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T&R Yachthandel GmbH: Mit Platinum auf Goldkurs

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Auf kaum einer deutschen Bootsmesse fehlt die Dessauer T&R Yachthandel GmbH, die mit Engagement und aus Überzeugung hinter den Booten der Marke Go2Boat steht. Der junge Gründer und Geschäftsführer Tino Böttcher (30) steuert die Firma auf Erfolgskurs.

yachthandel dessau

Als Tino Böttcher und dessen Geschäftspartner Rolf Spielau im November 2015 die T&R Yachthandel GmbH aus der Taufe hoben – dabei steht »T« für Tino und »R« für Rolf – hatten sie bereits ein Jahr zuvor intensive Kooperationsgespräche mit polnischen Bootskonstrukteuren und potenziellen Händlern geführt. So waren die beiden Männer aus Sachsen-Anhalt 2014 auch dabei, als die polnische Bootskonstruktions- und Vertriebsfirma Go2Boat ihr erstes eigenes Yacht-Projekt entwickelte und dieses bei der international bekannten Balt-Yacht-Werft in Auftrag gab.

Nach dem erfolgreichen Modell Balt 818 Titanium folgte eine Reihe weiterer Go2Boat-Konstruktionen, darunter die Balt 918 Titanium, die Balt 1018 Titanium, die 989 Platinum sowie die Aquaner-Hausboote. Mittlerweile werden die von Go2Boat konstruierten Kunststoff-Boote auf verschiedenen polnischen Werften wie Balt, Delphia oder Masuria gefertigt. Für den Vertrieb in Deutschland zeichnet die T&R Yachthandel GmbH verantwortlich. Im Vertrieb gehen die Dessauer Wassersport-Profis einen eigenen Weg. Anstatt einer Ausstellungshalle abseits bootstouristischer Kernzonen sind Tino Böttcher und Rolf Spielau auf nahezu allen wichtigen inländischen Bootsausstellungen vertreten.

Interessierten Kunden werden die gewünschten Boote direkt an der Steganlage des Wassersportvereins Buckau-Fermersleben e.V. im brandenburgischen Plaue präsentiert. Hier, gegenüber des Plauer Schlosses, können zukünftige Eigner das jeweils favorisierte Bootsmodell im nassen Element erleben und auf Anfrage selbstverständlich auch Probefahrten unternehmen.

Infos : www.tr-yachthandel.de

Das ausführliche Interview mit Tino Böttcher lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 06/2020 ! Text : Rex Schober

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Joda 310 Monaco

  • Länge: 9.75 m
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Moody 38 cc

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Asmus Hanseat 70 B II

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Die Freizeit-Bootshändler

Bei T&R Yachthandel läuft Bootsverkauf anders als üblich. Das Trio aus Dessau arbeitet mit Booten nur in der Freizeit.

yachthandel dessau

Ab Freitag um eins macht jeder seins – nicht so bei T&R Yachthandel, wo man ein ungewöhnliches Arbeits-Konzept hat. Wir treffen zwei der drei Macher des Dessauer Bootshändlers am Freitagnachmittag zum Gespräch – online daheim und bei bester Laune. Bevor es für Gründer und Geschäftsführer Tino Böttcher auf die Autobahn geht, um ein Boot auszuliefern.

Wir unterhalten uns gemeinsam mit Marketingmann René Schönemann, während draußen die Sommersonne brät. Unser Thema: Wie kann man Boote von Balt, Masuria und Karnic als T&R Yachthandel verkaufen und dabei gleichzeitig einen anderen Brotberuf haben?

Ihr arbeitet nebenberuflich als Bootshändler, quasi in eurer Freizeit und neben euren Brotberufen. Was bedeutet das für eure Kunden?

Tino Böttcher: Der große Vorteil, den ich sehe, ist, dass wir in der gleichen Zeit in unseren Brotberufen arbeiten wie unsere Kunden – also in der Regel von Montag bis Freitag von 7 bis 16 Uhr. Da sehe ich einen ganz großen Vorteil: Die meisten unserer Kunden widmen sich ihrem Hobby nach Feierabend oder am Wochenende.

