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About our office in Hertogenbosch Netherlands

EYN is a modern franchise organisation within the water sports sector. EYN Yacht Brokers - our franchisees - broker all kinds of boats. Sailing boats, motorboats, sloops, speedboats etc. New, as well as used boats. Our brokers are familiar with all aspects, due to the amount of training received, and work entirely independently and at extremely competitive commission rates. As well as selling boats, EYN brokers also assist boat owners. Insurance, financing, services, moorings … Buying a boat involves a whole raft of matters. Fortunately, EYN brokers receive a considerable amount of training and they have the knowledge to fully support and assist customers. Owner Paul van Rijswijk had years of international experience in the world of boating. All these experiences have been bundled into a cast-iron formula propagated by brokers who are extremely motivated. The franchisees. The EYN Brokers. Research has shown that the greatest niggles of (potential) customers include the following: - never calling back - e-mails which remain unanswered - brochures applied for but never received - high prices of boats, which are unjustified - poor service; “guaranteed until the bridge” - obscure and vague terms which many brokers employ - vague contracts, different prices etc. Thanks to the scripts designed especially for EYN, to which all EYN brokers are bound, EYN scores many times better than the competition. Not forgetting the PSP programme (Personal Support Program) regularly used to test brokers on their skills and knowledge, and the CRM software developed in house (Customer Relationship Management). This facilitates complying with agreed terms, and allows brokers to fully control their entire database. The EYN broker knows what is going on. It is important that this philosophy is propagated by all EYN brokers. So proper checks and effective support ensure that the EYN formula is honoured.

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EYN European Yachting Network: Yachtmakler Segel- & Motorboote

• Gründung: 2009
• Lizenzart: Franchise-System
• Geschäftsart: Yachtmakler für Segel- und Motorboote
• Vermittlung & Agenturen
• Auto, Mobilität & KFZ-Service
• Freizeit, Event & Sport

Anmerkung zur Lizenzgebühr:

Eyn - european yachting network franchise-system, das franchisesystem eyn – european yachting network im überblick.

EYN – European Yachting Network ist ein modernes Franchiseunternehmen im Wassersportsektor, das via Internetplattform Bootskäufern und –Verkäufern einen umfangreichen Service bietet.

EYN bietet ein völlig neues Konzept für Yacht-Makler in Europa

Die traditionelle Yacht-Industrie ist bereit für neue Wege in der Kommunikation, im Marketing und der Kundenorientierung. Kunden erwarten schnellere Antworten und Angebote auf ihre Bootsanfragen und suchen Ihre Boote per Internet in ganz Europa. Um diesen neuen Anforderungen gerecht zu werden hat EYN ein europaweites, innovatives Konzept für Franchisenehmer im Segel- und Motor-Bootbereich geschaffen.

Unsere Website ist mit über 15 führenden Boots-Web-Sites in Europa verlinkt und garantiert dadurch ein immenses Potenzial für den Bootskäufer/Verkäufer. Insgesamt wechselten im vergangenen Jahr allein in Deutschland rund 30.000 Segel & Motor-Boote ihren Besitzer! EYN berechnet nur 2% Maklercourtage (ab 2.500 EUR zzgl. MWSt). Dadurch sind wir die günstigsten Anbieter im Markt – und das danken uns unsere zahlreichen Kunden!

Mit unserem Konzept trotzen wir der Wirtschaftskrise, denn gebrauchte Boote gibt es immer. 

Profitieren auch Sie von unserem Erfolg und unserem zukunftssicheren Konzept: Machen Sie Ihre Bootsleidenschaft zum Beruf!

Als unser Franchisenehmer sind Sie selbstständiger EYN-Yachtmakler . Ihre Aufgabe ist es, neue und gebrauchte Yachten, Segelboote, Motorboote, Schaluppen, Speedboote etc. zu vermitteln. Zudem kümmern Sie sich unter anderem um Versicherung, Finanzierung, Instandhaltung und Liegeplatz, um Ihren Kunden einen umfangreichen Service zu bieten. Als EYN-Yachtmakler sitzen Sie nicht im Büro, sondern arbeiten in Häfen und auf Booten – alles weitere erledigt unser professionelles Backoffice des EYN-Hauptsitzes für Sie!

Wir bieten Ihnen unter anderem Folgendes:

• Faire Gebühren,
• Umfangreiche Unterstützung,
• Schulungen, die Sie zum Experten auf dem Gebiet des Wassersports machen – damit Sie Ihre Kunden in allen Bereichen unterstützen können,
• Halbjährliche, auf Sie zugeschnittene Intensiv-Trainings,
• Erprobte Werbemittel,
• Gebietsschutz,
• Hochmoderne Kommunikationstechnik.

Wenn Sie den Wassersport lieben und gern selbstständig zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen arbeiten wollen, ist EYN das richtige Unternehmen für Sie. Wenn Sie zudem Motivation und Leidenschaft mitbringen, steht Ihrem Makler-Einstieg bei EYN nichts mehr im Wege!

Nutzen Sie Ihre Chance, einen Traum wahr werden zu lassen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir freuen uns auf Sie!

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De Verkoopsteiger

Eine der besten und vorteilhaftesten Methoden, um sein Schiff zu verkaufen!

Wassersportler, die Ihr Schiff verkaufen möchten, haben alle das gleiche Problem. Wie verkauft man sein Schiff so schnell wie möglich und zum richtigen Preis? Das Angebot ist groß, darum muss das eigene Schiff auffallen. Zudem will man eventuell sein Schiff noch nutzen solange es zum Verkauf steht, gleichzeitig soll es aber immer repräsentativ aussehen wenn es am Steg liegt. Ebenfalls wichtig, der Makler muss über das notwendige Know-how verfügen. Alles Punkte, die bei der Wahl des richtigen Maklers eine Rolle spielen. Dann sind Sie bei EYN an der richtigen Adresse. Schlüsselwörter wie Aufmerksamkeit, Zuverlässigkeit, Wettbewerbsfähigkeit und Transparenz sind hier in einer starken Formel gebündelt. Und um Ihnen eine noch bessere Dienstleistung zu bieten, arbeiten der Verkaufssteg von Flevo Marina und EYN Yachtmakler jetzt zusammen. Sie, als Verkäufer, profitieren hiervon!

• nur 2% Maklergebühr mit einem Minimum von € 3.250,- ausschl. MwSt.
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• Schiff im Verkauf und gleichzeitig weiterhin nutzen
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• Schiff immer repräsentativ für potentielle Käufer
• vorteilhafte Methode, um sein Schiff zu verkaufen
• wir regeln alles, somit keine Sorgen für Sie!

Ihr Schiff verkaufen

Ihr Schiff so schnell wie möglich verkaufen zum richtigen Preis, zu geringen Kosten und eventuell sein Schiff weiterhin nutzen? Dies alles können wir Ihnen, zusammen mit EYN, bieten.

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Beim Verkaufssteg finden Sie gute gebrauchte Segel- und Motorboote in verschiedenen Preisklassen.

Unser Angebot

Yachtservice & Refit

Ein Anlaufpunkt für Yacht Service & Refit unter einem Dach. Die Abteilung Yacht Service & Refit in der Flevo Marina ist eine professionelle Abteilung, wo echte Fachkräfte ihren Mann stehen.

Mehr über den Yachtservice & Refit

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Abeking & Rasmussen 26m

€ 1,500,000

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Expertise and professionalism is what you can expect from Mortola Yacht Brokers.

30+ years of experience in the luxury yachting industry

Our EXTENSIVE EXPERIENCE ensures that we are able to service our clients in a truly global sense, providing the RIGHT ADVICE in an increasingly complex market. We take pride in the long term RELATIONSHIPS WE BUILD with clients which is the basis of how we operate, gaining TRUST and then DELIVERING.

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INVADER 49m - ICONIC SCHOONER reduced to €3.85m

Newsletter - 15/11/2021

European Yacht Buyers' Club #13/2021

General - 15/02/2019

IL CIGNO price reduction to €2.95M

We can help you find that perfect yacht.

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Sie möchten Ihre Yacht verkaufen? Wir kümmern uns um den Rest...

Wenn Sie ihre Yacht verkaufen möchten, ist es aus vielen Gründen sinnvoll, dies über einen Makler zu tun. Ich helfe ihnen bei der Festlegung eines marktgerechten Angebotspreises, erstelle bei Bedarf hochwertige Präsentationsfotos, erarbeite gemeinsam mit Ihnen das Datenblatt und alle für Interessenten wichtigen Aspekte. Anschließend sorge ich, abgestimmt auf ihr Schiff für die maximale Reichweite der Präsentation auf bis zu 6 verschiedenen Onlineplattformen und der eigenen Seite.

