburg kannst du alte Segel-, Motor- und Dampfschiffe ansehen. Die Museumwerft befindet sich ebenfalls am Historischen Hafen.
2005 wurde der Verein "Klassische Yachten Flensburg e.V." gegründet mit dem Ziel, eine Klassiker-Sammlung aufzubauen, die die Geschichte des Segelsports in der Westlichen Ostsee aufzeigt. Der Verein startete mit 15 beispielhaften Yachten.
Robbe & Berking Classics und Beiderbeck Designs haben nun drei modern interpretierte Commuter-Yachten entworfen, die den unverwechselbaren Retro-Stil der 1930er-Jahre besitzen, kombiniert mit der Ökonomie und dem Komfort, der heute erwartet wird. Die Wahl des Antriebs - ob Diesel, hybrid oder elektrisch - obliegt ganz dem Auftraggeber.
Am Wochenende vom 23. bis 25. September 2022 traf sich in Flensburg am Steg der Klassischen Yachten wie üblich gleich ein ganzer Haufen wunderschöner klassischer Boote von nah und fern, um am Samstag die diesjährige Regatta der „Lustböte" auszutragen.
Der Klassiker! - das Magazin für und von Mitgliedern des Freundeskreis Klassische Yachten - mit Reise- und Regattaberichten, Artikeln zur Historie, Restaurierungs-Stories sowie vielen weiteren, ... mehr lesen.
Rum-Regatta, Dampf-Rundum, Regatten und Märkte: Der Historische Hafen ist ein lebendiger Ort, an dem man nicht nur schöne alte Schiffe anschauen kann, sondern auch Märkte und kulturelle Veranstaltungen erlebt …mehr lesen.
Der Verein Klassische Yachten fördert den Erhalt klassischer Yachten und Jollen und macht die Yachtsportgeschichte für die Öffentlichkeit im Flensburger Hafen sichtbar.
Mein Hauptgebiet ist dabei die Neugestaltung von Interiors und von Deckslayouts an Klassischen Yachten. Für professionelle Beratung & Pflege Ihrer Yacht stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Pequod | Klassische Yachten Flensburg e.V. Typ: 6,5 KR Seekreuzer. Baujahr: 1967. Konstrukteur: Anton Miglitsch. Werft: Henningsen & Steckmest, Kappeln. Baunummer 27. Technische Daten: Die 6,5 KR Yacht „Pequod" wurde 1967 bei Henningsen & Steckmest in Kappeln gebaut. Der Rumpf wurde aus 20 mm Mahagoni Planken auf Eichenspanten gebaut.
In dieser Sammlung werden im wesentlichen zwei Entwicklungslinien aufgezeigt, sogenannte spitzgattige Boote, und Yachten mit mehr oder weniger lang überhängendem Bug oder Heck, die dem Vorstellungsbild "kaiserlicher Yachten" entsprechen.