In der Regel nehmen Erstkunden per Mail Kontakt auf, nachdem sie ein Bootsmodell im Internet gesehen haben in einschlägigen Tests oder Youtube-Videos . Oder sie kennen uns von der Messe .

Dann kommen wir erst einmal ins Gespräch: Was wird eigentlich gesucht? Mir ist schon in dieser Phase wichtig, dass wir uns austauschen: Wo möchte der Kunde das Boot nutzen? Was sind die Bedürfnisse und Ansprüche ans Bootsfahren und das Boot? So bekommen wir diesen Einblick, in welche Richtung sich das bei unserer Produktpalette entwickeln wird.

Balt 818 Titanium

Wirklich viele Kunden sind direkt modellbezogen und sagen: Ich habe Interesse an einer Titanium 818. Andere, und das sind nicht wenige, haben bestimmte Vorstellungen vom Bootfahren oder möchten ihr Boot in einem bestimmten Revier nutzen. Hier sehe ich unsere Beratung.

Dann folgt eine Vor-Ort-Besichtigung in Dessau, bei unseren Liegeplätzen in Brandenburg an der Havel oder im Winter eine Hallenbesichtigung. Will der Kunde in einem bestimmten Revier fahren, engt sich die Auswahl meist auf ein bis zwei Modelle bei uns ein – und auch durch die Frage, ob das Boot trailerbar sein soll und wie stark die Motorisierung.

René Schönemann: 90 Prozent der Anfragen bekommen wir über das Kontaktformular oder per Mail, etwa 10 Prozent rufen uns an. Was wir nicht haben, ist ein schöner Verkaufsraum, wo jemand darauf wartet, angesprochen zu werden. Wir werden wirklich sehr reaktiv tätig.

Was bedeutet dieses Arbeitsprinzip konkret für euch? Arbeiten rund um die Uhr?

Tino Böttcher: Wir sind quasi vom Hobby aus gestartet. Wir hatten schon immer großes Interesse am Wassersport – geweckt nicht nur durch meinen Schwiegervater, sondern auch schon früher als Kind: mal Boot fahren, schwimmen gehen, baden.

Später sind wir selbst auf eine Messe gefahren, weil wir für uns ein passendes Boot gesucht haben. Dort sind wir über die Balt 818 Titanium gestolpert und haben unsere Ansprechpartner und Konstrukteure bei Go2boat – Philip Drożdż und Jacek Maj – kennengelernt. Darüber kam dieser Stein ins Rollen.

Nachdem wir uns privat für das Schiff entschieden haben, sah ich, dass es in Deutschland ein gewisses Potenzial für diese neue Art von Halbgleitern gibt. Ich fragte, damals mit 24 Jahren: Was muss ich eigentlich tun, um Händler zu werden?

Daraufhin haben wir angefangen, Marketing mit der Internetseite zu machen, und im November 2015 die Firma gegründet – mit der Aussicht, uns zu entwickeln mit Halbgleiterschiffen. Wir wussten von unseren Konstrukteuren, dass sie wirklich jedes Jahr ein neues Modell bringen. Und so ist das gewachsen.

Wie sieht es mit der Work-Life-Balance aus?

Schön ist: Wir arbeiten viel auf „Bestellung“. Über die Messezeit gewinnen wir Neukunden und haben dafür für die kommende Saison gewisse Liefer-Slots zur Verfügung. Wir haben quasi nie Monate, wo fünf Boote auf einmal kommen.

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TR Yachthandel GmbH

Unser impressum.

Informationspflicht laut § 5 TMG.

T&R Yachthandel GmbH An der Fine 8, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland

UID-Nummer: DE303955170 Register: Handelsregister Registernummer: HRB 22517 Registergericht: Stendal

Tel.: 01785375111 E-Mail:  [email protected]

Geschäftsführer Tino Böttcher

Quelle: Erstellt mit dem  Impressum Generator  von AdSimple

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CK Marine Lidköping

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Herzlich willkommen beim Yachtclub Dssau e.V.