Darüber hinaus kann es immer vorkommen, dass Ihr Schiff gerade perfekt zu einem bestehenden Suchauftrag passt. 

Ich bearbeite die gesamte Korrespondenz für Anfragen und organisiere alles Erforderliche für Besichtigungen sobald konkrete Interessenten das Schiff kennenlernen möchten. Ihre Anreise für Kundenbesichtigungen ist dafür nicht zwingend erfoderlich.   

Sobald ein für Sie akzeptables Angebot eines Interessenten vorliegt, kümmere ich mich um Terminplanung und Arrangements für Gutachten, Krantermin und schließlich um die erforderlichen Formalitäten für die Vertragserrichtung und Abwicklung.   

Wozu ein Yachtmakler?  

Ein Makler berät Sie hinsichtlich des marktgerechten Preises und der Verkaufschancen, übernimmt für Sie die Präsentation der Yacht, er erstellt Fotos und eine Zusammenstellung der wichtigsten Daten für Präsentation im Internet und in Printmedien, begleitet Besichtigungen durch Interessenten. Darüber hinaus berät er wenn es zum Abschluss kommt bei einer für beide Seiten rechtssicheren und unproblematischen Abwicklung.

Wenn sie Ihr Schiff verkaufen, müssen Sie damit rechnen, dass Sie, je nach Schiff und aktueller Marktlage, zwischen 5 und 10 Besichtigungen ernsthafter Interessenten haben werden, bis es zum Abschluss kommt. Diese 5-10 Interessenten sind in der Regel das Ergebnis von bis zu mehreren hunderten konkreten Anfragen. Auch wenn eine Besichtigung nicht zum Abschluss führt, ist bereits jede einzelne Besichtigung ein Erfolg und das Ergebnis von etlichen Stunden Vorarbeit, Telefongesprächen, Emails, Fragen und Antworten, oft in mehreren Sprachen. Kommt es zu einem konkreten und akzeptablen Angebot eines Interessenten, geht die eigentliche Arbeit des Verkaufs los: Vertragsverhandlung, Ausformulierung des Vertrages, Klärung und Nachweis des steuerlichen Status des Schiffes und die Suche nach einem entsprechenden Partner für die rechtssichere Abwicklung des Verkaufs. In Deutschland beispielsweise führt der Weg regelmäßig über die notarielle Beurkundung des Kaufvertrages. Ich begleite Sie als Ihr Lotse sicher vom Verkaufsangebot bis zum Abschluss.  

Brokerage von gebrauchten Segel- und Motoryachten sowie ausgewählte Charterangebote

Yacht der woche.

EUR 219.000, MwSt. bezahlt

Ocean Star 51.2 STAR FERRY  

Baujahr:   2008

Länge:      15,52 m

Motor:    1 x Yanmar 4JH4-TXI Turbo Series

Leistung: 1 x 110 PS

Rumpfmaterial: GFK

Liegeplatz: Barcelona

Angebote Segelyachten

Angebote Motoryachten

Angebote Charteryachten

Wir unterstützen Sie in allen Belangen und Fragen, die bei einem Bootskauf aufkommen.

Von der ersten Kontaktaufnahme zum jetzigen Eigner über die Auswahl des richtigen Bootes, die Zusammenstellung aller rechtlichen Dokumente, die Registrierung, die finanzielle Beratung, die Versicherung bis hin zur Übergabe - wir begleiten Sie bei jedem einzelnen Schritt bis das Boot auf seinem neuen Liegeplatz angekommen ist.

Sind Sie an einer der Yachten auf unserer Website interessiert?

Möchten Sie Ihr Boot verkaufen und benötigen eine Einschätzung über den möglichen Verkaufspreis? Oder haben Sie sonst eine Frage oder einen Wunsch?

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören!

Birgit Henrichsen Standort Hamburg  

Mobil: +49 (0) 172 415 29 63

[email protected]

Michel Simon Standort Leer/ Nor dsee

Mobil: +49 (0) 152 554 81 763

[email protected]

Wir sind Sea Independent Hamburg

Wenn Sie ein Schiff kaufen möchten , bieten wir Ihnen eine Vielzahl von ausgesuchten, hochwertigen Segel- und Motoryachten.

In 34 Ländern weltweit warten Sea Independent Partner auf Ihren Besuch und werden Ihnen gern die gewünschte Yacht präsentieren. Sie werden fachkundig an Bord beraten.

Wenn Sie Ihr Schiff verkaufen möchten , wird Ihre Yacht ohne zusätzliche Kosten in das Listing unserer weltweiten SEA INDEPENDENT Kooperation aufgenommen. Die Verkaufschancen auf dem globalen Gebrauchtbootmarkt steigen dadurch erheblich.

ARNE SCHMIDT YACHTS INTERNATIONAL GMBH

HANSEATIC YACHT BROKER

SEA INDEPENDENT DEUTSCHLAND & Spain/Mallorca

Standorte: Hamburg • Flensburg • Mallorca

Telefon: +49 (0) 461 17727-27 E-Mail: [email protected]

Kontakt >>

For Sale - S/Y Sailing Nour (37m/122ft.)

FOR SALE - S/Y SAILING NOUR 122ft - 2008

SAILING NOUR is a sailing yacht with an overall length of 37m. The yacht's builder is Evadne Yachts from Turkey, who launched Sailing Nour in 2008. The superyacht has a beam of 8,57 m, a draught of 3,2 m and a volume of 210 GT.

SAILING NOUR features exterior design by Karatas Yacht Design Ltd. and interior design by Nauta Yachts S.r.l.. Up to 9 guests can be accommodated on board the superyacht, Sailing Nour, and she also has accommodation for 5 crew members, including the ship's captain. Sailing Nour has a steel hull. She is powered by 2 Cummins Inc. engines, which give her a top speed of 13,5 kn. The yacht carries 14.000 litres of fuel on board.

Asking Price: 1.900.000 EUR

Contact us for more information and viewings.

Located in Pula, Croatia

New Listing - S/Y WHIMSY

For Sale - 24m SY WHIMSY - Refit 2023

Designed by Philippe Briand and constructed at New Zealand's Vaudrey Miller yard in 2005, WHIMSY combines elegance and performance without compromising on comfort.

The designer's visionary touch transformed WHIMSY into a 24-metre masterpiece, combining racing yacht sensitivity with blue-water cruising comfort. Continuous updates have ensured that she remains a sailing gem. Experience high-speed sailing and global exploration on WHIMSY, thanks to a great design and a history of meticulous enhancements.

Contact us for a full sales brochure and specification.

The boat is located in Marseille, France and ready for a viewing.

Asking Price: €2.250.000 VAT paid

boot Düsseldorf 2024 - Hanse Sealine Moody Explorer Omikron

Only 2 days left until the biggest indoor yacht fair in the world - the boot Düsseldorf 2024.

Immerse yourself in the fascinating world of yachts! We are thrilled to be represented again this year at the world's largest yacht fair, the boot Düsseldorf!

Make an exclusive appointment with us to see the latest models or talk about individual configurations. Our team is at your disposal with expertise and enthusiasm!

Just contact us by direct message, mail or phone to arrange your personal appointment. We look forward to welcoming you at boot Düsseldorf 2024 and exploring the world of yachts together!

Hanse and Moody: Hall 15 Stand A20 Sealine: Hall 1 Stand B46 Explorer 62: Hall 6 Stand A62 Omikron OT 60: Hall 15 Stand B44 Contact Jannik Kiefermann [email protected] +49 461 177 27 27 // +49 172 834 0424

New Partner - We are the official Dealer for Fountaine Pajot

We have exciting news to share!

We are pleased to announce that Arne Schmidt Yachts International is now the official dealer for the prestigious Fountaine Pajot brand!

Fountaine Pajot is a world-leading luxury catamaran brand, synonymous with outstanding quality, innovative designs and unparalleled comfort on the water. As an official dealer, we now have the opportunity to offer you these exclusive boats and provide you with unforgettable sailing experiences.

Our team of experts is available to help you choose the perfect Fountaine Pajot catamaran to suit your individual needs and preferences. Whether you are an experienced sailor or a beginner, we will find the ideal boat for you and help you make your sailing dreams come true.

Visit our website or stop by in person to explore our impressive selection of Fountaine Pajot catamarans. Experience the elegance, performance and ultimate sailing pleasure these boats offer.

Don't miss your chance to become part of the Fountaine Pajot family and enjoy the freedom of the seas on an exceptional catamaran. Contact us today for more information or to schedule a consultation.