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Bootsliegeplätze Saison 2024 ausgebucht!!

Hafenmeister @yachtclub-dessau.eu

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Stellplätze für Wohnmobile

Radler willkommen

Gäste mit Rad und Zelt können sich auch gerne bei unserem Nachbarverein der junkers-paddelgemeinschaft melden

Herzlich willkommen beim yachtclub dessau e.v..

Unser H afen liegt am schönsten Abschnitt der mittleren Elbe, direkt am Elberadweg Dessau. Die Hafen- Einfah rt Flußseitig am Stromkilometer 261 wird durch einen Turm markiert. 

Am Leopoldsha fen sind vier Wassersportvereine ansässig.

Der Yachtclub Dessau befindet sich im mittleren Teil des Hafen.

Der  Yachtclub Dessau e.V. existiert seit 1931. Die meisten Mitglieder unseres Vereins betreiben Fahrtensegeln, zum einen auf den Binnengewässern, zum anderen auf der Ost- und Nordsee. Die beliebtesten Reviere sind die mecklenburgischen Seen, die dänischen und schwedischen Gewässer und natürlich auch die Boddengewässer um Rügen. Mitglieder unseres Vereins wurden schon mehrfach Sieger des Fahrtenwettbewerbs des Landes- Seglerverbandes Sachsen-Anhalt. In unserem Heimat- Revier fahren wir an den Wochenenden zu idyllischen Plätzen an der Elbe. Das Spektrum der bei uns beheimateten Boote reicht von der Jolle über 15er und 20er Jollenkreuzer, Kielboote verschiedener Größen, bis zum Ewer. Zum Teil wurden die Boote von den Eignern selbst gebaut bzw. ausgebaut.  Da Segler bekanntlich auch gerne feiern, sind wichtige Teile unseres Vereinslebens die Hafenfeste sowie das An- und Absegeln.

Fährt man mit dem Schiff von Mag deburg die Elbe Stromauf beginnen nach passieren der Saale- Mündung auf beiden Ufern Auenwälder. Es lohnt sich schon einmal am Ufer anzulegen und die w underschönen alten Eichen zu betrachten. Große Teile dieses Gebiets sind Biosphärenreservate. Durch diese Auenwälde r fährt man dann vorbei an Aken und Brambach nach Dessau. Kurz vor Dessau macht die Elbe einen großen Bogen. Man fährt vorbei am Kornhaus, einem denkmalgeschützten Restaurant aus der Bauhauszeit und befindet s ich direkt vor der Hafen- Einfahrt.

Da sich der Wasserstand der Elbe ständig verändert haben wir eine Schwimmsteg- Anlage mit ca. 35 Liegeplätzen.

Wir verfügen über eine Slipanlage mit Elektro- Winde.

Es können Boote bis zu 8 Tonnen geslipt werden. Im Jahr 2013 haben wir eine Krananlage installiert.

Wir können jetzt Boote bis 4 Tonnen vom LKW bzw. Trailer auf einen Slipwagen umladen oder auch für Reparaturen anheben.

Direkt auf dem Vereinsgelände befindet sich neben verschiedenen Bootsschuppen das Vereinsheim mit den sanitären Anlagen .

Seht euch bei uns um! Bei eurer virtuellen Streiftour könnt Ihr euch einen ersten Eindruck über unsere Anlage und das angrenzende Revier verschaffen.

Am besten schaut Ihr auch einmal direkt bei uns vorbei!