We are thrilled to present this exciting partnership with Fountaine Pajot and look forward to helping you realize your sailing dreams! Widen your horizons and share your emotions

Your Arne Schmidt Yachts International Team

Jannik Kiefermann - New Yacht Broker in our ASY-Team

We are pleased to announce that Jannik Kiefermann has joined our team as a yacht broker since April 2023.

Jannik grew up in Münster and has a passion for the yacht industry and sales and started his career in yacht brokerage.

During his studies, which he completed in Germany and on the Cote d’Azur, Jannik already gained experience as a yacht broker and in the field of yacht construction and wrote his bachelor thesis on the international yacht market.

If he is not on the water, Jannik can also be found on the tennis or golf course.

Jannik brings fresh air into the sails and supports us in the development and expansion oft he company in Germany and abroad.

Welcome onboard @Jannik_Kiefermann! Contact E-Mail: [email protected] LinkedIn: Jannik Kiefermann

Arne Schmidt Yachts International auf der BOOT Düsseldorf 23

360 Grad Wassersport erleben heißt es vom 21. bis 29. Januar 2023 auf dem Düsseldorfer boot. In 17 Messehallen sind die neuesten Produkte, Trends und Services der Wassersportbranche vorgestellt.

Als Arne Schmidt Yachts International dürfen wir nach zahlreichen Messeteilnahmen auch dieses Jahr nicht auf der boot in Düsseldorf fehlen.

Suchen Sie ein anderes Schiff oder wollen Sie Ihr jetziges veräußern? Wir beraten Sie kostenlos.

Täglich von 10 bis 18 Uhr freuen wir uns euch in Halle 16 Stand B20 begrüßen zu dürfen.

Ihr Arne Schmidt Yacht Team

Ryck 280 wins Best of Boats Award 2022

Dear Friends,

Our Ryck 280 was awarded the Best of Boats Award 2022 in the category Best for Beginners.

The Ryck 280 convinced the jury of boating journalists from 16 European countries and has thus already won the second prize after the Prix De L'Élégance among the Moteur Boat De L'Année 2021.

Like the award for the Hanse 460 as European Yacht of the Year and the nomination of the Fjord 53 XL as European Power Boat of the Year, this prize once again shows that HanseYachts is on the right track when it comes to realising boating dreams. We are very pleased about this.

We are proud to be Dealer of the Hanse group which includes Hanse Moody Sealine and Ryck. 

Wir sind dabei! Hamburg ancora Yachtfestival.

Das HAMBURG ancora YACHTFESTIVAL, Deutschlands größte In-Water Boat Show, lädt vom  20. – 22. Mai 2022  zu ihrer 13. Ausgabe in der 5-Sterne ancora Marina in Neustadt in Holstein ein.

Mit Beginn der Yachtsportsaison präsentieren sich 200 Yachten in ihrem natürlichen Element, dem Wasser. Entdecken Sie die neuen Bootswelten, informieren Sie sich in unseren Experten-Vorträgen, Workshops und Vorführungen und lassen Sie sich von dem spannenden Unterhaltungsprogramm begeistern.

Schon längst ist das Festival zum Treffpunkt der Yachtsportenthusiasten im Frühling geworden und fester Termin für alle, die sich einen umfassenden Marktüberblick verschaffen wollen.

Besuchen Sie an unserem Stand oder Sie uns auf einem unserer Boote die Ryck 280, die Sealine 390 und die Moody 41DS. 

Steg U.04 Sealine C390

Steg T.15 Moody 41DS

Steg U.05 RYCK 280

Pagode 1: B2.12  Pagode 3: B2.13   

Die innovative Yacht Marke „Winner“ jetzt bei Arne Schmidt Yachts international

Wir freuen uns Ihnen zukünftig auch die Winner 9 Plus und die Winner Speedlight anbieten zu können. Als offizieller Agent sind wir Ihr Hauptansprechpartner für Ausstattung und Konfigurationen. Sie können sich Ihre Winner ganz persönlich zusammenstellen, viele Konfigurationsmöglichkeiten lassen sich kombinieren, sprechen Sie uns dazu gerne an.  

Am Ende können Sie eine ganz individuelle Yacht als Ihr Eigen nennen. 

Die 1986 gegründete Marke Winner Yachten wurde durch die populäre Winner 9.50 bekannt und 2017 von Ihrem neuen Eigentümer nach der Vorgabe stets schöne und hochwertige Segelyachten zu bauen, übernommen. 

Winner Yachts fertigt elegante Segelyachten, die allen das Prinzip der Entwurfskategorie A zu Grunde liegen und sowohl auf der Regattabahn wie auch in der Fahrtenseglerszene überzeugen. Kaskobauweise, konsequente Modellpflege mit langen Modelllaufzeiten sorgen dabei für schnelle, wohnliche und wertstabile Schiffe.

„Wir sind stolz solch ein innovatives Schiff mit in unser Portfolio aufnehmen zu können“ so Michel Simon

Ihr Kontakt zur Winner W9 plus und W9 Speedlight:  

Michel Simon 

Tel.: +49 461 177 2727

E-Mail: [email protected]

Ryck 280 in Sonwik

Dezember 2021: Die neue RYCK 280 wartet auf Ihren Besuch!

Die neue RYCK 280 ist da und bereit von Ihnen besichtigt zu werden.

Die RYCK 280 liegt bereits in unserem Winterlager in Flensburg. Sie kann jederzeit begutachtet werden und nach Vereinbarung ist auch eine Probefahrt möglich. 

Egal ob Sie bei Abendstimmung zum nächsten Restaurant cruisen, eine schöne Badebucht besuchen oder den absoluten Adrenalin Kick wollen. Sie entscheiden! Ganz gleich, wie Sie Ihre RYCK 280 verwenden: Es gibt für jeden Eigner eine Lösung. Denn alle Features lassen sich natürlich auch untereinander frei kombinieren. Es gibt nur diese eine RYCK 280. Ihre!

„Ich habe die RYCK 280 bereits ausgiebig getestet.  Absoluter Fahrspaß mit genügend Raum für ein schönen Wochenendtrip“ so Michel Simon.

Bei einem persönlichen Treffen zeigen wir Ihnen gerne die RYCK 280. Kommen Sie vorbei, überzeugen Sie sich selbst.

Ihr Kontakt zur RYCK 280:

Michel Simon

Tel: +49 461 17727-27 [email protected]

Die neue Marke RYCK von HanseYachts AG bei Arne Schmidt Yachts International!

Weltpremiere der neuen Motorboot Marke RYCK Yachts

Mit der brandneuen Marke RYCK präsentiert die HanseYachts AG ihre siebte Motorboot-Brand „Made in Germany“. Der neue Poweryacht stammt aus der Feder des bekannten Yacht-Designers Bill Dixon und richtet sich als Weekender an sportbegeisterte Skipper und Crews. Das erste Modell ist die RYCK 280, die unterschiedlichsten Kundenansprüchen gerecht und sich äußerst variabel in sechs Ausführungen konfigurieren lässt.

Je nach Variante Speed & Performance, Cruise & Swim, Trips & Weekends, Fish & Barbecue, Surf & Fun sowie Dive & Climb wird das Motorboot mit entsprechender Ausstattung versehen. Mit dem ebenfalls neuentwickelten 3D-Konfigurator lassen sich auf der Webseite alle Auswahlmöglichkeiten spielerisch entdecken und individuell zusammenstellen. Der Name RYCK beruht auf dem gleichnamigen Fluss, der durch Greifswald fließt und den Hauptproduktionsstandort der HanseYachts AG an die Ostsee anbindet.

Jan Opländer und Christoph Volkmann

Pressemitteilung- in eigener Sache

Zwei Traditionsunternehmen gehen ab sofort gemeinsame Wege

Mit Arne Schmidt Yachts International holt sich der Flensburger Yacht Service einen starken Partner mit langjähriger Brokerage-Erfahrung an Bord und erweitert so nicht nur sein internationales Vertriebsnetzwerk, sondern vor allem das Marken- und Serviceangebot für seine Kunden.    

Hamburg, 9. April 2021:  Ob beim Yachthandel von Neu- und Gebrauchtbooten oder seinem umfangreichen Leistungsangebot, der Flensburger Yacht Service (FYS) stellt Qualität an erste Stelle. Dies beweist auch der Zusammenschluss mit Arne Schmidt Yachts International. Gemeinsam mit dem Hamburger Unternehmen baut der FYS seine Präsenz im Yachthandel weiter aus, um seinen Kunden ein noch Leistungsstärkeres Angebot bieten zu können.

„Arne Schmidt Yachts International ist vor allem als internationaler Yachtmakler ein angesehenes Unternehmen mit absolut positivem Markenimage. Mit dem umfassenden Angebot gebrauchter Segel- und Motoryachten, Traditionsschiffen und Commercial Ships ergänzen wir den bestehenden Neuboot-Yachthandel des FYS optimal“, so Christoph Volkmann, Geschäftsführer des Flensburger Yacht Service.

Als Arne Schmidt Yachts International GmbH bietet das Team unter der Leitung von CEO Jan Opländer ein umfangreiches Portfolio hochwertiger Yachten an: Classic Coaster, SAY Carbon Yachts, OCEA Motor Yachts, Modern Coaster, Admirals Tender, OCEA NEMO, Sealine, Hanse, Moody, Frauscher und Delta Powerboats. 

 „Wir verfolgen eine gemeinsame Strategie: Unseren Kunden das gesamte Spektrum im Yachtgeschäft anzubieten“, so Jan Opländer. Durch den Zusammenschluss mit Arne Schmidt Yachts International bietet das Team neben dem Ausbau des Gebraucht- und Neuboothandels den Full-Service für jeden Bootsbesitzer: eine Werft mit Werkstatt und Winterlager, ein Nautic Shop, Liegeplätze und zwei Yachthäfen – und das gepaart mit kompetenter Beratung zur gesamten Verkaufsabwicklung, Versicherung und Registrierung von Booten. „Wir wollen für unsere Kunden Ansprechpartner in allen Belangen rund um das Boot sein.“  

Um dies zu ermöglichen, erweitert das Unternehmen national und international sein Vertriebsnetzwerk. Neben den bisherigen Standorten des FYS in Flensburg, Palma de Mallorca, Heiligenhafen und Emden ist mit Arne Schmidt Yachts International in Hamburg ab sofort auch in der „Hauptstadt des Wassersports“ ein Ansprechpartner verfügbar. Für den internationalen Yachthandel wird vor allem die Niederlassung auf Mallorca durch das Leistungsangebot von Arne Schmidt ausgebaut werden.

„Arne Schmidt Yachts International ist ein Hamburger Traditionsunternehmen mit über 40-jähriger Erfahrung – und auf dieses Know-how wollen wir künftig nicht verzichten“, so Christoph Volkmann. „Arne bleibt als Ansprechpartner weiterhin präsent. Wir freuen uns auf den Synergieeffekt und eine gute Zusammenarbeit als Team erfahrener Yachtmakler.“ 

Und auch Arne Schmidt ist sich sicher gemeinsam mit FYS seinen Kunden auch weiterhin einen optimalen Service bieten zu können: „Ich freue mich, mit einem starken Partner für die Zukunft gut gerüstet zu sein und den Erfolg meines seit fast 30 Jahren etablierten Firmennamens im Flensburger Yacht Service zu integrieren. Zudem kommt es meiner Lebensplanung sehr entgegen.“ 

Kontaktdaten:

Arne Schmidt Yachts International GmbH

Am Industriehafen 4

24937 Flensburg, Deutschland

Inhaber: Jan Opländer,  Geschäftsführer: Jan Opländer, Christoph Volkmann

Mit Standorten in: Flensburg, Hamburg/Wedel, Mallorca, Emden und Heiligenhafen

OCEA Commuter

OCEA Commuter: the alternative - March 2021

When it comes to motor yachts, the OCEA Commuter range delivers distinctive and recently upgraded features.

When the OCEA shipyard entered the yacht market in the early 2000s, we did not compromise on our deepest convictions. As specialists in aluminium construction and working boats, we believe a yacht must above all be seaworthy and capable of cruising anywhere, in all types of weather.

Quality and confidence

Choosing the OCEA shipyard means embarking with a strong and reliable partner. At our four production sites, we can build all types of boats up to 90 metres long. Each year we deliver 15 to 20 units, more than 300 in total since we opened in 1987. Our diversification on different markets, including maritime safety and security, passenger transport, working boats and motor yachts, our culture of quality and confidentiality and our ability to bring together all the expertise needed to successfully complete a project are all guarantees of quality and confidence for shipowners.

Classic elegance

Since 2003, we have produced six OCEA Commuter models, ranging in size from 30 to 47 metres. They combine all the advantages of a perfectly engineered and proven model with the exclusive features of a custom-built and custom-outfitted yacht. The OCEA Commuter range boasts unparalleled lines and a classic, elegant design inspired by the New York yachts of the early 20th century. It also delivers solid sea-handling capabilities, fully in line with the shipyard's philosophy. OCEA Commuter cruisers are ocean-going yachts designed to explore the farthest reaches of the globe.

The OCEA Commuter range has just been upgraded. Take a look at our new brochure!

Download:  OCEA-Commuter-Brochure.pdf

Farbenfrohe Admirals Tender!

Admirals Tender News Januar 2021

Lieber AdmiralsTender-Enthusiast,

mitten im Winter, bei Nieselwetter und strengen Corona-Regeln, ist es an der Zeit, über das Fahren auf einem schönen Boot bei schönem, warmem Wetter, einen Drink mit Freunden und ein Essen im Freien nachzudenken. Alles, was wir jetzt vermissen... Einfach durchhalten! 

In diesem Sommer werden wir eine Reihe neuer AdmiralsTender-Eigner begrüßen und hoffen, viele bestehende Eigner wieder auf dem Wasser zu sehen. Wir gehen davon aus, dass geplante Veranstaltungen, wie das Dutch Yachting Weekend, die Hiswa, die Brussels Boat Show, die Trial Days und natürlich unser Eignerevent wieder stattfinden können.

Wir werden Sie auf dem Laufenden halten!

C28 / X28 / S28 IM AUFBAU

Von allen unseren Bootstypen  sind neue Modelle im Bau. Covid macht alles ein bisschen schwieriger, aber wir bauen weiter und erwarten 8 neue Tender (Frühjahr/Sommer 2021). Wir freuen uns besonders auf die Auslieferung des ersten 100% elektrischen AdmiralsTenders, des ersten hybriden AdmiralsTenders X28 und auf die weiteren Innovationen. Für alle zukünftigen Besitzer ist die Auslieferung ihres AdmiralsTenders in besonderen Farben, die noch schöner sind als alle anderen, natürlich aufregend.

ZWEI C38-VERSIONEN

Die Konstruktion des AdmiralsTender C38 ist nahezu abgeschlossen. Die charakteristischen AdmiralsTender-Linien kommen bei diesem komfortablen Wochenend-Cruiser wunderbar zur Geltung. Es wird zwei verschiedene Innenausstattungsvarianten geben: Die „Lounge“-Version verfügt über eine Minibar im Innenraum und ein geräumiges Loungesofa, das sich in ein Doppelbett verwandeln lässt. Die Version „Superior Suite“ kann als Ersatz für Ihr Hotelzimmer mit einem bequemen französischen Bett und Schalensitzen angesehen werden. Beide Versionen haben ein Badezimmer mit Toilette und Dusche sowie eine Außenküche.

Say 42: Vier Motoroptionen, effiziente Linien und eine lange Liste an Zu­satzausrüstung qualifizieren den Karbonboliden als Day- oder Chaseboat.

Say 42 in der boote Exklusiv 6/20

Mit der Say 42 bleiben sich die Bootsbauer aus dem Allgäuer Wangen treu. Ihr 12,96 Meter langes und 4,3 Tonnen leichtes  Dayboat setzt auf Karbon -Leichtbauweise für maximalen Leistungsgewinn. Damit einher geht ein effizientes Rumpfdesign mit schmal zulaufender Bugsektion, stark ausgedünnter Wasserlinie und der bekannt breiten Heckplattform für erhöhte Kurvenstabilität. 

Neu ist der Ausstattungsreichtum und ein Online­ Konfigurator, über den man sich seine Say 42 wie sein Automobil zusammenstellen kann. Say lässt die Wahl zwischen Dieselaggregaten von Yanmar und je zwei achtzylindrigen Benzin-lnnenbordern von Mercruiser, Volvo Penta oder von llmor mit ins­ gesamt 710 Kilowatt. Mit der 50 Knoten leistenden Topmotorisierung, Teakdeck, Metallic-Lack, T-Top und Bimini, Seakeeper-Stabilisator sowie Bugstrah­ler und dem Sichtkarbon-Paket leuchtet auf dem Bildschirmein Gesamtpreis von 815.000 Euro auf.

Download:  SAY-42-boote-Exclusive-6-2020.pdf

ADMIRALS TENDER, THE LOVE ME TENDER

The beautiful line of the AdmiralsTender and the fast underwater ship can be found in all our models Paramount with every AdmiralsTender are ultimate ease of use and sailing pleasure. Both at a leisurely pace and sailing fast. Do you want to share this experience too?