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  • Bootsliegeplätze am Steg
  • Abgeschlossenes Vereinsgelände
  • Slipmöglichkeiten bis 8t auf eigener Anlage
  • Portalkran bis 4t
  • WC, Dusche und Trinkwasser auf dem Vereinsgelände
  • Wasserwanderer können auf unserem Gelände zelten
  • Zeltmöglichkeit für Radler
  • Unterstand für Radler
  • Wohnmobil Stellmöglichkeiten
  • Grillmöglichkeit
  • Kleines Getränkeangebot
  • W-Lan kostenlos ( Nutzungsbedingungen )
  • Haltestelle öffentlicher Nahverkehr ca. 500m
  • Restaurant " Kornhaus " ca. 500m
  • Tankstelle 2,4 km

....und.......an manchen Stellen ist die Elbe so schön, das Sportfreund Karli einen Song darüber geschrieben hat......:-)

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↓↓ Hier finden Sie uns ↓↓

Yachtclub Dessau e.V. Leopoldshafen 2 06846 Dessau-Roßlau

↓↓ Kontakt ↓↓

+49 340 612618 (Vereinsheim)

Vorsitzender:

Karsten Kühne

+49 172 3415851

Hafenmeister:

Thomas Hennig

bei Fragen zu Liegeplätzen/Stellplätzen

!!leider ist bei uns im Moment keine Reservierung möglich!!

+49 176 47332210

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Yachthandel Ostsee

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Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak Sailing boat 1970, with -Mercedes OM 636 engine, Germany

Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak

Sailing boat | Year : 1970 | Country : Germany

Engine : -Mercedes OM 636

Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak Sailing boat 1970, with -Mercedes OM 636 engine, Germany

Bavaria 707

Sailing boat | Year : 1980 | Country : Germany

Engine : Honda 8 PS 4-Takt E-Start

Bavaria 707 Sailing boat 1980, with Honda 8 PS 4-Takt  E-Start engine, Germany

Sailing boat | Year : 1986 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta 2002

Etap 30 Sailing boat 1986, with Volvo Penta 2002 engine, Germany

Centurion 32

Sailing boat | Year : 1974 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta MD 2 B

Centurion 32 Sailing boat 1974, with Volvo Penta MD 2 B engine, Germany

Ecume de Mer

Sailing boat | Year : 1972 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta MD 2010 D / 130 S

Ecume de Mer Sailing boat 1972, with Volvo Penta MD 2010 D / 130 S engine, Germany

Motor sailor | Year : 1977 | Country : Germany

Engine : Nanni 4-Zyl. Diesel

LM 27 Motor sailor 1977, with Nanni 4-Zyl. Diesel engine, Germany

Dehler 36 Cws

Sailing boat | Year : 1992 | Country : Germany

Engine : Yanmar 3 GM 30 F

Dehler 36 Cws Sailing boat 1992, with Yanmar 3 GM 30 F engine, Germany

Reinke Hydra

Sailing boat | Year : 1977 | Country : Germany

Engine : Mercedes OM 615

Reinke Hydra Sailing boat 1977, with Mercedes OM 615 engine, Germany

Sailing boat | Year : 1976 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta 2003 3-Zyl. Diesel

Neptun 31 Sailing boat 1976, with Volvo Penta 2003  3-Zyl. Diesel engine, Germany

Bandholm 28

Engine : Volvo Penta MD 2010

Bandholm 28 Sailing boat 1977, with Volvo Penta MD 2010 engine, Germany

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    T&R-Yachthandel-Geschäftsführer Tino Böttcher (30) Als Tino Böttcher und dessen Geschäftspartner Rolf Spielau im November 2015 die T&R Yachthandel GmbH aus der Taufe hoben - dabei steht »T« für Tino und »R« für Rolf - hatten sie bereits ein Jahr zuvor intensive Kooperationsgespräche mit polnischen Bootskonstrukteuren und ...

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    06842 Dessau-Roßlau. [email protected] +49 176 729 88 032. GREECE Nordic Marina P. C. Varis - Koropiou 197, KOROPI 194 00. [email protected] +30 210 662 6672. MALTA / AFRICA Alberta Group. Triq San Gwakkin, Zone 3, Central Business District Birkirkara CBD 3030. [email protected] +356 2144 3538.

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    What can we do for you? De Valk Hindeloopen specialises in selling yachts from around 10 to 30 metres. Our close cooperation with the Hindeloopen marina gives us access to a wonderful sales area where your yacht can truly shine.

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