ELECTRICAL AND HYBRID They are in the making! This winter, we will be constructing both the first electric and hybrid powered AdmiralsTender 28. The developments with electric propulsion are going fast. Electric sailing with more than a sufficient range is now affordable and there is clear demand from the market. There is also a demand for hybrid drive, with a combination of electric and diesel. For many this is the ideal concept, where you primarily sail electrically and switch to diesel if you want to sail quickly. We will keep you posted on our experiences with electric and hybrid in the near future.

NEW UPGRADES AdmiralsTender continues to innovate and work on quality and finishing of the tenders. Customer experiences and feedback from prospects are key. The hybrid and electric powered versions are our most eye-catching innovations. Another example is the new driver's seat on the C28. This ergonomically developed chair stands on a pole, can rotate and is adjustable in height. As a result, the chair can also be involved in the seating area at the back. All versions now come standard with a wireless MOB (ManOverBoard) system, foldable midship cleats and solid stainless steel bumpers. A sink with tap is optionally also available on the C28.

SY INSPIRATION

Verkauf SY INSPIRATION Jongert 2200s

Verkauf SY INSPIRATION  Jongert 2200s

Der Hamburger Yachtmakler, Arne Schmidt (Sea Independent, GER), ist stolz, mitteilen zu können, dass er trotz erschwerter Corona-Bedingungen, in Kooperation mit Sea Independent, NL, den Verkauf der legendären SY INSPIRATION erfolgreich abgeschlossen hat.  

1984 wurde die erste Jongert 2200s gebaut. Eine absolute Inspiration, nicht nur für ihren Schöpfer und Eigner Herbert Dahm, sondern tatsächlich für eine ganz neue Generation großer Segelyachten. Dahm, nicht nur Mitbegründer der boot Düsseldorf, sondern als weltweiter Verkäufer von Jongert, 35 Jahre lang sozusagen das Gesicht und der "Frontman“ dieser legendären Werft war, hat in diesem Schiff besonders viele seiner immer wieder innovativen Ideen realisiert.

Mit fast 92 Jahren und dem Verkauf "seiner INSPIRATION", die er mit viel Herzblut 36 Jahre gesegelt und gepflegt hat, verlässt er die Yachtszene nun endgültig. 

Download:  Pressemitteilung-Arne-Schmidt-Yachts-International.pdf

OCEA Commuter 50

OCEA Commuter 50: cruising from the past into the future

Combining pure elegance, classic contours and the very latest technical capabilities...

Over the past twenty years, the Commuter range has become emblematic of OCEA's shipbuilding expertise. The design is inspired by the “commuter yachts” of the early 20th century, sleek boats owned by New York’s billionaire class and designed to ferry them across the East River to Manhattan with speed, elegance and maximum class. 

For the poles or the tropics

“The Commuter 50 is true to that heritage, and fits right into OCEA’s family of ocean-going yachts,” explains Fabrice Weinbach, commercial director at OCEA. “It offers a large reception capacity, and can also be fitted out with a whole range of extras.” It also encapsulates OCEA's superior know-how in ship design and construction: “We create boats suitable for long journeys in any and all of the world's seas,” Fabrice Weinbach continues. "They allow their owners to explore the planet's most sun-kissed shores as well as its coldest reaches.” Thanks to their low draught, an advantage made possible by OCEA's aluminium hull design, these yachts can anchor very close to shore. 

Thoroughly modern propulsion systems

The OCEA Commuter also benefits from our shipyard's advanced expertise in the fields of hybrid propulsion and electric diesel systems. “We started installing hybrid technologies in 2014, on vessels designed for scientific research or maritime security purposes. The feedback we’ve received has been very positive,” the commercial director adds. For example, an 84-metre patrol vessel recently delivered by OCEA features electric motors powered by on-board generators, working in parallel with the main diesel engines. Used for speeds of up to 12 knots, they allow for a 30-35% reduction in overall fuel consumption. “Running generators at a constant rate ensures that they remain within their optimal operational range”, Fabrice Weinbach is keen to point out. With less work to do, the main diesel engines require less maintenance - another sizeable saving. “This solution is highly competitive in purely operational terms, and also allows owners to reduce their environmental impact by cutting down on CO2 emissions”, he adds. 

Comfort, to the ends of the earth

Aboard the OCEA Commuter 50, twelve guests can make the most of the spacious upper lounge with full-length windows, the Easy Boarding lateral boarding system for dinghies, the optional sun lounge on the forward deck, or even a totally private sun deck complete with jacuzzi… In order to preserve the sleek contours of the Commuter 50, its large dinghies – up to 10 metres! - and jet skis are stored internally, protected against the elements. We can even install a helipad on the rear deck.

SAY goes Kitzbühel

Dear customers, friends, partners and colleagues,

the whole European yachting world is waiting for summer. Meanwhile we send you greetings from Austria of the legendary Hahnenkamm race in Kitzbuehel.

Have fun with this video!

https://youtu.be/guUitu6axoI

The OCEA shipyard turns thirty!

Now a major industrial group capable of building ever larger ships out of aluminium, OCEA is celebrating thirty years of business…

It was in February 1987 that Roland Joassard and Fabrice Epaud founded OCEA by taking over a shipyard in Les Sables-d'Olonne. In thirty years, the shipyard turned into a major industrial group that has since diversified into maritime safety and security, passenger transport, working boats and, of course, motor yachts. Business is spread across a wide range of geographic sectors and markets — OCEA generates 95% of its turnover from exports — which today ensures a sound financial position. In 2012, OCEA launched Orion — a plan focusing on optimisation and industrial reorganisation for OCEA Naval — in order to fully upgrade its production tool. A large part of this plan involved building the new production site in Les Sables-d'Olonne where the yachts are made. “It’s a smart building that has given us a competitive edge and allowed us to expand our range of vessels to larger boats”, says Roland Joassard. The site can now accommodate units up to 85 metres. OCEA is currently building the world's largest aluminium patrol boat (84 metres) that will be launched in the coming months.

Unique expertise

From the very beginning, the two partners made the strategic decision to specialise in aluminium; the material significantly reduces boat weight and fuel consumption while making maintenance easier... and with a lower environmental impact!

Over the years, OCEA has acquired unique expertise in aluminium and its hulls now come with a ten-year guarantee. “We’re developing efficient, high-quality, well-built vessels, and all at a low cost of ownership. We started out this way and we’ve kept the same standards for all the types of boats we’ve developed”, explains Roland Joassard. In thirty years, OCEA has delivered more than 300 ships in France and around the world.

Custom yachts up to 85 metres

In the early 2000s the OCEA shipyard entered the world of yachts by drawing on its extensive expertise to produce efficient and high-performance boats, with excellent sea-handling capabilities and transatlantic range. For shipowners, integrating the necessary knowledge and expertise at each stage of building a yacht at the shipyard also ensures schedules and budgets are fully met, and a high level of support throughout the life of the boat. OCEA Yachts has delivered nine vessels to date, the largest being 47 metres long. State-of-the-art facilities in Les Sables-d'Olonne today enable OCEA to expand its range of motor yachts and offer — alongside the ranges Commuter, Nautilus and Nemo — even larger units, such as the OCEA X47 projectand the OCEA Nemo 50 Ice, and even custom yachts up to 85 metres.

As it celebrates thirty years, OCEA is in top form and expected to reach nearly 100 million euros in turnover this year. Happy anniversary!

Arne Schmidt Yachts International

[email protected]

Phone: +49 40 38 90 43 60

OCEA Nemo 50 Ice: the extreme player

Die erstaunliche OCEA Nemo ist viel mehr als nur eine "Spielzeugkiste": Eine Darstellung der neuen Version dieses schroffen Seefahrers, präsentiert von seinem Architekten Fulvio de Simoni.

"Ich habe OCEA über den italienischen Vertreter der Werft, Aldo Manna, getroffen", erinnert sich Fulvio de Simoni. "Das hat mich dazu gebracht, OCEA diesen revolutionären Plan zu präsentieren, der ein doppeltes Achterdeck bietet, das doppelt so viele Tender aufnehmen kann." So können Sie viele und auch viele verschiedene Spielzeuge mit an Bord nehmen: die größten auf dem Oberdeck (Segelboote, Sport - Fischer ...) und die zerbrechlichsten sicher  verstaut! Eine Frage war, ob sich die essenzielle Alchemie zwischen dem italienischen Designer und OCEA entwickeln würde. Fulvio de Simoni erklärt beruhigend: "Wir haben schnell definiert, was nötig ist, damit das Projekt der OCEA-Philosophie entspricht: mehr als nur Yachten, sondern echte Boote. Und Aluminium ist ein Material, das mir ziemlich vertraut ist, denn das allererste Boot, das ich entworfen habe, war aus Aluminium. Es passt zu meiner Kultur, und es ist wunderbar, zu tun, was man liebt, um Designprinzipien auf ein echtes Boot anzuwenden. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum OCEA Yachts und ich absolut vertrauensvoll zusammenarbeiten konnten. "

Einen Schritt weitergehen

Dies hat die beiden Partner zweifellos ermutigt, in ihrer gemeinsamen Vision weiter zu gehen und sich des OCEA Nemo 50 Ice anzunehmen. Die Yacht erscheint hier in ihrer endgültigen Version, die ganz der Erkundung und dem Anspruch an extreme Bedingungen gewidmet ist und in der Lage ist, die wildesten Ufer der Arktis und Antarktis in völliger Sicherheit, überlegenem Komfort und mit den notwendigen Tendern nach Herzenslust erkunden zu können. Auch wenn es bedeutet, sein Doppelachterndeck aufzugeben: "Wir reden nicht über eine Expedition," sagt der Architekt, "sondern um alles, was man braucht, um sich in einzigartige Landschaften zu wagen." Die Mission wird erfüllt mit zwei großen Tenderbooten, die bequem zu den rudimentärsten Hafenanlagen kommen können und zwei RIBs, mit denen man sehr nah an das Polar-Eis kommen kann. Natürlich hat der Architekt darauf geachtet, die Ästhetik der Yacht zu betonen und beizubehalten. Die Insignien eines robusten Abenteurers überschreiten die Linien des OCEA Nemo. "Die Größe des Nemo 50 Ice ist auch eine Garantie für hervorragende See-Handling-Fähigkeiten. Diese Qualitäten teilt er mit den anderen Booten der OCEA Nemo-Reihe ", ergänzt Fulvio de Simoni.

Cocktail ... auf den Felsen!

Um in den Polarregionen zu navigieren, verfügt der Nemo 50 Ice über Schäfte und Propeller anstelle von Antriebskanonen sowie einige spezielle Modifikationen, einschließlich eines verstärkten Rumpfs und kleinerer Fenster auf dem Hauptdeck. "OCEA zeichnet sich bei dieser Art der Anpassung wirklich aus", sagt Fulvio de Simoni. "Das leichte Aluminium begrenzt auch den Tiefgang für mehr Sicherheit." Das Achterdeck ist mit Davits auf jeder Seite ausgestattet, um das Starten der Haupttender auch bei extremen Wetterbedingungen zu erleichtern. Und das Betreten der Tender ist einfach und sicher von der breiten Zugangsplattform ... Die geschützte obere Terrasse, wo die Gäste die atemberaubendsten Ausblicke genießen können, vervollständigt diese erstaunliche Superyacht. "Allen OCEA-Yachten ist gemein, dass sie lange Zeit kreuzen können", sagt Fulvio de Simoni. "Aber diese Yacht ist mit einem anderen Ziel konzipiert, nämlich die Ozeane in vollen Zügen zu erkunden." Alle Ozeane, ohne Ausnahme.

Englsih version:

The amazing OCEA Nemo is much more than just a “toy chest”: illustration with the new version of this rugged seafarer, presented by its architect, Fulvio de Simoni.

  “I met OCEA through the Italian representative of the shipyard, Aldo Manna,” recalls Fulvio de Simoni. “That's what led me to present them with this revolutionary plan featuring a dual aft deck that can store twice as many tenders.” So, you can take many and a variety of toys on board: the tallest on the upper deck (sailboats, sport-fishers…) and the most fragile stowed away! One question was whether the essential alchemy between the Italian designer and OCEA would develop. Fulvio de Simoni explains reassuringly: “We quickly defined what was needed for the project to be in line with OCEA’s philosophy: more than just yachts, they are real boats. And aluminium is a material that I’m quite familiar with, since the very first boat I designed was made of aluminium. It fits my culture, and it's wonderful to do what you love, to apply design principles to a real boat. That's probably why OCEA Yachts and I were able to work together in complete confidence.” 

Going further

This is undoubtedly what encouraged the two partners to go further in their shared vision and to imagine the OCEA Nemo 50 Ice. The yacht appears here in its final version, totally dedicated to exploration and extreme conditions, capable of cruising the wildest shores of the Arctic and Antarctic in complete safety, superior comfort and with the necessary tenders to be able to explore to your heart’s desire. Even if it means giving up its dual aft deck: “We’re not talking about setting up an expedition,” smiles the architect, “but of having on board everything you need to venture deep into unique landscapes.” Mission accomplished with two large tenders that can comfortably approach the most rudimentary port facilities and two RIBs to get as close as possible to the sea ice. Of course, the architect made sure to emphasize the yacht’s aesthetics. The trappings of a rugged adventurer transcend the lines of the OCEA Nemo. “The size of the Nemo 50 Ice is also a guarantee of excellent sea handling capabilities. These are qualities it shares with the other boats in the OCEA Nemo range,” adds Fulvio de Simoni. 

Cocktail… on the rocks !

To navigate in the Polar Regions, the Nemo 50 Ice features shafts and propellers instead of propulsion pods, as well as some special modifications, including a reinforced hull and smaller windows on the main deck. “OCEA really excels at this kind of adaptation,” says Fulvio de Simoni. “The lightweight aluminium also limits the draft, for greater safety.” The aft deck is equipped with davits on each side to facilitate the launching of the main tenders, even in extreme weather conditions. And boarding the tenders is easy and safe from the wide access platform... The sheltered upper terrace where guests can enjoy the most stunning views puts the finishing touch on this amazing superyacht. “One thing all OCEA yachts have in common is that they can cruise for long periods of time,” says Fulvio de Simoni. “But this yacht is designed with a different objective in mind, namely to explore the oceans to the fullest.” All the oceans, without exception.

Schnellstes Elektro-Boot der Welt is "Made in Austria"- SAY29E Runabout Carbon

Das schnellste, in Serie hergestellte Elektroboot der Welt kommt aus Österreich:

Die Carbon-Yacht des Salzburgers Karl Wagner hat mit 87 km/h einen Geschwindigkeits-Rekord gebrochen. Und wenn alles gut geht, dann winkt in Kürze sogar der Weltrekord. Made in Austria!

https://www.servus.com/at/p/Schnellstes-E-Boot-der-Welt-ist-%E2%80%9EMade-in-Austria%E2%80%9C/AA-1VTQKWBHD2112/

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2149034508709122&id=1824305227848720  

Monaco Solar & Energy Race

After the White Nights we will bring the SAY29E from 12th to 14th of July to Monaco and will participate at the Monaco Solar & Energy Boat Challenge. So you are welcome to see and support the races, Karl and Christian will be there. Karl will be the helmsman of the SAY29E and Christian will follow the races with the SAY45 RIB. So you are invited to follow the races and stay on board the SAY45 RIB and test the SAY29E.  

Lamborghini fährt Elektroboot

Download:  VK-SAY-29-Elektro-an-Lamborghini.jpg

NEW!! OCEA NEMO - Sport Utility Yacht

You may  have already read online and in the yachting press  about the features of  this new concept named Sport Utility Yacht (SUY),  introduced first  with the  OCEANEMO 44.   The SUY concept adds to a luxury yacht   the possibility of embarking  many tenders, amenities and toys without losing all those features and personality  you would expect of an ‘aggressive’ Expedition yacht.   The new SUY OCEANEMO series (32 – 44 – 56 – MT) has already been launched in the international media with intense PR activity together with an advertising campaign on four main yachting websites. Similar intense PR activity will continue over the period from January to September 2016 until the next Monaco Yacht Show. On www.oceanemo.com you will find all the necessary information for each model of our series allowing you to better understand the new commercial potential of this new range.

Bigger version of the Admirals Tender

Customers and prospects asked for a bigger version. A ship withy the same beautiful hull design, but bigger, more comfortable and better at sea. Together with Peter Bosgraaf Yacht Design we have started to develop the AdmiralsTender 36. We think we now have a very nice design for this 36 feet yacht (10.80 x 3.30 m). There will be several different versions. The boats will be built by Zaadnoordijk (Heerenveen, NL).  

Modern Coaster

Die Hamburger Lütje Werft machte in den vergangenen Jahren mit Edelbarkassen wie dem 50-Füßer „Georgia“, der 33-füßigen „Elbe Eins“ und einem 28 Fuß Projekt gleichen Typs von sich reden. Mit senkrechtem Vorsteven, angehobenem Vorschiff und achtern niedrig umrandeter Plicht – wie man es von der heimischen Barkasse oder Pinasse kennt.

Jetzt nahm sich die Werft gemeinsam mit dem bekannten Konstruktionsbüro Judel/Vrolijk & Co. erneut den Classic Coaster vor. Diesen vom sogenannten Lobster Boat der amerikanischen Ostküste inspirierten Typ baute die Lütje Werft in den neunziger Jahren in mehreren Exemplaren von 30 bis 40 Fuß. Zur zurückgenommenen Eleganz und ringsum gediegenen Ausführung passten die dunkelgrünen, dunkelblauen oder schwarzen Rümpfe. Der Classic Coaster kam so gut an, daß sich ein Eigner mit der vielbeachteten „Feara“ eine größere und modernere 47-Fuß Variante als Hochgeschwindigkeits-Motoryacht für das Mittelmeer bauen ließ. Seitdem lag für Lütje Yachts der MODERN COASTER in der Luft.

Gestiegene Erwartungen an die Bewohnbarkeit des ursprünglich für Tagesausflüge und gelegentliche Wochenendtörns gedachten Typs führten zur Entwicklung eines völlig neuen Bootes. Es ist wie der Classic Coaster ansehnlich, charmant und ziemlich retro.

Der MODERN COASTER, wie die Werft die Neuentwicklung nennt, erinnert gestalterisch an den Sportfisherman der Staaten, wo der Bootstyp in den 50er Jahren entstand. Die Deckskante ist mit kühnem Schwung vom leicht abgesenkten Bug über das angehobene Vor- bis zum niedrigen Achterschiff geführt. Das panoramaverglaste Steuerhaus ist weit achtern auf einem niedrigen Sockel angeordnet. Auch die geschwungene hintere Säule des Aufbaues und das geneigte Dach zitieren den Sportfisherman und unterstreichen die Tradition.

Das hochbordige Vorschiff bietet bei ruppigen Bedingungen reichlich Auftrieb und in der Eignerkajüte 1,85 m Stehhöhe. Auch sonst punktet der MODERN COASTER mit Annehmlichkeiten, wie sie heute am Wochenende oder beim Urlaubstörn an Bord erwartet werden. Im Vorschiff gibt es eine jederzeit benutzbare, zwei Meter lange und bis zu 2,20 m breite Doppelkoje, außerdem ein WC mit Waschbecken und einen Kleiderschrank.

Das neue Layout trennt die Nutzung des Bootes durch Gäste geschickt von der Privatsphäre. So wurde die Pantry abweichend vom Classic Coaster unter dem gestreckten Dach des Steuerhauses zum geselligen Kochen und zur Versorgung der Gäste in der Nähe des großen Eßtischs untergebracht. Solche Annehmlichkeiten machen den MODERN COASTER zur veritablen Motoryacht mit allem, was man an Bord braucht.

Das Achterdeck wurde rings um die 1,70 m lange und 1,30 m breite Sonnenliege geräumiger und zugänglicher gehalten. Zum Vertäuen des Bootes gibt es auf beiden Seiten einen Gang. Die Badeplattform ist durch zwei Pforten im Spiegel ebenfalls bequem zugänglich. Das Vorschiff wird über Stufen zum seitlichen Laufdeck erreicht.

Die klassisch edle Mahagoni Vertäfelung unter Deck ist um mattweiße Oberflächen ergänzt. Das verleiht dem Interieur eine zeitgemäß moderne Note. Der Antrieb erfolgt mit dem vielen Eignern vertrauten Z-Trieb. Das Boot wird mit permanentem Dach und alternativ auch offen gebaut.

Noch ist der MODERN COASTER ein Projekt. Doch begeisterte die Lütje Werft bisher meistens Kunden für eine ihrer schönen Ideen. „Übrigens bauen wir den Classic Coaster wie gehabt oder mit kleinen zeitgemäßen Retuschen beim Interieur. Ganz wie der Kunde das Boot haben möchte“ betont Werftleiter Jan Böhm

13.11.2014 - Warum Sie Arne Schmidt Yachts und Sea Independent Ihr Schiff anvertrauen sollten

Warum Arne Schmidt Yachts und Sea Independent Ihre perfekten Partner sind, wenn es um den Verkauf Ihrer Yacht geht Segeln mit Sea Independent Deutschland heißt, den klugen und überlegten Kurs in den sicheren Hafen zu wählen. Ihre Yacht über das globale Netzwerk Sea Independent zu verkaufen, heißt, DEN exklusiven Spezialisten gefunden zu haben, dessen Kern-Kompetenz Segel- und Motoryachten in der 15 bis 40 Meter Klasse sind. Es ist Ihre Wahl, Ihre Yacht in besten Händen zu wissen. Wir stellen sicher, dass alle Belange, die den Verkauf Ihrer Yacht betreffen, effizient, effektiv und grundsätzlich in Ihrem Interesse gehandhabt werden.

Sea Independent- die erste zertifizierte Yachtmakler Vereinigung® Sea Independent hat alle Abläufe optimiert, dokumentiert und Verhaltensregeln auf Basis der strikten Leistungsprozedur-Ordnung des European Maritime Certification Institutes (EMCI) festgelegt. Als Ergebnis ist Sea Independent die erste zertifizierte Yachtmakler-Vereinigung weltweit. Die EMCI Registrierung ist ISO zertifiziert bei Lloyds, dem deutschen Akkreditierungs Rat und dem United Kingdom Accreditation Services ( als Referenz sehen Sie bitte im Staatsarchiv unter www.emci.nl nach)

Sea Independent und sein weltweites Netzwerk aus lokalen Agenten Das globale Netzwerk von Sea Independent ist unübertroffen. Keine andere Yachtmakler Vereinigung hat ein derart ausgedehntes und glaubwürdiges internationales Netzwerk. Sea Independent Agenten sind maritime Spezialisten, die sämtlich zertifizierte Yachtmakler entsprechend der vom EMCI festgesetzten Regeln und Bestimmungen sind. Geographisch decken sie alle vier Ecken unseres Erdballs ab, in mehr als 30 verschiedenen Ländern. Die kombinierte Datenbank aller dazugehörigen potentiellen Käufer ist gigantisch. Dieses stellt sicher, dass der zügige Verkauf Ihrer Yacht, da Sie weltweit im richtigen Segment angeboten wird, exponentiell ansteigt.

Sea Independent und das FACE Prinzip Das globale Netzwerk der Sea Independent Agenten und seiner Angestellten stellt sicher, dass wir alle ausgeprägtes Wissen und Informationen über internationales maritimes Recht, Finanzen, Marketing, Ethik und Yacht-Technologie vorweisen können. Kontinuierliche personelle Weiterbildung und die Beherzigung des Face Prinzips (d.h. facilitate, arrange, care and execute) garantiert die Fortführung dieses Standards. Ein weiterer Vorteil ist, dass der gleiche Yachtbroker Sie während des gesamten Verkaufs-Prozesses begleitet und Vertrags-Partner als Spezialisten zu Rate zieht - falls es notwendig ist.

Sea Independent Qualitäts-Sicherheit

• Mitglied des Verbandes der Yacht Agenten und HISWA Qualified Yacht Brokers;
• Transaktionen warden ausschließlich über ein Treuhandkonto von der separaten Stiftung Escrow Sea Independent verwaltet;
• Die Stiftung Escrow Sea Independent wird von der niederländischen Behörde für Finanzmärkte und HISWA überwacht;
• Anzeigen in Top-Zeitschriften, www.seaindependent.com, seaindependent.pt, seaindependent.hr, seaindependent.es, seaindependent.ru, seaindependent.qa, seaindependent.ae, seaindependent.it und mehr als 10 ausgewählten internationalen Yacht Websites;
• Aktives Internet-Marketing über Google Adwords und Social Media:
• CRM-System für aktuelle Kundeninformationen, Newsletter und Website-Management;
• Full-Service für Finanzierung, Versicherung, Anmeldung, Prüfung, Bewertung, öffentliche Registrierung, MwSt Handhabung, Transport, Besatzung und Yachtservice .

Sea Independent. Beyond yacht brokerage and sales

Download:  ASYI-and-SI-deutsch.pdf

Kurs halten - DIE ZEIT, 11. September 2014

Weiße Segel, flirrendes Wasser, ein strahlender Himmel - ganz schlecht fürs Geschäft, jedenfalls im Jachthandel. »Die Käufer«, sagt Arne Schmidt, »sind da schon draußen auf dem Wasser. Und wer nicht auf dem Wasser ist, hat nicht genügend Geld. Der ruft bei mir nicht an.« Arne Schmidt, Gebrauchtjachthändler beziehungsweise Hanseatic Jachtbroker, legt Wert auf einen tadellosen ersten Eindruck. Wer den verdirbt, der bekommt nicht leicht eine zweite Chance. Den Niedergang soll man an ihm und seinem Auftreten nicht festmachen können. Also dann: Den Rücken gestrafft, noch einmal mit den Händen durchs schüttere Haar, und Schmidt steigt aus seinem penibel geputzten Saab, Baujahr 2000. Es ist neun Uhr früh und über der Marina in Flensburg kreischen die Möwen. »Ein wunderbarer Tag für Schiffsbesichtigungen «, sagt Schmidt. Schmidt ist zu früh, das ist er meistens, weil ihm das Zuspätkommen ein Graus ist. Ein Hamburger Immobilienunternehmer will seine Jacht verkaufen, dafür ist er nach Flensburg gefahren. Eineinhalb Millionen ist der Preis, acht Prozent sind Maklercourtage, in diesem Fall also 120 000 Euro. Wenn Schmidt bis Anfang Herbst dafür einen Käufer findet, hat er für den Rest des Jahres keine Sorgen mehr. Doch dieses Wenn ist in den vergangenen sechs Jahren ein Angstbegriff geworden. "früher hieß es, wir finden den richtigen Käufer. Heute sind wir froh, wenn wir überhaupt einen finden.«

Gesamten Artikel lesen:

Download:  DIE-ZEIT.pdf

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• You may apply for an EIN online if your principal business is located in the United States or U.S. Territories.
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• The "responsible party" is the person who ultimately owns or controls the entity or who exercises ultimate effective control over the entity. Unless the applicant is a government entity, the responsible party must be an individual (i.e., a natural person), not an entity.

Step 2: Understand the online application

• You must complete this application in one session, as you will not be able to save and return at a later time. 
• Your session will expire after 15 minutes of inactivity, and you will need to start over.

Step 3: Submit your application

• After all validations are done you will get your EIN immediately upon completion. You can then download, save, and print your EIN confirmation notice.

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Employer tax responsibilities explained (Publications 15, 15-A and 15B)

Publication 15 PDF provides information on employer tax responsibilities related to taxable wages, employment tax withholding and which tax returns must be filed. More complex issues are discussed in Publication 15-A PDF and tax treatment of many employee benefits can be found in Publication 15. We recommend employers download these publications from IRS.gov. Copies can be requested online (search "Forms and Publications) or by calling 800-TAX-FORM .

We cannot process your application online if the responsible party is an entity with an EIN previously obtained through the Internet. Please use one of our other methods to apply. See How to apply for an EIN . We apologize for any inconvenience this may cause you.

Purpose of an Employer Identification Number

Employer Identification Numbers are issued for the purpose of tax administration and are not intended for participation in any other activities (e.g., tax lien auction or sales, lotteries, etc.)

Exempt organization information

If you believe your organization qualifies for tax exempt status (whether or not you have a requirement to apply for a formal ruling), be sure your organization is formed legally before you apply for an EIN. Nearly all organizations exempt under IRC 501(a) are subject to automatic revocation of their tax-exempt status if they fail to file a required annual information return or notice for three consecutive years. When you apply for an EIN, we presume you're legally formed and the clock starts running on this three-year period.

Example: Your organization applies for an EIN in November 2023 and chooses a December accounting period. Your first tax period would end on December 31, 2023, and your first return or notice (if your organization does not meet one of the few exceptions to the annual reporting requirement) would be due May 15, 2024. You would be subject to automatic revocation of your exemption if you fail to file for the three periods that end December 31, 2025 (return/notice due May 15, 2026) or for any consecutive three-year period thereafter.

Reporting of beneficial ownership information

You may be required to report certain information on your beneficial owners to the U.S. Department of the Treasury's Financial Crimes Enforcement Network (FinCEN). Certain types of corporations, limited liability companies, and other similar entities created in or registered to do business in the United States must report information about their beneficial owners—the persons who ultimately own or control the company, to FinCEN beginning on January 1, 2024 . If you are a company required to report, the initial beneficial ownership information reporting is based on the date your company receives actual notice that its creation or registration is effective, or after a secretary of state or similar office first provides public notice of its creation or registration, whichever is earlier.

Questions such as will my company be required to report beneficial ownership information to FinCEN, who is a beneficial owner, and when do I need to report my company's beneficial ownership information are found on FinCEN's website.

FinCEN's BOI pages provide:

• Answers to frequently asked questions
• Infographics about key filing dates PDF
• An introductory video and more detailed informational video

Contact FinCEN for more information and questions regarding BOI.  Do not contact the IRS; all inquiries must be directed to FinCEN.

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Five Things to Know about the Employer Identification Number

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Paul Jarratt [email protected]

Release Summary

Onfido acquires EYN to provide innovative acoustic-based liveness detection amid record-breaking global revenue growth

• Take a tour

Onfido acquires EYN to provide innovative acoustic-based liveness detection

October 26, 2021

Paul Jarratt

• Increased investment in research and development spurs EYN acquisition, pioneers in industry-first acoustic-based anti-spoofing technology
• Strong U.S. and APAC sales, especially in financial services and mobility industries
• Key strategic hires in Chief Financial Officer and Chief Customer Officer

SAN FRANCISCO AND LONDON, Oct 26, 2021 — Onfido, the global identity verification and authentication provider, today announced another record-breaking quarter, with a 93% increase year-to-date (YTD) in global revenue and 100% growth in annually recurring revenue (ARR). The company also announced its acquisition of biometric innovator, EYN whose industry-first acoustic liveness technology will be incorporated into Onfido’s Real Identity Platform with its employees joining Onfido’s research and biometrics teams.

This strong momentum was driven by continued growth in U.S. and APAC regions and increased demand by financial services and mobility companies looking to scale up their remote customer onboarding. Onfido also strengthened its leadership team during Q3 with two strategic hires including  Faisal Chughtai  who joins as Chief Financial Officer (former CFO of Inxeption and Executive Director at JPMorgan Chase) and  Nello Franco  as Chief Customer Officer (former Managing Director of Customer Operations at Vista Consulting Group and SVP Customer Success at Talend).

“We’re excited to announce another record quarter powered by strong U.S. and APAC growth, as businesses emerging from COVID-19 realize the benefits of  digital-by-default customer acquisition strategies ,” said Mike Tuchen , CEO of Onfido. “As we continue to increase our investment in research and development to fill out our arsenal of tools to fight fraud, we’re pleased to welcome the EYN team to the Onfido family. By combining their LiveProof anti-spoofing technology with our existing image-based liveness detection, we’ll be able to offer a liveness product that is unmatched in the industry. ”

Since the onset of the COVID-19 pandemic, there has been a  60% increase in consumers accessing online services , from banks to insurance companies and retail. More consumers online have led to more cybercriminals attempting to set up fake accounts by impersonating legitimate customers. Liveness detection technology from Onfido and EYN aims to stamp this out by ensuring document and biometric checks are submitted live and that photos or deepfakes cannot be used to spoof legitimate users.

“We’re thrilled to join Onfido to help shape the future of online identity verification and allow more people to gain access to the vital services they need,” said Dr. Sheikh Faridul Hasan. “We share the same philosophy as Onfido: building trust and security at onboarding and throughout the customer journey doesn’t mean that companies need to compromise on user experience or fraud detection .” 

EYN’s industry-first anti-spoofing technology uses audible sound and ultrasound wavelengths from a mobile device to actively probe for the presence of a live person, much like a sonar system. Its patented LiveProof technology will be incorporated into Onfido’s Real Identity Platform, strengthening existing image-based biometric anti-spoofing capabilities to give customers greater assurances that their remotely onboarded users are who they say they are.

“As we move to our next phase of growth, I’m also excited to welcome two US-based industry veterans to our executive team. Faisal brings 20+ years’ experience as a CFO, GM and Investment Banker for internet and software companies, growing businesses at scale, and deep experience with IPO, financing and M&A strategies. Nello,  joining as CCO, has advised Vista’s $70B enterprise portfolio companies, and transformed public companies into customer-first organizations. His role at Onfido will drive cross-functional initiatives across the company to ensure our marketing, sales, and customer-facing teams communicate, sell, and deliver the value that we promise to our customers.”

Other notable achievements in Q3:

• Forrester Research Total Economic Impact Study of Onfido : finds a 261% ROI to businesses with payback in less than 6 months
• Partnered with Okta on ‘Digital by Default’ survey : an exclusive global research report exploring the shift in global consumers’ expectations around digital identity verification
• US Border Control training with INTERPOL : trained U.S. immigration officers on the latest document examination techniques 
• Industry accolades :  Onfido was named a 2021 CB Insights Fintech 250 for the fourth consecutive year, earned the  2021 Cybersecurity Breakthrough Award for “Fraud Prevention Innovation of the Year ,” and won  “Security Innovation of the Year” in the National Technology Awards . 

About the author

Paul Jarratt is VP of PR at Onfido. Paul has over 20 years of experience in the tech industry, working as a marketing communications expert across various disciplines, including artificial intelligence, FinTech, mobile, and identity verification.

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